В Дар-эс-Салам мы прибыли 8 декабря в 7 часов утра. Европейцы были размещены в больших палатках в лагере, обнесенном колючей проволокой. Питание было хорошее и обильное, а в английской лавке можно было купить по доступным ценам всякого рода необходимые вещи. Губернатор Шнее и я были встречены начальником штаба британского главнокомандующего генералом Хеппардом и проведены к предоставленному нам очень живописно расположенному дому вне лагеря. Генерал ван-Девентер в виде приветствия любезно послал закуску. Здесь были размещены майор Краут, капитан Шпангенберг и старший ветеринар доктор Губер. Здесь мы опять встретили генерала Вале, который был оставлен несколько месяцев тому назад больным в Убене и, к счастью, совсем поправился. Мы устроили общую столовую, а наша свобода передвижения вне дома была ограничена только тем, что мы должны были всегда иметь при себе британского конвойного офицера. Сначала эти офицеры были крайне неаккуратны, но в конце концов, создалось сносное положение, и я имел возможность отыскать в Дар-эс-Саламе своих знакомых и устраивать свои личные дела. Часто для этого автомобиль мне предоставлялся. Комендант лагеря пленных, майор Хоскен, который еще в Танге выказал в отношении пленных немецких женщин и детей много внимания и заботы, и теперь, в Дар-эс-Саламе, старался избавить нас от излишних придирок.
Еще во время переезда по железной дороге мы были удивлены, встречая почти на каждой станции больше англичан-европейцев, чем имели во всей колонии войск; но Дар-эс-Салам был прямо переполнен белыми войсками. Я оценивал их численность не ниже пяти тысяч человек, а в гаражах стояло много сотен автомобилей требовавших ремонта.
Такое скопление людей представляло большую опасность при появившейся эпидемии испанской инфлуенцы. Конвойные офицеры рассказывали мне, что иногда в Дар-эс-Саламе в один только день от этой болезни умирало от пяти до семи офицеров. Скоро заболевания начались и среди нас. По-видимому, наши заразились во время перевозки на корабле по озеру Танганьика, а затем во время переезда по железной дороге. В концентрационном лагере в Дар-эс-Саламе болезнь передавалась от одного человека к другому. Вскоре после своего прибытия в Дар-эс-Салам капитан Шпангенберг сопровождал меня в город; там он, чья железная натура так легко переносила все лишения походной жизни, почувствовал себя плохо и 18 декабря умер в лазарете от инфлуенцы и воспаления легких.
Почти все европейцы нашего лагеря болели, и, к сожалению, кроме капитана Шпангенберга, умерло еще девять европейцев, т.е. почти десять процентов всего нашего состава. Точно так же из интернированных в Таборе туземцев умерло 150 аскари и 200 носильщиков.
В Дар-эс-Саламе в различных лагерях для пленных находились также сотни немецких аскари, попавших в руки англичан раньше. Некоторые из них пробыли в английском плену несколько лет и все-таки отказывались поступить в английские войска, что предлагалось, по их словам, неоднократно. Из лагеря наши аскари могли непосредственно видеть немецкий лагерь военнопленных для белых солдат. Было очень приятно, что из-за этого мы, европейцы, нисколько не потеряли в глазах аскари вес. Так же, как и раньше, они выказывали нам самую большую преданность и дисциплину, и, несомненно, в этом заключалось выражение большого внутреннего уважения, которое они питали к нам, немцам. Они понимали - для этого у них было достаточно развития, - что настоящий военный успех был все-таки на стороне немцев, и издавна привыкли, что в самые трудные времена мы честно разделяли с ними лишения и всегда сердечно относились к их многочисленным мелким запросам.
Они и теперь охотно выказывали нам свою привязанность и свое доверие; черные слуги были уверены, что получат невыданное им вознаграждение от своих начальников, которые в настоящее время едва ли располагали даже личными средствами. Представилось несколько печальных случаев убедиться в неблаговидном поведении англичан. Каждый знал, что в лагерях для пленных деньги наших людей часто и притом на значительные суммы удерживались английскими офицерами. У меня сложилось впечатление, что туземцы очень охотно хотели бы быть под немецкой властью. Вероятно, между англичанами-европейцами было много низкого элемента. Некоторые их них даже брали взятки от туземцев, другие даже днем врывались для грабежа в дома немецких европейцев.
При таких обстоятельствах я считал необходимым взять с собой в Германию находившееся в Дар-эс-Саламе и на Центральной железной дороге частное имущество немцев, которые отсутствовали и не могли сами о нем позаботиться. Я опасался оставить это имущество в Африке без немецкого надзора. Было довольно трудно разыскать и собрать эти вещи. В конце концов, все было сделано. Для меня стало приятной неожиданностью найти, при вскрытии различных сараев, несколько ящиков с моими собственными вещами, которые я в начале войны передал на хранение фирме "Деверс" в Дар-эс-Саламе. Были также спасены некоторые из моих вещей, оставленных в Морогоро. Однако, последних я все-таки не получил, так как англичане каждый раз находили какой-нибудь предлог, чтобы отклонить мою просьбу о поездке в Морогоро. Я так и не мог выяснить, было ли это простой грубостью, или же имелась налицо какая-то более глубокая, неизвестная мне, причина. В общем, я не без интереса наблюдал, как сильно укоренилась среди англичан привычка давать самым любезным образом неопределенные обещания, их не исполнять и таким образом все время тормозить дело.
При таких обстоятельствах мне приходилось иногда обращаться к начальнику административного управления, (который, отчасти, соответствует начальнику нашего этапного отдела); после многих расспросов я нашел его в моей старой квартире, в которой помещался до войны. У разумных англичан я встречал мнение, что Германия должна владеть колониями по экономическим соображениям, а также из-за излишка ее населения{64}. Англия имеет слишком много колоний, и в настоящую минуту ей не хватает подготовленного личного состава для управления ими.
Хотя англичане при передаче условий перемирия и подчеркивали, что мы должны возможно скорее прибыть в Дар-эс-Салам для своевременного, еще до 12 декабря, отправления нас дальше, но сами не особенно торопились с выполнением этого пункта договора. Наша посадка на пароход все время оттягивалась, но все же состоялась 17 января 1919 года - в пятую годовщину моей высадки в Дар-эс-Саламе.
Для описания возвращения на родину хватило бы материала на целую книгу, которая в отношении трагикомических происшествий едва ли могла бы найти себе равную. Мы плыли на пароходе Германской Восточно-Африканской линии "Фельдмаршал", захваченном во время войны англичанами. На нем кроме нас, 114 немецких солдат, находилось еще восемнадцать граждан, 107 женщин и 18 детей, а также конвой из 200 британских солдат. Нетрудно согласиться, что у такого смешанного собрания поводов для бесконечных недоразумений было более чем достаточно. К счастью, благодаря усилиям миролюбивого командира корабля капитана Кинга и молодого полковника Грегга, начальника английского конвоя, удалось избежать сколько-нибудь серьезных столкновений.
В конце февраля мы через Капштадт прибыли в Роттердам. Появившиеся там при высадке многочисленные немцы продемонстрировали, к моему удивлению, что наша восточно-африканская война возбуждала на родине большое внимание. Многие голландцы высказывали нам свое сочувствие.
Действительно, наша маленькая горсть солдат, в лучшие для себя периоды не превосходившая числом трех тысяч европейцев и примерно одиннадцати тысяч аскари, в течение всей войны приковывала к себе во много раз превосходящего врага. Как я уже отметил в предисловии, против нас было выставлено около 300,000 человек с тысячей автомобилей и многими десятками тысяч верховых и вьючных животных, и эти войска были снабжены всем, чем располагал мир, объединившийся против Германии, с его неистощимыми ресурсами. Однако, несмотря подавляющую численность противника, наш маленький отряд, имевший к дню заключения перемирия едва 1.400 бойцов, все-таки держался и был готов к бою, воодушевленный высоким боевым духом. Это объясняется чувством крепкой взаимной связи и крайней предприимчивостью, без которых боевые успехи невозможны.
Примечания
{1}Угандская железная дорога, соединяющая два главных пункта британского Восточно-африканского Протектората Кампалу (в Уганде) и порт Момбасу, была главной экономической и военной артерией союзников в Восточчной Африке.
{2}Самая северная из железных дорого, построенных немцами в Танганьике. Соединяла порт Танга и район Килиманджаро.
{3}Солдат-туземец.
{4}Такого рода винтовки оказывали куда более устрашающее воздействие на вооруженных обычно лишь холодным оружием туземцев, чем "гуманные" винтовки более поздних образцов.
{5}Имеется виду обычная разметка стрелковых мишеней, где "1" соответствует внешний круг, а "10" - центральному.
{6}Масаи ("ил-маасаи") - знаменитое воинственное и свободолюбивое племя, близкое по языку и антропологическому типу хамитским народностям северо-восточной Африки. Близость семитам, о которой писал упомянутый автором M. Merker (см. Die Masai. Berlin, 1904), конечно, преувеличена.
{7}Особый вид африканской мухи, укус которой смертелен для лошадей и скота.
{8}В настоящий момент в Танзании проживает около 20 млн. человек.
{9}Центральная железная дорога, до сих пор остающаяся главной железнодорожной артерией Танзании, начинается в Дар-эс-Саламе.
{10}Одна из католических миссионерских организаций. Область Конго в это время принадлежала Бельгии.
{11}То есть сигналы при помощи зеркал, отражающих солнечный свет.
{12}Еще в средние века побережье Восточной Африки было колонизировано арабами. Во времена завоевания Африки европейцами они уже составляли торговое сословие Западной Африки. Суахили - народ, живущий в основном в Кении результат смешения арабов с местными племенами. Арабы выступали сторонниками англичан, поскольку понимали, что в случае Мировой войны Антанта будет поддерживать арабские восстания в Турции.
{13}В 1884-85 годах был установлен протекторат над прибрежными территориями своих будущих Африканских колоний.
{14}Имеется в виду т.н. "Ихэтуаньское восстание" 1899-1901 года, направленное против династии Цин и всех иностранцев. В подавлении его принимали участие европейские державы и США.
{15}Гереро и готтентоты - племена, населявшие Юго-западную Африку, чье восстание против германцев происходило в 1904-1907 годах.
{16}Генерал, подавлявший восстание 1904-1907 годов.
{17}Буры составляли большую часть "белых" контингентов английских войск во время военных действиях в английских колониях.
{18}Главная база немецкого флота на Северном море. Была расположена в бухте Яде близ устья реки Ведер.
{19}Обсуждалась возможность ограничения военных действий лишь Европейским театром: так, чтобы колонии оставались нейтральными.
{20}Рейдовый крейсер германцев, базировавшийся на Восточную Африку.
{21}Командиры отдельных немецких отрядов. См. о них ниже.
{22}Наличие такого слуги было признаком достоинства. К тому же многие из слуг были любовниками аскари.
{23}Во время Марнской битвы германские армии, оказавшиеся во время преследования проигравших Пограничное сражение англо-французских армий к востоку от Парижа, были отброшены союзниками на несколько десятков километров к северу.
Гинденбург - с конца августа командовал 8 германской армией, оперировавшей в Восточной Пруссии. Именно он провел Восточно-Прусскую операцию, в ходе которой были окружены корпуса русской армии Самсонова. С августа 1916 года начальник Генерального штаба Германии.
{24}После завоевания Англией бурский республик, некоторые семейства буров переселились в колонии Германии, оказывавшей бурам дипломатическую поддержку во время их борьбы за независимость.
{25}Кроаль - туземный поселок с обширными огороженными местами для загона скота.
{26}Сопротивление германских войск в Юго-Западной Африке было сломлено англо-бурскими войсками в июле 1915 г.
{27}Еще в XVIII столетии этот город был центром исламских султанатов.
{28}Руссисси - река, вытекающая из озера Киву и впадающая в Танганьику.
{29}Англичане перебрасывали - в основном на железнодорожных платформах морские минные катера для того, чтобы бороться с немецким судоходством на оз. Танганьика.
{30}Речь идет опять же о бурских по преимуществу войсках, которые, по мнению германского командования, совершали в некотором роде предательство по отношению к Германии, относившейся к некогда независимым бурским республикам лояльно.
{31}Смуттс сам был буром, участвовавшим еще в англо-бурской войне.
{32}Немецким войскам, в том числе и сражавшимся в Восточной Африке, после I мировой войны предъявляли обвинение в чрезмерной жестокости. Основанием к этому были и реальные факты, и находки на полях сражения дневников с весьма жестокими записями.
{33}То есть улан.
{34}Орудие с "Кенигсберга".
{35}То есть южноафриканцы, переселившиеся после 1902 года в Восточную Африку, однако происходившие от английских колонистов, а не от голландских.
{36}Еще один из южноафриканских генералов-буров, командовавший затем английской дивизией, действовавшей в этом районе.
{37}Из войск, приведенных Смуттсом и ван-Девентером. Южноафриканские солдаты служили, согласно соглашению с Англией, лишь определенный срок (около двух лет).
{38}Ныне - Гана; в то время Золотой Берег являлся английской колонией. В августе 1914 года с данной территории английские войска вторглись в Германское Того и заняли его.
{39}Ныне - Зимбабве.
{40}Португалия вступила в войну 9 марта 1916 года. Участие ее в военных действиях на Западном фронте было чисто символическим (в 1917 году, например, - всего две пехотные дивизии). Однако отряды, находившиеся в Мозамбике, активно участвовали в операциях против германской Восточной Африки.
{41}В честь частей, переброшенных из Золотого Берега.
{42}Фр. "За отличие" - один из офицерских орденов Германской империи.
{43}То есть на Западноевропейском театре военных действий.
{44}Муравьи-"кочевники" уходят перед началом сезона дождей из низменных, затопляемых мест.
{45}В это время ряд гражданских чиновников предлагал Леттов-Форбеку начать переговоры с английским командованием о почетном перемирии.
{46}То есть на Мозамбик.
{47}Пехотная часть, посаженная на коней и автомобили (или мотоциклы) для быстроты передвижения. Прообраз моторизованных частей времен Второй Мировой. Бой вела в пешем строю.
{48}Англичане доставляли для своих пленных предметы продовольствия, которых у нас не хватало (примечание автора).
{49}Следует отметить, что большинство взятых в плен и отпущенных под честное слово солдат на самом деле возвращались в свои части и продолжали воевать.
{50}В этот, последний, период военных действий в Восточной Африке англичане сравнивали отряд Леттов-Форбека с грабительской шайкой, после которой оставалась выжженная земля. Ясно, что войска Антанты, численностью превосходившие немцев на порядок (возможно - на два порядка) приносили туземцам еще больше бед, только прикрытых расписками о получении продовольствия, в большинстве случаев остававшимися пустыми обязательствами.
{51}На территории своих Африканских колоний португальское правительство передавало на своеобразный откуп частным компаниям огромные территории, которые те использовали в своих интересах, ограничиваясь выплатой государству налогов.
{52}Фактический начальник английской контрразведки в Восточной Африке.
{53}21 марта 1918 года германские войска начали в Пикардии наступление, целью которого был разгром англо-французских армий до того момента, пока в Европу не переброшены многочисленные войска США. 28 марта немцы были на расстоянии примерно 35 км от Амьена - одного из промежуточных пунктов между линией фронта и портами на побережье Ла-Манша, через которые происходило снабжение английских войск. Однако Амьен так и не был взят. К 5 апреля немецкое наступление захлебнулось.
{54}Одна из разновидностей клеща.
{55}Ныне - центр северо-восточного округа Мозамбика Кабу-Делгаду, крупнейший порт на севере тогдашней португальской колонии.
{56}Командир англо-португальской дивизии, наступавшей от Порту-Амелии.
{57}Порт южнее Порту-Амелии.
{58}Видимо имеется в виду фон-Висман, один из руководителей освоения германцами Восточной Африки. Был среди первых организаторов отрядов аскари.
{59}Речь идет о наступлении войск Антанты, осуществлявшемся ими на всех Европейских театрах в августе-октябре 1918 года. Камбре - город на севере Франции, один из узловых пунктов германской оборонительной "линии Зигфрида". Бельгийская армия, оборонявшая в течение 1914-1918 года последний клочок европейской территории своего государства близ Ньюпорта, участвовала в этом наступлении на приморском фланге союзников. Близ Сент-Кантена и Армантьера 30 сентября был осуществлен наиболее широкий прорыв "линии Зигфрида". После того, как в середине сентября болгарские армии были разгромлены на Салоникском фронте, Болгария 29 сентября заключила с Антантой перемирие. Граф Гертлинг глава германского правительства, получившего 1 октября отставку. Вместо него во главе государства встал принц Макс Баденский, сторонник мирных переговоров.
{60}Имеется в виду Компьенское перемирие 11 ноября 1918 года.
{61}Факторию, на которой производилась добыча сырца для изготовления резины.
{62}Германское командование своему флоту отдало приказ выйти в море для решительного сражения с союзниками. Экипажи кораблей отказались выполнить этот приказ. Началось восстание и 3 ноября Киль, главная военно-морская база, оказался в руках матросов. 9 ноября произошли волнения в самом Берлине. Император был свергнут и в ночь на 10 ноября бежал в Голландию.
{63}Германия должна была сдать 25000 пулеметов, 1700 самолетов, 3000 минометов и т.д.
{64}По условиям Версальского мирного договора (28 июня 1919 года) Германская Восточная Африка была передана Британии. В руки Португалии попала лишь небольшая территория - т.н. "треугольник Кионга".
Еще во время переезда по железной дороге мы были удивлены, встречая почти на каждой станции больше англичан-европейцев, чем имели во всей колонии войск; но Дар-эс-Салам был прямо переполнен белыми войсками. Я оценивал их численность не ниже пяти тысяч человек, а в гаражах стояло много сотен автомобилей требовавших ремонта.
Такое скопление людей представляло большую опасность при появившейся эпидемии испанской инфлуенцы. Конвойные офицеры рассказывали мне, что иногда в Дар-эс-Саламе в один только день от этой болезни умирало от пяти до семи офицеров. Скоро заболевания начались и среди нас. По-видимому, наши заразились во время перевозки на корабле по озеру Танганьика, а затем во время переезда по железной дороге. В концентрационном лагере в Дар-эс-Саламе болезнь передавалась от одного человека к другому. Вскоре после своего прибытия в Дар-эс-Салам капитан Шпангенберг сопровождал меня в город; там он, чья железная натура так легко переносила все лишения походной жизни, почувствовал себя плохо и 18 декабря умер в лазарете от инфлуенцы и воспаления легких.
Почти все европейцы нашего лагеря болели, и, к сожалению, кроме капитана Шпангенберга, умерло еще девять европейцев, т.е. почти десять процентов всего нашего состава. Точно так же из интернированных в Таборе туземцев умерло 150 аскари и 200 носильщиков.
В Дар-эс-Саламе в различных лагерях для пленных находились также сотни немецких аскари, попавших в руки англичан раньше. Некоторые из них пробыли в английском плену несколько лет и все-таки отказывались поступить в английские войска, что предлагалось, по их словам, неоднократно. Из лагеря наши аскари могли непосредственно видеть немецкий лагерь военнопленных для белых солдат. Было очень приятно, что из-за этого мы, европейцы, нисколько не потеряли в глазах аскари вес. Так же, как и раньше, они выказывали нам самую большую преданность и дисциплину, и, несомненно, в этом заключалось выражение большого внутреннего уважения, которое они питали к нам, немцам. Они понимали - для этого у них было достаточно развития, - что настоящий военный успех был все-таки на стороне немцев, и издавна привыкли, что в самые трудные времена мы честно разделяли с ними лишения и всегда сердечно относились к их многочисленным мелким запросам.
Они и теперь охотно выказывали нам свою привязанность и свое доверие; черные слуги были уверены, что получат невыданное им вознаграждение от своих начальников, которые в настоящее время едва ли располагали даже личными средствами. Представилось несколько печальных случаев убедиться в неблаговидном поведении англичан. Каждый знал, что в лагерях для пленных деньги наших людей часто и притом на значительные суммы удерживались английскими офицерами. У меня сложилось впечатление, что туземцы очень охотно хотели бы быть под немецкой властью. Вероятно, между англичанами-европейцами было много низкого элемента. Некоторые их них даже брали взятки от туземцев, другие даже днем врывались для грабежа в дома немецких европейцев.
При таких обстоятельствах я считал необходимым взять с собой в Германию находившееся в Дар-эс-Саламе и на Центральной железной дороге частное имущество немцев, которые отсутствовали и не могли сами о нем позаботиться. Я опасался оставить это имущество в Африке без немецкого надзора. Было довольно трудно разыскать и собрать эти вещи. В конце концов, все было сделано. Для меня стало приятной неожиданностью найти, при вскрытии различных сараев, несколько ящиков с моими собственными вещами, которые я в начале войны передал на хранение фирме "Деверс" в Дар-эс-Саламе. Были также спасены некоторые из моих вещей, оставленных в Морогоро. Однако, последних я все-таки не получил, так как англичане каждый раз находили какой-нибудь предлог, чтобы отклонить мою просьбу о поездке в Морогоро. Я так и не мог выяснить, было ли это простой грубостью, или же имелась налицо какая-то более глубокая, неизвестная мне, причина. В общем, я не без интереса наблюдал, как сильно укоренилась среди англичан привычка давать самым любезным образом неопределенные обещания, их не исполнять и таким образом все время тормозить дело.
При таких обстоятельствах мне приходилось иногда обращаться к начальнику административного управления, (который, отчасти, соответствует начальнику нашего этапного отдела); после многих расспросов я нашел его в моей старой квартире, в которой помещался до войны. У разумных англичан я встречал мнение, что Германия должна владеть колониями по экономическим соображениям, а также из-за излишка ее населения{64}. Англия имеет слишком много колоний, и в настоящую минуту ей не хватает подготовленного личного состава для управления ими.
Хотя англичане при передаче условий перемирия и подчеркивали, что мы должны возможно скорее прибыть в Дар-эс-Салам для своевременного, еще до 12 декабря, отправления нас дальше, но сами не особенно торопились с выполнением этого пункта договора. Наша посадка на пароход все время оттягивалась, но все же состоялась 17 января 1919 года - в пятую годовщину моей высадки в Дар-эс-Саламе.
Для описания возвращения на родину хватило бы материала на целую книгу, которая в отношении трагикомических происшествий едва ли могла бы найти себе равную. Мы плыли на пароходе Германской Восточно-Африканской линии "Фельдмаршал", захваченном во время войны англичанами. На нем кроме нас, 114 немецких солдат, находилось еще восемнадцать граждан, 107 женщин и 18 детей, а также конвой из 200 британских солдат. Нетрудно согласиться, что у такого смешанного собрания поводов для бесконечных недоразумений было более чем достаточно. К счастью, благодаря усилиям миролюбивого командира корабля капитана Кинга и молодого полковника Грегга, начальника английского конвоя, удалось избежать сколько-нибудь серьезных столкновений.
В конце февраля мы через Капштадт прибыли в Роттердам. Появившиеся там при высадке многочисленные немцы продемонстрировали, к моему удивлению, что наша восточно-африканская война возбуждала на родине большое внимание. Многие голландцы высказывали нам свое сочувствие.
Действительно, наша маленькая горсть солдат, в лучшие для себя периоды не превосходившая числом трех тысяч европейцев и примерно одиннадцати тысяч аскари, в течение всей войны приковывала к себе во много раз превосходящего врага. Как я уже отметил в предисловии, против нас было выставлено около 300,000 человек с тысячей автомобилей и многими десятками тысяч верховых и вьючных животных, и эти войска были снабжены всем, чем располагал мир, объединившийся против Германии, с его неистощимыми ресурсами. Однако, несмотря подавляющую численность противника, наш маленький отряд, имевший к дню заключения перемирия едва 1.400 бойцов, все-таки держался и был готов к бою, воодушевленный высоким боевым духом. Это объясняется чувством крепкой взаимной связи и крайней предприимчивостью, без которых боевые успехи невозможны.
Примечания
{1}Угандская железная дорога, соединяющая два главных пункта британского Восточно-африканского Протектората Кампалу (в Уганде) и порт Момбасу, была главной экономической и военной артерией союзников в Восточчной Африке.
{2}Самая северная из железных дорого, построенных немцами в Танганьике. Соединяла порт Танга и район Килиманджаро.
{3}Солдат-туземец.
{4}Такого рода винтовки оказывали куда более устрашающее воздействие на вооруженных обычно лишь холодным оружием туземцев, чем "гуманные" винтовки более поздних образцов.
{5}Имеется виду обычная разметка стрелковых мишеней, где "1" соответствует внешний круг, а "10" - центральному.
{6}Масаи ("ил-маасаи") - знаменитое воинственное и свободолюбивое племя, близкое по языку и антропологическому типу хамитским народностям северо-восточной Африки. Близость семитам, о которой писал упомянутый автором M. Merker (см. Die Masai. Berlin, 1904), конечно, преувеличена.
{7}Особый вид африканской мухи, укус которой смертелен для лошадей и скота.
{8}В настоящий момент в Танзании проживает около 20 млн. человек.
{9}Центральная железная дорога, до сих пор остающаяся главной железнодорожной артерией Танзании, начинается в Дар-эс-Саламе.
{10}Одна из католических миссионерских организаций. Область Конго в это время принадлежала Бельгии.
{11}То есть сигналы при помощи зеркал, отражающих солнечный свет.
{12}Еще в средние века побережье Восточной Африки было колонизировано арабами. Во времена завоевания Африки европейцами они уже составляли торговое сословие Западной Африки. Суахили - народ, живущий в основном в Кении результат смешения арабов с местными племенами. Арабы выступали сторонниками англичан, поскольку понимали, что в случае Мировой войны Антанта будет поддерживать арабские восстания в Турции.
{13}В 1884-85 годах был установлен протекторат над прибрежными территориями своих будущих Африканских колоний.
{14}Имеется в виду т.н. "Ихэтуаньское восстание" 1899-1901 года, направленное против династии Цин и всех иностранцев. В подавлении его принимали участие европейские державы и США.
{15}Гереро и готтентоты - племена, населявшие Юго-западную Африку, чье восстание против германцев происходило в 1904-1907 годах.
{16}Генерал, подавлявший восстание 1904-1907 годов.
{17}Буры составляли большую часть "белых" контингентов английских войск во время военных действиях в английских колониях.
{18}Главная база немецкого флота на Северном море. Была расположена в бухте Яде близ устья реки Ведер.
{19}Обсуждалась возможность ограничения военных действий лишь Европейским театром: так, чтобы колонии оставались нейтральными.
{20}Рейдовый крейсер германцев, базировавшийся на Восточную Африку.
{21}Командиры отдельных немецких отрядов. См. о них ниже.
{22}Наличие такого слуги было признаком достоинства. К тому же многие из слуг были любовниками аскари.
{23}Во время Марнской битвы германские армии, оказавшиеся во время преследования проигравших Пограничное сражение англо-французских армий к востоку от Парижа, были отброшены союзниками на несколько десятков километров к северу.
Гинденбург - с конца августа командовал 8 германской армией, оперировавшей в Восточной Пруссии. Именно он провел Восточно-Прусскую операцию, в ходе которой были окружены корпуса русской армии Самсонова. С августа 1916 года начальник Генерального штаба Германии.
{24}После завоевания Англией бурский республик, некоторые семейства буров переселились в колонии Германии, оказывавшей бурам дипломатическую поддержку во время их борьбы за независимость.
{25}Кроаль - туземный поселок с обширными огороженными местами для загона скота.
{26}Сопротивление германских войск в Юго-Западной Африке было сломлено англо-бурскими войсками в июле 1915 г.
{27}Еще в XVIII столетии этот город был центром исламских султанатов.
{28}Руссисси - река, вытекающая из озера Киву и впадающая в Танганьику.
{29}Англичане перебрасывали - в основном на железнодорожных платформах морские минные катера для того, чтобы бороться с немецким судоходством на оз. Танганьика.
{30}Речь идет опять же о бурских по преимуществу войсках, которые, по мнению германского командования, совершали в некотором роде предательство по отношению к Германии, относившейся к некогда независимым бурским республикам лояльно.
{31}Смуттс сам был буром, участвовавшим еще в англо-бурской войне.
{32}Немецким войскам, в том числе и сражавшимся в Восточной Африке, после I мировой войны предъявляли обвинение в чрезмерной жестокости. Основанием к этому были и реальные факты, и находки на полях сражения дневников с весьма жестокими записями.
{33}То есть улан.
{34}Орудие с "Кенигсберга".
{35}То есть южноафриканцы, переселившиеся после 1902 года в Восточную Африку, однако происходившие от английских колонистов, а не от голландских.
{36}Еще один из южноафриканских генералов-буров, командовавший затем английской дивизией, действовавшей в этом районе.
{37}Из войск, приведенных Смуттсом и ван-Девентером. Южноафриканские солдаты служили, согласно соглашению с Англией, лишь определенный срок (около двух лет).
{38}Ныне - Гана; в то время Золотой Берег являлся английской колонией. В августе 1914 года с данной территории английские войска вторглись в Германское Того и заняли его.
{39}Ныне - Зимбабве.
{40}Португалия вступила в войну 9 марта 1916 года. Участие ее в военных действиях на Западном фронте было чисто символическим (в 1917 году, например, - всего две пехотные дивизии). Однако отряды, находившиеся в Мозамбике, активно участвовали в операциях против германской Восточной Африки.
{41}В честь частей, переброшенных из Золотого Берега.
{42}Фр. "За отличие" - один из офицерских орденов Германской империи.
{43}То есть на Западноевропейском театре военных действий.
{44}Муравьи-"кочевники" уходят перед началом сезона дождей из низменных, затопляемых мест.
{45}В это время ряд гражданских чиновников предлагал Леттов-Форбеку начать переговоры с английским командованием о почетном перемирии.
{46}То есть на Мозамбик.
{47}Пехотная часть, посаженная на коней и автомобили (или мотоциклы) для быстроты передвижения. Прообраз моторизованных частей времен Второй Мировой. Бой вела в пешем строю.
{48}Англичане доставляли для своих пленных предметы продовольствия, которых у нас не хватало (примечание автора).
{49}Следует отметить, что большинство взятых в плен и отпущенных под честное слово солдат на самом деле возвращались в свои части и продолжали воевать.
{50}В этот, последний, период военных действий в Восточной Африке англичане сравнивали отряд Леттов-Форбека с грабительской шайкой, после которой оставалась выжженная земля. Ясно, что войска Антанты, численностью превосходившие немцев на порядок (возможно - на два порядка) приносили туземцам еще больше бед, только прикрытых расписками о получении продовольствия, в большинстве случаев остававшимися пустыми обязательствами.
{51}На территории своих Африканских колоний португальское правительство передавало на своеобразный откуп частным компаниям огромные территории, которые те использовали в своих интересах, ограничиваясь выплатой государству налогов.
{52}Фактический начальник английской контрразведки в Восточной Африке.
{53}21 марта 1918 года германские войска начали в Пикардии наступление, целью которого был разгром англо-французских армий до того момента, пока в Европу не переброшены многочисленные войска США. 28 марта немцы были на расстоянии примерно 35 км от Амьена - одного из промежуточных пунктов между линией фронта и портами на побережье Ла-Манша, через которые происходило снабжение английских войск. Однако Амьен так и не был взят. К 5 апреля немецкое наступление захлебнулось.
{54}Одна из разновидностей клеща.
{55}Ныне - центр северо-восточного округа Мозамбика Кабу-Делгаду, крупнейший порт на севере тогдашней португальской колонии.
{56}Командир англо-португальской дивизии, наступавшей от Порту-Амелии.
{57}Порт южнее Порту-Амелии.
{58}Видимо имеется в виду фон-Висман, один из руководителей освоения германцами Восточной Африки. Был среди первых организаторов отрядов аскари.
{59}Речь идет о наступлении войск Антанты, осуществлявшемся ими на всех Европейских театрах в августе-октябре 1918 года. Камбре - город на севере Франции, один из узловых пунктов германской оборонительной "линии Зигфрида". Бельгийская армия, оборонявшая в течение 1914-1918 года последний клочок европейской территории своего государства близ Ньюпорта, участвовала в этом наступлении на приморском фланге союзников. Близ Сент-Кантена и Армантьера 30 сентября был осуществлен наиболее широкий прорыв "линии Зигфрида". После того, как в середине сентября болгарские армии были разгромлены на Салоникском фронте, Болгария 29 сентября заключила с Антантой перемирие. Граф Гертлинг глава германского правительства, получившего 1 октября отставку. Вместо него во главе государства встал принц Макс Баденский, сторонник мирных переговоров.
{60}Имеется в виду Компьенское перемирие 11 ноября 1918 года.
{61}Факторию, на которой производилась добыча сырца для изготовления резины.
{62}Германское командование своему флоту отдало приказ выйти в море для решительного сражения с союзниками. Экипажи кораблей отказались выполнить этот приказ. Началось восстание и 3 ноября Киль, главная военно-морская база, оказался в руках матросов. 9 ноября произошли волнения в самом Берлине. Император был свергнут и в ночь на 10 ноября бежал в Голландию.
{63}Германия должна была сдать 25000 пулеметов, 1700 самолетов, 3000 минометов и т.д.
{64}По условиям Версальского мирного договора (28 июня 1919 года) Германская Восточная Африка была передана Британии. В руки Португалии попала лишь небольшая территория - т.н. "треугольник Кионга".