Фамилия и имя пилота: Drünkler, Ernst-Georg
Звание: Hptm.
Эскадра: ZG2, NJG1, NJG3, NJG5
Победы: 47
Родился 08.07.1920 г. в г. Бернбург, в 37 км южнее Магдебурга. Боевую карьеру лейтенант Эрнст-Георг Дрюнклер начал в составе ZG2. Позднее он прошел переподготовку в качестве ночного истребителя и был назначен в 12./NJG1. Первого успеха он добился в ночь на 13.06.1943 г., сбив два «Ланкастера». Затем в ночь на 22 июня на его счету был «Стирлинг», а 25 июля – «Галифакс». С начала 1944 г. обер-лейтенант Дрюнклер летал на 1./NJG5. В ходе дневного вылета 22 февраля он в районе Ростока сбил американский В-17, а вечером 24 марта около Берлина – четырехмоторный британский бомбардировщик. Сбив в ночь на 31 марта в районе Франкфурта-на-Майне сразу три бомбардировщика, он достиг рубежа в десять побед. Его счет продолжал расти. В июне – июле жертвами Дрюнклера во время ночных вылетов над Францией стали двенадцать четырехмоторных бомбардировщиков, в том числе два – в ночь на 13 июня, два – в ночь на 15 июля и еще два – в ночь на 19 июля. Потом в августе он сбил еще четыре «Ланкастера». С начала сентября его эскадрилья действовала на Восточном фронте в составе Jafü Ostpreussen. В ночь на 2 сентября Дрюнклер, уже командовавший 1./NJG5, сбил Ил-4. Затем 1 октября ему присвоили звание гауптмана. Вечером 17 октября и вечером 23 октября он сбил два Ли-2. Число его побед продолжало расти. 01.01.1945 г. Дрюнклера наградили DK-G, а 20 марта он получил RK. В одном вылете 10 апреля он записал на счет еще три бомбардировщика – это был его последний успех. Всего он совершил 102 боевых вылета и одержал 47 побед. Умер 12.03.1997 г. в г. Зоттрум, в 28 км восточнее Бремена.
Фамилия и имя пилота: Eckhardt, Reinhold
Звание: Oblt.
Эскадра: ZG76, NJG1, NJG3
Победы: 19
Родился 26.03.1918 г. в г. Бамберг. После окончания летной подготовки лейтенант Рейнхольд Эккхардт в начале 1940 г. прибыл в 2./ZG76. В конце мая в ходе одного из боевых вылетов в район Нарвика, Норвегия, Bf-110 его ведомого обер-фельдфебеля Нойрейтера (Neureiter) получил попадание и у него вышел из строя один из двигателей. Не желая бросать подчиненного, Эккхардт решил помочь ему вернуться на свой аэродрома в Тронхейме, до которого в тот момент было около 630 км. Чтобы удержаться рядом с поврежденным истребителем, Эккхардт выключал то один, то другой двигатель «Мессершмитта». Однако Нойрейтер не смог дотянуть до Тронхейма и совершил вынужденную посадку на замерзшее озеро высоко в горах в центральной части Норвегии. Эккхардт выполнил несколько кругов над ним, тщательно нанося на карту координаты места посадки. Только потом он повернул к Тронхейму, где оба экипажа уже числились пропавшими без вести, – Эккхардт приземлился там, спустя 6 часов 40 минут после взлета. 21 июля он одержал первую победу, сбив над норвежским побережьем двухмоторный разведчик «Хадсон». Затем он участвовал в «битве за Англию» и 15 августа сбил сразу два «Спитфайра». В сентябре I./ZG76 преобразовали в II./NJG1, и после переподготовки Эккхарда включили в состав 6./NJG1. Первого успеха в ходе ночных боевых вылетов он добился поздним вечером 09.01.1941 г., сбив северо-восточнее г. Неймеген «Уитли». Ровно четыре месяца спустя – в ночь на 9 мая – он одержал следующую победу, записав на счет «Бленхейм». Потом в ночь на 11 мая его жертвой стал еще один «Уитли», а в ночь на 24 июня – «Галифакс». Обер-лейтенант Эккхардт был назначен адъютантом II./NJG1. В ночь на 28 июня он добился большого успеха, сбив два «Веллингтона» и два «Уитли» и превысив рубеж в десять побед. В ночь на 30 июня он за минуту сбил два «Хэмпдена». Через два месяца – 30 августа – Эккхардта наградили RK. В ночь на 16 сентября он увеличил счет еще на два «Веллингтона». Затем 1 декабря его назначили командиром 4./NJG1, которую потом, 15.03.1942 г., переименовали в 7./NJG3. В ночь на 5 мая Эккхардт сбил очередной «Веллингтон», а в ночь на 2 июня – еще два таких самолета. В ночь на 30 июля его жертвами над Бельгией стали сначала «Стирлинг» из 149 Sqdn. RAF, затем «Галифакс» из 102 Sqdn. RAF, а потом «Ланкастер» из 50 Sqdn. RAF. Однако в последнем случае и его Bf-110E-2 W.Nr.4494 «D5+AR» был сбит ответным огнем хвостового бортстрелка бомбардировщика. Эккхардт смог покинуть кабину, но его парашют зацепился за хвостовое оперение. Пилот и его истребитель рухнули на землю около поселка Кампенхот, в 16 км северо-западнее Брюсселя. В то же время его радиооператор фельдфебель Франк (Frank) благополучно приземлился. Затем 21 августа Эккхардта посмертно наградили DK-G. Всего на его счету были 18 ночных и три дневных победы, еще 17 самолетов он уничтожил на земле в ходе штурмовых атак.
Фамилия и имя пилота: Ehle, Walter
Звание: Major
Эскадра: J88, ZG1, NJG1
Победы: 39
Родился 28.04.1913 г. в г. Виндхук, Южная Африка. После того как в марте 1935 г. в Германии было официально объявлено о создании военной авиации, Вальтер Эле вступил в Люфтваффе. Весной 1937 г. он в звании лейтенанта прибыл в Испанию. Летая в 2./J88 «Легиона “Кондор”» на Bf-110B, он участвовал в боях с республиканцами, но успеха так и не добился. Начало Второй мировой войны обер-лейтенант Эле встретил в составе 3./ZG1 и уже 3 сентября был назначен ее командиром. Ранним утром 6 сентября он одержал первую победу, сбив в районе Варшавы польский истребитель PZL P-24. Следующим вечером на его счету был двухмоторный бомбардировщик PZL P-37. В апреле – мае 1940 г. Эле участвовал в боевых вылетах над Данией, Норвегией и Францией и сбил британский «Харрикейн». Затем 26 июня его эскадрилью переформировали в 3./NJG1. В ночь на 21 июля он одержал первую ночную победу, сбив в районе Мюнстера британский «Веллингтон». 6 октября того же года гауптман Эле возглавил II./NJG1. Вечером 09.02.1941 г. его жертвой снова стал «Веллингтон», следующим вечером – еще один, в ночь на 11 марта – опять такой бомбардировщик, а в ночь на 30 июня – «Веллингтон» и «Стирлинг». Нового успеха Эле добился спустя почти год, сбив в ночь на 02.06.1942 г. севернее Брюсселя «Бленхейм». В ночь на 7 августа он достиг рубежа в десять побед, сбив четырехмоторный бомбардировщик. Затем до октября он записал на счет еще пять «Веллингтонов», из них два – вечером 28 августа, а также три «Стирлинга» и «Ланкастер». 20 октября его наградили DK-G. В 1943 г. число побед Эле, получившего звание майора, продолжало расти. Так, в ночь на 11 апреля он сбил «Стирлинг», а в ночь на 13 мая – «Ланкастер». В ночь на 26 мая он добился большого успеха, сбив сначала за четыре минуты три «Стирлинга» и «Галифакс», а потом через сорок минут – «Веллингтон». В ночь на 30 мая жертвами Эле стали два «Галифакса», а потом в июне – июле – два «Ланкастера», «Галифакс» и «Стирлинг». В ночь на 18 августа он снова отличился, сбив за две минуты в районе Пенемюнде еще пару «Ланкастеров». Его счет достиг 34 побед, и 29 августа он получил RK. В ночь на 28 августа Эле севернее Нюрнберга сбил «Галифакс», а в ночь на 31 августа около Гельзенкирхена – «Ланкастер». Днем 3 ноября Эле сначала записал на счет американский В-17, а потом вечером того же дня – «Ланкастер». Как оказалось, это был его последний успех. В ночь на 17 ноября, когда его Bf-110G-4 W.Nr.5575 «G9+FC» после боевого вылета заходил на посадку на аэродром Сент-Тронд, в 17 км восточнее г. Тинен, Бельгия, на земле неожиданно погасли посадочные огни. Истребитель потерпел катастрофу, и Эле, его радиооператор обер-фельдфебель Лейденбах (Leidenbach) и бортстрелок унтер-офицер Дерлитцки (Derlitzky) погибли. Всего он одержал 39 побед, из них 36 – ночью.
Фамилия и имя пилота: Engel, Walter
Звание: Hptm.
Эскадра: Aufkl.Gr.14, KG3, KG4, NJG5
Победы: 10
Родился 01.05.1919 г. в Дрездене. После окончания летной подготовки лейтенант Вальтер Энгель в конце мая 1940 г. был направлен в 4.(F)/Aufkl.Gr.14. Летая на дальнем самолете-разведчике, он затем выполнил 159 вылетов. В конце февраля 1943 г. его перевели сначала в IV./KG3, а затем в конце октября того же года – в II./KG3, действовавшую на Восточном фронте. В качестве пилота самолета-целеуказателя («цельфиндера») обер-лейтенант Энгель совершил еще 80 боевых вылетов. В конце мая 1944 г. он получил новое назначение – в KG4. Потом летом он прошел переподготовку в качестве ночного истребителя и 24 сентября был направлен в I./NJG5. Группа действовала на Восточном фронте, с аэродрома Йессау, в 23 км юго-восточнее Кенигсберга (ныне г. Калининград). 1 октября Энгеля наградили DK-G, а через месяц – 1 ноября – назначили командиром 3./NJG5. Первую победу он одержал в ночь на 15 декабря, а затем вечером 18 декабря добился нового успеха, сбив севернее Готенхафена (ныне г. Гдыня, Польша) четырехмоторный бомбардировщик. Вечером 20 декабря его жертвой стал ДБ-3Ф, а потом в ночь на 21 декабря в районе северо-восточнее Мемеля (ныне г. Клайпеда, Литва) – еще три таких же самолета. Вечером 22 декабря он в течение часа в районе Либау (ныне г. Лиепая, Латвия) сбил два ДБ-3Ф, Ли-2 и В-25, достигнув рубежа в десять побед. 06.02.1945 г. гауптмана Энгеля назначили командиром III./NJG5, а 28 февраля наградили RK. В последние недели войны его дважды сбивали, но каждый раз он благополучно выпрыгивал на парашюте. Всего в качестве ночного истребителя Энгель выполнил 27 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Fellerer, Leopold
Звание: Hptm.
Эскадра: NJG1, NJG5, NJG6
Победы: 41
Родился 07.06.1919 г. в г. Винер-Нойштадт, Австрия. После окончания летной подготовки лейтенант Леопольд Феллерер в ноябре 1940 г. был направлен в бомбардировочную авиацию. Затем он прошел обучение в качестве ночного истребителя, и в начале 1941 г. его назначили в штаб II./NJG1 на должность офицера по техническому обеспечению. Вскоре Феллерера перевели в 5./NJG1, и в ночь на 11 февраля он одержал первую победу, сбив «Хэмпден» из 49 Sqdn. RAF. С 4 июня того же года он летал в составе 4./NJG1. В ночь на 16 июня его Bf-110D «G9+DM» во время атаки «Веллингтона» был подбит ответным огнем бортстрелков. Феллерер не пострадал и смог совершить вынужденную посадку «на живот». Вечером 12 октября он добился нового успеха, сбив «Галифакс». Затем 1 ноября он снова получил новое назначение – в 5./NJG2. Вечером 7 ноября на счету Феллерера был «Стирлинг», потом вечером 27.02.1942 г. – «Уитли», а в ночь на 29 марта он достиг планки в пять побед, снова сбив «Стирлинг». В апреле ему присвоили звание обер-лейтенанта. Ранним утром 8 мая его жертвой стал «Хадсон», в ночь на 9 июня – два бомбардировщика, а 30 июня – еще один. Сбив в ночь на 29 августа «Стирлинг», Феллерер одержал десятую победу. В ночь на 9 сентября он добился очередного успеха, сбив «Веллингтон». 1 октября его перевели в 11./NJG1, но затем 10 октября назначили командиром 3./NJG1. На этом посту Феллерер пробыл всего полтора месяца, и уже 1 декабря возглавил вновь сформированную 5./NJG5. Все эти переводы, а также необходимость ввода в строй новых экипажей эскадрильи привели к долгой паузе в его победах. Следующую победу гауптман Феллерер одержал только вечером 03.10.1943 г., сбив «Ланкастер». Затем вечером 22 октября на его счету опять был «Ланкастер», в ночь на 26 ноября – еще два бомбардировщика, а вечером 2 декабря в районе Берлин – Ганновер – уже три «Ланкастера». В начале 1944 г. его эскадрилья участвовала в дневных атаках соединений американских бомбардировщиков. Днем 4 января Феллерер сбил В-24, а днем 11 января – В-17, достигнув рубежа в 20 побед. В ночь на 19 января его жертвой стали два британских бомбардировщика, а следующей ночью в районе юго-восточнее Берлина – сразу пять, включая один «Галифакс». 5 февраля его наградили DK-G. В тот период он летал вместе с радиооператором фельдфебелем Хейнцем Хэчером (Heinz Hätscher) на Bf-110G-4/R8 W.Nr.740039. В том же месяце Феллерера назначили командиром II./NJG5. Вечером 15 февраля он сбил еще один «Галифакс». Его счет достиг 28 побед, и 8 апреля он получил RK. В ночь на 28 апреля Феллерер добился нового успеха, сбив пару «Галифаксов». Затем 10 мая его группу переименовали в III./NJG6, и с июня она действовала с аэродрома Сомбатхей, Венгрия. В ночь на 4 июля он сбил «Галифакс», в ночь на 7 июля – «Ланкастер» и «Веллингтон», а поздним вечером 21 июля – ДС-3. Затем вечером 20 августа жертвой Феллерера стал В-24, а ровно два месяца спустя – вечером 20 октября – еще один «Либерейтор». В феврале 1945 г. он оставил пост командира III./NJG6. Всего он выполнил 450 боевых вылетов и одержал 41 победу. После войны Феллерер служил во вновь созданных ВВС Австрии и получил звание оберст-лейтенанта. Он погиб 16.07.1968 г., когда его самолет «Цессна» потерпел катастрофу в районе г. Маутерн-ан-дер-Донау, в 60 км северо-западнее Вены.
Фамилия и имя пилота: Francsi, Gustav
Звание: Oblt
Эскадра: KG40, NG100
Победы: 56
Родился 04.11.1914 г. в местечке Гирсвальде, около г. Гёттинген. Боевую карьеру фельдфебель Густав Франкзи начал в 2./KG40. В качестве пилота Ju-88A он участвовал в боевых вылетах сначала в районе Нарвика, Норвегия, и затем над Англией. В конце 1941 г. его перевели в ночную истребительную авиацию. К тому времени он совершил уже около 100 боевых вылетов. После завершения переподготовки лейтенант Франкзи в конце 1943 г. прибыл в 1./NJG100, действовавшую на Восточном фронте и базировавшуюся на аэродроме Бобруйск, Белоруссия. Первую победу он одержал вечером 04.03.1944 г., сбив в районе г. Полоцк бомбардировщик ДБ-3Ф. Ранним утром 1 апреля его жертвой стал У-2, а потом вечером того же дня – еще два таких же самолета. В дальнейшем Франкзи стал настоящим «специалистом» по этим бипланам, использовавшимся в качестве легких ночных бомбардировщиков и разведчиков. До конца апреля он сбил еще десять таких самолетов, в том числе вечером 5 апреля – Р-5 и У-2, вечером 28 апреля – пару У-2, а вечером 30 апреля – два У-2 и Р-5. Затем 17–25 июня его жертвами стали еще три У-2, Р-5 и «Бостон». В ночь на 28 июня Франкзи севернее г. Барановичи, Белоруссия, в течение двенадцати минут сбил два «Либерейтора», преодолев рубеж в 20 побед. Потом к 15 июля он сбил семь Ил-4, из них три – за пятнадцать минут вечером 4 июля. В середине августа он перехватил и сбил в районе Варшавы семь британских четырехмоторных бомбардировщиков: в ночь на 15 августа – три «Ланкастера», вечером 16 августа – «Галифакс», а в ночь на 17 августа – «Галифакс» и два «Ланкастера». 10 сентября Франкзи наградили DK-G. В ночь на 23 сентября он сбил очередной Ил-4. Его счет достиг 36 побед, и затем 29 октября он получил RK. До конца года его жертвами стали еще три советских самолета, в том числе 20 декабря – Ли-2. В январе – апреле 1945 г. обер-лейтенант Франкзи в ходе вылетов на Восточном фронте одержал еще 18 побед. Его представили к RK-EL, но эту награду он так и не получил. Параллельно он в составе Kdo Bonow выполнил несколько испытательных полетов на реактивном ночном истребителе Ar-234B-2/N W.Nr.140608. Всего Франкзи совершил свыше 250 боевых вылетов и сбил 56 самолетов. 06.10.1961 г. он утонул в Атлантическом океане, у побережья Испании, пытаясь спасти свою невесту.
Фамилия и имя пилота: Friedrich, Gerhard
Звание: Major
Эскадра: KGzbv 106, NJG1, NJG4, NJG6
Победы: 33
Родился 16.09.1917 г. в Йоганнштале, северо-восточном районе Берлина. После окончания летной подготовки лейтенант Герхард Фридрих служил в качестве пилота транспортного Ju-52. В мае 1941 г. он в составе KGzbv 106 принимал участие в высадке десанта на остров Крит. Затем его перевели в ночную истребительную авиацию, и после переподготовки он в начале 1942 г. прибыл в III./NJG1. Первую победу обер-лейтенант Фридрих одержал в ночь на 17 июня, сбив над Голландией «Веллингтон». Затем 20 июня и 26 июля на его счету были еще два таких же бомбардировщика. В октябре его перевели в II./NJG2, и вечером 24 октября он записал на счет «Галифакс». В начале декабря Фридрих снова получил новое назначение – в 8./NJG4. Летая в этой эскадрилье, он вечером 6 декабря сбил очередной «Галифакс». 01.01.1943 г. его назначили командиром 10./NJG4. Вечером 9 марта его жертвой стал «Ланкастер», в ночь на 17 марта – «Галифакс», а в ночь на 11 апреля – «Веллингтон». Однако затем в ночь на 17 апреля уже его Bf-110F-4 W.Nr.4755 в районе поселка Хохшпайер, в 7 км восточнее г. Кайзерслаутерн, был подбит ответным огнем бортстрелков бомбардировщиков. Фридрих и его радиооператор получили ранения, но все же смогли выпрыгнуть на парашютах из падающего истребителя. После излечения он вернулся в свою эскадрилью, которую 1 августа переименовали в 1./NJG6. В ночь на 6 сентября Фридрих добился нового успеха, сбив в районе Мангейма «Галифакс». В ночь на 28 сентября при заходе на посадку в районе г. Целле его Bf-110G-4 «G9+DA» столкнулся с He-219 командира I./NJG1 гауптмана Ханса-Дитера Франка. Фридрих смог благополучно посадить поврежденный самолет, а вот Франк и его радиооператор погибли. В ночь на 26.02.1944 г. он одержал десятую победу, сбив «Ланкастер». Его счет продолжал расти. Так, в марте его жертвами стали три «Галифакса», в ночь на 11 апреля в районе г. Мондидье, Франция, – «Ланкастер» и «Галифакс», а в ночь на 28 апреля – еще пара «Галифаксов». 12 июля Фридрих возглавил I./NJG6. В ночь на 12 сентября он сбил «Ланкастер», а потом вечером того же дня – еще один такой бомбардировщик. Он достиг рубежа в 20 побед, и 1 октября его наградили DK-G. Поздним вечером 28.01.1945 г. Фридрих около Людвигсхафена сбил «Ланкастер», за пять минут вечером 1 февраля в районе Карлсруэ – уже два таких самолета, а вечером 21 февраля – «Галифакс». Вечером 23 февраля он добился большого успеха, сбив в течение пятнадцати минут восточнее г. Пфорцхайм сразу четыре «Ланкастера». Затем вечером 14 марта его жертвами за девять минут стали еще три «Ланкастера». Счет Фридриха достиг 32 побед, и на следующий день – 15 марта – он получил RK. Однако ему практически не удалось поносить эту награду. Уже вечером 16 марта его Ju-88G-6 W.Nr.621801 «2Z+LB» около Штутгарта в 21.03 столкнулся с «Ланкастером» Mk.I PB785 «UL–L2» из 576 Sqdn. RCAF. Обломки самолетов упали в районе поселка Нойенхаус, в 12 км южнее Штутгарта. Фридрих и его экипаж – лейтенант Леверенц (Lewerenz), обер-фельдфебель Гизен (Giesen) и унтер-офицер Мейер (Meyer) – погибли, как и семь канадских летчиков во главе с флайт-лейтенантом Доттеном (F. E. Dotten).
Фамилия и имя пилота: Grimm, Heinz
Звание: Lt.
Эскадра: NJG1, NJG2
Победы: 27
Родился 18.04.1920 г. в г. Хомбург, в 25 км северо-восточнее Саарбрюккена. После окончания летной подготовки унтер-офицер Хейнц Гримм прибыл в 4./NJG1. Начало его боевой карьеры было непростым. 06.07.1941 г. его Bf-110C-7 W.Nr.3607 «G9+DH» был подбит, а Гримм и его радиооператор унтер-офицер Вальтер Кабен (Walter Kaben) получили ранения. Тем не менее пилот смог совершить вынужденную посадку «на живот» около местечка Грюйтроде, в 16 км северо-восточнее г. Генк, Бельгия. В ночь на 7 сентября того же года Гримм одержал первую победу, сбив «Уитли». Однако при этом ответным огнем бортстрелков был поврежден и его Bf-110E-4 W.Nr.219, и Гримм снова сел «на живот». 1 ноября его эскадрилью переименовали в 5./NJG2. В тот же день он записал на счет еще один «Уитли», а 6 ноября – «Хадсон». В октябре 1942 г. обер-фельдфебеля Гримма включили в состав вновь сформированной 12./NJG1. Вскоре после полудня 04.02.1943 г. он сбил американский В-17 – это была его единственная дневная победа. Число его побед продолжало расти. Так, в течение марта – июня жертвами Гримма, уже получившего звание лейтенанта, стали четыре «Веллингтона», два «Ланкастера» и «Галифакс». 22 июля его наградили DK-G. В ночь на 16 августа он сбил два «Веллингтона», в ночь на 24 августа – «Ланкастер», а в ночь на 1 сентября в районе Хамельн – Хольцминден – два «Стирлинга» и «Ланкастер». Вечером 22 сентября на счету Грима снова был «Ланкастер», а следующим вечером – еще один такой бомбардировщик. В ночь на 9 октября в районе Бремена его Bf-110G-4 W.Nr.5346 «G9+CE» был по ошибке сбит немецкой зенитной артиллерией. Получив тяжелое ранение, Гримм все же смог выпрыгнуть на парашюте, но затем 13 октября скончался в госпитале. 05.02.1944 г. его посмертно наградили RK.
Фамилия и имя пилота: Hadeball, Heinz-Martin
Звание: Hptm.
Эскадра: NJG1, NJG4, NJG6, NJGr.10
Победы: 33
Родился 22.04.1921 г. в поселке Карен, в 5 км юго-восточнее Котбуса. После окончания летной подготовки лейтенант Хейнц-Мартин Хадебалл весной 1941 г. прибыл в 7./NJG1. Первую победу он одержал в ночь на 13 июля, сбив «Хэмпден». В ночь на 15 августа его жертвой стал «Галифакс», однако и его Bf-110 был поражен ответным огнем бортстрелков. Хадебалл получил ранение, но все же смог благополучно приземлиться. Вечером 7 сентября на его счету был «Веллингтон». В мае 1942 г. Хадебалла перевели во вновь сформированную 8./NJG4. Ранним утром 3 декабря он сбил «Галифакс». В начале 1943 г. он получил новое назначение – в только что созданную 12./NJG4. В ночь на 11 апреля он сбил «Стирлинг», в ночь на 15 апреля – «Веллингтон», а в ночь на 17 апреля – «Стирлинг» и «Веллингтон». В июне обер-лейтенанта Хадебалла снова перевели, на этот раз в 2./NJG1. В ночь на 17 июня он записал на счет «Бьюфайтер», а в ночь на 26 июня одержал десятую победу, сбив «Харрикейн», участвовавший в ночных вылетах в рамках тактики «Night Intruder». Затем 4 и 9 июля его жертвами стали «Стирлинг» и «Галифакс». В августе Хадебалл возглавил 3./NJG6, сформированную на основе 12./NJG4. В течение сентября – ноября он сбил семь «Галифаксов», из них два – в ночь на 6 сентября и еще два – вечером 18 ноября. Вечером 20 декабря Хадебалл, получивший звание гауптмана, достиг рубежа в 20 побед, сбив «Ланкастер». Затем 07.02.1944 г. его наградили DK-G. В дальнейшем его счет продолжал расти. Так, вечером 19 марта он сбил «Галифакс», а в ночь на 28 апреля – «Ланкастер». Тем временем 26 апреля его назначили командиром I./NJG6. В этой должности Хадебалл пробыл до 3 июля, а потом его перевели в штаб NJGr.10. В ночь на 21 июля он одержал очередную победу, сбив «Ланкастер», и потом 27 июля получил RK. К концу войны Хадебалл выполнил 350 боевых вылетов и на его счету были 33 победы.
Фамилия и имя пилота: Hager, Johannes
Звание: Hptm.
Эскадра: NJG1
Победы: 48
Родился 16.08.1920 г. в поселке Претцир, в 7 км восточнее г. Зальцведель. После окончания летной подготовки лейтенант Йоханнес Хагер в августе 1942 г. прибыл в 6./NJG1. Первую победу он одержал вечером 14.02.1943 г., сбив «Галифакс». Затем его перевели в 4./NJG1. В ночь на 30 мая он добился нового успеха, сбив «Стирлинг». Однако и его Do-217N-1 W.Nr.1462 «G9+FM» был подбит огнем хвостового бортстрелка бомбардировщика. Все члены экипажа, включая Хагера, получили ранения. Он смог дотянуть до аэродрома Флорен, в 21 км юго-восточнее г. Шарлеруа, Бельгия, и совершить посадку «на живот». Уже на земле «Дорнье» загорелся, Хагер и бортмеханик обер-фельдфебель Гюнтер Майнель (Günther Meinel) успели выбраться из самолета, а радиооператор унтер-офицер Фритц Леда (Fritz Leda) погиб. В ночь на 29 июня жертвами Хагера стали два «Галифакса», а в ночь на 4 июля – «Веллингтон» и еще один «Галифакс». Затем с 31 июля – 24 августа он сбил два «Стирлинга» и «Галифакс», а в ночь на 28 августа – «Стирлинг» и «Ланкастер», преодолев рубеж в десять побед. В ночь на 31 августа на счету Хагера были два «Галифакса», а в ночь на 1 сентября – еще два таких же бомбардировщика. В ночь на 24 сентября его Bf-110G-4 W.Nr.4890 был подбит ответным огнем бортстрелков, а сам Хагер получил ранение. 25 ноября его наградили DK-G. Весной 1944 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта и перевели обратно в 6./NJG1. В ночь на 28 апреля он превысил планку в 20 побед, сбив севернее г. Арнем, Голландия, сразу три «Галифакса». В ночь на 6 июня Хагер, взлетев на Не-219А-0 W.Nr.190203 «G9+LP», сбил два четырехмоторных бомбардировщика. В состав его экипажа тогда входили два радиооператора – фельдфебели Хубертус фон Борнген (Hubertus von Borngen) и Роберт Кёршген (Robert Körschgen). Затем 22 июня его «Хеншель» был поврежден во время атаки очередного бомбардировщика над устьем реки Шельда. Сам Хагер не пострадал и смог благополучно совершить вынужденную посадку. В ночь на 29 июля его жертвами снова стали два бомбардировщика. В дальнейшем число его побед продолжало расти. Так, 1 ноября он сбил «Галифакс», а 20.02.1945 г. – два бомбардировщика. В ночь на 21 февраля гауптман Хагер, уже командовавший 6./NJG1, добился большого успеха, сбив за семнадцать минут сразу шесть четырехмоторных бомбардировщиков, в том числе В-24 из 223 Sqdn. RAAF. Тогда в его экипаж входили унтер-офицеры Хейнц Бэрвальд (Heinz Bärwald) и Вальтер Шнейдер (Walter Schneider). Теперь на его счету были 45 побед, и 12 марта он получил RK. Затем в ночь на 22 марта Хагер сбил еще три бомбардировщика – это был его последний успех в ходе войны. Всего он выполнил 99 боевых вылетов и одержал 48 побед. Умер 02.09.1993 г. в г. Дюссельдорф.
Фамилия и имя пилота: Hahn, Hans
Звание: Lt.
Эскадра: NJG2
Победы: 12
Родился 09.02.1919 г. в Райдте – районе на южной окраине Мёнхенгладбаха. После окончания летной подготовки фельдфебель Ханс Хан в январе 1940 г. был направлен в бомбардировочную авиацию. В мае он в районе г. Дюнкирк, Франция, потопил транспортное судно тоннажем 4000 брт. Летом того же года он прошел переподготовку в качестве ночного истребителя, и 1 сентября был назначен во вновь сформированную 3./NJG2. Эскадрилья была оснащена истребителями Ju-88C и выполняла дальние рейды над Англией, перехватывая британские самолеты около их аэродромов. Первую победу лейтенант Хан одержал поздним вечером 24 октября, сбив около городка Линтон-он-Уз, в 13 км северо-западнее Йорка, «Уитли» из 102 Sqdn. RAF. Следующего успеха он добился вечером 02.01.1941 г., сбив над Северным морем еще один «Уитли». В ночь на 12 марта его жертвой стал «Бленхейм» из 54 OTU, а вечером следующего дня – «Манчестер» из 207 Sqdn. RAF. Вечером 8 апреля Хан в районе поселка Апвуд, в 18 км юго-восточнее г. Питерборо, за одну минуту сбил «Хэмпден» и «Веллингтон». Затем 17 апреля на его счету был «Хэмпден» из 144 Sqdn. RAF, 21 апреля – «Баттл» из 12 FrS, а 4 мая – «Спитфайр» из 222 Sqdn. RAF. Сбив 5 мая в районе поселка Фельтуэлл, в 13 км восточнее г. Корби, «Харрикейн» из 257 Sqdn. RAF, Хан достиг рубежа в десять побед. За успехи, достигнутые в ходе ночных рейдов над Англией, 9 июля Хана наградили RK. Правда, не все его вылеты проходили гладко. Так, один раз он дотянул до своего аэродрома Гильце-Рийн, в 12 км юго-восточнее г. Бреда, Голландия, лишь на одном двигателе. В другой раз его Ju-88C-4 натолкнулся законцовкой левого крыла на трос аэростата заграждения. В результате истребитель потерял часть плоскости, а обрывок троса намотался вокруг крыла. И снова Хан смог благополучно вернуться на свою базу. 31 июля его «Юнкерс» потерпел аварию во время взлета с аэродрома Гильце-Рийн, и Хан получил легкое ранение. После излечения он продолжил летать и 16 августа сбил «Веллингтон» из 104 Sqdn. RAF. Обломки бомбардировщика попали в один из двигателей «Юнкерса», выведя его из строя. И опять Хан был вынужден тянуть на свой аэродром на одном моторе. Вечером 11 октября над аэродромом около г. Грантем он атаковал «Оксфорд» из 12 FrS. Однако немецкий пилот, видимо, не рассчитал дистанцию и не успел отвернуть. В результате его Ju-88C-4 W.Nr.0351 «R4+NL» протаранил цель, и оба самолета рухнули на землю. Хан и члены его экипажа – унтер-офицеры Эрнст Мейсслер (Ernst Meissler) и Гельмут Шейдт (Helmut Scheidt) – погибли.