Фамилия и имя пилота: Schneeweiss, Wolfgang
Звание: Hptm
Эскадра: Aufkl.Gr.121, NNJSchw LwKdo Ost, NNJSchw Lft6
Победы: 17
Родился 24.10.1919 г. в поселке Родах, в 16 км северо-западнее г. Кобург. Свою боевую карьеру лейтенант Вольфганг Шнеевайсс начал в 4.(H)/ Aufkl.Gr.121, летая в качестве пилота дальнего самолета-разведчика. В ноябре 1942 г. его включили во вновь сформированное отдельное звено ночных истребителей при LwKdo Ost, действовавшее на Восточном фронте. 15.04.1943 г. Шнеевайсса наградили DK-G. В течение апреля – июня в районе Орел – Брянск он сбил 17 советских самолетов, но подробности этих побед неизвестны. Тем временем в мае его звено переименовали в отдельное звено ночных истребителей при Lft6. В ночь на 29 июля его Ju-88A-4 W.Nr.3787 «8V+KH» был сбит зенитным огнем во время штурмовки партизанского аэродрома в районе г. Витебск, Белоруссия. Шнеевайсс и оба члена его экипажа – фельдфебель Манни (Manni) и унтер-офицер Ульбрихт (Ulbricht) – погибли. Потом 15 ноября того же года его посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана. Всего на счету Шнеевайсса было 17 побед, и еще десять самолетов он уничтожил на земле.
Фамилия и имя пилота: Schulte, Helmut
Звание: Hptm.
Эскадра: Aufkl.Gr.21, NJG5, NJG6
Победы: 25
Родился 23.02.1915 г. в г. Гисен. Боевую карьеру лейтенант Гельмут Шульте начал в составе 3.(H)/Aufkl.Gr.21 в качестве пилота самолета-разведчика. Позднее его перевели в ночную истребительную авиацию и после переподготовки направили в 4./NJG5. Вечером 22.10.1943 г. обер-лейтенант Шульте одержал первую победу, сбив северо-западнее г. Кассель четырехмоторный бомбардировщик. Днем 11.01.1944 г. он сбил американский В-17 – это его первый и единственный успех в ходе дневных вылетов. Вечером 15 февраля Шульте за 23 минуты в районе Берлина сбил сразу три «Ланкастера». Затем в ночь на 20 февраля его жертвами стали еще три четырехмоторных бомбардировщика, а в ночь на 31 марта – уже четыре. В ночь на 27 апреля он записал на счет еще один «Ланкастер». 10 мая 4./NJG5 переименовали в 7./NJG6, и ее командиром был назначен Шульте. Число его побед продолжало расти. В ночь на 25 мая восточнее Ахена он за одиннадцать минут сбил два «Ланкастера». С июня его эскадрилья действовала с аэродрома Сомбатхей, Венгрия, и с 30 июня по 22 июля он сбил три «Веллингтона». 23 июля гауптмана Шульте наградили DK-G и в тот же день назначили командиром II./NJG6, которая базировалась на аэродроме Эхтердинген, в 12 км южнее Штутгарта. В ночь на 26 июля он сбил пару четырехмоторных бомбардировщиков, достигнув рубежа в 20 побед. Затем в ночь на 26 августа его жертвой стал очередной «Ланкастер». В дальнейшем его счет продолжал постепенно расти. Однако не все вылеты завершались удачно. Так, в ночь на 03.02.1945 г. во время атаки бомбардировщика над г. Хайльбронн его истребитель был поражен ответным огнем бортстрелков, а сам Шульте был ранен. 17 апреля за одержанные 25 побед его наградили RK. Всего он выполнил более 180 боевых вылетов. Умер 09.07.1982 г.
Фамилия и имя пилота: Sigmund, Rudolf
Звание: Hptm.
Эскадра: NJG1, NJG2, NJG3
Победы: 28
Родился 05.03.1915 г. в поселке Хардхайм, в 38 км юго-западнее г. Вюрцбург. Весной 1941 г. лейтенант Рудольф Зигмунд прибыл в 1./NJG1. В ночь на 25 августа он одержал первую победу, сбив «Уитли». Весной 1942 г. его уже в звании обер-лейтенанта назначили адъютантом II./NJG2. В течение 21 июня – 14 сентября он сбил над Голландией шесть бомбардировщиков: четыре «Галифакса», «Стирлинг» и «Ланкастер». Затем 1 октября Зигмунд возглавил 10./NJG1. Вечером 04.01.1943 г. его жертвой стал очередной «Галифакс», а вечером 20 февраля – «Веллингтон». Вскоре после полудня 26 февраля он над Северным морем, в 60 км севернее Амеланда, сбив американский В-24, достиг планки в десять побед. В марте – мае на его счету были два «Стирлинга», «Веллингтон» и Ланкастер», а также В-17, сбитый днем 17 апреля. В ночь на 13 июня гауптман Зигмунд сбил два «Ланкастера», а потом в ночь на 22 июня – сразу три «Ланкастера» и «Веллингтон», преодолев планку в 20 побед. В ночь на 26 июня он добился нового успеха, когда его жертвами снова стали четыре бомбардировщика: два «Стирлинга», «Веллингтон» и «Ланкастер». Однако при этом ответным огнем британских бортстрелков был поражен и его Bf-110, а сам Зигмунд и его радиооператор получили ранения. Его счет достиг 25 побед, и 22 июля его наградили DK-G. После излечения он продолжил боевые вылеты и поздним вечером 25 июля сбил «Галифакс». 2 августа он получил RK. 31 августа Зигмунда назначили командиром III./NJG3, и в ночь на 1 сентября в районе Бранденбурга он записал на счет «Ланкастер». В ночь на 3 октября в районе городка Вальхензе, в 63 км юго-западнее г. Мюнхен, его жертвой стал очередной «Ланкастер» – это была 28-я и последняя победа Зигмунда. Следующей ночью – на 4 октября – его Bf-110G-4U/7 W.Nr.5560 «D5+AD» над Касселем был ошибочно обстрелян немецкой зенитной артиллерией. Получив прямое попадание, истребитель упал юго-западнее г. Гёттинген. Зигмунд и оба члена его экипажа – радиооператор фельдфебель Хуго-Альберт Бауэр (Hugo-Albert Bauer) и бортстрелок унтер-офицер Йоханнес-Макс Диттрих (JohannesMax Dittrich) – погибли. Всего Зигмунд выполнил 150 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Szameitat, Paul
Звание: Hptm.
Эскадра: NJG5, NJG2, NJG1, NJG3
Победы: 29
Родился 19.12.1919 г. в местечке Волитник, на берегу Вислинского залива, в 20 км севернее г. Хейлигенбейл, Восточная Пруссия (ныне г. Мамоново, Калининградская обл.). После окончания летной подготовки лейтенанта Пауль Замейтат прибыл в 6./NJG3. Вечером 17.01.1943 г. он добился первого успеха, сбив сразу три «Ланкастера». Весной его уже в звании обер-лейтенанта перевели в 5./NJG2. В ночь на 30 марта он одержал очередную победу, сбив «Галифакс». Через несколько дней Замейтата назначили командиром 5./NJG3. Его счет продолжал расти. Так, в ночь на 5 апреля его жертвой стал «Ланкастер», в ночь на 29 апреля – еще один такой же бомбардировщик, в ночь на 4 июля – «Стирлинг», в ночь на 24 августа – снова «Ланкастер», а вечером 22 сентября – еще один «Стирлинг». Тем временем в августе Замейтат получил звание гауптмана. Сбив 8 октября в ходе дневного вылета американский В-24, он достиг планки в 15 побед. В ночь на 9 октября на его счету был «Ланкастер». Вечером 13 октября Замейтат за четыре минуты сбил в 10 км южнее Ганновера еще пару «Ланкастеров», вечером 2 декабря за 27 минут в районе Ганновер – Целле – уже три таких бомбардировщика, а в ночь на 4 декабря в районе Ганновер – Брауншвайг за 23 минуты – сразу четыре «Ланкастера», достигнув рубежа в 25 побед. В начале декабря Замейтата назначили командиром II./NJG3. 12 декабря его наградили DK-G, а потом через день – 14 декабря – перевели на должность командира I./NJG3. Вечером 20 декабря он сбил очередной четырехмоторный бомбардировщик, в ночь на 24 декабря – «Ланкастер», а вечером 29 декабря – «Галифакс». Боевая карьера Замейтата прервалась в ночь на 02.01.1944 г., когда британские бомбардировщики совершили очередной налет на Берлин. Его Ju-88C-6 W.Nr.750444 «D5+EN» был подбит огнем хвостового бортстрелка «Ланкастера». Пилот получил тяжелое ранение, но все же совершил вынужденную посадку в районе Бюкенбурга, в 9 км восточнее г. Минден. При этом «Юнкерс», перевернувшись, развалился на части. Замейтат погиб, в то время как члены его экипажа – фельдфебели Кюбнер (Kübner) и Блоккус (Blockus) – уцелели. Затем 6 апреля его посмертно наградили RK.
Фамилия и имя пилота: Teige, Waldemar
Звание: Oblt.
Эскадра: KG53, NJ-Schwarm Luftflotte 1
Победы: 12
Родился 29.03.1913 г. в местечке Штрич, в Нижней Силезии. В 1934 г. Вальдемар Тейге вступил в Рейхсвер. До конца 1935 г. он служил в автотранспортном учебном подразделении, а затем 02.01.1936 г. перешел в Люфтваффе. После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика унтер-офицер Тейге 15.10.1940 г. прибыл в IV./KG53. В мае 1941 г. он совершил первый боевой вылет, участвуя в ночном рейде на Англию. 20 мая его наградили EKII. С 22 июня он в составе II./KG53 участвовал в боевых действиях на Восточном фронте. 6 ноября фельдфебель Тейге получил EKI. Днем 28 ноября, вылетев с аэродрома Шаталово, в 55 км юго-восточнее Смоленска, он одержал первую воздушную победу, сбив «МиГ». 1 декабря ему присвоили звание обер-фельдфебеля. В начале 1942 г. часть экипажей II./KG53, объединенных в NJ-Schwarm Lft 1, стала ясными ночами выполнять в центральном секторе Восточного фронта «экспериментальные ночные истребительные вылеты». Их целью прежде всего было пресечь снабжение по воздуху партизан, действовавших в районе Дорогобуж – Ельня. 11 февраля Тейге, числившийся тогда в 8./KG53, сбил Пе-2, вероятно, выполнявший разведывательный полет. Затем в ночь на 22 февраля он одержал первые ночные победы, сбив сразу три четырехмоторных ТБ-3. 17 марта, в ходе очередного вылета на бомбежку советских позиций, его Не-111 попал под зенитный огонь. Осколком остекления фонаря кабины Тейге был ранен в лицо, но смог благополучно довести самолет до аэродрома Шаталово. 1 апреля его наградили EP. После короткого пребывания в госпитале Тейге продолжил службу в составе 6./KG53. Во второй половине мая, летая на Не-111Н W.Nr.7186, он в ходе ночных вылетов сбил юго-восточнее Дорогобужа сразу семь ТБ-3: три – в ночь на 17 мая и по одному – в ночи на 19, 21, 24 и 30 мая. Затем 7 июня за одержанные победы, экстраординарные для пилота бомбардировщика, Тейге получил RK. В тот же день его фамилия была упомянута в информационной сводке Главного командования Вермахта. К этому времени он совершил уже 220 боевых вылетов. 10 июля на аэродроме Коровье Село, в 14 км южнее Пскова, командующий Lft1 генерал-оберст Альфред Келлер лично вручил награду Тейге. Он стал первым пилотом в II./KG53, удостоенным RK, и третьим – во всей KG53. В дальнейшем он совершал боевые вылеты уже только в качестве бомбардировщика, участвуя в налетах на цели в районе Ленинград – Ладожское озеро – Волхов. 21 августа его наградили DK-G. 26 сентября его «Хейнкель» получил прямое попадание зенитного снаряда в левую плоскость, но Тейге благополучно вернулся в Коровье Село. 3 октября юго-западнее ж/д станции Дно его Не-111Н W.Nr.7110 снова был подбит зенитками. Тейге успел дотянуть до территории, занятой немецкими войсками, когда «Хейнкель» потерял управление. Он приказал членам экипажа – штурману унтер-офицеру Эрнсту Аккеру (Ernst Acker), бортрадисту унтер-офицеру Хейнцу Винделе (Heinz Windele), бортмеханику фельдфебелю Гельмуту Гердесу (Helmut Gerdes) и бортстрелку фельдфебелю Эриху Калишу (Erich Kalisch) – выпрыгнуть на парашютах, что они успешно и сделали. Сам же Тейге, покинувший самолет последним, ударился о хвостовое оперение «Хейнкеля». Его парашют зацепился за падающий бомбардировщик, и летчик погиб, рухнув вместе с ним на землю. Тейге похоронили на немецком военном кладбище в Пскове. Посмертно ему присвоили сразу звание обер-лейтенанта.
Фамилия и имя пилота: Wohlers, Heinrich
Звание: Major
Эскадра: Aufkl.Gr.11, NJG1, NJG4, NJG6
Победы: 29
Родился 16.03.1912 г. в поселке Альтклостер, в 24 км юго-западнее Гамбурга. Боевую карьеру лейтенант Генрих Волерс начал в 2. (F)/Aufkl.Gr.11 как пилот дальнего самолета-разведчика. Летом 1940 г. его в звании обер-лейтенанта перевели в ночную истребительную авиацию и после переподготовки в конце октября назначили в 8./NJG1. Первую победу Волерс одержал в ночь на 13.03.1941 г., сбив северо-восточнее Нордхорна «Хэмпден». В ночь на 10 июля он добился нового успеха, сбив «Веллингтон». В конце апреля 1942 г. эскадрилью переименовали в 8./NJG4 и гауптмана Волерса назначили ее командиром. Вечером 17 ноября на его счету был «Галифакс», вечером 22 ноября – «Веллингтон», а вечером 21 декабря – два «Стирлинга» и «Веллингтон». 01.01.1943 г. он возглавил вновь сформированную IV./NJG4. В ночь на 15 апреля Волерс сбил «Галифакс», в ночь на 17 апреля – еще один, а в ночь на 17 июня – «Ланкастер», достигнув рубежа в десять побед. В течение следующего месяца его жертвами стали три «Галифакса», три «Стирлинга» и «Ланкастер», из них два – в ночь на 23 июня и еще два – в ночь на 29 июня. 1 августа группу переименовали в I./NJG6. В ночь на 10 августа Волерс снова сбил «Галифакс», а следующей ночью в районе Бад-Кройцнах – Асбах – два «Галифакса» и «Стирлинг». Его счет достиг 21 победы, и 13 августа его наградили DK-G. В ночь на 28 августа он сбил два «Стирлинга» и «Галифакс», в ночь на 6 сентября за тринадцать минут – еще два «Стирлинга», а следующей ночью – «Галифакс». 11 ноября Волерсу присвоили звание майора. Вечером 26 ноября он опять сбил «Галифакс» и 31 декабря получил RK. 09.02.1944 г. его назначили командиром NJG6. Вечером 25 февраля западнее Аугсбурга он сбил «Ланкастер» – это была его 29-я и последняя победа. 15 марта Волерс вылетел из Шлейсхайма, около северной окраины Мюнхена, где располагался штаб эскадры, на аэродром Эхтердинген, в 12 км южнее Штутгарта, где базировалась I./NJG6. Во время перелета на его Bf-110G-4 W.Nr.5353 отказал двигатель. Самолет потерял высоту и в условиях штормового ветра, снегопада и плохой видимости врезался в склон хребта Швабский Альб. Волерс, радиооператор обер-фельдфебель Карл Клейлейн (Karl Kleilein) и летевший в качестве пассажира офицер штаба 4.Jagddivision майор Мюнстерер (Münsterer) погибли.
Радиооператоры и бортстрелки ночной истребительной авиации, награжденные Рыцарскими Крестами
Фамилия и имя пилота: Gänsler, Wilhelm
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG1, NJG2
Вильгельм Гёнслер
Родился 22.05.1919 г. в г. Арнштадт, в 19 км юго-восточнее Эрфурта. Первоначально унтер-офицер Вильгельм Гёнслер в качестве бортмеханика-бортстрелка в течение длительного времени летал на Dо-217 в экипаже известнейшего ночного аса Людвига Бекера. Однако потом Бекер стал летать на Bf-110, чей экипаж состоял тогда только из двух человек: пилота и радиооператора, и Гёнслер остался не у дел. В конце августа 1943 г. его включили бортстрелком в экипаж Хейнца Шнауфера, с которым он затем летал до самого конца войны. 16.01.1944 г. фельдфебеля Гёнслера сначала наградили DK-G, а потом 27 июля – RK. Он стал единственным бортстрелком в составе ночной истребительной авиации, получившим эту награду. В мае 1945 г. обер-фельдфебель Гёнслер вместе со своим командиром сдался в плен к англичанам. После освобождения из лагеря для военнопленных он вернулся к семье, оказавшейся в советской зоне оккупации. Однако Гёнслер не смог там долго прожить и в 1949 г. при помощи Шнауфера вместе с семьей перебрался в Западную Германию – в г. Кальв, в 31 км юго-западнее Штутгарта. Он стал механиком на семейной фирме Шнауферов и оставался ей верен и после трагической гибели своего бывшего командира. После выхода на пенсию Гёнслер продолжал жить в Кальве, где и умер 22.11.1985 г. в результате сердечного приступа.
Фамилия и имя пилота: Handke, Erich
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG1
Эрих Хандке
Родился 02.11.1920 г. в г. Дармштадт. После завершения подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Эрих Хандке в октябре 1942 г. прибыл в 12./NJG1. Его назначили в экипаж к фельдфебелю Георгу Крафту, вместе с которым он сбил 14 бомбардировщиков. В ночь на 18.08.1943 г. Крафт погиб, когда его Bf-110 над Северным морем был сбит «Бьюфайтером» из 141 Sqdn. RAF. После этого фельдфебель Хандке, как сменный радиооператор, летал в экипажах Хейнца Шнауфера и Карла-Хейнца Шерфлинга. Затем его перевели в III./NJG1, и включили в экипаж командира группы гауптмана Мартина Древеса, с которым он и летал до конца войны. 29.03.1944 г. Хандке сначала наградили DK-G, а потом 27 июля – RK. Он закончил войну в звании фанен-юнкера/обер-фельдфебеля. Всего при его помощи были сбиты 59 бомбардировщиков. Хандке умер 11.11.1987 г. в поселке Неккаргемюнд, в 27 км юго-восточнее Мангейма.
Фамилия и имя пилота: Heinemann, Anton
Звание: Lt.
Эскадра: NJG3, NJG1, NJG2
Антон Хейнеманн
Родился 29.01.1921 г. в поселке Вунзидель, в 32 км северо-восточнее г. Байройт. После окончания обучения в качестве радиооператора фельдфебель Антон Хайнеманн прибыл в NJG3 и был назначен в экипаж Герхарда Рата. Вместе с ним он совершил 171 боевой вылет и сбил 56 бомбардировщиков, в том числе шесть – в ночь на 07.02.1945 г. и пять – в ночь на 13.04.1945 г. Сначала Хайнеманна 01.10.1944 г. наградили DK-G, потом 01.04.1945 г. – RK, а затем 17 апреля присвоили звание лейтенанта.
Фамилия и имя пилота: Johanssen, Karl-Ludwig
Звание: Lt.
Эскадра: NJG6
Карл-Людвиг Йоханссен
Родился 15.05. 1921 г. в г. Киль. После окончания подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Карл-Людвиг Йоханссен был включен в экипаж командира IV./NJG6 гауптмана Мартина Беккера. 25.05.1944 г. его наградили DK-G. Вечером 15.03.1945 г. они сбили сразу девять «Ланкастеров» – такого числа побед в ходе одного вылета до них еще не добивался ни один экипаж ночной истребительной авиации. При этом лейтенант Йоханссен лично огнем из MG131 сбил три бомбардировщика и затем 17 марта получил RK. Умер 11.08.2009 г.
Фамилия и имя пилота: Kubisch, Walter
Звание: Obfw.
Эскадра: ZG76, NJG1, NJG2, NJG3
Вальтер Кубиш
Родился 07.09.1918 г. в поселке Хельбигсдорф, в 34 км восточнее г. Хемниц. С начала 1940 г. Вальтер Кубиш летал в экипаже Гельмута Лента, сначала в качестве бортрадиста-стрелка, а потом в качестве радиооператора. 19.05.1943 г. его наградили DK-G, а потом 31 декабря того же года обер-фельдфебель Кубиш получил RK. Днем 05.10.1944 г. их Ju-88G-6 W.Nr.751081 «D5+AA» из-за отказа левого двигателя потерпел аварию во время захода на посадку на аэродром Падерборн, Германия. Кубиш получил серьезные повреждения внутренних органов и в тот же день умер в госпитале во время операции. 11 октября его вместе с остальными членами экипажа Гельмута Лента похоронили на кладбище в г. Штаде.
Фамилия и имя пилота: Richter, Johannes
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG1, NJG3, NJG2, NJG5, NJG100, NJGr.10
Йоханнес Рихтер
Родился 20.09.1917 г. в местечке Костенблут, в 32 км юго-западнее г. Бреслау (ныне г. Вроцлав, Польша). После завершения подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Йоханнес Рихтер летом 1941 г. прибыл в 4./NJG1. Он был назначен в экипаж к Рудольфу Шёнерту, с которым затем летал до самого конца войны. 17.10.1943 г. обер-фельдфебель Рихтер был сначала награжден DK-G, а потом 30.09.1944 г. получил RK. Он стал вторым по результативности среди радиооператоров ночной истребительной авиации Люфтваффе – при его помощи были сбиты 67 бомбардировщиков. С 1956 г. Рихтер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в звании гауптмана.
Фамилия и имя пилота: Rumpelhardt, Fiedrich
Звание: Lt.
Эскадра: NJG1, NJG2
Фридрих Румпельхардт
Родился 19.06.1920 г. в поселке Нордхальден, у самой швейцарско-германской границы, в 16 км западнее г. Зинген. В конце 1938 г. Фридрих Румпельхардт вступил в Люфтваффе и начал службу в зенитной артиллерии. В феврале 1940 г. он попросил перевести его в авиацию и был направлен в школу бортрадистов. После завершения обучения ефрейтор Румпельхардт в июле 1941 г. был назначен в экипаж лейтенанта Хейнца Вольфганга Шнауфера, с которым затем пролетал до самого конца войны. В ночь на 02.06.1942 г. они одержали первую победу, сбив «Галифакс», после чего унтер-офицер Румпельхардт был награжден EKII. Затем 1 октября он после шестой совместной победы получил EKI. В феврале 1943 г. его отобрали кандидатом на присвоение офицерского звания. После окончания подготовительных курсов фельдфебель Румпельхардт в мае – июне сам был инструктором на курсах младших унтер-офицеров, а потом до середины сентября учился в офицерской школе. В начале октября он вернулся в экипаж Шнауфера и продолжил вместе с ним одерживать победы. 16.04.1944 г. Румпельхардта наградили DK-G и наконец присвоили звание лейтенанта, а затем 27 июля он получил RK. Всего он совместно со Шнауфером сбил 98 бомбардировщиков, став самым результативным радиооператором в ночной истребительной авиации Люфтваффе. В мае 1945 г. Румпельхардт вместе со своим командиром сдался в плен к англичанам. Уже в начале августа его освободили из лагеря для военнопленных. Впоследствии он жил в г. Констанц, на берегу Боденского озера.
Фамилия и имя пилота: Scheibe, Gerhard
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG1, NJG5
Герхард Шайбе
Родился 06.04.1917 г. в г. Цербст. После окончания обучения в качестве радиооператора фельдфебель Герхард Шайбе прибыл в NJG1 и был назначен в экипаж Манфреда Мойрера, с которым затем летал до самого конца. 23.07.1943 г. его наградили DK-G, а потом 10 декабря того же года обер-фельдфебель Шайбе получил RK, став первым радиооператором в ночной истребительной авиации, удостоенным этой награды. Он погиб вместе с Мойрером в ночь на 22.01.1945 г., когда их He-219A-0 W.Nr.190070 «G9+BB» в районе г. Магдебург столкнулся с только что сбитым «Ланкастером».
Фамилия и имя пилота: Schierholz, Hans-Georg
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG3, NJG1
Ханс-Георг Ширхольц
Родился 16.08.1921 г. в поселке Лаге, в 17 км восточнее г. Билефельд. В сентябре 1936 г. Ханс-Георг Ширхольц получил сертификат пилота планера. После окончания средней школы он в декабре 1939 г. вступил в Люфтваффе. Однако его направили не в авиашколу, а в школу бортрадистов. После завершения обучения ефрейтор Ширхольц был назначен в экипаж унтер-офицера Рудольфа Франка и вместе с ним в начале марта 1941 г. прибыл в 1./NJG3. В июле того же года его после первой победы наградили EKII, а потом в начале мая 1942 г. унтер-офицер Ширхольц после четвертого сбитого самолета получил EKI. В ходе вылета 30 июня их Bf-110 был сбит, но Франк и Ширхольц благополучно выпрыгнули на парашютах. В феврале 1944 г. Ширхольц получил звание фельдфебеля, а потом в марте его наградили DK-G. В ночь на 27.04.1944 г. Франк и Ширхольц сбили «Ланкастер» – это была их 45-я и последняя совместная победа. В том же вылете их Bf-110 был сбит и упал в районе г. Эндховен, Голландия. Ширхольц и бортстрелок Шнейдер (Schneider) успели выпрыгнуть на парашютах, а Франк погиб. С 16 июня Ширхольц летал в экипаже командира I./NJG3 майора Вернера Хуземанна и 18 августа получил звание обер-фельдфебеля. 29 октября его наградили RK, к которому он был представлен за 50 побед, одержанных при его непосредственном участии. 26 ноября в ходе атаки «Галифакса» из 161 Sqdn. RAF их Ju-88G-6 W.Nr.620675 «D5+XB» был подбит ответным огнем бортстрелков. Хуземанн совершил вынужденную посадку в 9 км севернее г. Хернинг, Дания. При этом он сам и два других члена экипажа – второй радиооператор фельдфебель Генрих Феманн (Heinrich Fehmann) и бортстрелок фельдфебель Вилли Моллер (Willi Moller) – не пострадали. В то же время Ширхольц получил пулевое ранение в голень. Всего в ходе войны он совершил 212 боевых вылетов и при его помощи были сбиты 57 самолетов. При этом он сам четырежды выпрыгивал на парашюте из подбитого истребителя. Ширхольц умер 12.02.1996 г. в г. Липпштадт.
Фамилия и имя пилота: Weissflog, Erich
Звание: Oblt.
Эскадра: ZG76, NJG1
Эрих Вайссфлог
Родился 29.11.1919 г. в г. Шварценберг, в 30 км юго-восточнее Цвиккау. Лейтенант Эрих Вайссфлог летал в экипаже Ханса-Йоахима Ябса, сначала в качестве бортрадиста-стрелка, а потом – в качестве оператора бортовой РЛС. Вместе с ним он одержал 48 побед. Сначала 31.08.1943 г. он был награжден DK-G, а потом 30.06.1944 г. обер-лейтенант Вайссфлог получил RK. Умер 10.01.1999 г. в г. Мюльхайм.
Фамилия и имя пилота: Wilke, Heinrich
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG2, NJG3, NJG5, NJG100
Родился 21.02.1921 г. в г. Билефельд. После окончания подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Генрих Вильке был назначен в экипаж обер-лейтенанта Пауля Цорнера. 01.10.1944 г. его сначала наградили DK-G, а потом 6 декабря фельдфебель Вильке получил RK. Он закончил войну в звании обер-фельдфебеля. Умер 23.06.1983 г.
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG1, NJG2
Родился 22.05.1919 г. в г. Арнштадт, в 19 км юго-восточнее Эрфурта. Первоначально унтер-офицер Вильгельм Гёнслер в качестве бортмеханика-бортстрелка в течение длительного времени летал на Dо-217 в экипаже известнейшего ночного аса Людвига Бекера. Однако потом Бекер стал летать на Bf-110, чей экипаж состоял тогда только из двух человек: пилота и радиооператора, и Гёнслер остался не у дел. В конце августа 1943 г. его включили бортстрелком в экипаж Хейнца Шнауфера, с которым он затем летал до самого конца войны. 16.01.1944 г. фельдфебеля Гёнслера сначала наградили DK-G, а потом 27 июля – RK. Он стал единственным бортстрелком в составе ночной истребительной авиации, получившим эту награду. В мае 1945 г. обер-фельдфебель Гёнслер вместе со своим командиром сдался в плен к англичанам. После освобождения из лагеря для военнопленных он вернулся к семье, оказавшейся в советской зоне оккупации. Однако Гёнслер не смог там долго прожить и в 1949 г. при помощи Шнауфера вместе с семьей перебрался в Западную Германию – в г. Кальв, в 31 км юго-западнее Штутгарта. Он стал механиком на семейной фирме Шнауферов и оставался ей верен и после трагической гибели своего бывшего командира. После выхода на пенсию Гёнслер продолжал жить в Кальве, где и умер 22.11.1985 г. в результате сердечного приступа.
Фамилия и имя пилота: Handke, Erich
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG1
Родился 02.11.1920 г. в г. Дармштадт. После завершения подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Эрих Хандке в октябре 1942 г. прибыл в 12./NJG1. Его назначили в экипаж к фельдфебелю Георгу Крафту, вместе с которым он сбил 14 бомбардировщиков. В ночь на 18.08.1943 г. Крафт погиб, когда его Bf-110 над Северным морем был сбит «Бьюфайтером» из 141 Sqdn. RAF. После этого фельдфебель Хандке, как сменный радиооператор, летал в экипажах Хейнца Шнауфера и Карла-Хейнца Шерфлинга. Затем его перевели в III./NJG1, и включили в экипаж командира группы гауптмана Мартина Древеса, с которым он и летал до конца войны. 29.03.1944 г. Хандке сначала наградили DK-G, а потом 27 июля – RK. Он закончил войну в звании фанен-юнкера/обер-фельдфебеля. Всего при его помощи были сбиты 59 бомбардировщиков. Хандке умер 11.11.1987 г. в поселке Неккаргемюнд, в 27 км юго-восточнее Мангейма.
Фамилия и имя пилота: Heinemann, Anton
Звание: Lt.
Эскадра: NJG3, NJG1, NJG2
Родился 29.01.1921 г. в поселке Вунзидель, в 32 км северо-восточнее г. Байройт. После окончания обучения в качестве радиооператора фельдфебель Антон Хайнеманн прибыл в NJG3 и был назначен в экипаж Герхарда Рата. Вместе с ним он совершил 171 боевой вылет и сбил 56 бомбардировщиков, в том числе шесть – в ночь на 07.02.1945 г. и пять – в ночь на 13.04.1945 г. Сначала Хайнеманна 01.10.1944 г. наградили DK-G, потом 01.04.1945 г. – RK, а затем 17 апреля присвоили звание лейтенанта.
Фамилия и имя пилота: Johanssen, Karl-Ludwig
Звание: Lt.
Эскадра: NJG6
Родился 15.05. 1921 г. в г. Киль. После окончания подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Карл-Людвиг Йоханссен был включен в экипаж командира IV./NJG6 гауптмана Мартина Беккера. 25.05.1944 г. его наградили DK-G. Вечером 15.03.1945 г. они сбили сразу девять «Ланкастеров» – такого числа побед в ходе одного вылета до них еще не добивался ни один экипаж ночной истребительной авиации. При этом лейтенант Йоханссен лично огнем из MG131 сбил три бомбардировщика и затем 17 марта получил RK. Умер 11.08.2009 г.
Фамилия и имя пилота: Kubisch, Walter
Звание: Obfw.
Эскадра: ZG76, NJG1, NJG2, NJG3
Родился 07.09.1918 г. в поселке Хельбигсдорф, в 34 км восточнее г. Хемниц. С начала 1940 г. Вальтер Кубиш летал в экипаже Гельмута Лента, сначала в качестве бортрадиста-стрелка, а потом в качестве радиооператора. 19.05.1943 г. его наградили DK-G, а потом 31 декабря того же года обер-фельдфебель Кубиш получил RK. Днем 05.10.1944 г. их Ju-88G-6 W.Nr.751081 «D5+AA» из-за отказа левого двигателя потерпел аварию во время захода на посадку на аэродром Падерборн, Германия. Кубиш получил серьезные повреждения внутренних органов и в тот же день умер в госпитале во время операции. 11 октября его вместе с остальными членами экипажа Гельмута Лента похоронили на кладбище в г. Штаде.
Фамилия и имя пилота: Richter, Johannes
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG1, NJG3, NJG2, NJG5, NJG100, NJGr.10
Родился 20.09.1917 г. в местечке Костенблут, в 32 км юго-западнее г. Бреслау (ныне г. Вроцлав, Польша). После завершения подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Йоханнес Рихтер летом 1941 г. прибыл в 4./NJG1. Он был назначен в экипаж к Рудольфу Шёнерту, с которым затем летал до самого конца войны. 17.10.1943 г. обер-фельдфебель Рихтер был сначала награжден DK-G, а потом 30.09.1944 г. получил RK. Он стал вторым по результативности среди радиооператоров ночной истребительной авиации Люфтваффе – при его помощи были сбиты 67 бомбардировщиков. С 1956 г. Рихтер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в звании гауптмана.
Фамилия и имя пилота: Rumpelhardt, Fiedrich
Звание: Lt.
Эскадра: NJG1, NJG2
Родился 19.06.1920 г. в поселке Нордхальден, у самой швейцарско-германской границы, в 16 км западнее г. Зинген. В конце 1938 г. Фридрих Румпельхардт вступил в Люфтваффе и начал службу в зенитной артиллерии. В феврале 1940 г. он попросил перевести его в авиацию и был направлен в школу бортрадистов. После завершения обучения ефрейтор Румпельхардт в июле 1941 г. был назначен в экипаж лейтенанта Хейнца Вольфганга Шнауфера, с которым затем пролетал до самого конца войны. В ночь на 02.06.1942 г. они одержали первую победу, сбив «Галифакс», после чего унтер-офицер Румпельхардт был награжден EKII. Затем 1 октября он после шестой совместной победы получил EKI. В феврале 1943 г. его отобрали кандидатом на присвоение офицерского звания. После окончания подготовительных курсов фельдфебель Румпельхардт в мае – июне сам был инструктором на курсах младших унтер-офицеров, а потом до середины сентября учился в офицерской школе. В начале октября он вернулся в экипаж Шнауфера и продолжил вместе с ним одерживать победы. 16.04.1944 г. Румпельхардта наградили DK-G и наконец присвоили звание лейтенанта, а затем 27 июля он получил RK. Всего он совместно со Шнауфером сбил 98 бомбардировщиков, став самым результативным радиооператором в ночной истребительной авиации Люфтваффе. В мае 1945 г. Румпельхардт вместе со своим командиром сдался в плен к англичанам. Уже в начале августа его освободили из лагеря для военнопленных. Впоследствии он жил в г. Констанц, на берегу Боденского озера.
Фамилия и имя пилота: Scheibe, Gerhard
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG1, NJG5
Родился 06.04.1917 г. в г. Цербст. После окончания обучения в качестве радиооператора фельдфебель Герхард Шайбе прибыл в NJG1 и был назначен в экипаж Манфреда Мойрера, с которым затем летал до самого конца. 23.07.1943 г. его наградили DK-G, а потом 10 декабря того же года обер-фельдфебель Шайбе получил RK, став первым радиооператором в ночной истребительной авиации, удостоенным этой награды. Он погиб вместе с Мойрером в ночь на 22.01.1945 г., когда их He-219A-0 W.Nr.190070 «G9+BB» в районе г. Магдебург столкнулся с только что сбитым «Ланкастером».
Фамилия и имя пилота: Schierholz, Hans-Georg
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG3, NJG1
Родился 16.08.1921 г. в поселке Лаге, в 17 км восточнее г. Билефельд. В сентябре 1936 г. Ханс-Георг Ширхольц получил сертификат пилота планера. После окончания средней школы он в декабре 1939 г. вступил в Люфтваффе. Однако его направили не в авиашколу, а в школу бортрадистов. После завершения обучения ефрейтор Ширхольц был назначен в экипаж унтер-офицера Рудольфа Франка и вместе с ним в начале марта 1941 г. прибыл в 1./NJG3. В июле того же года его после первой победы наградили EKII, а потом в начале мая 1942 г. унтер-офицер Ширхольц после четвертого сбитого самолета получил EKI. В ходе вылета 30 июня их Bf-110 был сбит, но Франк и Ширхольц благополучно выпрыгнули на парашютах. В феврале 1944 г. Ширхольц получил звание фельдфебеля, а потом в марте его наградили DK-G. В ночь на 27.04.1944 г. Франк и Ширхольц сбили «Ланкастер» – это была их 45-я и последняя совместная победа. В том же вылете их Bf-110 был сбит и упал в районе г. Эндховен, Голландия. Ширхольц и бортстрелок Шнейдер (Schneider) успели выпрыгнуть на парашютах, а Франк погиб. С 16 июня Ширхольц летал в экипаже командира I./NJG3 майора Вернера Хуземанна и 18 августа получил звание обер-фельдфебеля. 29 октября его наградили RK, к которому он был представлен за 50 побед, одержанных при его непосредственном участии. 26 ноября в ходе атаки «Галифакса» из 161 Sqdn. RAF их Ju-88G-6 W.Nr.620675 «D5+XB» был подбит ответным огнем бортстрелков. Хуземанн совершил вынужденную посадку в 9 км севернее г. Хернинг, Дания. При этом он сам и два других члена экипажа – второй радиооператор фельдфебель Генрих Феманн (Heinrich Fehmann) и бортстрелок фельдфебель Вилли Моллер (Willi Moller) – не пострадали. В то же время Ширхольц получил пулевое ранение в голень. Всего в ходе войны он совершил 212 боевых вылетов и при его помощи были сбиты 57 самолетов. При этом он сам четырежды выпрыгивал на парашюте из подбитого истребителя. Ширхольц умер 12.02.1996 г. в г. Липпштадт.
Фамилия и имя пилота: Weissflog, Erich
Звание: Oblt.
Эскадра: ZG76, NJG1
Родился 29.11.1919 г. в г. Шварценберг, в 30 км юго-восточнее Цвиккау. Лейтенант Эрих Вайссфлог летал в экипаже Ханса-Йоахима Ябса, сначала в качестве бортрадиста-стрелка, а потом – в качестве оператора бортовой РЛС. Вместе с ним он одержал 48 побед. Сначала 31.08.1943 г. он был награжден DK-G, а потом 30.06.1944 г. обер-лейтенант Вайссфлог получил RK. Умер 10.01.1999 г. в г. Мюльхайм.
Фамилия и имя пилота: Wilke, Heinrich
Звание: Obfw.
Эскадра: NJG2, NJG3, NJG5, NJG100
Родился 21.02.1921 г. в г. Билефельд. После окончания подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Генрих Вильке был назначен в экипаж обер-лейтенанта Пауля Цорнера. 01.10.1944 г. его сначала наградили DK-G, а потом 6 декабря фельдфебель Вильке получил RK. Он закончил войну в звании обер-фельдфебеля. Умер 23.06.1983 г.
Глава 2
Мощь
Асы штурмовой авиации Люфтваффе
Тиражируемый вид пикирующего с жутким воем на свою цель штурмовика Ju-87 – знаменитой «Штуки» – за многие годы стал уже нарицательным образом, олицетворяющим наступательную мощь Люфтваффе. Так это было и на практике. Эффективное взаимодействие подразделений штурмовой авиации с бронетанковыми и механизированными соединениями в Германии было с самого начало положено в основу доктрины блицкрига. Оно в полной мере оправдало себя и показало свою мощь в ходе кампаний в Польше, в Западной Европе, на Балканах и на начальном этапе боев на Восточном фронте.