Беломышечная болезнь
Беломы'шечная боле'знь,заболевание молодняка сельскохозяйственных животных, характеризующееся нарушениями обмена веществ, поражением сердечной и скелетных мышц. Болеют телята, ягнята, реже поросята, пушные звери, цыплята и утята. Причина Б. б., как предполагают, - неполноценное (недостаток белка, фосфора, микроэлементов, витаминов) кормление беременных самок. Больные животные вялы, много лежат, возникают параличи конечностей, учащается дыхание. В тяжёлых случаях - отсутствие аппетита, понос, повышается температура тела. Болезнь длится 3-7 дней; иногда животное погибает через несколько часов после появления признаков заболевания. Лечение: селеновые и витаминные препараты, диетическое кормление.
Лит.:Внутренние незаразные болезни сельскохозяйственных животных, [под ред. И. Г. Шарабрина], 2 изд., М., 1964: Онегов А. П., Беломышечная болезнь, в кн.: Ветеринарная энциклопедия, т. 1, М., 1968.
Белон Пьер
Бело'н(Belon) Пьер (1517, близ Ле-Мана, - 1564, Париж), французский натуралист, один из первых сравнительных анатомов. Учился ботанике в Виттенберге (около 1540), медицине в Париже (1542). В 1546-49 путешествовал по странам Средиземноморья и Ближнего Востока, был в Англии и Испании. Основные труды о водных животных (1551-55) и птицах (1555). Описал 113 видов рыб (рыбами считал всех водных животных, в том числе беспозвоночных и млекопитающих). Изучив скелеты 200 видов птиц, впервые установил гомологию (сходство строения) костей различных позвоночных, в том числе и человека.
Лит.:Лункевич В. В., От Гераклита до Дарвина, 2 изд., т. 1, М.,,1960; Delaunay P., L'aventureuse existence de P. Belon du Mans, P., 1926; его же, Pierre Belon naturaliste, Le Mans, 1926.
Белоноги
Белоно'ги,совиные козодои (Podargidae), семейство птиц отряда козодоев. 2 рода - белоноги (Podargus) и лягушкороты (Batrachostomus); объединяют 12 видов, распространённых от северо-восточной Индии и Индокитая до Австралии и Тасмании. Лесные птицы. Собственно Б. строят гнездо из прутиков в развилке ветвей; откладывают 2-3 яйца. У лягушкоротов седловидное гнездо из пуха, паутины и лишайников; в кладке 1 яйцо. Пища - насекомые.
Белоозеро
Белоо'зеро,древнерусский город на правом берегу Шексны, у её истоков из Белого озера. Упоминается в летописи под 862. Первоначальным населением Б. была весь.В 10-11 вв. Б. тяготел к Новгороду, Киеву; в 12 в. связан с Ростово-Суздальской землёй; с 1238 центр Белозерского княжества и крупный торгово-ремесленный центр. Раскопки Л. А. Голубевой в 1949-52 и 1957-65 выявили предшествующее Б. поселение веси 9-10 вв. Открыты также городские сооружения 11-13 вв.: уличные мостовые, основания домов, хозяйственных строений, мастерские ремесленников. Найдены образцы художественной резьбы по кости, камню и дереву, рисунки на бересте, пряслица, амфоры с отдельными буквами и надписями, привозные изделия. В конце 14 в. город был перенесён на 17 кмк З. на место современного Белозерска.
Лит.:Голубева Л. А., Раскопки древнего Белоозера в 1961-62 гг., в сборнике: Краткие сообщения о докладах и полевых исследованиях института археологии, в. 110, М., 1967.
Л. А. Голубева.
Белоозерск
Белоо'зерск,город в Берёзовском районе Брестской области БССР, в 19 кмот железнодорожной станции Бронная Гора (на линии Москва - Брест). 6,4 тыс. жителей (1969). Возник в 1960 в связи со строительством Березовской ГРЭС.
Белоомут
Белоо'мут, посёлок городского типа в Луховицком районе Московской области РСФСР, в 7 кмот железнодорожной станции Фруктовая (160 кмк Ю.-В. от Москвы). Пристань на левом берегу р. Оки. 10 тыс. жителей (1969). Швейная и кожгалантерейная фабрики, торфобрикетный завод. До середины 19 в. здесь находилось имение революционера-демократа Н. П. Огарёва,который за 15 лет до Крестьянской реформы 1861 дал вольную своим крестьянам.
Белоостров
Белоо'стров,посёлок городского типа в Ленинградской области РСФСР, на Карельском перешейке. Железнодорожная станция в 32 кмк С.-З. от Ленинграда. 2,1 тыс. жителей (1969). В Б. неоднократно проездом бывал В. И. Ленин. 3(16) апреля 1917, возвращаясь из эмиграции в Россию, он был встречен здесь делегацией петроградских и сестрорецких рабочих во главе с членами ЦК и Петроградского комитета РСДРП (б).
Белополье
Белопо'лье,город, центр Белопольского района Сумской области УССР, на р. Вир (бассейн Днепра). Железнодорожная станция. 17,6 тыс. жителей (1969). Заводы: машиностроительный (производство оборудования для заводов пищевой промышленности), сыродельный, консервный; мебельная фабрика. Возник в 1672.
Белопольский Аристарх Аполлонович
Белопо'льскийАристарх Аполлонович [1(13).7.1854, Москва, - 16.5.1934, Пулково], советский астроном, академик АН СССР (1903). В 1877 окончил Московский университет и был оставлен при нём для подготовки к званию профессора астрономии. Б. фотографировал комету 1884, Луну во время затмения, получил фотографии солнечной короны во время затмения 1887. Наблюдал на меридианном круге положения звёзд с большими собственными движениями, положения планет и комет. Особое внимание уделял фотографированию Солнца. С 1888 работал на Пулковской обсерватории; в 1917-19 директор. В первые годы пребывания в Пулкове произвёл исследование вращения Юпитера и выявил различные периоды вращения планеты близ её экватора и в более высоких широтах; произвёл обширные исследования вращения Солнца по движению факелов и измерения многочисленных фотографий Солнца, полученных в Пулкове в 1881-88. Вскоре он начал работы по определению и исследованию лучевых скоростей небесных светил (т. е. их скоростей вдоль луча зрения). Одним из первых получил фотографии спектров небесных светил с помощью спектрографов (один из спектрографов в Пулкове был построен по его указаниям). В 1895 применил измерение лучевых скоростей при исследованиях строения колец Сатурна и показал, что они состоят из множества отдельных мелких тел, обращающихся вокруг планеты. Главная тема наблюдений Б. - получение лучевых скоростей ярких звёзд 2-4-й величины (около 200) для определения движения Солнца и исследование спектров переменных звёзд. Б. не пропускал ни одной вспышки новых звёзд без исследования её спектра. Открыл периодические колебания лучевых скоростей цефеид.Не довольствуясь доказательством принципа Доплера (см. Доплера эффект ) по наблюдениям лучевых скоростей звёзд, Б. построил остроумный прибор для экспериментального доказательства его. Выполненное независимо от каких-либо теоретических построений, это доказательство имело решающее значение. С помощью звёздного спектрографа пытался спектральным путём исследовать вращение Солнца; в 1912 он заказал специальный инструмент для этой цели, который, однако, был изготовлен только в годы Советской власти (1923). Б. с его помощью сфотографировал спектр края Солнца по плану Международного союза по исследованию Солнца, председателем русского отделения которого он был. При этих исследованиях Б. заметил, что скорость вращения Солнца несколько уменьшилась с 1925 по 1933, что подтвердилось и наблюдениями других астрономов. Б. интересовался также кометами - и не только изучением их спектров, но и вопросом о физическом строении и химическом составе их хвостов.
Соч.: Астрономические труды. Научно-биографический очерк и комментарии О. А. Мельникова, М., 1954.
Лит.:Фесенков В. Г., Аристарх Аполлонович Белопольский, в кн.: Люди русской науки. Очерки о выдающихся деятелях естествознания и техники. Математика. Механика. Астрономия. Физика. Химия, М., 1961.
А. А. Белопольский.
Белопольский Яков Борисович
Белопо'льскийЯков Борисович [р. 23.4(6.5).1916, Киев], советский архитектор, заслуженный строитель РСФСР (1967). Член КПСС с 1943. Учился в Московском архитектурном институте (1932-37), преподаёт там же (с 1955). Участник работ по реконструкции и развитию Москвы, один из авторов проектов планировки и застройки Юго-Западного района (1952-66) и Фрунзенской набережной (1953-67), строящихся зданий цирка на проспекте Вернадского, библиотек АН СССР и Академии медицинских наук СССР, Университета дружбы народов им. П. Лумумбы. Совместно с Е. В. Вучетичем создал мемориальные комплексы - памятники воинам Советской Армии в Трептов-парке в Берлине. (1946-49; Государственная премия СССР, 1950) и на Мамаевом кургане в Волгограде (1967; Ленинская премия, 1970). Награжден орденом Ленина, орденом «Знак Почёта» и медалями.
Белорецк
Белоре'цк,город в Башкирской АССР, в верховьях реки Белой (приток Камы). Железнодорожная станция в 106 кмот Магнитогорска. 66 тыс. жителей (1969). Одно из старейших горнозаводских поселений Южного Урала. Возник в 1762 в связи с постройкой металлургического завода, на базе которого создан Белорецкий металлургический комбинат им. М. И. Калинина. Металлообрабатывающий завод. Вечерний факультет Магнитогорского горно-металлургического института, металлургический техникум, медицинское и педагогическое училища.
Лит.:Борозинец Л. Г., Козьмин А. И., Белорецк, Уфа, 1965.
Белорецкий металлургический комбинат
Белоре'цкий металлурги'ческий комбина'тимени М. И. Калинина, одно из старейших металлургических предприятий СССР. Находится на Южном Урале, в Башкирской АССР. На Б. м. к. добываются высококачественная железная руда Комарово-Зигазинского месторождения и нерудные ископаемые; выплавляется (1968) свыше 50 и прокатывается около 130 высококачественных марок сталей, производятся метизные изделия.
Б. м. к. создан на базе основанного в 1762 горнозаводчиками И. Б. Твердышевым и И. С. Мясниковым доменно-передельного завода в составе доменного, кричного и пудлингового производства. К 1917 были 2 доменные и 3 мартеновские печи, сутуночный и проволочный станы. Рабочие завода активно участвовали в революционном движении на Южном Урале. В июле 1918 из рабочих завода был сформирован 270-й Белорецкий социалистический полк, совершивший героический рейд в составе Уральской партизанской армии под командованием В. К. Блюхера. За годы Советской власти завод реконструировался и расширялся, осваивались новые виды продукции, проводилась механизация и автоматизация производственных процессов. В 1957 на базе металлургического завода был основан комбинат с присоединением большого Тирлянского листопрокатного завода, Туканского рудника и сталепроволочно-канатного завода. Особенно широкое развитие предприятия комбината получили в годы Великой Отечественной войны 1941-45. В 1969 по сравнению с 1913 увеличилось производство: чугуна в 20, стали в 10, готового проката в 7,7, метизов (проволоки, канатов и других изделий) в 20,8 раза. Производительность труда возросла в 1969 по сравнению с 1958 в 2 раза. Комбинат награжден орденом Трудового Красного Знамени (1966).
Белореченск (город в Краснодарском кр.)
Белоре'ченск,город, центр Белореченского района Краснодарского края РСФСР. Расположен на р. Белой, у выхода её из гор Большого Кавказа на Кубано-Приазовскую (Прикубанскую) низменность. Узел железных дорог на Туапсе, Армавир и Хаджох (через Майкоп). 42 тыс. жителей (1968). Предприятия железнодорожного транспорта, паркетная и мебельная фабрики, масло- и молокозаводы, завод железобетонных изделий. Кооперативный техникум. В районе Б. - одна из электростанций Белореченского каскада. Станица Белореченская возникла в 1862 как казачья крепость; городом стала в 1958.
Белореченск (пос. гор. типа в Кировской обл.)
Белоре'ченск,посёлок городского типа в Омутнинском районе Кировской области РСФСР. Железнодорожная станция (Озерница-Кировская) на ветке Яр - Лесная (от линии Киров - Глазов). 6,1 тыс. жителей (1968). Леспромхоз.
Белореченский
Белоре'ченский,посёлок городского типа в Лутугинском районе Ворошиловградской области УССР, в 4 кмот железнодорожной станции Сборная (на линии Родаково - Лихая). 9,1 тыс. жителей (1969). Добыча угля, обогатительная фабрика.
Белоречка
Белоре'чка,посёлок городского типа в Свердловской области РСФСР, в 9 кмк З. от железнодорожной станции Нейво-Рудянская (на линии Нижний Тагил - Свердловск). 1,6 тыс. жителей (1968). Электротехнический завод.
Белоруссия
Белору'ссия,см. Белорусская Советская Социалистическая Республика .
Белорусская гряда
Белору'сская гряда',полоса грядово-холмистого рельефа на С.-З. БССР. Протягивается с З. - Ю.-З. на В.- С.-В. на расстояние около 500 км.Состоит из отдельных возвышенностей: Гродненской, Волковысской, Новогрудской, Минской (наиболее высокая - до 345 м) .Оршанской, Витебской и др. Сложена моренными суглинками, частично водно-ледниковыми наносами.
Белорусская железная дорога
Белору'сская железна'я доро'га,образована в мае 1953. Управление в Минске. Пролегает в основном по территории БССР (свыше 97%) и частично по территории УССР и Литовской ССР. Дорога граничит с Октябрьской железной дорогой (станции Алеща и Езерище), с Прибалтийской железной дорогой (станции Бигосово, Гудогай, Пабраде, Поречье и Стасилаи); с Московской железной дорогой (станции Закопытье, Заольша, Красное, Сураж и Шестеровка); с Юго-Западной железной дорогой (станции Новобелицкая, Овруч и Тереховка) и Львовской железной дорогой (станции Вербка и Лунинец). На западе Б. ж. д. подходит к государственной границе СССР и граничит с польскими железными дорогами (станции Лососна, Берестовица, Свислочь, Высоко-Литовск и Брест). Эксплуатационная линия Б. ж. д. в современных (1970) границах - 5400 км,или 4% от протяжённости всей сети железных дорог СССР. Б. ж. д. связывает районы Северо-Запада и Прибалтики с районами Юго-Запада, Донбасса и Приднепровья, а также обеспечивает транспортные связи СССР с ПНР и ГДР.
Основные направления Б. ж. д. - старейшие на сети. Так, линия Смоленск - Минск - Брест закончена строительством в 1871, линия Гомель - Лунинец - Брест - в 1882-86; Вильнюс - Минск - Гомель - в 1873, Невель - Полоцк - Молодечно - Волковыск - в 1906. За годы Советской власти построены: Лепель - Орша - Кричев - Сураж, Шестеровка - Могилёв - Осиповичи, Барановичи - Слуцк.
В период Великой Отечественной войны 1941-45 и оккупации БССР немецко-фашистскими захватчиками железнодорожное хозяйство республики было разрушено, однако уже к 1950 Б. ж. д. была в основном восстановлена.
В 1969 грузооборот Б. ж. д. составил свыше 46 млрд. т·км,или ок. 2% от сетевого. Более половины грузооборота Б. ж. д. освоено тепловозной тягой. Б. ж. д. преимущественно транзитная. В общем объёме грузооборота транзит составляет 56%, ввоз 22%, вывоз 7% и местное сообщение 15%. Во ввозе преобладают уголь, металлы, стройматериалы, отдельные виды нефтепродуктов, продукция лёгкой и пищевой промышленности, хлебные грузы, в вывозе - в основном автомобили, тракторы, нефтегрузы, продукция сельского хозяйства. В местном сообщении по железным дорогам преимущественно перевозят строительные грузы, торф, лесоматериалы, продукты сельского хозяйства. Грузонапряженность Б. ж. д. относительно невелика - примерно 7,8 млн. т .км/км,что вдвое меньше среднесетевой, однако отдельные участки железной дороги (Тереховка - Гомель - Минск - Гудогай; Орша - Минск - Брест; Закопытье - Гомель - Брест и др.) имеют большую грузонапряженность. Наиболее крупные пункты отправления и прибытия грузов: Полоцк, Брест, Витебск, Могилёв, Калий, Лососна, Кричев.
Б. ж. д. осуществляет интенсивные пассажирские перевозки как во внутриреспубликанском, так и в транзитном сообщении между районами Прибалтики и Северо-Запада с Южными и Юго-Западными районами страны. В сообщениях через Брест ежегодно увеличиваются международные пассажирские перевозки. Общий пассажирооборот в 1969 составил 6,7 млрд. пасс. -км,или 2,6% от сетевого. В нём транзит составляет 26%. Большой удельный вес занимают пригородные перевозки пассажиров (20%).
Г. С. Райхер.
Белорусская железная дорога, схема.
Белорусская крестьянско-рабочая громада
Белору'сская крестья'нско-рабо'чая грома'да(БКРГ), Беларуская сялянска-рабочая грамада, массовая революционно-демократическая национально-освободительная легальная организация трудящихся в Западной Белоруссии в 1925-27. Организована в условиях тяжёлого социального и национального гнёта с целью освобождения Западной Белоруссии из-под власти буржуазно-помещичьей Польши. В июне 1925 депутаты польского сейма от Западной Белоруссии Б. Тарашкевич, С. Рак-Михайловский, П. Метла и П. Волошин под влиянием компартии Западной Белоруссии порвали отношения с так называемой белорусской национальной фракцией польского сейма (Белорусский посольский клуб), стоявшей на буржуазно-националистических и соглашательских позициях, и образовали ядро БКРГ. Компартия Западной Белоруссии оказала им помощь в организации работы. Несмотря на репрессии со стороны правительства Ю. Пилсудского, БКРГ к середине 1926 превратилась в массовую организацию. В январе 1927 насчитывалось более 2 тыс. первичных организаций (около 120 тыс. чел.). БКРГ объединяла трудящихся крестьян, которые составляли её большинство, а также рабочих, городскую бедноту и прогрессивную часть интеллигенции. Председателем ЦК Громады был Б. Тарашкевич, секретарём - М. Бурсевич. Программа БКРГ содержала требования: самоопределение Западной Белоруссии и объединение всех белорусских земель в республике крестьян и рабочих, создание крестьянско-рабочего правительства и установление демократических свобод; конфискация помещичьих и церковных земель, переход всех этих земель в собственность государства и раздел их между беднейшими крестьянами и батраками; поощрение сбытовой и производственной кооперации; установление 8-часового рабочего дня и введение рабочего контроля над производством и др. Компартия Западной Белоруссии использовала легальное положение Громады для развития массового революционного движения. БКРГ провела ряд крупных политических выступлений и многолюдных собраний трудящихся: за освобождение политзаключённых, за создание белорусских школ, против налогового гнёта, организовала стачки и выступления крестьян. В конце марта 1927 БКРГ была разгромлена правительством Пилсудского, сотни её активистов арестованы.
Лит.:Борьба трудящихся Западной Белоруссии за социальное и национальное освобождение и воссоединение с БССР. Документы и материалы в 2-х тт., т. 1 (1921-1929 гг.), Минск, 1962; Революционный путь компартии Западной Белоруссии (1921-1939 гг.), Минск, 1966; Палуян В. А., Беларуская сялянска-рабочая грамада, Miнск, 1967.
В. А. Полуян.
Белорусская операция 1944
Белору'сская опера'ция 1944,одна из крупнейших стратегических операций Великой Отечественной войны 1941-45, проведённая 23 июня - 29 августа. Белорусский выступ, образовавшийся в результате продвижения советских войск на полоцком и ковельском направлениях зимой 1944, имел важное значение в системе вражеской обороны, т.к. прикрывал кратчайшие пути к границам Германии. Для удержания выступа противник привлек войска правого фланга 16-й армии группы армий «Север», группу армий «Центр» (3-я танковая, 4-я, 9-я и 2-я армии; командующий генерал-фельдмаршал Э. Буш, с 28 июня генерал-фельдмаршал В. Модель) и левофланговые соединения 4-й танковой армии группы армий «Северная Украина» - всего 63 дивизии и 3 бригады (свыше 800 тыс. чел. без учёта тыловых частей, около 10 тыс. орудий, 900 танков и штурмовых орудий, свыше 1300 самолётов). Противник занимал заранее подготовленную и хорошо организованную оборону, которая опиралась на развитую систему полевых укреплений и естественные рубежи, в том числе крупные реки - Западная Двина, Днепр, Березина; глубина обороны достигала 250-270 км.
Целью Б. о. был разгром группы армий «Центр» и освобождение Белоруссии. Основной замысел операции: одновременный прорыв обороны противника на 6 участках, окружение и уничтожение фланговых группировок врага в районах Витебска и Бобруйска, а затем развитие стремительного наступления в глубину с целью окружения и уничтожения 4-й немецкой армии в районе Минска. Для Б. о. привлекались войска 1-го Прибалтийского (генерал армии И. Х. Баграмян), 3-го Белорусского (генерал-полковник И. Д. Черняховский), 2-го Белорусского (генерал армии Г. Ф. Захаров) и 1-го Белорусского (генерал армии К. К. Рокоссовский) фронтов - всего 166 дивизий, 9 стрелковых бригад и полевых укрепленных районов (1,4 млн. чел. без фронтовых и армейских тылов, 31,7 тыс. орудий и миномётов, 5200 танков и самоходно-артиллерийских установок, свыше 6 тыс. самолётов). В тылу противника активно действовали белорусские партизаны.
23 июня в наступление перешли 1-й Прибалтийский, 3-й и 2-й Белорусский фронты, а 24 июня 1-й Белорусский фронт. Войска 1-го Прибалтийского фронта прорвали оборону противника и уже 25 июня совместно с войсками 3-го Белорусского фронта окружили западнее Витебска 5 немецких дивизий, которые были ликвидированы к 27 июня; главные силы фронта с ходу форсировали р. Западную Двину и 28 июня овладели г. Лепель. Войска 3-го Белорусского фронта успешно прорвали оборону врага, и в прорыв была введена 5-я гвардейская танковая армия, которая 1 июля во взаимодействии с 11-й гвардейской и 31-й армиями освободила г. Борисов. В результате 3-я немецкая танковая армия была отсечена от 4-й армии, которая оказалась глубоко охваченной с С. Войска 1-го Белорусского фронта прорвали сильную оборону врага по рр. Проня, Бася и Днепр и 28 июня освободили Могилёв. Войска 2-го Белорусского фронта 27 июня завершили окружение 5 немецких дивизий в районе Бобруйска, которые были ликвидированы 29 июня; одновременно войска фронта вышли на линию р. Свислочь, Осиповичи, Любань. Т. о., за 6 дней наступления были разгромлены фланговые группировки противника в районах Витебска и Бобруйска и прорван фронт на могилёвском направлении. Немецко-фашистское командование безуспешно пыталось образовать сплошной фронт. К 29 июня его войска в районе Минска оказались глубоко охваченными с С. и Ю. Войска 3-го Белорусского фронта устремились через Оршу, Борисов на Молодечно и одновременно нанесли подвижными соединениями удар на Минск с С. Войска 1-го Белорусского фронта развили наступление подвижными соединениями на Минск с Ю., а остальными силами - на Слуцк. 3-й Белорусский фронт быстро продвигался на З. и Ю.-З. 2 июля его танковые соединения овладели важными узлами дорог Вилейка и Красное, отрезав врагу путь отступления на Вильнюс. Главные силы 1-го Белорусского фронта, овладев Столбцами и Городеей, отрезали противнику путь отхода из Минска на Барановичи. 3 июля был освобожден Минск, восточнее которого в окружении оказались главные силы 4-й немецкой армии (свыше 100 тыс. чел.). К 11 июля эта группировка была ликвидирована, свыше 70 тыс. было убито и около 35 тыс. взято в плен. Войска 1-го Прибалтийского фронта освободили Полоцк и продолжали развивать наступление на Шяуляй.
В центре германского фронта образовалась 400- кмбрешь, заполнить которую немецко-фашистское командование не могло. 13 июля был освобожден Вильнюс. К середине июля советские войска вышли на подступы к Двинску, Каунасу, Гродно, Белостоку и Кобрину. 17-18 июля советские войска на широком фронте пересекли государственную границу Польши и вступили на её территорию. Ставка Верховного Главнокомандования ввела свои стратегические резервы на шяуляйском направлении. 27 июля войска 1-го Прибалтийского фронта овладели Шяуляем, а 31 июля вышли к Рижскому заливу в районе Тукумса, перерезав сухопутные коммуникации группы армий «Север». Во 2-й половине августа противник нанёс сильные контрудары крупными танковыми силами и восстановил сухопутную связь с группой армий «Север». Войска 3-го Белорусского фронта форсировали р. Неман, 1 августа овладели Каунасом и вышли к границам Восточной Пруссии. Войска 2-го Белорусского фронта 16 июля освободили Гродно, 27 июля - Белосток и к концу июля вышли на р. Нарев. 18 июля на люблинском направлении в наступление перешли войска левого крыла 1-го Белорусского фронта, которые 20 июля форсировали р. Западный Буг и вступили в пределы Польши. 23 июля был освобожден Люблин, а 28 июля Брест. Развивая наступление, войска фронта в период с 28 июля по 2 августа с ходу форсировали Вислу южнее Варшавы и захватили плацдармы в районах Магнушева и Пулавы. В августе - сентябре советские войска, отражая контрудары противника и закрепляя достигнутые рубежи, овладели восточной частью Варшавы - Прагой, вышли на широком фронте к р. Нарев и захватили на ней плацдармы в районах Рожан и Сероцка.
В результате Б. о. была полностью освобождена Белоруссия, значительная часть Литвы, часть Латвии и восточные районы Польши. Стратегический фронт врага был сокрушён на глубину 600 км.17 немецких дивизий и 3 бригады были полностью уничтожены, 50 дивизий потеряли 60-70% состава.
Лит.:История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945, т. 4, М., 1962; Освобождение Белоруссии, М., 1969; Маланьин К. А., Разгром фашистских войск в Белоруссии, М., 1956.