Страница:
"Войну завершило гигантское берлинское сражение,- говорил Л. И. Брежнев на торжественном собрании, посвященном 20-летию победы советского народа в Великой Отечественной войне.- Огненное кольцо буквально сдавило остатки некогда могущественной армии третьего рейха. Гитлеровцы сопротивлялись с отчаянием обреченных. Но враг был смят и уничтожен... Над логовом фашизма взвился советский флаг, красный стяг Победы"{104}.
Ранним утром 1 мая над зданием рейхстага развевалось Знамя Победы. 1 мая летчики 2-й воздушной армии совершили необычный полет над Берлином. Гвардейцы-истребители по указанию командования изготовили два красных полотнища. На одном из них было написано "Победа", на обратной стороне "Слава Советским воинам, водрузившим Знамя Победы над Берлином", а на другом "Да здравствует 1 Мая". Днем отважные летчики гвардии капитан В. К. Новоселов и майор Н. А. Малиновский в сопровождении 16 истребителей под командованием дважды Героя Советского Союза полковника А. В. Ворожейкина в составе Героев Советского Союза В. Н. Буянова, И. П. Лавейкина, П. И. Пескова и других прославленных летчиков появились над рейхстагом и сбросили на парашютах красные полотнища. Эти полотнища, видимые с земли на большом расстоянии, как бы оповещали о полной победе Советских Вооруженных Сил на земле, на море и в воздухе. К исходу 2 мая Берлин был полностью занят советскими войсками. Войска 2-го Белорусского фронта нанесли удар на Росток, разгромили 3-ю немецкую танковую армию, вышли на побережье Балтийского моря и на рубеже Висмар, Шверин, реки Эльбы вошли в соприкосновение со 2-й английской армией. 8 мая 1945 г. в пригороде Берлина Карлсхорсте был подписан акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии. Падение Берлина и последовавшая затем безоговорочная капитуляция фашистской Германии - важнейший итог Берлинской операции.
В Берлинской операции советская авиация еще раз продемонстрировала свою несокрушимую мощь. Летный состав блестяще выдержал экзамен возросшей боевой зрелости, а командование ВВС Советской Армии, командующие воздушными армиями, командиры соединений и частей показали умение организовывать и осуществлять управление авиацией в сложных условиях.
Коммунистическая партия и Советское правительство высоко оценили боевые действия личного состава воздушных армий. 43 авиационным частям и соединениям были присвоены почетные наименования "Берлинских" и "Бранденбургских". Тысячи летчиков, штурманов, воздушных стрелков, техников, политработников, офицеров штабов и работников тыла получили ордена и медали. Наиболее отличившиеся в боях удостоились высокого звания Героя Советского Союза. Участник Берлинской операции майор И. Н. Кожедуб был награжден третьей Золотой Звездой Героя Советского Союза.
В приказе Верховного Главнокомандующего No 359 от 2 мая 1945 г. в связи с завершением разгрома берлинской группировки и овладением войсками 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов столицей Германии городом Берлином были отмечены "...летчики Главного маршала авиации А. А. Новикова, Главного маршала авиации А. Е. Голованова, генералов С. И. Руденко, С. А. Красовского, Е. Я. Савицкого, Е. М. Белецкого, Г. Н. Туликова, Е. Ф. Логинова, Г. С. Счетчикова, В. Е. Нестерцева, В. Г. Рязанова, А. В. Утина, Б. К. Токарева, И. В. Крупского, А. 3. Каравацкого, И. П. Скока, Б. А. Сиднрва, И. М. Дзусова, С. В. Слюсарева, В. М. Забалуева, П. П. Архангельского, Г. И. Комарова, полковников В. И. Сталина, Д. Т. Никитина, А. И. Покрышкина, В. И. Александровича"{105}.
На завершающем этапе войны с фашистской Германией Советские Военно-Воздушные Силы оказали неоценимую помощь сухопутным войскам в разгроме и пленении крупных вражеских группировок при освобождении Польши, Чехословакии, Венгрии, восточной части Германии и значительной части Австрии. В завершающих операциях 1944-1945 гг. Советские ВВС совершили 1470 тыс. боевых самолето-вылетов и сбросили на противника 18332 тыс. бомб, нанесли значительные потери в живой силе и технике. В воздухе и на аэродромах советской авиацией и зенитной артиллерией было уничтожено более 21 тыс. самолетов противника{106}. Верховное Главнокомандование придавало исключительно важное значение действиям советской авиации, сосредоточивало ее крупные группировки на направлениях главных ударов сухопутных войск. Это достигалось за счет привлечения авиационных резервов ВГК и объединения усилий авиации нескольких смежных фронтов под единым руководством старшего авиационного начальника. При самой активной поддержке советских летчиков в 1944 г. были разгромлены немецко-фашистские группы армий "Север", "Центр", "Северная Украина", "Южная Украина". Еще более сокрушительным ударам авиации подверглись стратегические группировки врага, действовавшие на советско-германском фронте, в наступательных операциях 1945 г. В ходе операций Советские ВВС прочно владели стратегической инициативой в воздухе, обладали большой ударной силой и огромными резервами, превосходили противника в искусстве маневрирования объединениями и соединениями, управления ими, в мастерстве и моральных качествах личного состава. Победы на фронтах войны поднимали чувство гордости воинов за свою великую Отчизну, укрепляли их веру в мощь нашей боевой техники, вдохновляли на новые подвиги. Стойкость и мужество, любовь к Родине воспитывались в процессе боев и сражений. Командование, политические органы, партийные и комсомольские организации неуклонно повышали уровень партийно-политической работы, закаляли боевой дух авиаторов, вселяли в них глубокую веру в победоносный исход войны, воспитывали пламенную любовь к социалистической Родине и ненависть к врагу. Советские ВВС в третьем периоде Великой Отечественной войны с фашистской Германией в тесном взаимодействии с другими видами Вооруженных Сил успешно решили все поставленные перед ними задачи.
Война в Европе завершилась. 9 мая стал Днем Победы. Перед народами Европы открылись перспективы для мирного демократического развития. Победоносное завершение войны в Европе создало необходимые условия для быстрого разгрома империалистической Японии и окончания второй мировой войны.
Примечания
{1}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история. М., 1970, с. 318.
{2}Архив МО СССР, ф 35, оп. 11282, д. 262, л. 35; д. 502, лл. 165-167.
{3}Там же, оп. 11321, д. 93, л. 39.
{4}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11250, д. 101, л. 1; оп. 73889, д. 1, л.1.
{5}Там же, д. 91, лл. 7-186; ф. 92, оп. 78122, д. 7, лл. 4-66.
{6}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11284, д. 1169, лл. 57-102.
{7}Там же, оп. 11250, д. 100, лл. 128, 182; д. 91, л. 195.
{8}Там же, оп. 11285, д. 954, лл. 30-31.
{9}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11285, д. 954, лл. 33-37
{10}Там же, оп. 11275, д. 1221, лл. 1-8.
{11}20 октября 1943 г. решением ГКО фронты были переименованы: Центральный - в Белорусский, Калининский - в 1-й Прибалтийский, Прибалтийский - во 2-й Прибалтийский, Воронежский - в 1-й Украинский, Степной - во 2-й Украинский, Юго-Западный - в 3-й Украинский, Южный - в 4-й Украинский. Номера воздушных армий, входящих в состав указанных фронтов, остались прежними.
{12}Авиация и космонавтика СССР. М., 1968, с. 177.
{13}Архив МО СССР, ф. 302, оп. 4196, д. 63, л. 58.
{14}История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг., т. 4, с. 66.
{15}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 330.
{16}Авиация и космонавтика СССР, с. 180.
{17}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 341.
{18}Авиация и космонавтика СССР, с. 185, 186.
{19}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 343.
{20}История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг., т. 4, с. 125.
{21}Штеменко С. М. Генеральный штаб в годы войны М., 1968, с. 239.
{22}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М., 1968, с. 291.
{23}Там же.
{24}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11285, д. 954, лл. 55-64.
{25}16-я воздушная армия, с. 141, 142.
{26}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 142206, д. 49, л. 9; оп. 20551, д. 213 л. 11
{27}Там же, ф. 290, оп. 142208, д. 55, лл. 13-17.
{28}Жуков Г. К. Воспоминания и размышления, т. 2. М., 1974, с. 252.
{29}Архив МО СССР, ф. 39, оп. 11519, д. 1080, л. 7.
{30}Архив МО СССР, ф. 290, оп. 12943, д. 17, л. 503; ф. 319, оп. 14296, д. 22, л. 46.
{31}Там же, ф. 290, оп. 142208, д. 46, л. 33.
{32}Там же.
{33}Архив МО СССР, ф. 290, оп 12943, д. 8, лл. 226, 251, 283.
{34}Там же, ф. 35, оп. 283348, д. 6, л 58
{35}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 15054, д. 11, л. 581.
{36}"Военно-исторический журнал", 1971, No 2, с. 26.
{37}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 142206, д. 49, л. 41.
{38}Жуков Г. К. Воспоминания и размышления, т. 2, с. 256.
{39}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 142206, д. 29, лл. 1-49.
{40}Архив МО СССР, ф. 35. оп. 11250, д. 124, лл. 60-61.
{41}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 142206, д. 49, лл. 44-50; ф. 319, оп. 142196, д. 31, лл. 85-100.
{42}Архив МО СССР, ф. 319, оп. 142196, д. 22, л. 140; ф. 368, оп. 142206, д. 49, л. 44
{43}Архив МО СССР, ф. 363, оп. 16708, д. 6, л. 258.
{44}Авиация и космонавтика СССР, с. 192.
{45}Архив МО СССР, ф. 216, оп. 392279, д. 4, лл. 244, 294.
{46}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11250, д. 124, л. 34.
{47}Там же, л. 6.
{48}Авиация и космонавтика СССР, с. 200.
{49}Там же, с. 203.
{50}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11275, д. 93, л 22.
{51}Авиация и космонавтика СССР, с. 163.
{52}Там же, с. 204.
{53}"Военно-исторический журнал", 1975, No 11, с 42.
{54} "Военно-исторический журнал", 1975, No 11, с. 43.
{55}"Военно-исторический журнал", 1975, No 7, с. 74.
{56}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 579.
{57}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11250, д. 68, лл. 3-6.
{58}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11285, д. 754, лл. 1-2.
{59}Там же, л. 117.
{60}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 459.
{61}6-й воздушный флот имел в своем составе 1050 боевых самолетов, из них около 45% действовало в Восточной Пруссии.
{62}Архив МО СССР, ф 368, оп 6476, д 557, л 249.
{63}16-я воздушная , с. 245-246
{64}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 6476, д 557, л 265.
{65}Советские Военно-Воздушные Силы 1941-1945 гг, с. 367.
{66}Там же, с. 370.
{67}16-я воздушная, с. 269.
{68}Там же, с. 270.
{69}16-я воздушная, с. 276.
{70}Авиация и космонавтика СССР, с. 209.
{71}Авиация и космонавтика СССР, с. 209, 210.
{72}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 386-387.
{73}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 471.
{74}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной воине 1941-1945 гг., с. 350.
{75}Там же, с. 350.
{76}Советские Военно-Воздушные Сипы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 353.
{77}Там же.
{78}Там же, с. 355, 356.
{79}Василевский А М Дело всей жизни М , 1973, с. 487.
{80}9 мая 1945 года М , 1970, с 275.
{81}Архив МО СССР, ф. 241, оп. 2593, д 988, лл 202-207.
{82}"Военно-исторический журнал", 1968, No 9, с 73; 9 мая 1945 года, с. 277.
{83}9 мая 1945 года, с 288.
{84}9 мая 1945 года, с. 292.
{85}Авиация и космонавтика СССР, с. 103; Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 364.
{86}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945, Краткая история, с. 491.
{87}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 388.
{88}Освободительная миссия Советских Вооруженных Сил во второй мировой войне. М., 1974, с 368.
{89}Там же, с. 366-367.
{90}16-я воздушная, с. 322
{91}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг, с. 389.
{92}9 мая 1945 года, с. 297.
{93}9 мая 1945 года, с. 299.
{94}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 21863, д. 13, л. 2.
{95}9 мая 1945 года, с 311.
{96}9 мая 1945 года, с. 311.
{97}Авиация и космонавтика СССР, с. 217.
{98}Освободительная миссия Советских Вооруженных Сил во второй мировой войне, с 373
{99}"История СССР", 1975, No 3, с 43.
{100}16-я воздушная..., с. 381.
{101}Освободительная миссия Советских Вооруженных Сил во второй мировой войне, с 380.
{102}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 412.
{103}История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг. т. 5, с. 290.
{104}Брежнев Л. И. Ленинским курсом. Речи и статьи, т. 1. М., 1970, с. 127.
{105}Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза, М., 1975, с. 494-496,
{106}Советские Военно-Воздушные Силы 1941-1945 гг., с. 415 в Великой Отечественной войне.
VII. На Дальнем Востоке
Обстановка к лету 1945 г.
После капитуляции фашистской Германии в Европе наступил мир. Однако на Дальнем Востоке вторая мировая война еще продолжалась. Империалистическая Япония, отклонив ультиматум США, Англии и Китая от 29 июля 1945 г. о капитуляции, продолжала вести военные действия, рассчитывая избежать полного поражения и добиться выгодного для себя компромиссного мира. Советский Союз не мог безразлично относиться к военным событиям, происходившим вблизи его дальневосточных границ. Японский империализм на протяжении многих десятилетий был постоянным источником агрессии в Азии, союзником гитлеровской Германии и злейшим врагом нашей Родины. В 1940 г. правительство Японии подписало Тройственный военный пакт с гитлеровской Германией и Италией, который был непосредственно направлен против СССР. Японские империалисты сосредоточили в Маньчжурии многочисленную Квантунскую армию и в течение трех лет выжидали момента для нападения. И лишь героическая борьба советского народа и его Вооруженных Сил против фашистских оккупантов, их крупные победы в битве под Москвой, Сталинградом и Курском охладили воинственный пыл японских милитаристов и удержали их от нападения на нашу Родину. Тем не менее Квантунская армия в это трудное для СССР время сковала на Дальнем Востоке более 40 дивизий сухопутных войск, крупные силы авиации и флота, в которых остро нуждались Советские Вооруженные Силы в войне против фашистской Германии. Советский Союз, верный своему союзническому долгу по выполнению принятых в феврале 1945 г. на Ялтинской конференции решений, 5 апреля денонсировал свой договор с Японией о нейтралитете. Это было серьезным предупреждением Японии, однако она это во внимание не приняла. Ее правители, имея почти пятимиллионную сухопутную армию, крупные силы флота и авиации, рассчитывали затянуть войну, дипломатическими уловками расколоть антифашистскую коалицию, избежать полного поражения и добиться выгодного компромиссного соглашения.
"Для нас,- пишет в воспоминаниях генерал армии С. М. Штеменко,- не оставалось ничего, кроме как активизировать подготовку к выполнению союзнических обязательств"{1}.
Началась большая подготовка дальневосточных Вооруженных Сил, в том числе и Военно-Воздушных Сил. В апреле в соответствии с указанием Генерального штаба командование и штаб ВВС разработали план перегруппировки авиационных соединений с запада на Дальний Восток. Перебрасывались по воздуху 6-й бомбардировочный авиационный корпус (командир генерал И. П. Скок) в составе 326-й и 334-й бомбардировочных авиационных дивизий; 7-й бомбардировочный авиационный корпус (командир генерал В. А. Ушаков) в составе 113-й и 179-й бомбардировочных авиационных дивизий; 190-я отдельная истребительная авиационная дивизия без материальной части самолетов (командир полковник В. В. Фокин); 54-я транспортная и 21-я гвардейская транспортная авиационная дивизии (командиры генералы В. А. Щелкин и И. М. Горский). Исполнительная директива командующего ВВС Советской Армии на осуществление перегруппировки авиационных соединений с запада на Дальний Восток была отдана 24 июня 1945 г. Для осуществления контроля и оказания помощи в авиационные соединения и на трассу перелета от штаба и управлений ВВС выделялись группы офицеров-специалистов. Штаб ВВС Советской Армии руководил переброской авиасоединений. Два раза в сутки первым управлением штаба делался доклад Военному совету ВВС и посылались донесения в Генеральный штаб. В период с 25 июня по 10 июля 1945 г. командованием и штабом ВВС проводились мероприятия по укомплектованию и пополнению новыми самолетами авиационных частей и соединений воздушных армий Дальнего Востока В конце июня 1945 г. Ставка Верховного Главнокомандования направила на Дальний Восток своего представителя Маршала Советского Союза А. М. Василевского и командующего ВВС Советской Армии Главного маршала авиации А. А. Новикова 30 июля 1945 г. Ставка ВГК приняла решение о создании на Дальнем Востоке специального высшего органа управления - Главного командования советских войск на Дальнем Востоке{2}. Главнокомандующим был назначен Маршал Советского Союза А. М. Василевский, членом Военного совета - генерал И. В. Шикин, начальником штаба - генерал С. П. Иванов. Координация действий Тихоокеанского флота и Краснознаменной Амурской военной флотилии с войсками фронтов была возложена на адмирала флота Н. Г. Кузнецова, а координация действий всех привлекаемых сил авиации и осуществление взаимодействия с сухопутными войсками и флотом - на Главного маршала авиации А. А. Новикова. В состав полевого штаба командующего ВВС Советской Армии от штаба и управлений ВВС входили генералы и офицеры Н. П. Дагаев, Б. В. Стерлигов, В. Н. Успенский, Н. Ф. Андрианов, М. Н. Кожевников, П. Ф. Коротков, И. И. Жданов, П. А. Колесников. Л. И. Смирнов и др. 5 августа 1945 г. Ставка ВГК переименовала Приморскую группу войск в 1-й Дальневосточный фронт, а Дальневосточный фронт во 2-й Дальневосточный фронт{3}.
Японское командование держало против Советского Союза на территории Маньчжурии, Кореи, на Южном Сахалине и на Курильских островах значительные силы сухопутных войск и военно-воздушных сил. В Маньчжурии находилась Квантунская армия, имевшая в своем составе 1-й (Восточно-Маньчжурский) фронт, 3-й (Западно-Маньчжурский) фронт, 4-ю отдельную армию, 2-ю воздушную армию и Сунгарайскую военно-речную флотилию{4}. С началом военных действий в состав Квантунской армии была включена 34-я армия 17-го (Корейского) фронта и 5-я воздушная армия. Всего в Квантунской армии было 24 пехотные дивизии, 8 пехотных бригад, 1 бригада спецназначения ("Камикадзе") - 443 тыс. солдат и офицеров, 1155 танков, 5360 артиллерийских орудий, 25 военных кораблей и 1800 самолетов{5}. Кроме того, главнокомандующему Квантунской армией подчинялась армия Маньчжоу-Го, войска Внутренней Монголии и Суйюаньская армейская группа (13 пехотных и кавалерийских дивизий, 14 пехотных и кавалерийских бригад и 4 отдельных кавалерийских полка, численностью 280 тыс. человек). На Южном Сахалине и Курильских островах дислоцировалось 3 пехотные дивизии, пехотная бригада, отдельный пехотный и танковый полки, численностью в 100 тыс. человек. Эти войска входили в состав 5-го фронта, подчиненного непосредственно императорской ставке Японии. Всего в районе предстоявших боевых действий Советским Вооруженным Силам противостояли войска четырех фронтов, одной отдельной армии японских сухопутных войск, одна военная флотилия и две воздушные армии. Вместе с армией Маньчжоу-Го, войсками Внутренней Монголии и Суйюаньской армейской группой войска противника насчитывали 871 тыс. человек, 1215 танков, 6700 орудий и минометов, 25 кораблей и 1907 самолетов. В районе Бейпина (Пекина) дислоцировались стратегические резервы (более двух полевых армий - 6-8 дивизий){6}. Вдоль советской границы японскими милитаристами была создана система долговременных укреплений протяженностью свыше 1000 км, в том числе 17 укрепленных районов (8 тыс. дотов и других железобетонных сооружений). Наиболее сильно было прикрыто приморско-маньчжурское операционное направление, где имелось семь укрепленных районов. В Маньчжурии и Корее насчитывалось 20 авиационных баз, 133 аэродрома, свыше 200 посадочных площадок, на которых можно было разместить до 6000 самолетов{7}.
Основные силы Квантунской армии были сосредоточены на Маньчжурской равнине. В приграничной зоне в укрепленных районах находилось около /з войск армии. Японское командование рассчитывало контрударами главных сил остановить советские войска и вынудить их перейти к обороне, после чего намечалось широкое контрнаступление с целью вторжения на территорию Советского Дальнего Востока. Ставка Советского ВГК, планируя военные действия на Дальнем Востоке, для достижения целей кампании привлекала войска Забайкальского, 1-го Дальневосточного и 2-го Дальневосточного фронтов, Тихоокеанский военно-морской флот и Амурскую военно-речную флотилию. Для усиления войск Дальнего Востока с 6 мая по июль с запада по железной дороге были переброшены два фронтовых управления, 5-я, 39-я, 53-я общевойсковые и 6-я гвардейская танковая армии всего 27 дивизий, 12 бригад, ряд отдельных соединений и специальных частей и много боевой техники{8}. К началу военных действий в составе трех фронтов с учетом группировки войск, привлеченных от Монгольской Народно-революционной армии, имелось 11 общевойсковых, одна танковая и три воздушные армии. В них насчитывалось 80 дивизий (в том числе шесть кавалерийских, две танковые, две мотострелковые), четыре танковых и механизированных корпуса, шесть стрелковых и 40 танковых и механизированных бригад. Группировка насчитывала 1578 тыс. человек, более 26 тыс. орудий и минометов. Тихоокеанский военно-морской флот имел 427 боевых кораблей. Амурская военно-речная флотилия располагала 83 кораблями. Прикрытие сосредоточения войск с воздуха осуществляли три армии ПВО. Советско-монгольские войска превосходили вражеские войска в людях в 2 раза, в орудиях - 4, в танках и самоходно-артиллерийских орудиях - 4 и в самолетах - в 2,5 раза{9-10}. Группировка Советских ВВС на Дальнем Востоке включала 12-ю воздушную армию Забайкальского фронта (командующий маршал авиации С. А. Худяков, заместитель командующего по политчасти генерал С. А. Пальянов, начальник штаба генерал Н. Г. Селезнев), 9-ю воздушную армию 1-го Дальневосточного фронта (командующий генерал И. М. Соколов, заместитель командующего по политчасти генерал Ф. Н. Хоробрых, начальник штаба генерал А. В. Степанов), 10-ю воздушную армию 2-го Дальневосточного фронта (командующий генерал П. Ф. Жигарев, заместитель командующего по политчасти полковник С. К. Федоров, начальник штаба генерал С. А. Лаврик), 19-й бомбардировочный авиационный корпус 18-й воздушной армии (командир генерал Н. А. Волков), ВВС Тихоокеанского Военно-Морского Флота (командующий генерал П. Н. Лемешко) (табл. 6).
Таблица 6 Состав советских ВВС на Дальнем Востоке к началу боевых действий*
Воздушная армия Авиакорпуса Авиадивизии Отдельные полки Самолеты боевые БАД ШАД НАД САД ТАД Всего 9-я 1 БАК** 3 2 3 - - 8 4 1137 10-я 1 САК 1 2 3 2 8 2 1260 12-я 2 БАК 6 2 3 - 2 13 2 1324 Итого 10 6 9 2 2 29 8 3721
* "Военно-исторический журнал", 1975, MS 8, с 66
** 19-й бомбардировочный авиационный корпус авиации дальнего действия был оперативно подчинен 9-й воздушной армии. В составе авиации Тихоокеанского флота было более 1500 самолетов. Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 544.
Подготовка к боевым действиям на Дальнем Востоке
Ставка ВГК, планируя дальневосточную кампанию, перед вооруженными силами Дальнего Востока ставила задачу разгромить Квантунскую армию как главную ударную силу империалистической Японии, принудить японское правительство к капитуляции и тем самым ликвидировать очаг агрессии на Дальнем Востоке. Замысел советского командования заключался в том, чтобы силами трех фронтов прорвать систему укрепленных районов противника на нескольких участках и, развивая наступление по сходящимся направлениям на Харбин, Чанчунь, Мукден, окружить главные силы врага, расчленить их и уничтожить по частям. В соответствии с этим замыслом Забайкальский фронт получил задачу нанести главный удар силами 17-й, 39-й и 53-й общевойсковых армий и 6-й гвардейской танковой армии в общем направлении на Чанчунь, разгромить противостоящего противника, преодолеть Большой Хинган и, соединившись с войсками 1-го Дальневосточного фронта, отсечь пути отступления японских войск из Маньчжурии. Вспомогательный удар наносили 36-я армия на Хайлар и конно-механизированная группа советско-монгольских войск на Калган-Долоннор. 1-й Дальневосточный фронт имел задачу силами 1-й Краснознаменной, 5-й и 25-й армий и 10-го механизированного корпуса наступать на Гирин, Чанчунь, Харбин, прорвать систему укреплений, разгромить противостоящие войска противника, соединиться с войсками Забайкальского фронта и окружить Квантунскую армию. Вспомогательные удары наносились 35-й армией на Боли и 25-й армией па Ванцин. 2-й Дальневосточный фронт получил задачу наступать силами 15-й армии и 5-го стрелкового корпуса на Харбин, частью сил на Цицикар и вести оборону по рубежу Амура, на Сахалине и по побережью Татарского пролива.
Тихоокеанский флот должен был нарушить морские коммуникации противника, высадить десанты и во взаимодействии с войсками 1-го Дальневосточного фронта овладеть портами Северной Кореи, а также обеспечить свои морские сообщения в Японском море и Татарском проливе.
Перед Военно-Воздушными Силами Дальнего Востока были поставлены следующие боевые задачи: завоевать господство в воздухе и надежно прикрыть от ударов с воздуха главные группировки войск фронтов; ударами по железнодорожным объектам, эшелонам и автоколоннам - сорвать маневр резервами противника; содействовать сухопутным войскам при прорыве системы укрепленных районов и развитии успеха в глубине; действиями по штабам и узлам связи нарушить управление войсками; систематически вести воздушную разведку.
Боевые действия воздушных армий планировались в форме авиационного наступления с учетом специфических условий, в которых предстояло решать боевые задачи сухопутным войскам. В 12-й воздушной армии на поддержку и прикрытие войск Забайкальского фронта, наступавших на главном направлении, было выделено 95% всех сил воздушной армии. Только для действий в интересах 6-й гвардейской танковой армии, которая действовала в первом оперативном эшелоне войск фронта и должна была стремительно наступать в направлении на Чанчунь, выделялось две штурмовые, 248-я и 316-я, авиадивизии (командиры полковники И. Б. Савельев и А. А. Ерохин), 245-я истребительная авиадивизия (командир полковник Г. П. Плещенко). Соединения бомбардировочной авиации 12-й воздушной армии получили задачу: в первые же дни операции деморализовать работу тыла противника, нарушить деятельность коммуникаций и изолировать район сражения от притока резервов{11}. Для действий по аэродромам в первый день операции выделялись две бомбардировочные, две штурмовые и одна истребительная дивизии{12}.
Ранним утром 1 мая над зданием рейхстага развевалось Знамя Победы. 1 мая летчики 2-й воздушной армии совершили необычный полет над Берлином. Гвардейцы-истребители по указанию командования изготовили два красных полотнища. На одном из них было написано "Победа", на обратной стороне "Слава Советским воинам, водрузившим Знамя Победы над Берлином", а на другом "Да здравствует 1 Мая". Днем отважные летчики гвардии капитан В. К. Новоселов и майор Н. А. Малиновский в сопровождении 16 истребителей под командованием дважды Героя Советского Союза полковника А. В. Ворожейкина в составе Героев Советского Союза В. Н. Буянова, И. П. Лавейкина, П. И. Пескова и других прославленных летчиков появились над рейхстагом и сбросили на парашютах красные полотнища. Эти полотнища, видимые с земли на большом расстоянии, как бы оповещали о полной победе Советских Вооруженных Сил на земле, на море и в воздухе. К исходу 2 мая Берлин был полностью занят советскими войсками. Войска 2-го Белорусского фронта нанесли удар на Росток, разгромили 3-ю немецкую танковую армию, вышли на побережье Балтийского моря и на рубеже Висмар, Шверин, реки Эльбы вошли в соприкосновение со 2-й английской армией. 8 мая 1945 г. в пригороде Берлина Карлсхорсте был подписан акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии. Падение Берлина и последовавшая затем безоговорочная капитуляция фашистской Германии - важнейший итог Берлинской операции.
В Берлинской операции советская авиация еще раз продемонстрировала свою несокрушимую мощь. Летный состав блестяще выдержал экзамен возросшей боевой зрелости, а командование ВВС Советской Армии, командующие воздушными армиями, командиры соединений и частей показали умение организовывать и осуществлять управление авиацией в сложных условиях.
Коммунистическая партия и Советское правительство высоко оценили боевые действия личного состава воздушных армий. 43 авиационным частям и соединениям были присвоены почетные наименования "Берлинских" и "Бранденбургских". Тысячи летчиков, штурманов, воздушных стрелков, техников, политработников, офицеров штабов и работников тыла получили ордена и медали. Наиболее отличившиеся в боях удостоились высокого звания Героя Советского Союза. Участник Берлинской операции майор И. Н. Кожедуб был награжден третьей Золотой Звездой Героя Советского Союза.
В приказе Верховного Главнокомандующего No 359 от 2 мая 1945 г. в связи с завершением разгрома берлинской группировки и овладением войсками 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов столицей Германии городом Берлином были отмечены "...летчики Главного маршала авиации А. А. Новикова, Главного маршала авиации А. Е. Голованова, генералов С. И. Руденко, С. А. Красовского, Е. Я. Савицкого, Е. М. Белецкого, Г. Н. Туликова, Е. Ф. Логинова, Г. С. Счетчикова, В. Е. Нестерцева, В. Г. Рязанова, А. В. Утина, Б. К. Токарева, И. В. Крупского, А. 3. Каравацкого, И. П. Скока, Б. А. Сиднрва, И. М. Дзусова, С. В. Слюсарева, В. М. Забалуева, П. П. Архангельского, Г. И. Комарова, полковников В. И. Сталина, Д. Т. Никитина, А. И. Покрышкина, В. И. Александровича"{105}.
На завершающем этапе войны с фашистской Германией Советские Военно-Воздушные Силы оказали неоценимую помощь сухопутным войскам в разгроме и пленении крупных вражеских группировок при освобождении Польши, Чехословакии, Венгрии, восточной части Германии и значительной части Австрии. В завершающих операциях 1944-1945 гг. Советские ВВС совершили 1470 тыс. боевых самолето-вылетов и сбросили на противника 18332 тыс. бомб, нанесли значительные потери в живой силе и технике. В воздухе и на аэродромах советской авиацией и зенитной артиллерией было уничтожено более 21 тыс. самолетов противника{106}. Верховное Главнокомандование придавало исключительно важное значение действиям советской авиации, сосредоточивало ее крупные группировки на направлениях главных ударов сухопутных войск. Это достигалось за счет привлечения авиационных резервов ВГК и объединения усилий авиации нескольких смежных фронтов под единым руководством старшего авиационного начальника. При самой активной поддержке советских летчиков в 1944 г. были разгромлены немецко-фашистские группы армий "Север", "Центр", "Северная Украина", "Южная Украина". Еще более сокрушительным ударам авиации подверглись стратегические группировки врага, действовавшие на советско-германском фронте, в наступательных операциях 1945 г. В ходе операций Советские ВВС прочно владели стратегической инициативой в воздухе, обладали большой ударной силой и огромными резервами, превосходили противника в искусстве маневрирования объединениями и соединениями, управления ими, в мастерстве и моральных качествах личного состава. Победы на фронтах войны поднимали чувство гордости воинов за свою великую Отчизну, укрепляли их веру в мощь нашей боевой техники, вдохновляли на новые подвиги. Стойкость и мужество, любовь к Родине воспитывались в процессе боев и сражений. Командование, политические органы, партийные и комсомольские организации неуклонно повышали уровень партийно-политической работы, закаляли боевой дух авиаторов, вселяли в них глубокую веру в победоносный исход войны, воспитывали пламенную любовь к социалистической Родине и ненависть к врагу. Советские ВВС в третьем периоде Великой Отечественной войны с фашистской Германией в тесном взаимодействии с другими видами Вооруженных Сил успешно решили все поставленные перед ними задачи.
Война в Европе завершилась. 9 мая стал Днем Победы. Перед народами Европы открылись перспективы для мирного демократического развития. Победоносное завершение войны в Европе создало необходимые условия для быстрого разгрома империалистической Японии и окончания второй мировой войны.
Примечания
{1}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история. М., 1970, с. 318.
{2}Архив МО СССР, ф 35, оп. 11282, д. 262, л. 35; д. 502, лл. 165-167.
{3}Там же, оп. 11321, д. 93, л. 39.
{4}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11250, д. 101, л. 1; оп. 73889, д. 1, л.1.
{5}Там же, д. 91, лл. 7-186; ф. 92, оп. 78122, д. 7, лл. 4-66.
{6}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11284, д. 1169, лл. 57-102.
{7}Там же, оп. 11250, д. 100, лл. 128, 182; д. 91, л. 195.
{8}Там же, оп. 11285, д. 954, лл. 30-31.
{9}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11285, д. 954, лл. 33-37
{10}Там же, оп. 11275, д. 1221, лл. 1-8.
{11}20 октября 1943 г. решением ГКО фронты были переименованы: Центральный - в Белорусский, Калининский - в 1-й Прибалтийский, Прибалтийский - во 2-й Прибалтийский, Воронежский - в 1-й Украинский, Степной - во 2-й Украинский, Юго-Западный - в 3-й Украинский, Южный - в 4-й Украинский. Номера воздушных армий, входящих в состав указанных фронтов, остались прежними.
{12}Авиация и космонавтика СССР. М., 1968, с. 177.
{13}Архив МО СССР, ф. 302, оп. 4196, д. 63, л. 58.
{14}История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг., т. 4, с. 66.
{15}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 330.
{16}Авиация и космонавтика СССР, с. 180.
{17}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 341.
{18}Авиация и космонавтика СССР, с. 185, 186.
{19}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 343.
{20}История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг., т. 4, с. 125.
{21}Штеменко С. М. Генеральный штаб в годы войны М., 1968, с. 239.
{22}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М., 1968, с. 291.
{23}Там же.
{24}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11285, д. 954, лл. 55-64.
{25}16-я воздушная армия, с. 141, 142.
{26}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 142206, д. 49, л. 9; оп. 20551, д. 213 л. 11
{27}Там же, ф. 290, оп. 142208, д. 55, лл. 13-17.
{28}Жуков Г. К. Воспоминания и размышления, т. 2. М., 1974, с. 252.
{29}Архив МО СССР, ф. 39, оп. 11519, д. 1080, л. 7.
{30}Архив МО СССР, ф. 290, оп. 12943, д. 17, л. 503; ф. 319, оп. 14296, д. 22, л. 46.
{31}Там же, ф. 290, оп. 142208, д. 46, л. 33.
{32}Там же.
{33}Архив МО СССР, ф. 290, оп 12943, д. 8, лл. 226, 251, 283.
{34}Там же, ф. 35, оп. 283348, д. 6, л 58
{35}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 15054, д. 11, л. 581.
{36}"Военно-исторический журнал", 1971, No 2, с. 26.
{37}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 142206, д. 49, л. 41.
{38}Жуков Г. К. Воспоминания и размышления, т. 2, с. 256.
{39}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 142206, д. 29, лл. 1-49.
{40}Архив МО СССР, ф. 35. оп. 11250, д. 124, лл. 60-61.
{41}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 142206, д. 49, лл. 44-50; ф. 319, оп. 142196, д. 31, лл. 85-100.
{42}Архив МО СССР, ф. 319, оп. 142196, д. 22, л. 140; ф. 368, оп. 142206, д. 49, л. 44
{43}Архив МО СССР, ф. 363, оп. 16708, д. 6, л. 258.
{44}Авиация и космонавтика СССР, с. 192.
{45}Архив МО СССР, ф. 216, оп. 392279, д. 4, лл. 244, 294.
{46}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11250, д. 124, л. 34.
{47}Там же, л. 6.
{48}Авиация и космонавтика СССР, с. 200.
{49}Там же, с. 203.
{50}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11275, д. 93, л 22.
{51}Авиация и космонавтика СССР, с. 163.
{52}Там же, с. 204.
{53}"Военно-исторический журнал", 1975, No 11, с 42.
{54} "Военно-исторический журнал", 1975, No 11, с. 43.
{55}"Военно-исторический журнал", 1975, No 7, с. 74.
{56}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 579.
{57}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11250, д. 68, лл. 3-6.
{58}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11285, д. 754, лл. 1-2.
{59}Там же, л. 117.
{60}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 459.
{61}6-й воздушный флот имел в своем составе 1050 боевых самолетов, из них около 45% действовало в Восточной Пруссии.
{62}Архив МО СССР, ф 368, оп 6476, д 557, л 249.
{63}16-я воздушная , с. 245-246
{64}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 6476, д 557, л 265.
{65}Советские Военно-Воздушные Силы 1941-1945 гг, с. 367.
{66}Там же, с. 370.
{67}16-я воздушная, с. 269.
{68}Там же, с. 270.
{69}16-я воздушная, с. 276.
{70}Авиация и космонавтика СССР, с. 209.
{71}Авиация и космонавтика СССР, с. 209, 210.
{72}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 386-387.
{73}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 471.
{74}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной воине 1941-1945 гг., с. 350.
{75}Там же, с. 350.
{76}Советские Военно-Воздушные Сипы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 353.
{77}Там же.
{78}Там же, с. 355, 356.
{79}Василевский А М Дело всей жизни М , 1973, с. 487.
{80}9 мая 1945 года М , 1970, с 275.
{81}Архив МО СССР, ф. 241, оп. 2593, д 988, лл 202-207.
{82}"Военно-исторический журнал", 1968, No 9, с 73; 9 мая 1945 года, с. 277.
{83}9 мая 1945 года, с 288.
{84}9 мая 1945 года, с. 292.
{85}Авиация и космонавтика СССР, с. 103; Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 364.
{86}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945, Краткая история, с. 491.
{87}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 388.
{88}Освободительная миссия Советских Вооруженных Сил во второй мировой войне. М., 1974, с 368.
{89}Там же, с. 366-367.
{90}16-я воздушная, с. 322
{91}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг, с. 389.
{92}9 мая 1945 года, с. 297.
{93}9 мая 1945 года, с. 299.
{94}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 21863, д. 13, л. 2.
{95}9 мая 1945 года, с 311.
{96}9 мая 1945 года, с. 311.
{97}Авиация и космонавтика СССР, с. 217.
{98}Освободительная миссия Советских Вооруженных Сил во второй мировой войне, с 373
{99}"История СССР", 1975, No 3, с 43.
{100}16-я воздушная..., с. 381.
{101}Освободительная миссия Советских Вооруженных Сил во второй мировой войне, с 380.
{102}Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., с. 412.
{103}История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг. т. 5, с. 290.
{104}Брежнев Л. И. Ленинским курсом. Речи и статьи, т. 1. М., 1970, с. 127.
{105}Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза, М., 1975, с. 494-496,
{106}Советские Военно-Воздушные Силы 1941-1945 гг., с. 415 в Великой Отечественной войне.
VII. На Дальнем Востоке
Обстановка к лету 1945 г.
После капитуляции фашистской Германии в Европе наступил мир. Однако на Дальнем Востоке вторая мировая война еще продолжалась. Империалистическая Япония, отклонив ультиматум США, Англии и Китая от 29 июля 1945 г. о капитуляции, продолжала вести военные действия, рассчитывая избежать полного поражения и добиться выгодного для себя компромиссного мира. Советский Союз не мог безразлично относиться к военным событиям, происходившим вблизи его дальневосточных границ. Японский империализм на протяжении многих десятилетий был постоянным источником агрессии в Азии, союзником гитлеровской Германии и злейшим врагом нашей Родины. В 1940 г. правительство Японии подписало Тройственный военный пакт с гитлеровской Германией и Италией, который был непосредственно направлен против СССР. Японские империалисты сосредоточили в Маньчжурии многочисленную Квантунскую армию и в течение трех лет выжидали момента для нападения. И лишь героическая борьба советского народа и его Вооруженных Сил против фашистских оккупантов, их крупные победы в битве под Москвой, Сталинградом и Курском охладили воинственный пыл японских милитаристов и удержали их от нападения на нашу Родину. Тем не менее Квантунская армия в это трудное для СССР время сковала на Дальнем Востоке более 40 дивизий сухопутных войск, крупные силы авиации и флота, в которых остро нуждались Советские Вооруженные Силы в войне против фашистской Германии. Советский Союз, верный своему союзническому долгу по выполнению принятых в феврале 1945 г. на Ялтинской конференции решений, 5 апреля денонсировал свой договор с Японией о нейтралитете. Это было серьезным предупреждением Японии, однако она это во внимание не приняла. Ее правители, имея почти пятимиллионную сухопутную армию, крупные силы флота и авиации, рассчитывали затянуть войну, дипломатическими уловками расколоть антифашистскую коалицию, избежать полного поражения и добиться выгодного компромиссного соглашения.
"Для нас,- пишет в воспоминаниях генерал армии С. М. Штеменко,- не оставалось ничего, кроме как активизировать подготовку к выполнению союзнических обязательств"{1}.
Началась большая подготовка дальневосточных Вооруженных Сил, в том числе и Военно-Воздушных Сил. В апреле в соответствии с указанием Генерального штаба командование и штаб ВВС разработали план перегруппировки авиационных соединений с запада на Дальний Восток. Перебрасывались по воздуху 6-й бомбардировочный авиационный корпус (командир генерал И. П. Скок) в составе 326-й и 334-й бомбардировочных авиационных дивизий; 7-й бомбардировочный авиационный корпус (командир генерал В. А. Ушаков) в составе 113-й и 179-й бомбардировочных авиационных дивизий; 190-я отдельная истребительная авиационная дивизия без материальной части самолетов (командир полковник В. В. Фокин); 54-я транспортная и 21-я гвардейская транспортная авиационная дивизии (командиры генералы В. А. Щелкин и И. М. Горский). Исполнительная директива командующего ВВС Советской Армии на осуществление перегруппировки авиационных соединений с запада на Дальний Восток была отдана 24 июня 1945 г. Для осуществления контроля и оказания помощи в авиационные соединения и на трассу перелета от штаба и управлений ВВС выделялись группы офицеров-специалистов. Штаб ВВС Советской Армии руководил переброской авиасоединений. Два раза в сутки первым управлением штаба делался доклад Военному совету ВВС и посылались донесения в Генеральный штаб. В период с 25 июня по 10 июля 1945 г. командованием и штабом ВВС проводились мероприятия по укомплектованию и пополнению новыми самолетами авиационных частей и соединений воздушных армий Дальнего Востока В конце июня 1945 г. Ставка Верховного Главнокомандования направила на Дальний Восток своего представителя Маршала Советского Союза А. М. Василевского и командующего ВВС Советской Армии Главного маршала авиации А. А. Новикова 30 июля 1945 г. Ставка ВГК приняла решение о создании на Дальнем Востоке специального высшего органа управления - Главного командования советских войск на Дальнем Востоке{2}. Главнокомандующим был назначен Маршал Советского Союза А. М. Василевский, членом Военного совета - генерал И. В. Шикин, начальником штаба - генерал С. П. Иванов. Координация действий Тихоокеанского флота и Краснознаменной Амурской военной флотилии с войсками фронтов была возложена на адмирала флота Н. Г. Кузнецова, а координация действий всех привлекаемых сил авиации и осуществление взаимодействия с сухопутными войсками и флотом - на Главного маршала авиации А. А. Новикова. В состав полевого штаба командующего ВВС Советской Армии от штаба и управлений ВВС входили генералы и офицеры Н. П. Дагаев, Б. В. Стерлигов, В. Н. Успенский, Н. Ф. Андрианов, М. Н. Кожевников, П. Ф. Коротков, И. И. Жданов, П. А. Колесников. Л. И. Смирнов и др. 5 августа 1945 г. Ставка ВГК переименовала Приморскую группу войск в 1-й Дальневосточный фронт, а Дальневосточный фронт во 2-й Дальневосточный фронт{3}.
Японское командование держало против Советского Союза на территории Маньчжурии, Кореи, на Южном Сахалине и на Курильских островах значительные силы сухопутных войск и военно-воздушных сил. В Маньчжурии находилась Квантунская армия, имевшая в своем составе 1-й (Восточно-Маньчжурский) фронт, 3-й (Западно-Маньчжурский) фронт, 4-ю отдельную армию, 2-ю воздушную армию и Сунгарайскую военно-речную флотилию{4}. С началом военных действий в состав Квантунской армии была включена 34-я армия 17-го (Корейского) фронта и 5-я воздушная армия. Всего в Квантунской армии было 24 пехотные дивизии, 8 пехотных бригад, 1 бригада спецназначения ("Камикадзе") - 443 тыс. солдат и офицеров, 1155 танков, 5360 артиллерийских орудий, 25 военных кораблей и 1800 самолетов{5}. Кроме того, главнокомандующему Квантунской армией подчинялась армия Маньчжоу-Го, войска Внутренней Монголии и Суйюаньская армейская группа (13 пехотных и кавалерийских дивизий, 14 пехотных и кавалерийских бригад и 4 отдельных кавалерийских полка, численностью 280 тыс. человек). На Южном Сахалине и Курильских островах дислоцировалось 3 пехотные дивизии, пехотная бригада, отдельный пехотный и танковый полки, численностью в 100 тыс. человек. Эти войска входили в состав 5-го фронта, подчиненного непосредственно императорской ставке Японии. Всего в районе предстоявших боевых действий Советским Вооруженным Силам противостояли войска четырех фронтов, одной отдельной армии японских сухопутных войск, одна военная флотилия и две воздушные армии. Вместе с армией Маньчжоу-Го, войсками Внутренней Монголии и Суйюаньской армейской группой войска противника насчитывали 871 тыс. человек, 1215 танков, 6700 орудий и минометов, 25 кораблей и 1907 самолетов. В районе Бейпина (Пекина) дислоцировались стратегические резервы (более двух полевых армий - 6-8 дивизий){6}. Вдоль советской границы японскими милитаристами была создана система долговременных укреплений протяженностью свыше 1000 км, в том числе 17 укрепленных районов (8 тыс. дотов и других железобетонных сооружений). Наиболее сильно было прикрыто приморско-маньчжурское операционное направление, где имелось семь укрепленных районов. В Маньчжурии и Корее насчитывалось 20 авиационных баз, 133 аэродрома, свыше 200 посадочных площадок, на которых можно было разместить до 6000 самолетов{7}.
Основные силы Квантунской армии были сосредоточены на Маньчжурской равнине. В приграничной зоне в укрепленных районах находилось около /з войск армии. Японское командование рассчитывало контрударами главных сил остановить советские войска и вынудить их перейти к обороне, после чего намечалось широкое контрнаступление с целью вторжения на территорию Советского Дальнего Востока. Ставка Советского ВГК, планируя военные действия на Дальнем Востоке, для достижения целей кампании привлекала войска Забайкальского, 1-го Дальневосточного и 2-го Дальневосточного фронтов, Тихоокеанский военно-морской флот и Амурскую военно-речную флотилию. Для усиления войск Дальнего Востока с 6 мая по июль с запада по железной дороге были переброшены два фронтовых управления, 5-я, 39-я, 53-я общевойсковые и 6-я гвардейская танковая армии всего 27 дивизий, 12 бригад, ряд отдельных соединений и специальных частей и много боевой техники{8}. К началу военных действий в составе трех фронтов с учетом группировки войск, привлеченных от Монгольской Народно-революционной армии, имелось 11 общевойсковых, одна танковая и три воздушные армии. В них насчитывалось 80 дивизий (в том числе шесть кавалерийских, две танковые, две мотострелковые), четыре танковых и механизированных корпуса, шесть стрелковых и 40 танковых и механизированных бригад. Группировка насчитывала 1578 тыс. человек, более 26 тыс. орудий и минометов. Тихоокеанский военно-морской флот имел 427 боевых кораблей. Амурская военно-речная флотилия располагала 83 кораблями. Прикрытие сосредоточения войск с воздуха осуществляли три армии ПВО. Советско-монгольские войска превосходили вражеские войска в людях в 2 раза, в орудиях - 4, в танках и самоходно-артиллерийских орудиях - 4 и в самолетах - в 2,5 раза{9-10}. Группировка Советских ВВС на Дальнем Востоке включала 12-ю воздушную армию Забайкальского фронта (командующий маршал авиации С. А. Худяков, заместитель командующего по политчасти генерал С. А. Пальянов, начальник штаба генерал Н. Г. Селезнев), 9-ю воздушную армию 1-го Дальневосточного фронта (командующий генерал И. М. Соколов, заместитель командующего по политчасти генерал Ф. Н. Хоробрых, начальник штаба генерал А. В. Степанов), 10-ю воздушную армию 2-го Дальневосточного фронта (командующий генерал П. Ф. Жигарев, заместитель командующего по политчасти полковник С. К. Федоров, начальник штаба генерал С. А. Лаврик), 19-й бомбардировочный авиационный корпус 18-й воздушной армии (командир генерал Н. А. Волков), ВВС Тихоокеанского Военно-Морского Флота (командующий генерал П. Н. Лемешко) (табл. 6).
Таблица 6 Состав советских ВВС на Дальнем Востоке к началу боевых действий*
Воздушная армия Авиакорпуса Авиадивизии Отдельные полки Самолеты боевые БАД ШАД НАД САД ТАД Всего 9-я 1 БАК** 3 2 3 - - 8 4 1137 10-я 1 САК 1 2 3 2 8 2 1260 12-я 2 БАК 6 2 3 - 2 13 2 1324 Итого 10 6 9 2 2 29 8 3721
* "Военно-исторический журнал", 1975, MS 8, с 66
** 19-й бомбардировочный авиационный корпус авиации дальнего действия был оперативно подчинен 9-й воздушной армии. В составе авиации Тихоокеанского флота было более 1500 самолетов. Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история, с. 544.
Подготовка к боевым действиям на Дальнем Востоке
Ставка ВГК, планируя дальневосточную кампанию, перед вооруженными силами Дальнего Востока ставила задачу разгромить Квантунскую армию как главную ударную силу империалистической Японии, принудить японское правительство к капитуляции и тем самым ликвидировать очаг агрессии на Дальнем Востоке. Замысел советского командования заключался в том, чтобы силами трех фронтов прорвать систему укрепленных районов противника на нескольких участках и, развивая наступление по сходящимся направлениям на Харбин, Чанчунь, Мукден, окружить главные силы врага, расчленить их и уничтожить по частям. В соответствии с этим замыслом Забайкальский фронт получил задачу нанести главный удар силами 17-й, 39-й и 53-й общевойсковых армий и 6-й гвардейской танковой армии в общем направлении на Чанчунь, разгромить противостоящего противника, преодолеть Большой Хинган и, соединившись с войсками 1-го Дальневосточного фронта, отсечь пути отступления японских войск из Маньчжурии. Вспомогательный удар наносили 36-я армия на Хайлар и конно-механизированная группа советско-монгольских войск на Калган-Долоннор. 1-й Дальневосточный фронт имел задачу силами 1-й Краснознаменной, 5-й и 25-й армий и 10-го механизированного корпуса наступать на Гирин, Чанчунь, Харбин, прорвать систему укреплений, разгромить противостоящие войска противника, соединиться с войсками Забайкальского фронта и окружить Квантунскую армию. Вспомогательные удары наносились 35-й армией на Боли и 25-й армией па Ванцин. 2-й Дальневосточный фронт получил задачу наступать силами 15-й армии и 5-го стрелкового корпуса на Харбин, частью сил на Цицикар и вести оборону по рубежу Амура, на Сахалине и по побережью Татарского пролива.
Тихоокеанский флот должен был нарушить морские коммуникации противника, высадить десанты и во взаимодействии с войсками 1-го Дальневосточного фронта овладеть портами Северной Кореи, а также обеспечить свои морские сообщения в Японском море и Татарском проливе.
Перед Военно-Воздушными Силами Дальнего Востока были поставлены следующие боевые задачи: завоевать господство в воздухе и надежно прикрыть от ударов с воздуха главные группировки войск фронтов; ударами по железнодорожным объектам, эшелонам и автоколоннам - сорвать маневр резервами противника; содействовать сухопутным войскам при прорыве системы укрепленных районов и развитии успеха в глубине; действиями по штабам и узлам связи нарушить управление войсками; систематически вести воздушную разведку.
Боевые действия воздушных армий планировались в форме авиационного наступления с учетом специфических условий, в которых предстояло решать боевые задачи сухопутным войскам. В 12-й воздушной армии на поддержку и прикрытие войск Забайкальского фронта, наступавших на главном направлении, было выделено 95% всех сил воздушной армии. Только для действий в интересах 6-й гвардейской танковой армии, которая действовала в первом оперативном эшелоне войск фронта и должна была стремительно наступать в направлении на Чанчунь, выделялось две штурмовые, 248-я и 316-я, авиадивизии (командиры полковники И. Б. Савельев и А. А. Ерохин), 245-я истребительная авиадивизия (командир полковник Г. П. Плещенко). Соединения бомбардировочной авиации 12-й воздушной армии получили задачу: в первые же дни операции деморализовать работу тыла противника, нарушить деятельность коммуникаций и изолировать район сражения от притока резервов{11}. Для действий по аэродромам в первый день операции выделялись две бомбардировочные, две штурмовые и одна истребительная дивизии{12}.