Восточно-Корейские горы
Восто'чно-Коре'йские го'ры,горная система на В. Корейского полуострова. Включает хребет Тэбэксан с горами Кымгансан, или Алмазными, в его северной части, хребтами Собэксан, Чхарён, Норён, Кёнсан. Наибольшая высота 1915 м(гора Чирисан). В. г. сильно расчленены, прорезаны глубокими ущельями. Северная часть гор (Тэбэксан и др.) расположена в пределах щита Китайско-Корейской платформы, представляет собой сложную систему глыбовых хребтов, сложенных древними кристаллическими породами. Южная часть построена мезозойскими структурами, сложена преимущественно юрскими и меловыми известняками, сланцами, песчаниками. Климат муссонный, на С. - умеренный, на Ю. - субтропический. Характерна лесная растительность, представленная широколиственными листопадными лесами на С. и вечнозелёными на Ю. Выше лиственных - хвойные леса из сосен, лиственниц, елей.
Восточно-Корейский залив
Восто'чно-Коре'йский зали'в,залив Японского моря у основания Корейского полуострова. Глубина у берегов до 100 м, в открытой части до 2000 м. Приливы неправильные полусуточные, их величина 0,5 м. Рыболовство. Крупные порты: Вонсан и Хыннам (КНДР).
Восточно-Коунрадский
Восто'чно-Коунра'дский,посёлок городского типа в Карагандинской области Казахской ССР. Железнодорожная станция в 28 кмк С.-В. от г. Балхаш. 4,1 тыс. жителей (1968). Добыча молибдена.
Восточно-Маньчжурские горы
Восто'чно-Маньчжу'рские го'ры,горы в Азии, северо-западная часть Маньчжуро-Корейских гор; см. Чанбайшань .
Восточно-Померанская операция 1945
Восто'чно-Помера'нская опера'ция 1945,наступательная операция войск 2-го (Маршал Советского Союза К. К. Рокоссовский) и 1-го (Маршал Советского Союза Г. К. Жуков) Белорусских фронтов 10 февраля -4 апреля во время Великой Отечественной войны. В результате успешного завершения Висло-Одерской операции 1945 советские войска в конце января вышли на р. Одер. Войска 1-го Белорусского фронта, форсировав реку в районе Кюстрина, находились в 60 кмот Берлина. Немецко-фашистское командование начало развёртывать в Восточной Померании часть сил группы армий «Висла» (3 армии - около 26 дивизий, в том числе 4 танковые; командующий Г. Гиммлер) с задачей нанести удар по правому крылу 1-го Белорусского фронта, выйти на его тылы, разгромить его войска, вышедшие в район Кюстрина, и тем самым сорвать подготовку наступления на Берлин. Советское Верховное Главнокомандование, установив сосредоточение крупных сил противника в Восточной Померании, 8 февраля приказало 2-му Белорусскому фронту (4 общевойсковых и 1 воздушная армии, 2 танковые, 1 механизированный и 1 кавалерийский корпус) разгромить восточно-померанскую группировку врага, овладеть районом Данциг (Гданьск), Гдыня и очистить от противника побережье Балтийского моря от Вислы до Одера. 10 февраля войска 2-го Белорусского фронта без паузы после 1-го этапа Восточно-Прусской операции 1945 перешли в наступление. Прорыв вражеской обороны принял затяжной характер. В ходе 10-дневных тяжёлых и упорных боёв войска фронта смогли продвинуться лишь на 40-60 кми были вынуждены прекратить наступление. Между тем противник к середине февраля сосредоточил в Восточной Померании около 40 дивизий, а 17 февраля нанёс сильный удар по войскам правого крыла 1-го Белорусского фронта и потеснил их в районе Штаргарда на 8-12 км. Советскому командованию стало ясно, что сил 2-го Белорусского фронта недостаточно для разгрома восточно-померанской группировки и прежде чем наносить удар на Берлин, необходимо ликвидировать угрозу из Восточной Померании. Поэтому Ставка привлекла к В. о. войска правого крыла 1-го Белорусского фронта, отложив начало его наступления на Берлин. 24 февраля войска 2-го Белорусского фронта, усиленные 19-й армией и танковым корпусом из резерва Ставки, нанесли удар на Кёслин, а 1 марта перешёл в наступление 1-й Белорусский фронт (6 армий, в том числе 2 танковые), наносивший удар на Кольберг (Колобжег). К 5 марта советские войска рассекли восточно-померанскую группировку и вышли на побережье Балтийского моря. После этого войска 1-го Белорусского фронта развернули наступление в сторону нижнего течения р. Одер, куда вышли к 20 марта. Одновременно войска 2-го Белорусского фронта повернули на С.-В., 28 марта овладели Гдыней, а 30 марта Данцигом. Было захвачено около 100 тыс. пленных, свыше 850 танков, 430 самолётов, свыше 5500 орудий и миномётов. Разгром восточно-померанской группировки обеспечил в дальнейшем успешное проведение Берлинской операции 1945 и ликвидацию окружённых в Прибалтике и Восточной Пруссии вражеских войск.
Лит.:Завьялов А. С., Калядин Т. Е., Восточно-Померанская наступательная операция советских войск, М., 1960.
А. Н. Шиманский.
Восточно-Померанская операция 1945 г.
Восточно-Понтийские горы
Восто'чно-Понти'йские го'ры,система горных хребтов на С. Турции, восточная часть Понтийских гор . Простираются в целом параллельно берегу Чёрного моря от р. Мелет на З. до р. Чорух на В. Включают хребты (с З. на В.): Гиресун, Гюмюшане, Зигана, Трабзон и наиболее высокий Лазистанский (гора Качкар - 3937 м). Длина около 400 км, ширина до 100 км. Созданы альпийской складчатостью и сложены кристаллическими, метаморфическими и вулканическими породами. Сильно расчленены реками. На северных склонах (осадков до 3000 ммв год) - влажные субтропические, а выше 400-500 м- смешанные и еловые леса. На южных засушливых склонах - сухие средиземноморские леса и кустарники. Выше 2000 м- субальпийские и альпийские луга.
Восточно-Прусская операция 1914
Восто'чно-Пру'сская опера'ция 1914,наступательная операция русских армий Северо-Западного фронта (командующий генерал Я. Г. Жилинский) 4 (17) августа - 2 (15) сентября в начале 1-й мировой войны. По требованию Франции наступление было предпринято до окончания мобилизации и сосредоточения русских армий с целью сорвать наступление главных сил Германии против Франции. Непосредственной целью В. о. являлось овладение Восточной Пруссией для последующего вторжения в глубь Германии. Русское верховное командование ставило задачу разгромить в Восточной Пруссии 8-ю германскую армию [14,5 пехотных и 1 кавалерийскую дивизии, около 1000 орудий, командующий генерал М. Притвиц, с 10 (23) августа генерал П. Гинденбург] силами 1-й (6,5 пехотных и 5,5 кавалерийских дивизий, 492 орудия, командующий генерал П. К. Ренненкампф) и 2-й (12,5 пехотных и 3 кавалерийских дивизии, 720 орудий, командующий генерал А. В. Самсонов) армий, наступавших в обход Мазурских озёр с С. и З. Наступление 1-й русской армии началось 4 (17) августа. Несмотря на неудовлетворительное руководство со стороны Ренненкампфа, русские войска 4 (17) и 7 (20) августа нанесли поражения германским войскам под Шталлупёненом и Гумбинненом, однако затем 1-я армия 8-9 (21-22) августа бездействовала. Её дальнейшее наступление велось медленно и не на соединение со 2-й армией, а в сторону Кенигсберга. Воспользовавшись разрывом между русскими армиями и зная из перехваченных русских радиограмм об их плане действий, германское командование направило против 2-й русской армии, перешедшей границу 7 (20) августа, почти все силы 8-й армии. Успешное наступление русских армий вынудило германское командование снять с Западного фронта и направить в Восточную Пруссию 2 корпуса и 1 кавалерийскую дивизию, что облегчило положение французских войск в решающие дни Марнского сражения 1914 . В результате боёв 13-17 (26-30) августа немцы отбросили фланговые корпуса, окружили и уничтожили центральную группу 2-й армии (около 5 дивизий) в районе восточнее Нейденбурга. Остальные силы 2-й армии отошли к р. Нарев. 27 августа (9 сентября) - 2 (15) сентября германские войска отбросили 1-ю русскую армию за р. Неман. Поражение русских армий (их потери составили 245 тыс. чел., в том числе 135 тыс. пленных) в В. о., несмотря на мужество войск, брошенных в наступление без надлежащей подготовки, неукомплектованными, без организованных тылов, явилось результатом неудовлетворительного руководства Жилинского, а также фактического предательства со стороны Ренненкампфа.
Лит.:Восточно-Прусская операция. [Сб. документов], М., 1939; Храмов Ф., Восточно-Прусская операция 1914, М., 1940; Коленковский А., Маневренный период первой мировой империалистической войны 1914 г., М., 1940; Зайончковский А. М., Мировая война 1914-1918 гг., 3 изд., т. 1, М., 1938; Людендорф Э., Мои воспоминания о войне 1914-1918 гг., пер. с нем., т. 1, М., 1923.
Восточно-Прусская операция 1914 г.
Восточно-Прусская операция 1945
Восто'чно-Пру'сская опера'ция 1945,крупная наступательная операция советских войск в завершающий период Великой Отечественной войны 1941-45 (13 января - 25 апреля). Целью В. о. был разгром стратегической группировки врага в Восточной Пруссии и северной части Польши. В. о. осуществляли войска 2-го (Маршал Советского Союза К. К. Рокоссовский) и 3-го (генерал армии И. Д. Черняховский, с 20 февраля Маршал Советского Союза А. М. Василевский) Белорусских фронтов при участии 43-й армии 1-го Прибалтийского фронта (генерал армии И. Х. Баграмян) и при содействии Балтийского флота (адмирал В. Ф. Трибуц) - всего 15 общевойсковых и 1 танковая армия, 5 танковых и механизированных корпусов, 2 воздушных армии (1670 тыс. чел., 28 360 орудий и миномётов, 3300 танков и самоходных артиллерийских установок, около 3000 самолётов). В Восточной Пруссии противник создал мощную систему укреплений. В начале 1945 здесь оборонялась группа армий «Центр» (с 26 января группа армий «Север») под командованием генерал-полковника Г. Рейнхардта (с 26 января генерал-полковника Л. Рендулича) в составе 1 танковой и 2 полевых армий и 1 воздушного флота (всего 41 дивизия и 1 бригада - 580 тыс. чел. и 200 тыс. фольксштурмистов, 8200 орудий и миномётов, около 700 танков и штурмовых орудий, 515 самолётов). Замысел советского Верховного Главнокомандования - охватывающими ударами севернее Мазурских озёр на Кёнигсберг (ныне Калининград) и южнее их на Млаву, Эльбинг (ныне Эльблонг) отсечь восточно-прусскую группировку от остальных сил фашистской Германии, прижать её к морю и уничтожить. Войска 3-го Белорусского фронта начали наступление 13 января и, сломив упорное сопротивление противника, 18 января прорвали вражескую оборону севернее Гумбиннена (ныне Гусев) на фронте 65 кми на глубину 20-30 км. Войска 2-го Белорусского фронта перешли в наступление 14 января, после напряжённых боёв прорвали главную полосу обороны и, развивая стремительное наступление, 26 января севернее Эльбинга вышли к Балтийскому морю. 22-29 января на побережье вышли войска 3-го Белорусского фронта. Основные силы противника (около 29 дивизий) были расчленены на изолированные группировки (хейльсбергскую, кёнигсбергскую и земландскую); лишь часть сил 2-й немецкой армии успела отойти за Вислу в Померанию. Уничтожение прижатых к морю группировок было возложено на войска 3-го Белорусского фронта, усиленного 4 армиями 2-го Белорусского фронта, остальные силы которого приступили к проведению Восточно-Померанской операции 1945 . Войска 3-го Белорусского фронта 13 марта возобновили наступление и к 29 марта ликвидировали хейльсбергскую группировку. В ходе Кёнигсбергской операции 1945 была разгромлена кёнигсбергская группировка, остатки которой капитулировали 9 апреля. 13-25 апреля был завершён разгром земландской группировки. В В. о. советские войска проявили исключительный героизм и высокое мастерство, преодолев ряд мощных оборонительных полос, ожесточённо и упорно оборонявшихся сильным противником. Победа в Восточной Пруссии была достигнута в длительных и тяжёлых боях ценой значительных потерь. В итоге В. о. советские войска заняли всю Восточную Пруссию, ликвидировав форпост германского империализма на В., и освободили северную часть Польши.
Лит.:История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941-1945, т. 5, М., 1963.
Восточно-Прусская операция 1945 г.
Восточно-Сахалинские горы
Восто'чно-Сахали'нские го'ры,Восточный хребет, горы в восточной части о. Сахалин. Длина 280 км, ширина до 85 км. В. г. состоят из нескольких кулисообразно расположенных горных хребтов. Вдоль оси протягиваются крутосклонные складчато-глыбовые хребты на С.-З. - Набильский (Затымовский) с наибольшей высотой до 1609 м(гора Лопатина), на Ю.-В. - Центральный хребет с высотой до 1125 м(гора Соколова). Горы сильно расчленены продольными и поперечными долинами; на высоте 400, 800 и 1100-1250 мсохранились древние выровненные поверхности, в восточных Предгорьях - морские террасы. В. г. - антиклинорий, сложенный метаморфическими породами, интрузиями и эффузивами палеозоя и мезозоя. На В. и Ю. развиты морские отложения (алевролиты и др.) верхнемелового и неогенового возраста. Сейсмичность 6, на В. до 7 баллов. Климат морской муссонный. Зима суровая. Вследствие охлаждающего влияния Охотского моря лето прохладное. Средняя температура января -14°С, августа 14-16°С. Осадков выпадает от 600 до 1000 мм, наибольшее количество - летом и в сентябре. Господствует горная елово-пихтовая тайга на буротаёжных неоподзоленных почвах. На восточных склонах - еловая и лиственничная тайга на горно-подзолистых почвах. В верхних поясах - каменноберёзовое криволесье, заросли кедрового стланика, на гребнях хребтов - горная тундра. На береговых террасах тайга часто сменяется стлаником и океаническими лугами.
Ю. К. Ефремов.
Восточно-Сибирская железная дорога
Восто'чно-Сиби'рская желе'зная доро'га,в современных границах образована в мае 1961 на базе Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорог; управление в г. Иркутске. Пролегает в основном по территории Красноярского края, Иркутской области, Бурятской АССР и частично по территории Кемеровской и Читинской областей. Граничит с Западно-Сибирской железной дорогой (станции Междуреченск и Мариинск), с Забайкальской железной дорогой (станция Петровский Завод). На юге В. ж. д. подходит к государственной границе СССР с МНР (станция Наушки). Эксплуатационная длина В. ж. д. в современных границах (1970) - 5312 км(3,9% протяжённости всей железнодорожной сети СССР). Дорога связывает районы Восточной Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока с остальной сетью железных дорог страны. В. ж. д. обслуживает крупные промышленные районы по добыче железной руды и угля, нефтепереработке, заготовке и обработке леса, предприятия энергетической и химической промышленности, машино- и станкостроения, цветной металлургии и др. Кроме того, В. ж. д. обслуживает с.-х. районы по производству зерна и районы развитого животноводства. Наиболее крупные пункты отправления и прибытия грузов: Черемхово, Ададым, Заозёрная, Коршуниха, Китой, Базаиха, Суховская, Енисей, Иркутск, Красноярск, Улан-Удэ, Лена, Братск, Ачинск, Абакан и др.
Основная линия В. ж. д. - Мариинск - Петровский Завод (часть будущей транссибирской магистрали) была построена в 1898-1905. За годы Советской власти в районах Восточной Сибири построены линии: Ачинск - Абакан (1926), соединившая с сетью железных дорог Минусинский угольный бассейн, Абаканское месторождение руды и районы развитого сельского хозяйства; Заудинский - Наушки (1940), соединившая железную дорогу СССР с железной дорогой МНР и создавшая выход к гусиноозёрским углям. Построена (1958) крупная железнодорожная линия Тайшет - Братск - Лена, предназначенная для обслуживания Братского энергопромышленного комплекса, Коршуновского железорудного месторождения и богатых лесозаготовительных районов. В 1959 приняты в эксплуатацию линия Абакан - Междуреченск (и далее до Новокузнецка) с ответвлением от Аскиза до Абазы, а в 1965 - одна из крупнейших новостроек семилетки - линия Тайшет - Абакан (647 км), создавшие новый выход из районов Восточной Сибири в Кузбасс, Казахстан, Среднюю Азию. Линия Ачинск - Маклаково (Абалаково) (1967) обслуживает новые районы лесозаготовок. Строятся (1971) железнодорожные линии Решоты - Богучаны и Хребтовая - Усть-Илим. В пунктах Красноярск, Макарьево, Маклаково, Братск, Лена, Улан-Удэ, Иркутск железная дорога взаимодействует с речным транспортом.
По размерам грузовых перевозок В. ж. д. занимает одно из первых мест. В 1969 грузооборот В. ж. д. составил 138 млрд. т· км(5,8% от грузооборота сети). Более 90% грузооборота осваивается электрической, а около 10% - тепловозной тягой. В общем объёме грузооборота транзит составляет 15%, ввоз 12%, вывоз 34% и местное сообщение 39%. В числе транзитных грузов наибольший удельный вес имеют чёрные металлы, нефтегрузы, хлебные грузы, продукция лёгкой и пищевой промышленности, машиностроения, химии. Ввозит В. ж. д. металлы, стройматериалы, нефтепродукты, продукцию машиностроения, лёгкой и пищевой промышленности и частично хлебные грузы; вывозит лесоматериалы, нефтегрузы, железную руду, уголь, продукцию лесохимии. В местном сообщении преимущественно перевозятся строительные грузы, уголь, лесоматериалы, нефтепродукты, продукция сельского хозяйства. Грузонапряженность В. ж. д. примерно в 1,5 раза выше среднесетевой.
Общий пассажирооборот В. ж. д. в 1969 составил 7,8 млрд. пассажиро-километров (3% от сетевого).
Г. С. Райхер.
Восточно-Сибирская железная дорога, схема.
Восточно-Сибирский филиал Академии наук СССР
Восто'чно-Сиби'рский филиа'л Акаде'мии нау'к СССР,создан в 1949 в Иркутске с целью изучения природных богатств и развития производительных сил Восточной Сибири. Первоначально включал институты геологии, энергетики и химии и секторы биологический и географо-экономический. В 1950-60 основными направлениями работы филиала было изучение геологического строения, закономерностей размещения полезных ископаемых Восточной Сибири; исследование инженерно-геологических условий в связи с промышленным и транспортным строительством; химико-технологическое изучение углей и сырьевых ресурсов металлургической и химической промышленности; почвенно-ботаническое изучение территории; комплексное исследование озера Байкал.
С 1957 вошёл в состав Сибирского отделения Академии наук СССР .
В. И. Дуженков.
Восточно-Сибирский экономический район
Восто'чно-Сиби'рский экономи'ческий райо'н,один из крупных экономических районов Советского Союза. Включает Красноярский край с Хакасской АО и с национальными округами: Таймырским (Долгано-Ненецким) и Эвенкийским, Иркутскую область с Усть-Ордынским Бурятским национальным округом, Читинскую область с Агинским Бурятским национальным округом, Бурятскую и Тувинскую АССР. Площадь 4122,8 тыс. км 2. Население 7464 тыс. чел. (1970), городского - 62%. Большую часть населения составляют русские. В автономных республиках, автономной области и национальных округах значительная часть населения - буряты, тувинцы, хакасы, ненцы, эвенки.
Район расположен в Азиатской части СССР, далеко от главных экономических центров страны, граничит с МНР и Китаем и простирается до берегов Северного Ледовитого океана. Около 1/ 4территории находится севернее Полярного круга. Преобладающая часть площади занята Среднесибирским плоскогорьем и горными системами Восточного и Западного Саяна, Прибайкалья и Забайкалья. Климат резко континентальный. Широко распространены многолетнемёрзлые горные породы. Реки принадлежат главным образом бассейнам Енисея, верхней Лены и озера Байкал. Природные богатства района велики и разнообразны. Он занимает 1-е место в СССР по обеспеченности гидроэнергетическими ресурсами (31% общесоюзных запасов). Геологические запасы угля Канско-Ачинского, Тунгусского, Иркутского, Минусинского и других бассейнов оцениваются в 3,5 триллиона т(свыше 2/ 5общих запасов СССР). Важнейшие минеральные ресурсы (кроме угля): золото, никель, кобальт, медь, полиметаллы, олово, вольфрам, молибден, редкие металлы, железные руды, слюда, асбест, графит, флюорит, тальк, магнезит, нефелины, соль. Много минеральных источников и термальных вод, особенно в Забайкалье. Лесные ресурсы (главным образом сосна, лиственница, кедровая сосна) составляют 28 млрд. м 3(35% общесоюзных запасов). Район богат пушным зверем (соболь, белка, песец и др.) и рыбой.
В. э. р. - район крупных новостроек, отличается быстрыми темпами промышленного развития (с 1940 по 1969 рост в 13,6 раза) и специализируется в общесоюзном разделении труда на производстве самых дешёвых в стране электроэнергии и топлива, обеспечивая развитие энергоёмких и теплоёмких производств, добыче ценных видов минерального сырья, лесозаготовках и лесоперерабатывающей промышленности. Характерно формирование новых крупных территориально-производственных комплексов: Иркутско-Черемховского, Ачинско-Красноярского, Братско-Тайшетского, Саянского и др. Главные отрасли промышленности: энергетическая, химическая, нефтеперерабатывающая, цветная металлургия (в том числе алюминиевая), деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, машиностроительная, горнодобывающая. Важный сельскохозяйственный район на В. страны с развитым животноводством, особенно овцеводством, и зерновым земледелием (производство пшеницы).
Электроэнергии в 1969 произведено 64,7 млрд. квт· ч(свыше 14% выработки РСФСР). Главную долю выработки электроэнергии даёт Иркутская энергосистема, объединяющая Братскую и Иркутскую ГЭС и ряд крупных тепловых электростанций. Строится (1971) Усть-Илимская ГЭС мощностью 3600 Мвт(3,6 млн. квт) .Красноярская энергосистема объединяет тепловые электростанции, работающие на углях Канско-Ачинского бассейна (в том числе Назаровская ГРЭС), и крупнейшую Красноярскую ГЭС [мощность 6000 Мет(6 млн. квт)] на Енисее. Выше по течению, в пределах Западного Саяна, на Енисее строится (1971) Саянская ГЭС (проектная мощность 5300 Мвт, или 5,3 млн. квт). Добыча угля составляет около 50 млн. тв год, главным образом в Красноярском крае и Иркутской области; 3/ 4угля добывается открытым способом. Из энергоёмких отраслей важнейшее значение имеет алюминиевая промышленность. Заканчивается строительство (1971) Ачинского глинозёмного завода, который будет работать на местных нефелинах. Основные предприятия химической промышленности сосредоточены в Красноярске, Ангарске, Усолье-Сибирском; производятся пластмассы, азотные удобрения, каустическая сода и др. Начато (1969) строительство электрохимического комбината в г. Зима. Мощным центром цветной металлургии является Норильский горнометаллургический комбинат, работающий на богатых месторождениях полиметаллических руд (Талнахское). Чёрная металлургия представлена передельными заводами в Петровск-Забайкальском и Красноярске («Сибэлектросталь»). Железная руда, добываемая на Коршуновском горнообогатительном комбинате (Иркутская область), Абаканском и Тейском рудниках (Хакасия), идёт на металлургические заводы Кемеровской области. Из других отраслей горнодобывающей промышленности важное значение имеют: добыча слюды-мусковита (Мамско-Чуйский район) и её обработка на слюдяных фабриках в Иркутске, Нижнеудинске, Заозёрном; добыча графита (Ногинское и Ботогольское месторождения) и его переработка на Красноярской фабрике; добыча асбеста в Тувинской АССР (Ак-Довурак), талька в Иркутской области, флюорита в Читинской области, соли в Усолье-Сибирском.
Машиностроение специализируется главным образом на производстве горного, металлургического, химического, подъёмно-транспортного оборудования, металлорежущих станков, радиоприёмников и телевизоров (Иркутск, Красноярск, Чита), судостроении и судоремонте (Красноярск, Улан-Удэ, Листвянка), производстве зерновых комбайнов (Красноярск). Строится (1971) автосборочный завод (Чита). Из отраслей пищевой промышленности развиты: мясная, производство молочных консервов, рыбная, чаепрессовочная; из отраслей лёгкой промышленности - текстильная (Красноярск, Канск, Улан-Удэ, Чита), швейная, трикотажная, кожевенно-обувная, валяльно-войлочная. Промышленность стройматериалов представлена заводами: цементными (Красноярск, Ангарск, Каменск), стекольными (Улан-Удэ, Тулун), керамических изделий и др.
В. э. р. занимает второе место (уступая только Северо-Западу) по объёму лесозаготовок (61 млн. м 3- 18% лесозаготовок РСФСР в 1969). Большая часть леса вывозится в безлесные районы страны и идёт на экспорт через порт Игарка. Главные районы лесозаготовок - по правым притокам Енисея и левым притокам Ангары, Чулыму, в верховьях Лены, по притокам Байкала и в бассейне Селенги. 82% всех лесозаготовок приходится на долю Иркутской области и Красноярского края. Строятся (1971) Братский лесопромышленный комплекс, Новомаклаковский и Маклаково-Чунский лесопильно-деревообрабатывающие комбинаты. По размерам лесопиления (около 14 млн. м 3в 1969) район занимает 2-е место в СССР (после Северо-Запада). Развивается целлюлозно-бумажная промышленность в Красноярске, Братске, Байкальске, в Бурятской АССР. Предприятия лесохимической и гидролизной промышленности размещаются в Красноярском крае и Иркутской области.