Страница:
- Собираетесь домой? - поинтересовался он, кивая на расписание.
Ишь, глазастый какой!
- Да вот, изучаю, - стараясь выглядеть как можно более беззаботным, улыбнулся в ответ я. - Хочу заранее взять билет на какой-нибудь вечерний рейс, в понедельник или во вторник, но все самолеты улетают, как на зло, днем.
- В Москву можно улететь еще из Цюриха, - сказал Ален, переворачивая одну страничку в расписании. - По-моему, там как раз есть вечерний рейс.
Я перевел взгляд в расписание, костеря себя за то, что не догадался полистать его сам. Точно, рейс LX 1326 из Цюриха улетал ежедневно без четверти девять вечера. Я автоматически посмотрел на часы - было четыре сорок пять. Мысли и сомнения мгновенно закрутились у меня в голове, как молоко и мороженое в миксере, превращаясь в коктейль плана действий. Что, рвать когти в Цюрих прямо сейчас? Безумие какое-то! А что - чем безумней план, тем он лучше с точки зрения его непросчитываемости. Билет? С билетом, кажется, все просто, потому что вон та улыбающаяся дивчина в окошечке с надписью "Air Swiss", как мне кажется, посажена здесь, прямо в холле отеля, с единственной целью - чтобы постояльцы "Ноги-Хилтона" не имели никаких проблем с приобретением авиабилетов этой компании. Вот как до этого Цюриха добраться, учитывая, что временя у меня - чуть меньше четырех часов? Где хоть этот Цюрих? Ага, вот он на схематичной карте Швейцарии, нарисованной прямо в расписании. Далеко! Черт, не могли пустить нужный аэроплан откуда-нибудь поближе!
- А сколько хоть верст-то до вашего Цюриха? - поднял я глаза на Алена.
- Триста километров, - ответил он, видимо, не поняв слова "верст".
- А как вообще туда люди отсюда добираются? - продолжал допытываться я.
- О, туда идет прекрасный железнодорожный экспресс "Золотой перевал", видимо, вспомнив про свои обязанности гида, начал с воодушевлением рассказывать Ален, но я прервал его:
- Поезд - понятно. А на машине туда не быстрее будет?
- Конечно, быстрее, - ответил Ален, - но не так живописно.
- Да черт с ними, с живописями, - задумчиво отозвался я. - А ты на машине?
Ален, явно ничего не понимая, утвердительно кивнул. Да я и сам не очень-то понимал того, что я задумал. То есть, понимал, - сейчас хватать Алена в охапку, садиться в его машину и ехать, нет - лететь в Цюрих. Почему мне не обойтись без Алена, который, таким образом, окажется в курсе того, что я улетел? Потому, что теоретически, конечно, можно взять машину в рент, но чтобы преодолеть триста кэмэ по тутошним совершенно незнакомым мне горным серпантинам за оставшиеся три и три четверти часа, однозначно лучше иметь в автомобиле между рулем и сиденьем прокладку местную. В общем, план у меня был, только вот верил я в него - не очень. Однако надо было решаться, но я медлил, стоя рядом с Аленом, и теребя его за молнию на куртке. Правда, у меня всегда так - я тяжело принимаю какие-то сложные решения, зато, приняв, следую им с последовательностью бультерьера.
- Слушай, как ты думаешь, а есть еще билеты на сегодняшний рейс? спросил я Алена, перестав откручивать его молнию.
- Думаю, что первый класс есть обязательно, - пожал плечами он. - Можно справиться в кассе.
И он с готовностью рванул было к улыбающейся дивчине в окошечке.
- Погоди, - задержал его я и, с прямотой идиота глядя ему прямо в глаза, задал контрольный вопрос: - Слышь, дядя Ален, а поможешь добраться до Цюриха? Без тебя мне, думаю, к самолету не поспеть.
Пару секунд Ален непонимающе смотрел на меня, потом весело рассмеялся:
- Мсье Серж сказал мне, чтобы в случае необходимости я отвез вас в аэропорт, - отсмеявшись, сказал он, - но что это будет обязательно аэропорт города Женевы, он не конкретизировал.
Я перевел дух. Черт, а славный он, все-таки, парень, этот Ален! А славный парень, озабоченно взглянув на часы, сказал:
- Тогда нам надо очень поторопиться. Я доезжал до Берна - это чуть больше полпути - за полтора часа, но, во-первых, тогда была ночь, когда на шоссе совсем нет полиции, и, во-вторых, после Берна начинается самый сложный участок дороги.
Меня не надо было долго упрашивать, - я уже стоял у кассы. Точно билеты были, и только первый класс. Я, конечно, аж крякнул, когда дивчина скалькулировала мне стоимость - что-то около двух тысяч, но благо, что они были! Я отсчитал двадцать зеленых портретов Бенджамина Франклина, оставил Алена с моим паспортом ждать билета, а сам рванул наверх, в номер. Верный своему плану не афишировать свой отъезд из отеля, я решил вещи бросить здесь, а собой ничего не брать. Только переложил из барсетки ключи от дома и от машины, да из папки мсье Сержа вынул все бумаги. В качестве дорожного чтива взял "Справочник абонента", последний раз окинул взглядом свой номер, в котором за двое суток я испытал столько противоречивых чувств и эмоций, вздохнул и вышел вон.
Ален уже ждал меня на улице, нетерпеливо топая ногой. Увидев меня, он протянул мне паспорт и билет, и выразительно посмотрел на часы. Было пять пятнадцать, до отлета самолета оставалось ровно три с половиной часа. Я кивнул, и мы бегом припустили к стоянке машин. "Интересно, на чем он ездит? - подумал я, пытаясь сопоставить мое представление об Алене с его автотемпераментом, надеясь, что окажется что-нибудь не слишком тихоходное. Но мое предположения оказались в корне неверными. Еще на бегу Ален нажал брелок сигнализации, и навстречу нам дважды моргнула узкими фарами низкая клинообразная машина цвета бирюзовый металлик. У меня аж дух захватило, потому что это была Пежо 406 Купе, машина столь же красивая, сколь и быстрая. Ален сел за руль, завел сдержанно, но грозно заурчавший мотор.
- Ну что, поехали? - скосил на меня глаза он.
- С Богом, - кивнул я, щелкая замком ремня безопасности.
От отеля первый раз повернули не направо, а налево, и через километр, взяв левее, набережная стала удаляться от Озера, перейдя в широкую Авеню де Франс. По городу ехали быстро, но аккуратно, но как только дорожные знаки зеленого цвета обозначили, что началась автомагистраль Женева-Париж, Ален перестроился в крайний левый ряд и придавил газ. Машина резко взяла, стрелка спидометра плавно пошла по кругу, и остановилась на двухстах.
- Я заметил, что если на скоростных участках держать не ниже двухсот, не отрывая глаз от стремительно летящего под колеса дорожного полотна, сказал Ален, - тогда с учетом тоннелей, заправок и прочего получается средняя скорость сто, - то, что нам нужно.
Я кивнул. Как любой мужчина - автомобилист, на дороге я считаю себя вполне состоявшимся асом, и к потенциальным возможностям всех других участников движения отношусь с изрядной долей скепсиса. Но уже через полчаса бешеной гонки, в течение которой мы обогнали огромное количество машин, в том числе не менее скоростных, чем наша, нас же - никто, я был вынужден признать, что водитель Ален - от Бога. При этом вел он очень надежно, и у меня ни разу не возникло инстинктивного желания "затормозить", упершись в пол двумя ногами. В Лозанне от того момента, как отъехали от отеля, мы были ровно через сорок минут. После Лозанны дорога после относительно равнинной части страны, окружающей Женевское озеро, стала забираться в горы. Красоты за стеклами машины расстилались на самом деле неописуемые, но шоссе сузилось, пошли тоннели, из-за этого мы ехали не так быстро, я нервничал, и мне было не до красот. Чтобы отвлечься, попросил у Алена его мобильный, по ЭмТэЭсовской шпаргалке установил переадресацию всех звонков с моего номера на его. Совсем уж злоупотреблять любезностью Алена, забирая у него его Нокию последней модели, я не стал, а просто переставил из нее SIM-карту в свой Сименс. Ну вот, из техники вопроса осталось только не опоздать на самолет, но вот с контролем времени дело обстояло как раз не лучшим образом. В Берн, где пришлось еще и заправляться, мы прибыли через час пятьдесят, опоздав против графика на двадцать минут.
Как ни несся Ален, со сжатыми губами вглядываясь в сгущавшиеся за лобовым стеклом сумерки, но на стокилометровом перегоне Берн - Люцерн мы ничего не наверстали. Тоннели шли один за другим, длинные, короткие, я сначала считал их, но после двадцатого сбился. Я физически ощущал напряжение Алена, который все чаще, как и я, смотрел на часы, и ругался по-французски сквозь зубы. До Цюриха оставалось всего шестьдесят-семьдесят километров, но было уже без десяти восемь. До того момента, когда серебряная птица взмоет в небеса, уносясь в Москву без меня, оставалось пятьдесят пять минут.
Так, как мы неслись от Люцерна до Цюриха, клянусь, я никогда не ехал до того, и не хотел бы ехать никогда после. На отдельных прямых участках стрелка спидометра дрожала возле двухсот пятидесяти, при этом машина ощутимо вибрировала. Ален, двумя руками вцепившийся в руль, был неподвижен, как статуя, и только косые ответы со страшной скоростью проносившихся мимо дорожных фонарей, на мгновение освещая его профиль, напоминали, что рядом со мной - живой человек. Но такая бешеная гонка не могла не принести результата. Я уже начал успокаиваться, видя, что, кажется, мы успеваем. Но тут на выезде из очередного тоннеля мы уперлись в хвост пробки. Насколько она была длинна, определить было невозможно, но все обозримое протяжение дороги впереди представляло собой сплошную реку красных габаритных огней и стоп-сигналов.
- Опоздаем, черт! - заскрипел зубами я, сходя с ума от бессилия что-либо сделать.
- Дайте мне телефон, - тихо и спокойно сказал Ален.
- Что? - не понял я.
- Дайте мне свой телефон, мсье Глеб, - повторил, с ободряющей улыбкой глядя на меня, Ален. - Из моего вы вынули карту.
"На кой хрен тебе понадобился телефон? - подумал я, протягивая ему аппарат. -Узнать, насколько тянется пробка?" Ален невозмутимо набрал номер, коротко переговорил с кем-то по-французски, сказав в конце: "Merci", потом позвонил снова и говорил долго, зато в конце и благодарил собеседника раза четыре.
- Я позвонил в аэропорт Цюриха, и сказал, что пассажир первого класса опаздывает на рейс до Москвы, и что ждать до завтра он не имеет возможности, - сказал Ален, возвращая мне телефон.
- И что? - с надеждой в голосе спросил я.
- Как что? - удивленно поднял брови вверх Ален. - Они поблагодарили за своевременное предупреждение и сказали, что подождут.
- Подождут? - не понял я. - Самолет будет меня ждать?
- А почему вы думаете билеты первого класса столько стоят? - улыбнулся Ален.
Я молча сжал его руку повыше локтя. Как раз тронулась и пробка. Через полчаса мы были в международном аэропорте Цюриха, опоздав ко времени всего на семь минут.
Я бегом бросился к стойке регистрации, издалека размахивая билетом. Точно, меня ждали, и спешно мной занялись. Подоспел Ален. Я обернулся к нему, и долго молча тряс ему руку.
- У меня к вам последняя просьба, Ален, - обратился я к нему, неожиданно для себя самого перейдя на "вы". - Я так неожиданно уехал, что не успел заплатить за отель. Вы не могли бы сделать это за меня?
- Конечно, без проблем, - ответил Ален, и я передал ему тысячу долларов, прикинув, что этого хватит с избытком, включая и издержки Алена в пути.
Регистрация закончилась. Я еще раз поблагодарил его за все, и уже собирался проходить через рамку металлодетектора, как вдруг что-то остановило меня. Я снова обернулся к нему, и сказал, глядя прямо в его серые глаза:
- Мадемуазель Талия осталась здесь, в Швейцарии. Правда, примерно месяц она будет очень, очень занята, и вам лучше ее не беспокоить, но мне кажется, что потом она была бы рада, если бы вы ей позвонили.
Ален вспыхнул, как мальчишка, и опустил глаза.
- Я угадал? - грустно спросил я, и он кивнул.
Я написал на первой подвернувшейся бумажке номер ее мобильного, и протянул Алену.
- До свидания, Ален, - сказал я. - Вы очень помогли мне.
- Мне показалось, что вам, как это у вас говорится, по зарез нужно быть в Москве именно сегодня, - улыбнулся Ален. - Я угадал?
Мы рассмеялись. Работники аэропорта уже давно нетерпеливыми жестами давали мне понять, что пора проследовать дальше, к таможенникам и пограничникам, и далее, на посадку. Я повернулся, и пошел. Я не оглядывался, но знал, что Ален стоял и смотрел мне вслед, пока я не скрылся из виду. Еще через десять минут я сидел в удобном кресле "аэробуса", который сразу же после того, как тяжелая входная дверь закрылась за мной, свистя турбинами, покатил на взлетную полосу. Разбег, отрыв, набор высоты, и самолет, пробив плотный саван облаков, казалось, застыл над ними, как над бескрайней снежной долиной, освещенной ярким зеленоватым сиянием полной луны. Я смотрел на эту фантастическую, удивительную в своей красоте картину в иллюминатор, но сердце мое сжимала тоска. Не потому, конечно, что я летел домой. Просто я не знал, что ждет меня там.
Глава 12. Huck them all!
Воскресенье, ночь
Я не замечал большой разницы между бизнес-классом, которым мы летели в Женеву, и первым, которым я возвращался, пока не выяснилось, что пассажирам первого класса французский коньяк положен без ограничений. После безумной гонки по альпийским серпантинам сердце у меня колотилось часто и неровно, а ведь известно, что в таких случаях надо выпить коньячку! Да вот беда, дозировка в народном рецепте не указана... В общем, на момент, когда лайнер коснулся колесами бетона взлетно-посадочной полосы я больше походил не на пассажира, а, скорее, на бессловесный багаж. Однако нежные и сильные руки швейцарских стюардесс аккуратно поставили меня на ноги, а прохладный ночной воздух родины и вовсе привел меня в чувство, так что, хоть и нетвердыми шагами, по трапу на бетон родной Шереметьевщины я спустился сам. Я еще поспал в извозчичьей "Волге", так что когда уже глубокой ночью мы подъехали к моему дому, я был уже вполне как огурец.
Хотя, естественно, в квартире было пусто, я вошел тихо, стараясь не шуметь, думая, что именно так делал бы, если бы Галина и Юлька были дома. Но их не было. Я прошел по темной квартире и, не зажигая света, сел в кресло, в котором любил всегда сидеть, когда редким вечером возвращался с работы пораньше, и мы с Галиной вполне идиллически смотрели по телеку какой-нибудь сериал. Как много я сейчас бы дал, чтобы прямо сейчас предаться этому пустому, как я всегда считал, времяпрепровождению - семейному просмотру телепередач! Да, что имеем, не храним... И я заплакал, как в детстве, хлюпая носом, и не сдерживая слез. Потом немного успокоился, вздохнул и - заснул.
Воскресенье, первая половина дня
Меня разбудило тревожное ощущение, что что-то не так. Я открыл глаза, осознал себя сидящим одетым у себя дома в кресле, и все сразу понял. Не так было по крайней мере четыре вещи. Первая, что ночью я совершенно не подумал о том, что теоретически за моей квартирой на предмет моего появления могли наблюдать, а я приперся сюда даром, что не с оркестром. Второе было то, что я же собирался сразу же по прилету прямо из аэропорта позвонить себе на мобильный, чтобы выяснить, какая отвечает система. Но коньяк спутал мои планы, и я не позвонил ни из аэропорта, ни из дома. И третье был то, что стрелки часов показывали уже одиннадцать утра. Во сколько вчера звонил Голос - в двенадцать, в начале первого? Но ведь сегодня он мог позвонить и пораньше. Правда, немного успокаивало, что в Женеве сейчас всего девять, но все равно я вскочил, как ошпаренный, и схватил мобильный. Его экранчик был пуст и сер, - аппарат я выключил еще перед вылетом из Женевы. Я нажал, удерживая, красненькую кнопочку, но Сименс включаться не хотел. "Low Battery", - только и высветил мне на секунду он, сообщив о том, что аккумулятор пуст. Ну да, когда я последний раз ставил телефон на зарядку позавчера, третьего дня? У меня все внутри захолонуло, потому что зарядное устройство осталось гостиничном номере. Черт! В "десятке" есть автомобильный адаптер, но ты же вчера в полете позволил себе расслабиться, и за машиной теперь надо тащиться в Шереметьево! Вот, урод! Ладно, что же делать? Так, второе зарядное устройство у меня на работе. Ехать туда? А, может, заскочить в первый попавшийся салон сотовой связи, да купить зарядку? Хотя, время, вроде, еще терпит, - в случае чего можно вполне правдоподобно отболтаться, что, мол, спал и не заметил, что телефон выключился. К тому же в офисе можно спокойно посидеть и подумать над тем, что же делать дальше, а то находиться дома, где все навевает тоскливые мысли о своих, невмоготу. Даже не умывшись я, не дожидаясь лифта, через две ступеньки скатился вниз по лестнице. И только выскочив уже из подъезда, вспомнил про четвертую вещь, которая меня беспокоила - то, что я так и не знаю, что с теткой Эльмирой.
На улице, тихо шепча о том, что лето кончилось, шел мелкий дождь. Я вышел на обочину, и поднял руку, уповая на какого-нибудь частника, воскресным утром выехавшего подзаработать. Кто-то мне говорил, что время ожидания с поднятой рукой на московских улицах не превышает одной минуты, но мне не пришлось ждать так долго. Почти сразу же с диким визгом тормозов рядом со мной остановилась "копейка" чудовищного оранжевого цвета, на которых по Москве разъезжают практически исключительно бомбилы - "хачики". И точно, за рулем автораритета времен советско-китайской разборки на полуострове Даманский сидел немолодой уже сын армянского народа с унылым выражением лица и носом, по сравнению с которым "рубильник" незабвенного Фрунзика Мкртчяна совершенно не казался чем-то выдающимся. Я открыл дверь.
- Куда эдэм, камандыр? - спросил он, словно то, что я захочу перемещаться именно на его раздолбанном пепелаце, было вопросом решенным.
- На Николо-Ямскую, - ответил я и, опасаясь, что ему это говорит не больше, чем, к примеру, Рю-дю-Рон, пояснил: - Это по Садовому.
- Да, знаю! - воскликнул кавказец с такой обидой в голосе, что я еще больше заподозрил, что Москва для него - "терра инкогнита".
С минуту, в течение которой я, согнувшись в три погибели у его открытой двери и начиная потихоньку свирепеть, стоял в ожидании продолжения диалога, "ара" что-то прикидывал в уме, шевеля губами и носом, после чего спросил меня с хитрым ленинским прищуром:
- А сколка дашь?
- Двести, - ответил я, чтобы снять все вопросы, прекрасно зная, что нормальная цена такого маршрута - сто пятьдесят рублей.
- А, нэт, ти што? - взмахнул руками "хачик" с такой экспрессией, как будто я предлагал эту цену за маршрут как минимум до Еревана.
Я со злостью захлопнул дверь рыдвана, ругая себя за потерянное время и сожалея, что не знаю по-армянски ни одного матерного слова. "Хачик" с визгом провернув на мокром асфальте лысые покрышки, отъехал с оскорбленной миной на носатом лице, но через пять метров остановился, и сдал задом. Я с видом, что не замечаю его маневров, сделал шаг на бордюр и демонстративно отвернулся, но армянин сам открыл дверь и, распластавшись через пассажирское сиденье, закричал мне, чуть не вываливаясь из-за руля:
- А, ладна, паэхалы!
Теперь он улыбался мне, как родному брату. Ни одной машины до самого горизонта больше не было, и я счел за лучшее не терять еще больше времени и ехать.
- Как паэдем? - спросил счастливый "хачик", со скрежетом врубая передачу.
- Быстро, - раздраженно буркнул я в ответ, демонстративно глядя на часы.
Правда, скоро я успокоился, потому что ехала "копейка", страшно рыча глушителем, на самом деле быстро, да и дорогу "ара", как ни странно, знал. За давешние свои подозрения в некомпетентности потомка Давида Сасунского захотелось даже извиниться перед ним.
- Хорошо ездишь, - поощрительно подмигнул я ему. - За скорость еще полтинник сверху!
"Ара" расцвел, втопил газ ниже пола и "копейка" понеслась, как болид Формулы-1, оставляя за флагом маломощные БМВ, Ягуары и Порше. Через двадцать минут я уже открывал дверь нашего офиса.
Я сразу заметил, что Гоха сделал в офисе кое-какие перестановки, но, слава Богу, мое зарядное устройство было на месте. Я воткнул его в розетку, с облегчением включил телефон, и уже хотел отправиться в наш санблок по давно уже не терпящим отлагательства делам, и тут Сименс, едва закончив поиск сети, залился трелью звонка. Почему-то сразу противно затряслись руки, так что я чуть не выронил аппарат, поднося его к уху. Хотя что я нервничаю, ведь может быть, это просто кто-то звонит Алену? Но нет, звонили мне. Это был Голос.
- Доброе утро, Глеб Аркадиевич, - сказал он, и саркастически заметил: Долго же вы, однако, спите.
- Почему - долго? Всего десять часов, - забормотал, как спросонья, я, еле догадавшись отнять два часа от времени на циферблате. - Выключать телефон?
- Не надо, - ответил Голос. - Все, что мне было нужно, я уже услышал.
"Ура, с переадресацией и роумингом я все рассчитал правильно!" возликовал я, а Голос продолжал:
- Вы ведете себя хорошо, и в награду за это слушайте.
Пошли знакомые щелчки, и раздался голос Галины:
- Глеб, это я. Сейчас воскресенье, половина двенадцатого. У нас все по-прежнему, мы с Юлькой живы-здоровы. Нам написали, что во вторник ты нас заберешь отсюда. Ничего, мы продержимся. Юльку не даю, она спит. Береги себя, и до встречи.
Снова раздались щелчки.
- Вы все слышали, - опять заговорил Голос. - Продолжайте следовать моим указаниям, и с вашей семьей ничего не случиться. Я еще позвоню вам. До связи.
И - все, отключился и он. Разговор был настолько коротким, что я не успел ничего толком сообразить. Только показалось мне, что Голос очень торопился. И еще Галин голос мне как-то очень не понравился. Была в нем кроме привычной уже усталости и заторможенности какая-то обреченность. Будто не верила она в то, что говорила, что все закончится нормально. Да и Юлька никогда не спит уже в такое время. Может быть, эти гады дают им не снотворное, а продолжают накачивать наркотиком? Надо срочно, срочно вытаскивать их оттуда! План прост: я нахожу Романа, и мы с Гохой вытрясаем из него, где гад держит мою семью. Осталось только выяснить, где сейчас находится Роман. Кстати, непростой на самом деле вопрос, ведь позвонить никому из тех, кто может на него ответить, нельзя, не рискуя раскрыть свое пребывание в Москве. А кто вообще вернее всего может быть осведомлен о его местонахождении? Да разумеется, жена его Жанна.
Ей, конечно, как и никому другому, звонить нельзя, но ведь есть такая прекрасная вещь, как SMS! А у нас с Жанной обмен эсэмэсками был отработан до совершенства. Я набрал на дисплее мобильного: "Skuchaju po tebe zhutko. Hochu tebja. Esli mozhesh, otvetj", что на нормальном языке означало: "Скучаю по тебе жутко. Хочу тебя. Если можешь, ответь", и отправил сообщение на Жаннин номер. Потянулось ожидание. Да, совершенно не факт, что Жанна вообще получит сообщение, ведь ее мобила просто может быть выключена. А, если получит, ответит ли? Ведь последний раз прощались, как навсегда. Ответ пришел,. Мобильник прожужжал, сигнализируя о приходе эсэмэски, когда ответа я уже его не ждал. На дисплее высветилось: "Я тоже хочу тебя страшно. Почему у тебя такой странный номер? Ты где? Уже вернулся?" Дьявол, как я мог забыть, что у получателя сообщения высвечивается на дисплее номер отправителя, то есть Алена номер! Хотя, собственно, ничего страшного в этом нет, наоборот - ведь для нее я еще в Швейцарии. "Нет, еще в Женеве", подтвердил Жанне официальную версию я. "Тогда зачем травишь душу? А я уже было раскатала губы", - ответила Жанна. Я улыбнулся, поняв, какие губы имела ввиду Жанна, и написал: "Сейчас все брошу, и на аэродром. Через три часа буду в Москву. Где встретимся?" Черт, когда же можно будет в тему спросить о Романе? "Не торопись, сегодня не получится", - пришел ответ от Жанны. "Месячные?" - спохабничал я, зная, что Жанна не обидится. "Ха, ха! Хуже муж", - написала Жанна. Вот оно! "На даче?" - с замиранием сердца набрал на клавиатуре наводящий вопрос я. Ответа Жанны долго не было, наверное, потому, что он оказался очень длинным: "На новой квартире клею обои. Роман вроде уехал на дачу, но только что вернулся, сказал, что будет помогать". Только что вернулся?! Правильно, потому что примерно пятьдесят минут назад он записывал Галинино послание мне! Вот если бы Жанна написала, что ее муженек помогает ей безвылазно с самого утра, это было бы прямо в разрез моей версии, что Голос - это Роман, потому что никак не вязалось бы со временем, озвученным Галиной. А так - все сходится! Так что вперед, на Ленинградское шоссе, номера дома не знаю, но визуально хорошо помню, квартира в среднем подъезде на третьем этаже, - как-то Роман возил меня туда, хвастался. Снова прожужжал телефон, - пришла еще одна эсэмэска. "Давай завтра? - писала Жанна. - Встретимся после работы?" - "Мы встретимся гораздо раньше, чем ты думаешь, дорогая", - подумал я, набирая номер Гохи.
- Алло, кто это? - ответил Гоха.
- Не беспокойся, - усмехнулся я, - это не ангел, это я, Глеб. Слышь, Гох, ты мне срочно нужен. Ты не на даче?
- Нет, я в сервисе рядом с домом, тут мою ласточку доделывают, почему-то шепотом начал объяснять Гоха. - Давай часа через два, ладно, а? А ты что, уже прилетел?
- Да, уже прилетел, - с досадой ответил я. - Гох, давай побыстрее, а? Звони сразу, как освободишься. Дело важное.
- А чего случилось-то? - начал было любопытствовать Гоха, но я нажал на клавишу.
Вот, блин! Такая удача, что Гоха, как я и предполагал, из-за вчерашней поломки оказался не на даче, зато он оказался в другом месте, откуда его, как и с дачи, вытащить чрезвычайно затруднительно - в автосервисе. То есть, не то, чтобы Гоха особо любил автомастерские, но вот делу постановки своей Волги, что называется, "на ход", он мог предаваться бесконечно. Да и черт с ним! Не сидеть же мне, его ожидаючи, два часа без дела! Душа кипела и жаждала деятельности! Не велика Роман синица, словлю и сам! И вообще он мой, как говорят в Голливудских боевиках. Доводы разума о том, что неразумно одному переться в логово злодея, я решительно отмел. Всеми мыслями я уже был там, на квартире. Я готовился ко встрече с похитителем моей жены и ребенка.
Ишь, глазастый какой!
- Да вот, изучаю, - стараясь выглядеть как можно более беззаботным, улыбнулся в ответ я. - Хочу заранее взять билет на какой-нибудь вечерний рейс, в понедельник или во вторник, но все самолеты улетают, как на зло, днем.
- В Москву можно улететь еще из Цюриха, - сказал Ален, переворачивая одну страничку в расписании. - По-моему, там как раз есть вечерний рейс.
Я перевел взгляд в расписание, костеря себя за то, что не догадался полистать его сам. Точно, рейс LX 1326 из Цюриха улетал ежедневно без четверти девять вечера. Я автоматически посмотрел на часы - было четыре сорок пять. Мысли и сомнения мгновенно закрутились у меня в голове, как молоко и мороженое в миксере, превращаясь в коктейль плана действий. Что, рвать когти в Цюрих прямо сейчас? Безумие какое-то! А что - чем безумней план, тем он лучше с точки зрения его непросчитываемости. Билет? С билетом, кажется, все просто, потому что вон та улыбающаяся дивчина в окошечке с надписью "Air Swiss", как мне кажется, посажена здесь, прямо в холле отеля, с единственной целью - чтобы постояльцы "Ноги-Хилтона" не имели никаких проблем с приобретением авиабилетов этой компании. Вот как до этого Цюриха добраться, учитывая, что временя у меня - чуть меньше четырех часов? Где хоть этот Цюрих? Ага, вот он на схематичной карте Швейцарии, нарисованной прямо в расписании. Далеко! Черт, не могли пустить нужный аэроплан откуда-нибудь поближе!
- А сколько хоть верст-то до вашего Цюриха? - поднял я глаза на Алена.
- Триста километров, - ответил он, видимо, не поняв слова "верст".
- А как вообще туда люди отсюда добираются? - продолжал допытываться я.
- О, туда идет прекрасный железнодорожный экспресс "Золотой перевал", видимо, вспомнив про свои обязанности гида, начал с воодушевлением рассказывать Ален, но я прервал его:
- Поезд - понятно. А на машине туда не быстрее будет?
- Конечно, быстрее, - ответил Ален, - но не так живописно.
- Да черт с ними, с живописями, - задумчиво отозвался я. - А ты на машине?
Ален, явно ничего не понимая, утвердительно кивнул. Да я и сам не очень-то понимал того, что я задумал. То есть, понимал, - сейчас хватать Алена в охапку, садиться в его машину и ехать, нет - лететь в Цюрих. Почему мне не обойтись без Алена, который, таким образом, окажется в курсе того, что я улетел? Потому, что теоретически, конечно, можно взять машину в рент, но чтобы преодолеть триста кэмэ по тутошним совершенно незнакомым мне горным серпантинам за оставшиеся три и три четверти часа, однозначно лучше иметь в автомобиле между рулем и сиденьем прокладку местную. В общем, план у меня был, только вот верил я в него - не очень. Однако надо было решаться, но я медлил, стоя рядом с Аленом, и теребя его за молнию на куртке. Правда, у меня всегда так - я тяжело принимаю какие-то сложные решения, зато, приняв, следую им с последовательностью бультерьера.
- Слушай, как ты думаешь, а есть еще билеты на сегодняшний рейс? спросил я Алена, перестав откручивать его молнию.
- Думаю, что первый класс есть обязательно, - пожал плечами он. - Можно справиться в кассе.
И он с готовностью рванул было к улыбающейся дивчине в окошечке.
- Погоди, - задержал его я и, с прямотой идиота глядя ему прямо в глаза, задал контрольный вопрос: - Слышь, дядя Ален, а поможешь добраться до Цюриха? Без тебя мне, думаю, к самолету не поспеть.
Пару секунд Ален непонимающе смотрел на меня, потом весело рассмеялся:
- Мсье Серж сказал мне, чтобы в случае необходимости я отвез вас в аэропорт, - отсмеявшись, сказал он, - но что это будет обязательно аэропорт города Женевы, он не конкретизировал.
Я перевел дух. Черт, а славный он, все-таки, парень, этот Ален! А славный парень, озабоченно взглянув на часы, сказал:
- Тогда нам надо очень поторопиться. Я доезжал до Берна - это чуть больше полпути - за полтора часа, но, во-первых, тогда была ночь, когда на шоссе совсем нет полиции, и, во-вторых, после Берна начинается самый сложный участок дороги.
Меня не надо было долго упрашивать, - я уже стоял у кассы. Точно билеты были, и только первый класс. Я, конечно, аж крякнул, когда дивчина скалькулировала мне стоимость - что-то около двух тысяч, но благо, что они были! Я отсчитал двадцать зеленых портретов Бенджамина Франклина, оставил Алена с моим паспортом ждать билета, а сам рванул наверх, в номер. Верный своему плану не афишировать свой отъезд из отеля, я решил вещи бросить здесь, а собой ничего не брать. Только переложил из барсетки ключи от дома и от машины, да из папки мсье Сержа вынул все бумаги. В качестве дорожного чтива взял "Справочник абонента", последний раз окинул взглядом свой номер, в котором за двое суток я испытал столько противоречивых чувств и эмоций, вздохнул и вышел вон.
Ален уже ждал меня на улице, нетерпеливо топая ногой. Увидев меня, он протянул мне паспорт и билет, и выразительно посмотрел на часы. Было пять пятнадцать, до отлета самолета оставалось ровно три с половиной часа. Я кивнул, и мы бегом припустили к стоянке машин. "Интересно, на чем он ездит? - подумал я, пытаясь сопоставить мое представление об Алене с его автотемпераментом, надеясь, что окажется что-нибудь не слишком тихоходное. Но мое предположения оказались в корне неверными. Еще на бегу Ален нажал брелок сигнализации, и навстречу нам дважды моргнула узкими фарами низкая клинообразная машина цвета бирюзовый металлик. У меня аж дух захватило, потому что это была Пежо 406 Купе, машина столь же красивая, сколь и быстрая. Ален сел за руль, завел сдержанно, но грозно заурчавший мотор.
- Ну что, поехали? - скосил на меня глаза он.
- С Богом, - кивнул я, щелкая замком ремня безопасности.
От отеля первый раз повернули не направо, а налево, и через километр, взяв левее, набережная стала удаляться от Озера, перейдя в широкую Авеню де Франс. По городу ехали быстро, но аккуратно, но как только дорожные знаки зеленого цвета обозначили, что началась автомагистраль Женева-Париж, Ален перестроился в крайний левый ряд и придавил газ. Машина резко взяла, стрелка спидометра плавно пошла по кругу, и остановилась на двухстах.
- Я заметил, что если на скоростных участках держать не ниже двухсот, не отрывая глаз от стремительно летящего под колеса дорожного полотна, сказал Ален, - тогда с учетом тоннелей, заправок и прочего получается средняя скорость сто, - то, что нам нужно.
Я кивнул. Как любой мужчина - автомобилист, на дороге я считаю себя вполне состоявшимся асом, и к потенциальным возможностям всех других участников движения отношусь с изрядной долей скепсиса. Но уже через полчаса бешеной гонки, в течение которой мы обогнали огромное количество машин, в том числе не менее скоростных, чем наша, нас же - никто, я был вынужден признать, что водитель Ален - от Бога. При этом вел он очень надежно, и у меня ни разу не возникло инстинктивного желания "затормозить", упершись в пол двумя ногами. В Лозанне от того момента, как отъехали от отеля, мы были ровно через сорок минут. После Лозанны дорога после относительно равнинной части страны, окружающей Женевское озеро, стала забираться в горы. Красоты за стеклами машины расстилались на самом деле неописуемые, но шоссе сузилось, пошли тоннели, из-за этого мы ехали не так быстро, я нервничал, и мне было не до красот. Чтобы отвлечься, попросил у Алена его мобильный, по ЭмТэЭсовской шпаргалке установил переадресацию всех звонков с моего номера на его. Совсем уж злоупотреблять любезностью Алена, забирая у него его Нокию последней модели, я не стал, а просто переставил из нее SIM-карту в свой Сименс. Ну вот, из техники вопроса осталось только не опоздать на самолет, но вот с контролем времени дело обстояло как раз не лучшим образом. В Берн, где пришлось еще и заправляться, мы прибыли через час пятьдесят, опоздав против графика на двадцать минут.
Как ни несся Ален, со сжатыми губами вглядываясь в сгущавшиеся за лобовым стеклом сумерки, но на стокилометровом перегоне Берн - Люцерн мы ничего не наверстали. Тоннели шли один за другим, длинные, короткие, я сначала считал их, но после двадцатого сбился. Я физически ощущал напряжение Алена, который все чаще, как и я, смотрел на часы, и ругался по-французски сквозь зубы. До Цюриха оставалось всего шестьдесят-семьдесят километров, но было уже без десяти восемь. До того момента, когда серебряная птица взмоет в небеса, уносясь в Москву без меня, оставалось пятьдесят пять минут.
Так, как мы неслись от Люцерна до Цюриха, клянусь, я никогда не ехал до того, и не хотел бы ехать никогда после. На отдельных прямых участках стрелка спидометра дрожала возле двухсот пятидесяти, при этом машина ощутимо вибрировала. Ален, двумя руками вцепившийся в руль, был неподвижен, как статуя, и только косые ответы со страшной скоростью проносившихся мимо дорожных фонарей, на мгновение освещая его профиль, напоминали, что рядом со мной - живой человек. Но такая бешеная гонка не могла не принести результата. Я уже начал успокаиваться, видя, что, кажется, мы успеваем. Но тут на выезде из очередного тоннеля мы уперлись в хвост пробки. Насколько она была длинна, определить было невозможно, но все обозримое протяжение дороги впереди представляло собой сплошную реку красных габаритных огней и стоп-сигналов.
- Опоздаем, черт! - заскрипел зубами я, сходя с ума от бессилия что-либо сделать.
- Дайте мне телефон, - тихо и спокойно сказал Ален.
- Что? - не понял я.
- Дайте мне свой телефон, мсье Глеб, - повторил, с ободряющей улыбкой глядя на меня, Ален. - Из моего вы вынули карту.
"На кой хрен тебе понадобился телефон? - подумал я, протягивая ему аппарат. -Узнать, насколько тянется пробка?" Ален невозмутимо набрал номер, коротко переговорил с кем-то по-французски, сказав в конце: "Merci", потом позвонил снова и говорил долго, зато в конце и благодарил собеседника раза четыре.
- Я позвонил в аэропорт Цюриха, и сказал, что пассажир первого класса опаздывает на рейс до Москвы, и что ждать до завтра он не имеет возможности, - сказал Ален, возвращая мне телефон.
- И что? - с надеждой в голосе спросил я.
- Как что? - удивленно поднял брови вверх Ален. - Они поблагодарили за своевременное предупреждение и сказали, что подождут.
- Подождут? - не понял я. - Самолет будет меня ждать?
- А почему вы думаете билеты первого класса столько стоят? - улыбнулся Ален.
Я молча сжал его руку повыше локтя. Как раз тронулась и пробка. Через полчаса мы были в международном аэропорте Цюриха, опоздав ко времени всего на семь минут.
Я бегом бросился к стойке регистрации, издалека размахивая билетом. Точно, меня ждали, и спешно мной занялись. Подоспел Ален. Я обернулся к нему, и долго молча тряс ему руку.
- У меня к вам последняя просьба, Ален, - обратился я к нему, неожиданно для себя самого перейдя на "вы". - Я так неожиданно уехал, что не успел заплатить за отель. Вы не могли бы сделать это за меня?
- Конечно, без проблем, - ответил Ален, и я передал ему тысячу долларов, прикинув, что этого хватит с избытком, включая и издержки Алена в пути.
Регистрация закончилась. Я еще раз поблагодарил его за все, и уже собирался проходить через рамку металлодетектора, как вдруг что-то остановило меня. Я снова обернулся к нему, и сказал, глядя прямо в его серые глаза:
- Мадемуазель Талия осталась здесь, в Швейцарии. Правда, примерно месяц она будет очень, очень занята, и вам лучше ее не беспокоить, но мне кажется, что потом она была бы рада, если бы вы ей позвонили.
Ален вспыхнул, как мальчишка, и опустил глаза.
- Я угадал? - грустно спросил я, и он кивнул.
Я написал на первой подвернувшейся бумажке номер ее мобильного, и протянул Алену.
- До свидания, Ален, - сказал я. - Вы очень помогли мне.
- Мне показалось, что вам, как это у вас говорится, по зарез нужно быть в Москве именно сегодня, - улыбнулся Ален. - Я угадал?
Мы рассмеялись. Работники аэропорта уже давно нетерпеливыми жестами давали мне понять, что пора проследовать дальше, к таможенникам и пограничникам, и далее, на посадку. Я повернулся, и пошел. Я не оглядывался, но знал, что Ален стоял и смотрел мне вслед, пока я не скрылся из виду. Еще через десять минут я сидел в удобном кресле "аэробуса", который сразу же после того, как тяжелая входная дверь закрылась за мной, свистя турбинами, покатил на взлетную полосу. Разбег, отрыв, набор высоты, и самолет, пробив плотный саван облаков, казалось, застыл над ними, как над бескрайней снежной долиной, освещенной ярким зеленоватым сиянием полной луны. Я смотрел на эту фантастическую, удивительную в своей красоте картину в иллюминатор, но сердце мое сжимала тоска. Не потому, конечно, что я летел домой. Просто я не знал, что ждет меня там.
Глава 12. Huck them all!
Воскресенье, ночь
Я не замечал большой разницы между бизнес-классом, которым мы летели в Женеву, и первым, которым я возвращался, пока не выяснилось, что пассажирам первого класса французский коньяк положен без ограничений. После безумной гонки по альпийским серпантинам сердце у меня колотилось часто и неровно, а ведь известно, что в таких случаях надо выпить коньячку! Да вот беда, дозировка в народном рецепте не указана... В общем, на момент, когда лайнер коснулся колесами бетона взлетно-посадочной полосы я больше походил не на пассажира, а, скорее, на бессловесный багаж. Однако нежные и сильные руки швейцарских стюардесс аккуратно поставили меня на ноги, а прохладный ночной воздух родины и вовсе привел меня в чувство, так что, хоть и нетвердыми шагами, по трапу на бетон родной Шереметьевщины я спустился сам. Я еще поспал в извозчичьей "Волге", так что когда уже глубокой ночью мы подъехали к моему дому, я был уже вполне как огурец.
Хотя, естественно, в квартире было пусто, я вошел тихо, стараясь не шуметь, думая, что именно так делал бы, если бы Галина и Юлька были дома. Но их не было. Я прошел по темной квартире и, не зажигая света, сел в кресло, в котором любил всегда сидеть, когда редким вечером возвращался с работы пораньше, и мы с Галиной вполне идиллически смотрели по телеку какой-нибудь сериал. Как много я сейчас бы дал, чтобы прямо сейчас предаться этому пустому, как я всегда считал, времяпрепровождению - семейному просмотру телепередач! Да, что имеем, не храним... И я заплакал, как в детстве, хлюпая носом, и не сдерживая слез. Потом немного успокоился, вздохнул и - заснул.
Воскресенье, первая половина дня
Меня разбудило тревожное ощущение, что что-то не так. Я открыл глаза, осознал себя сидящим одетым у себя дома в кресле, и все сразу понял. Не так было по крайней мере четыре вещи. Первая, что ночью я совершенно не подумал о том, что теоретически за моей квартирой на предмет моего появления могли наблюдать, а я приперся сюда даром, что не с оркестром. Второе было то, что я же собирался сразу же по прилету прямо из аэропорта позвонить себе на мобильный, чтобы выяснить, какая отвечает система. Но коньяк спутал мои планы, и я не позвонил ни из аэропорта, ни из дома. И третье был то, что стрелки часов показывали уже одиннадцать утра. Во сколько вчера звонил Голос - в двенадцать, в начале первого? Но ведь сегодня он мог позвонить и пораньше. Правда, немного успокаивало, что в Женеве сейчас всего девять, но все равно я вскочил, как ошпаренный, и схватил мобильный. Его экранчик был пуст и сер, - аппарат я выключил еще перед вылетом из Женевы. Я нажал, удерживая, красненькую кнопочку, но Сименс включаться не хотел. "Low Battery", - только и высветил мне на секунду он, сообщив о том, что аккумулятор пуст. Ну да, когда я последний раз ставил телефон на зарядку позавчера, третьего дня? У меня все внутри захолонуло, потому что зарядное устройство осталось гостиничном номере. Черт! В "десятке" есть автомобильный адаптер, но ты же вчера в полете позволил себе расслабиться, и за машиной теперь надо тащиться в Шереметьево! Вот, урод! Ладно, что же делать? Так, второе зарядное устройство у меня на работе. Ехать туда? А, может, заскочить в первый попавшийся салон сотовой связи, да купить зарядку? Хотя, время, вроде, еще терпит, - в случае чего можно вполне правдоподобно отболтаться, что, мол, спал и не заметил, что телефон выключился. К тому же в офисе можно спокойно посидеть и подумать над тем, что же делать дальше, а то находиться дома, где все навевает тоскливые мысли о своих, невмоготу. Даже не умывшись я, не дожидаясь лифта, через две ступеньки скатился вниз по лестнице. И только выскочив уже из подъезда, вспомнил про четвертую вещь, которая меня беспокоила - то, что я так и не знаю, что с теткой Эльмирой.
На улице, тихо шепча о том, что лето кончилось, шел мелкий дождь. Я вышел на обочину, и поднял руку, уповая на какого-нибудь частника, воскресным утром выехавшего подзаработать. Кто-то мне говорил, что время ожидания с поднятой рукой на московских улицах не превышает одной минуты, но мне не пришлось ждать так долго. Почти сразу же с диким визгом тормозов рядом со мной остановилась "копейка" чудовищного оранжевого цвета, на которых по Москве разъезжают практически исключительно бомбилы - "хачики". И точно, за рулем автораритета времен советско-китайской разборки на полуострове Даманский сидел немолодой уже сын армянского народа с унылым выражением лица и носом, по сравнению с которым "рубильник" незабвенного Фрунзика Мкртчяна совершенно не казался чем-то выдающимся. Я открыл дверь.
- Куда эдэм, камандыр? - спросил он, словно то, что я захочу перемещаться именно на его раздолбанном пепелаце, было вопросом решенным.
- На Николо-Ямскую, - ответил я и, опасаясь, что ему это говорит не больше, чем, к примеру, Рю-дю-Рон, пояснил: - Это по Садовому.
- Да, знаю! - воскликнул кавказец с такой обидой в голосе, что я еще больше заподозрил, что Москва для него - "терра инкогнита".
С минуту, в течение которой я, согнувшись в три погибели у его открытой двери и начиная потихоньку свирепеть, стоял в ожидании продолжения диалога, "ара" что-то прикидывал в уме, шевеля губами и носом, после чего спросил меня с хитрым ленинским прищуром:
- А сколка дашь?
- Двести, - ответил я, чтобы снять все вопросы, прекрасно зная, что нормальная цена такого маршрута - сто пятьдесят рублей.
- А, нэт, ти што? - взмахнул руками "хачик" с такой экспрессией, как будто я предлагал эту цену за маршрут как минимум до Еревана.
Я со злостью захлопнул дверь рыдвана, ругая себя за потерянное время и сожалея, что не знаю по-армянски ни одного матерного слова. "Хачик" с визгом провернув на мокром асфальте лысые покрышки, отъехал с оскорбленной миной на носатом лице, но через пять метров остановился, и сдал задом. Я с видом, что не замечаю его маневров, сделал шаг на бордюр и демонстративно отвернулся, но армянин сам открыл дверь и, распластавшись через пассажирское сиденье, закричал мне, чуть не вываливаясь из-за руля:
- А, ладна, паэхалы!
Теперь он улыбался мне, как родному брату. Ни одной машины до самого горизонта больше не было, и я счел за лучшее не терять еще больше времени и ехать.
- Как паэдем? - спросил счастливый "хачик", со скрежетом врубая передачу.
- Быстро, - раздраженно буркнул я в ответ, демонстративно глядя на часы.
Правда, скоро я успокоился, потому что ехала "копейка", страшно рыча глушителем, на самом деле быстро, да и дорогу "ара", как ни странно, знал. За давешние свои подозрения в некомпетентности потомка Давида Сасунского захотелось даже извиниться перед ним.
- Хорошо ездишь, - поощрительно подмигнул я ему. - За скорость еще полтинник сверху!
"Ара" расцвел, втопил газ ниже пола и "копейка" понеслась, как болид Формулы-1, оставляя за флагом маломощные БМВ, Ягуары и Порше. Через двадцать минут я уже открывал дверь нашего офиса.
Я сразу заметил, что Гоха сделал в офисе кое-какие перестановки, но, слава Богу, мое зарядное устройство было на месте. Я воткнул его в розетку, с облегчением включил телефон, и уже хотел отправиться в наш санблок по давно уже не терпящим отлагательства делам, и тут Сименс, едва закончив поиск сети, залился трелью звонка. Почему-то сразу противно затряслись руки, так что я чуть не выронил аппарат, поднося его к уху. Хотя что я нервничаю, ведь может быть, это просто кто-то звонит Алену? Но нет, звонили мне. Это был Голос.
- Доброе утро, Глеб Аркадиевич, - сказал он, и саркастически заметил: Долго же вы, однако, спите.
- Почему - долго? Всего десять часов, - забормотал, как спросонья, я, еле догадавшись отнять два часа от времени на циферблате. - Выключать телефон?
- Не надо, - ответил Голос. - Все, что мне было нужно, я уже услышал.
"Ура, с переадресацией и роумингом я все рассчитал правильно!" возликовал я, а Голос продолжал:
- Вы ведете себя хорошо, и в награду за это слушайте.
Пошли знакомые щелчки, и раздался голос Галины:
- Глеб, это я. Сейчас воскресенье, половина двенадцатого. У нас все по-прежнему, мы с Юлькой живы-здоровы. Нам написали, что во вторник ты нас заберешь отсюда. Ничего, мы продержимся. Юльку не даю, она спит. Береги себя, и до встречи.
Снова раздались щелчки.
- Вы все слышали, - опять заговорил Голос. - Продолжайте следовать моим указаниям, и с вашей семьей ничего не случиться. Я еще позвоню вам. До связи.
И - все, отключился и он. Разговор был настолько коротким, что я не успел ничего толком сообразить. Только показалось мне, что Голос очень торопился. И еще Галин голос мне как-то очень не понравился. Была в нем кроме привычной уже усталости и заторможенности какая-то обреченность. Будто не верила она в то, что говорила, что все закончится нормально. Да и Юлька никогда не спит уже в такое время. Может быть, эти гады дают им не снотворное, а продолжают накачивать наркотиком? Надо срочно, срочно вытаскивать их оттуда! План прост: я нахожу Романа, и мы с Гохой вытрясаем из него, где гад держит мою семью. Осталось только выяснить, где сейчас находится Роман. Кстати, непростой на самом деле вопрос, ведь позвонить никому из тех, кто может на него ответить, нельзя, не рискуя раскрыть свое пребывание в Москве. А кто вообще вернее всего может быть осведомлен о его местонахождении? Да разумеется, жена его Жанна.
Ей, конечно, как и никому другому, звонить нельзя, но ведь есть такая прекрасная вещь, как SMS! А у нас с Жанной обмен эсэмэсками был отработан до совершенства. Я набрал на дисплее мобильного: "Skuchaju po tebe zhutko. Hochu tebja. Esli mozhesh, otvetj", что на нормальном языке означало: "Скучаю по тебе жутко. Хочу тебя. Если можешь, ответь", и отправил сообщение на Жаннин номер. Потянулось ожидание. Да, совершенно не факт, что Жанна вообще получит сообщение, ведь ее мобила просто может быть выключена. А, если получит, ответит ли? Ведь последний раз прощались, как навсегда. Ответ пришел,. Мобильник прожужжал, сигнализируя о приходе эсэмэски, когда ответа я уже его не ждал. На дисплее высветилось: "Я тоже хочу тебя страшно. Почему у тебя такой странный номер? Ты где? Уже вернулся?" Дьявол, как я мог забыть, что у получателя сообщения высвечивается на дисплее номер отправителя, то есть Алена номер! Хотя, собственно, ничего страшного в этом нет, наоборот - ведь для нее я еще в Швейцарии. "Нет, еще в Женеве", подтвердил Жанне официальную версию я. "Тогда зачем травишь душу? А я уже было раскатала губы", - ответила Жанна. Я улыбнулся, поняв, какие губы имела ввиду Жанна, и написал: "Сейчас все брошу, и на аэродром. Через три часа буду в Москву. Где встретимся?" Черт, когда же можно будет в тему спросить о Романе? "Не торопись, сегодня не получится", - пришел ответ от Жанны. "Месячные?" - спохабничал я, зная, что Жанна не обидится. "Ха, ха! Хуже муж", - написала Жанна. Вот оно! "На даче?" - с замиранием сердца набрал на клавиатуре наводящий вопрос я. Ответа Жанны долго не было, наверное, потому, что он оказался очень длинным: "На новой квартире клею обои. Роман вроде уехал на дачу, но только что вернулся, сказал, что будет помогать". Только что вернулся?! Правильно, потому что примерно пятьдесят минут назад он записывал Галинино послание мне! Вот если бы Жанна написала, что ее муженек помогает ей безвылазно с самого утра, это было бы прямо в разрез моей версии, что Голос - это Роман, потому что никак не вязалось бы со временем, озвученным Галиной. А так - все сходится! Так что вперед, на Ленинградское шоссе, номера дома не знаю, но визуально хорошо помню, квартира в среднем подъезде на третьем этаже, - как-то Роман возил меня туда, хвастался. Снова прожужжал телефон, - пришла еще одна эсэмэска. "Давай завтра? - писала Жанна. - Встретимся после работы?" - "Мы встретимся гораздо раньше, чем ты думаешь, дорогая", - подумал я, набирая номер Гохи.
- Алло, кто это? - ответил Гоха.
- Не беспокойся, - усмехнулся я, - это не ангел, это я, Глеб. Слышь, Гох, ты мне срочно нужен. Ты не на даче?
- Нет, я в сервисе рядом с домом, тут мою ласточку доделывают, почему-то шепотом начал объяснять Гоха. - Давай часа через два, ладно, а? А ты что, уже прилетел?
- Да, уже прилетел, - с досадой ответил я. - Гох, давай побыстрее, а? Звони сразу, как освободишься. Дело важное.
- А чего случилось-то? - начал было любопытствовать Гоха, но я нажал на клавишу.
Вот, блин! Такая удача, что Гоха, как я и предполагал, из-за вчерашней поломки оказался не на даче, зато он оказался в другом месте, откуда его, как и с дачи, вытащить чрезвычайно затруднительно - в автосервисе. То есть, не то, чтобы Гоха особо любил автомастерские, но вот делу постановки своей Волги, что называется, "на ход", он мог предаваться бесконечно. Да и черт с ним! Не сидеть же мне, его ожидаючи, два часа без дела! Душа кипела и жаждала деятельности! Не велика Роман синица, словлю и сам! И вообще он мой, как говорят в Голливудских боевиках. Доводы разума о том, что неразумно одному переться в логово злодея, я решительно отмел. Всеми мыслями я уже был там, на квартире. Я готовился ко встрече с похитителем моей жены и ребенка.