Страница:
Опыт, накопленный в Первую мировую войну, оказал немалое влияние на развитие военно-морского искусства.
1. Судьба Первой мировой войны решалась на сухопутных фронтах. Восточный фронт сыграл важную роль в срыве германских планов. Однако эти успехи России в начале войны и в дальнейшем успехи Германии на восточном фронте не вызвали острого кризиса обстановки на сухопутных театрах.
2. Военные действия на океанских и морских театрах вызвали на определенных этапах войны острейшие кризисные положения, оказавшие глубокое влияние на ее ход. Германская подводная блокада в 1917 г. поставила Англию на грань катастрофы, так как ее экономика зависела от привозного сырья. Немецкие подводные лодки за войну потопили 65% торгового флота Британской империи. Наращивание противолодочных сил Англии и вступление в войну США с их сильным флотом привело к поражению немцев из-за отсутствия взаимодействия всех сил флота в битве за господство на океанских коммуникациях.
3. Борьба на океанских и морских театрах оказала глубокое влияние на ход операций и кампаний на сухопутных театрах. Это влияние носило стратегический характер. Длительные и непрерывные блокадные действия английского флота, которые велись в целях подрыва экономики Германии, изолировали ее от колоний и внешних рынков и не выпустили немецкие морские силы за пределы Северного моря.
Для Германии важнейшим условием достижения победы была кратковременность войны, которую могла обеспечить ее экономика. Длительная война для страны была равносильна поражению. Морская блокада распространяла войну не только на военную силу немцев, но и на источники этой силы. Она в конечном счете лишила германскую армию преимущества в техническом оснащении и обеспечила переход его к противникам.
4. Содействие войскам военно-морские флоты осуществляли в основном в форме обеспечения перевозок крупных контингентов сухопутных войск через моря и океаны, что оказало непосредственное влияние на успешность действий армий Антанты. Необходимо отметить почти полное отсутствие в ходе Первой мировой войны такой формы совместных действий флота и армии, как десантные операции (кроме Дарданелльской).
5. В ходе Первой мировой войны важное место в общих усилиях флотов заняла борьба за достижение господства на море. Она рассматривалась в качестве одной из мер, обеспечивающих достижение стратегических и оперативных целей на океанских и морских театрах военных действий. Эти цели были заложены в основу германского и английского планов ведения войны на море. Основными способами достижения господства на море обе стороны считали морскую блокаду и генеральные сражения линейных сил флотов. В блокадных действиях широко применялось минное оружие.
Готландское сражение показало, что использование однородных линейных сил флота в качестве главных и единственных сил для достижения победы на море ошибочно, что необходимо взаимодействие в морском бою разнородных сил и средств флота. Российскому императорскому флоту были присущи те же формы действий: нарушение коммуникаций противника и защита своих, блокада и оборона важных районов, содействие сухопутным войскам, а также боевые действия против надводных кораблей Германии.
Важно отметить, что в ходе войны подводные лодки и морская авиация заявили о себе как об основных родах сил флота. Первая мировая подтвердила зависимость исхода войны от экономики воюющих сторон и количества и качества вооружения. Уровень экономики определил новую материальную базу ведения войны на море и формы решения задач. Появились морская операция по нарушению коммуникаций, морская операция по уничтожению корабельных группировок, морская десантная операция и морская операция по защите своих коммуникаций, в форме конвоев и систематических боевых действий. Новые формы решения задач требовали сосредоточения усилий всех родов сил флота, которые заявили о себе в ходе Первой мировой войны, а также боевого и специального обеспечения и организации управления.
Великая Октябрьская социалистическая революция открыла новую эру в истории человечества. В 1917 г. мир раскололся на две противоположные социально-экономические системы - социалистическую и капиталистическую. Создание вооруженных сил пролетарского государства потребовало разработки теории их применения и обусловило формирование новой системы подготовки командных кадров, стало началом деятельности Морской академии в интересах ВМФ СССР.
Трудности быстрейшей перестройки деятельности Морской академии на новый, советский, лад были связаны с нехваткой преподавателей и экономической разрухой в стране. Ленин указывал на необходимость использовать буржуазных специалистов, набирать командный состав из бывших офицеров, чтобы рабочие и крестьяне могли у них учиться. Но значительная часть прежней военной интеллигенции не увидела исторических перспектив в социалистическом переустройстве страны.
Оперативно-тактическая подготовка флота определялась в тот период задачей обороны морского побережья страны. Для ее решения на учениях и маневрах отрабатывалось взаимодействие с Красной Армией. В решении общих задач по обороне побережья на флот возлагалось оборудование минно-артиллерийских позиций, с которых намечалось наносить главный удар по противнику надводными кораблями, авиацией и береговой артиллерией. Для увеличения глубины воздействия по противнику предполагалось использовать и подводные лодки, которые развертывались впереди минных заграждений.
Перед Военно-морской академией встала задача готовить кадры, которые были бы способны освоить поступавшую на флот в возрастающем количестве новую технику, организовать боевую подготовку кораблей и соединений и развить все отрасли военно-морской науки. В конце 20-х годов была определена роль морских сил в системе Вооруженных Сил страны: "При развитии ВМС стремиться к сочетанию надводного и подводного флотов, береговой и минно-позиционной обороны и морской авиации, отвечающему характеру ведения боевых операций на наших морских театрах в обстановке вероятной войны".
1939-1940 гг. ознаменовались дальнейшим усилением научно-исследовательской работы в развитии теории военно-морского искусства. В академии был издан капитальный труд "Ведение морских операций". В нем даны основы расчетов, планирования, организации и ведения операций. Эта работа стала основой для подготовки "Наставления по ведению морских операций" (НМО-40). В нем рассмотрены типовые операции, проводимые флотом как самостоятельно, так и совместно с армией. Особое внимание обращалось на организацию взаимодействия надводных кораблей с подводными лодками и авиацией, при этом главным родом сил считались подводные лодки.
Военно-морская академия уделяла внимание и разработке вопросов морской тактики, были изданы "Наставление по боевой деятельности подводных лодок" (НПЛ-39), "Введение в общую тактику", "Тактика военно-воздушных сил ВМФ", а также наставления по боевой деятельности различных классов кораблей.
В предвоенные годы быстро развивалась экономика СССР, шла реконструкция всего народного хозяйства. Научно-технический прогресс создал новую техническую базу и для производства новой техники для армии и флота. Кораблестроительные программы 1926, 1929, 1933 и 1937 гг. положили планомерное начало строительству нового корабельного состава. Принятая в 1937 г. программа предусматривала для создания большого морского и океанского флота в основном строительство крупных надводных кораблей, признавалась также необходимость иметь сильный подводный флот. Как видим, уроки Первой мировой войны в части роли различных родов сил в войне на море не были учтены в полной мере.
Расстановка военно-политических сил на международной арене во второй половине 30-х годов складывалась таким образом, что Советскому Союзу противостояли фактически все основные державы, располагающие мощными военно-морскими флотами. Результаты Великой Отечественной и Второй мировой войн известны, кратко рассмотрим их влияние на развитие военно-морского искусства.
1. Вторая мировая война в целом была континентальной, так как главные ее цели достигались на сухопутных фронтах. Однако некоторые стратегические задачи на европейских театрах не могли быть решены без участия крупных сил флота. Ареной вооруженной борьбы стала практически вся акватория Мирового океана.
2. Основными видами военных действий флотов во Второй мировой войне следует признать борьбу на морских сообщениях, направленную на подрыв военно-экономического потенциала противников и на защиту своих морских перевозок, а также получившие небывалый до этого размах морские десантные операции. Морские операции военно-морских сил по уничтожению в море ударных группировок противника являлись составными частями операций по нарушению океанских коммуникаций или морских десантных операций.
3. В ходе войны увеличились масштабы боевых действий против военно-морских сил в базах, а также по уничтожению важных военных и экономических объектов на побережье противника. Эта новая задача по ослаблению военно-экономического потенциала решалась, как правило, авиацией.
4. Резко упало значение артиллерийского оружия как решающего средства достижения победы в бою, в связи с чем линейные корабли потеряли свое главенствующее место в военно-морских флотах. Морские бои зачастую велись с использованием авиации на дистанциях, значительно превышавших дальность стрельбы артиллерии. Первенство среди надводных кораблей перешло к авианосцам.
5. Война заставила сделать переоценку роли отдельных родов сил в составе военно-морских флотов, а также значения самих флотов в системе вооруженных сил. В ходе войны продолжал углубляться процесс отхода флотов от однородного состава сил. Они стали включать различные рода сил в оптимальном для борьбы на море соотношении. Развивались и совершенствовались приемы комбинированного воздействия по противнику различными родами сил и разнообразным оружием при более глубоких и расчлененных боевых порядках. Опыт боевых действий на море во Второй мировой войне подтвердил необходимость строительства сбалансированного флота. Основными родами сил флота в ходе боевых действий на море стали подводные лодки и авиация.
6. Наряду с проведением морских операций огромный размах приобрели систематические боевые действия флотов, целью которых было поддержание благоприятного оперативного режима на театрах. Изменившиеся условия борьбы на море потребовали непрерывного ведения разведки и обеспечения всех видов обороны на театрах (противолодочной, противовоздушной, противоминной и противокатерной).
7. Характерным было не только стремительное количественное увеличение состава флотов, но и быстрое качественное их развитие, принятие на вооружение новых, все более совершенных образцов оружия и боевой техники. Наибольшими темпами развивались морская авиация, средства противовоздушной обороны, технические средства наблюдения, системы связи и органы управления.
Главным итогом войны в области научно-технического прогресса стало создание атомного и ракетного оружия, которое резко увеличило поражающие возможности и в перспективе сделало все континенты уязвимыми. Появилось стратегическое оружие, которое во второй половине XX века обеспечивало решение политических задач в "холодной войне".
8. Боевые действия в ходе Второй мировой войны приобрели колоссальный, невиданный размах, в войне участвовало 61 государство. Победа над фашистской Германией и Японией разделила мир на два лагеря и положила начало развалу всей колониальной системы.
Таким образом, Вторая мировая война носила преимущественно континентальный характер. Тем не менее вооруженная борьба на море оказала существенное влияние на ее ход и исход. Опыт боевых действий на морских театрах оказал огромное влияние на дальнейшее развитие военно-морского искусства - на проблемы стратегического использования флотов, оперативное искусство и тактику ВМФ.
Начало 60-х годов совпало с максимальным уровнем противостояния между США и СССР, на стыке двух стратегий США - "массированного возмездия" и "гибкого реагирования", что было вызвано увеличением ядерного потенциала и сложившимся примерно равным соотношением сил, то есть достигнутым к тому времени военно-стратегическим равновесием.
Новая военная стратегия "гибкого реагирования" предусматривала подготовку и ведение против социалистических стран как всеобщей ядерной войны, так и ограниченных войн без применения ядерного оружия и с применением его.
В тот период основные направления строительства военно-морского флота и его качественного преобразования заключались в следующем: развитие атомного подводного флота; совершенствование ракетного и ядерного оружия и создание подводных ракетно-ядерных систем стратегического назначения; вооружение флота ракетоносной авиацией дальнего действия; поступление на флот корабельных авиационных средств, новых систем освещения обстановки; развитие сил и средств борьбы с подводными лодками; создание и освоение радиоэлектронных систем; автоматизация управления силами, оружием и боевой техникой флота на базе широкого применения электронно-вычислительных машин.
Революция в военном деле привела к принципиальным изменениям в теории военно-морского искусства; развитие средств вооруженной борьбы на море потребовало совершенствования форм и методов управления силами. Надо еще напомнить, что к тому времени завершалось выполнение второй десятилетней судостроительной программы. В этой военно-политической обстановке шло развитие военно-морской науки и военно-морского искусства с учетом изменения материальной базы ведения войны на море.
Надо заметить, что это весьма трудная и сложная задача для академии, ведь в XX веке наш флот после поражения в Русско-японской войне, в силу экономической слабости и отсутствия четкой концепции его использования, утратил свое влияние на международной арене. Флот все время восстанавливался после революционных скачков и утрачивал эволюционное развитие.
Блистательные победы русских флотоводцев в XVIII и
XIX веках ушли в прошлое. Военно-морской флот оставался прибрежным.
Карибский кризис 1962 г. показал, что стране нужен океанский атомный ракетный флот для противостояния на море США и блоку НАТО, хотя бы в зонах ответственности флотов на Черном и Балтийском морях - тактическими соединениями, а на Атлантике и Тихом океане - оперативными эскадрами. Несмотря на большое напряжение военно-промышленного комплекса, не так просто было преодолеть техническую отсталость ВМФ СССР по сравнению с ВМС США, которая накопилась в XX веке, для этого требовалось время.
Появление стратегического и тактического ядерного оружия, носителями которого были подводные лодки и авиация, существенно повлияло на их роль и место в войне на море, они стали основными родами сил флота. Шло широкое внедрение ракетного и противолодочного оружия, при этом главной угрозой силам флота в море стали атомные подводные лодки и авиация с их оружием.
Надо признать, что научный потенциал академии был недостаточен, поскольку главной ее задачей являлся учебный процесс. Преподаватели, как правило, были участниками Великой Отечественной войны, они блестяще знали свое дело, но им нужна была связь с практикой. Позднее они активно участвовали в крупных учениях и маневрах флотов, где применялись атомные подводные лодки, морская ракетоносная авиация, ракетные корабли и формировалась тактика их использования.
Военно-морская наука, которая признавалась руководством министерства обороны фундаментальной и прикладной наукой, тем не менее не обладала конкретной структурой. Имея предмет и цели исследования, военно-морская наука носила собирательный характер, то есть занималась обобщением результатов научной работы флотских научно-исследовательских институтов, их полигонов, военно-морских училищ и, конечно, Военно-морской академии.
Безусловно, Главный военно-морской штаб, штабы флотов вносили свой вклад в военно-морскую науку. Однако отсутствие оперативно-стратегического центра морских исследований, которого нет и поныне, постоянно тормозило развитие форм оперативного искусства и тактики сил флота. Строительство сил флота и его оружия обгоняло формы их использования на море, для развития военно-морского искусства требовалось сочетание теории и практики.
Коренные изменения в составе флота, во взглядах на его задачи, развитие и боевое применение, оснащение его современным оружием и техническими средствами и потребовало объединения двух академий и перестройки учебно-воспитательной и научно-исследовательской деятельности в новой академии.
В интересах полного использования опыта флотов на должности начальников оперативно-тактических кафедр были назначены командующие подводными силами и ВВС флотов, командиры эскадр, дивизий - это генерал-лейтенанты Н. Житинский, контр-адмиралы А. Гурин, П. Парамошкин, Б. Петров, О. Рудаков, В. Сысоев, Л. Хияйнен. Занятия, которые они проводили, были просто удовольствием, учитывая то, что почти все мы пришли в академию с должностей командиров подводных лодок и эскадренных миноносцев, а также дивизионов кораблей.
Новым в учебе было то, что на командном факультете вводился курс высшей математики. Научно-техническая революция в военном деле послужила толчком к развитию всех составных частей военно-морского искусства. Потребовались знания о современном морском бое и операции, твердые навыки в руководстве силами флота в различных условиях обстановки в мирное и военное время. Сложность, динамичность и многообразие боевых действий на море потребовали от офицеров флота овладения современными методами оценки обстановки и обоснования решений.
В 1962 г. вводится курс "Математические методы исследования операций", который разработал И. Диннер, а также использование ЭВМ для оперативно-тактических расчетов. Нам, слушателям, пришлось вспомнить высшую математику, которую изучали в высших военно-морских училищах.
Особо хотелось бы подчеркнуть, что мы много получили для решения задач борьбы с атомными подводными лодками, особенно вооруженными баллистическими ракетами "Поларис А-1", "Поларис А-2", районы патрулирования которых находились в восточной части Средиземного моря, в Норвежском море, Северо-Восточной Атлантике и северо-западной части Тихого океана. Четко была разработана "Противолодочная поисковая операция", которая проводилась в мирное время или накануне войны для вскрытия подводной обстановки разнородными силами. Появилось такое понятие, как поисковый потенциал, который был главным показателем эффективности противолодочных сил. Первенство в этом принадлежало противолодочной авиации.
Большую пользу в учебе оказал курс "Общей тактики", который рассматривал совместные действия разнородных сил и организацию взаимодействия сил во всех видах боевой деятельности соединений флота. Как правило, это важно было для штабов эскадр, дивизий и бригад надводных кораблей, на которые возлагались задачи управления разнородными силами при решении различных задач в море, а также планирование, подготовка и ведение боевых действий.
Большой интерес вызывало изучение сил и средств флотов капиталистических государств, форм и методов их боевого применения.
Позже, уже будучи начальником штаба Средиземноморской эскадры ВМФ, пришлось убедиться в необходимости детального знания сильных и слабых сторон вероятного противника, характеристики его радиоэлектронных средств и системы управления и многого другого.
Важное значение в совершенствовании оперативно-тактической подготовки, расширении военного кругозора слушателей имел курс "Развитие военно-морского искусства во Второй мировой войне". Важность этого курса очевидна, так как основные морские операции и сражения проводились флотами США, Англии, Германии, Японии и Италии почти на всей акватории Мирового океана. Американский флот совместно с британским провел несколько стратегических десантных операций: Североафриканскую (8 ноября - 1 декабря 1942 г.), Сицилийскую (10 июня - 17 августа 1943 г.), Нормандскую (6 июня 24 июня 1944 г.). Операции были проведены успешно и оказали значительное влияние на ход Второй мировой войны.
Ожесточенная борьба развернулась на Атлантике и Тихом океане, где произошли крупные морские операции и сражения, показавшие, что роль линкоров утрачена и возросла роль авианосцев и подводных лодок.
Об огромных масштабах, напряженности в битве на море и строительстве флотов капиталистических государств во время Второй мировой войны говорят следующие данные. В составе ВМС США, Англии, Германии, Италии и Японии к началу войны насчитывалось 47 линейных кораблей и 171 крейсер, за время войны было потеряно соответственно 24 и 104 корабля этих классов. В то же время вступило в строй 17 линкоров и 90 крейсеров.
Возрастание роли авиации в борьбе на море отразилось в динамике потерь и строительстве авианосцев. К началу войны флоты США, Англии и Японии имели 25 авианосцев. Потери составили 42 единицы, в строй было введено 174 авианосца.
К началу войны в составе флотов основных капиталистических государств находилось 405 подводных лодок. За время войны построено 1669 подводных лодок, потери составили 1123 пл. В Германии, пытавшейся прервать морские коммуникации Англии, было построено более тысячи подводных лодок, но и потери оказались наибольшими - 783 лодки.
Подобного количества сил флота, участвовавших в боевых действиях на море, история не знала, поэтому так важно было изучать историю военно-морского искусства капиталистических государств. Главным фактором победы в вооруженной борьбе на море является, как мы уже говорили, состояние экономики воюющих сторон. Поскольку военно-промышленное производство целиком зависело от ввоза сырья, на его срыв и были направлены все усилия флотов. США и Англия для защиты коммуникаций от немецких подводных лодок в Атлантике привлекли в общей сложности 5500 противолодочных кораблей специальной постройки, 20 000 переоборудованных малых судов, около 1500 самолетов берегового базирования, которые сумели к 1943 г. нейтрализовать немецкий подводный флот. Что касается морских сообщений фашистской Германии, то с началом войны ее океанские коммуникации были прерваны, сохранилось только прибрежное судоходство.
В начале войны Япония добилась успехов в войне на море, захватила островные территории с источниками необходимого ей сырья. Но с 1944 г. инициатива в войне на Тихом океане перешла в руки союзников. В условиях возрастающего превосходства противника, и особенно в авиации, японский флот оказался не в состоянии обеспечить ни перевозки сырья для нормального функционирования экономики страны, ни снабжение и поддержку гарнизонов на многочисленных островах. В то же время Япония не смогла организовать эффективное воздействие на американские морские сообщения. Для нас знать это было особенно важно, так как военную экономику и ее влияние на количество и качество вооружений мы, к сожалению, не изучали.
Развитие военно-морского искусства во Второй мировой войне рассматривалось в связи с боевыми задачами, решаемыми флотами, что было прогрессивным и новым в те годы. Подход к оценке событий отличался достаточной объективностью и критичностью. Все это было важно для оперативно-тактической подготовки, ибо создавался океанский флот, который противостоял флотам США и НАТО, и перед ним стояли аналогичные боевые задачи, а опыта их решения у Российского флота не было. Поэтому мы с благодарностью вспоминаем преподавателей И. Соловьева, К. Пензина, С. Максимова и других, занимавшихся с нами решением этих проблем.
Мы благодарны крупному ученому контр-адмиралу Е. Шведе за подготовку по военно-морской географии. Неуклонно возрастающая интенсивность дальних походов, активизация деятельности сил флота в новых для него океанских и морских районах вызывали необходимость тщательного изучения их военно-географических условий. Важно это было и при планировании морских операций и боевой службы.
Военно-географическая оценка морских и океанских театров военных действий была важным элементом в оценке противника, района операции, производства оперативно-тактических расчетов и планирования всех видов обеспечения. Знание особенностей морских театров помогало грамотно использовать силы флота. В этом я убедился при проведении противолодочных операций в Атлантике, Средиземном море и в зоне Камчатки.
Постоянно возрастающая заинтересованность государств в использовании Мирового океана, все большее превращение морей и океанов в сферу политического, экономического и военного противоборства двух систем повысило значение международного морского права в регулировании всех видов деятельности военно-морских флотов. Возрастание роли международного морского права для Военно-Морского Флота определялось активизацией его повседневной деятельности в различных районах Мирового океана в интересах безопасности нашей Родины и стран социалистического содружества. Это повысило требования к правовой подготовке офицерского состава, к разработке и обоснованию международно-правового обеспечения деятельности флота. Большую помощь в освоении морского права нам оказали преподаватели И. Тарханов и П. Иващенко. Флот из прибрежного становился океанским, а при плавании в океанах и заходах в иностранные порты правовые знания необходимы. Большая заслуга в правовой подготовке флотских офицеров принадлежит генерал-лейтенанту П. Бараболе, который возглавлял международно-правовой отдел ВМФ.
1. Судьба Первой мировой войны решалась на сухопутных фронтах. Восточный фронт сыграл важную роль в срыве германских планов. Однако эти успехи России в начале войны и в дальнейшем успехи Германии на восточном фронте не вызвали острого кризиса обстановки на сухопутных театрах.
2. Военные действия на океанских и морских театрах вызвали на определенных этапах войны острейшие кризисные положения, оказавшие глубокое влияние на ее ход. Германская подводная блокада в 1917 г. поставила Англию на грань катастрофы, так как ее экономика зависела от привозного сырья. Немецкие подводные лодки за войну потопили 65% торгового флота Британской империи. Наращивание противолодочных сил Англии и вступление в войну США с их сильным флотом привело к поражению немцев из-за отсутствия взаимодействия всех сил флота в битве за господство на океанских коммуникациях.
3. Борьба на океанских и морских театрах оказала глубокое влияние на ход операций и кампаний на сухопутных театрах. Это влияние носило стратегический характер. Длительные и непрерывные блокадные действия английского флота, которые велись в целях подрыва экономики Германии, изолировали ее от колоний и внешних рынков и не выпустили немецкие морские силы за пределы Северного моря.
Для Германии важнейшим условием достижения победы была кратковременность войны, которую могла обеспечить ее экономика. Длительная война для страны была равносильна поражению. Морская блокада распространяла войну не только на военную силу немцев, но и на источники этой силы. Она в конечном счете лишила германскую армию преимущества в техническом оснащении и обеспечила переход его к противникам.
4. Содействие войскам военно-морские флоты осуществляли в основном в форме обеспечения перевозок крупных контингентов сухопутных войск через моря и океаны, что оказало непосредственное влияние на успешность действий армий Антанты. Необходимо отметить почти полное отсутствие в ходе Первой мировой войны такой формы совместных действий флота и армии, как десантные операции (кроме Дарданелльской).
5. В ходе Первой мировой войны важное место в общих усилиях флотов заняла борьба за достижение господства на море. Она рассматривалась в качестве одной из мер, обеспечивающих достижение стратегических и оперативных целей на океанских и морских театрах военных действий. Эти цели были заложены в основу германского и английского планов ведения войны на море. Основными способами достижения господства на море обе стороны считали морскую блокаду и генеральные сражения линейных сил флотов. В блокадных действиях широко применялось минное оружие.
Готландское сражение показало, что использование однородных линейных сил флота в качестве главных и единственных сил для достижения победы на море ошибочно, что необходимо взаимодействие в морском бою разнородных сил и средств флота. Российскому императорскому флоту были присущи те же формы действий: нарушение коммуникаций противника и защита своих, блокада и оборона важных районов, содействие сухопутным войскам, а также боевые действия против надводных кораблей Германии.
Важно отметить, что в ходе войны подводные лодки и морская авиация заявили о себе как об основных родах сил флота. Первая мировая подтвердила зависимость исхода войны от экономики воюющих сторон и количества и качества вооружения. Уровень экономики определил новую материальную базу ведения войны на море и формы решения задач. Появились морская операция по нарушению коммуникаций, морская операция по уничтожению корабельных группировок, морская десантная операция и морская операция по защите своих коммуникаций, в форме конвоев и систематических боевых действий. Новые формы решения задач требовали сосредоточения усилий всех родов сил флота, которые заявили о себе в ходе Первой мировой войны, а также боевого и специального обеспечения и организации управления.
Великая Октябрьская социалистическая революция открыла новую эру в истории человечества. В 1917 г. мир раскололся на две противоположные социально-экономические системы - социалистическую и капиталистическую. Создание вооруженных сил пролетарского государства потребовало разработки теории их применения и обусловило формирование новой системы подготовки командных кадров, стало началом деятельности Морской академии в интересах ВМФ СССР.
Трудности быстрейшей перестройки деятельности Морской академии на новый, советский, лад были связаны с нехваткой преподавателей и экономической разрухой в стране. Ленин указывал на необходимость использовать буржуазных специалистов, набирать командный состав из бывших офицеров, чтобы рабочие и крестьяне могли у них учиться. Но значительная часть прежней военной интеллигенции не увидела исторических перспектив в социалистическом переустройстве страны.
Оперативно-тактическая подготовка флота определялась в тот период задачей обороны морского побережья страны. Для ее решения на учениях и маневрах отрабатывалось взаимодействие с Красной Армией. В решении общих задач по обороне побережья на флот возлагалось оборудование минно-артиллерийских позиций, с которых намечалось наносить главный удар по противнику надводными кораблями, авиацией и береговой артиллерией. Для увеличения глубины воздействия по противнику предполагалось использовать и подводные лодки, которые развертывались впереди минных заграждений.
Перед Военно-морской академией встала задача готовить кадры, которые были бы способны освоить поступавшую на флот в возрастающем количестве новую технику, организовать боевую подготовку кораблей и соединений и развить все отрасли военно-морской науки. В конце 20-х годов была определена роль морских сил в системе Вооруженных Сил страны: "При развитии ВМС стремиться к сочетанию надводного и подводного флотов, береговой и минно-позиционной обороны и морской авиации, отвечающему характеру ведения боевых операций на наших морских театрах в обстановке вероятной войны".
1939-1940 гг. ознаменовались дальнейшим усилением научно-исследовательской работы в развитии теории военно-морского искусства. В академии был издан капитальный труд "Ведение морских операций". В нем даны основы расчетов, планирования, организации и ведения операций. Эта работа стала основой для подготовки "Наставления по ведению морских операций" (НМО-40). В нем рассмотрены типовые операции, проводимые флотом как самостоятельно, так и совместно с армией. Особое внимание обращалось на организацию взаимодействия надводных кораблей с подводными лодками и авиацией, при этом главным родом сил считались подводные лодки.
Военно-морская академия уделяла внимание и разработке вопросов морской тактики, были изданы "Наставление по боевой деятельности подводных лодок" (НПЛ-39), "Введение в общую тактику", "Тактика военно-воздушных сил ВМФ", а также наставления по боевой деятельности различных классов кораблей.
В предвоенные годы быстро развивалась экономика СССР, шла реконструкция всего народного хозяйства. Научно-технический прогресс создал новую техническую базу и для производства новой техники для армии и флота. Кораблестроительные программы 1926, 1929, 1933 и 1937 гг. положили планомерное начало строительству нового корабельного состава. Принятая в 1937 г. программа предусматривала для создания большого морского и океанского флота в основном строительство крупных надводных кораблей, признавалась также необходимость иметь сильный подводный флот. Как видим, уроки Первой мировой войны в части роли различных родов сил в войне на море не были учтены в полной мере.
Расстановка военно-политических сил на международной арене во второй половине 30-х годов складывалась таким образом, что Советскому Союзу противостояли фактически все основные державы, располагающие мощными военно-морскими флотами. Результаты Великой Отечественной и Второй мировой войн известны, кратко рассмотрим их влияние на развитие военно-морского искусства.
1. Вторая мировая война в целом была континентальной, так как главные ее цели достигались на сухопутных фронтах. Однако некоторые стратегические задачи на европейских театрах не могли быть решены без участия крупных сил флота. Ареной вооруженной борьбы стала практически вся акватория Мирового океана.
2. Основными видами военных действий флотов во Второй мировой войне следует признать борьбу на морских сообщениях, направленную на подрыв военно-экономического потенциала противников и на защиту своих морских перевозок, а также получившие небывалый до этого размах морские десантные операции. Морские операции военно-морских сил по уничтожению в море ударных группировок противника являлись составными частями операций по нарушению океанских коммуникаций или морских десантных операций.
3. В ходе войны увеличились масштабы боевых действий против военно-морских сил в базах, а также по уничтожению важных военных и экономических объектов на побережье противника. Эта новая задача по ослаблению военно-экономического потенциала решалась, как правило, авиацией.
4. Резко упало значение артиллерийского оружия как решающего средства достижения победы в бою, в связи с чем линейные корабли потеряли свое главенствующее место в военно-морских флотах. Морские бои зачастую велись с использованием авиации на дистанциях, значительно превышавших дальность стрельбы артиллерии. Первенство среди надводных кораблей перешло к авианосцам.
5. Война заставила сделать переоценку роли отдельных родов сил в составе военно-морских флотов, а также значения самих флотов в системе вооруженных сил. В ходе войны продолжал углубляться процесс отхода флотов от однородного состава сил. Они стали включать различные рода сил в оптимальном для борьбы на море соотношении. Развивались и совершенствовались приемы комбинированного воздействия по противнику различными родами сил и разнообразным оружием при более глубоких и расчлененных боевых порядках. Опыт боевых действий на море во Второй мировой войне подтвердил необходимость строительства сбалансированного флота. Основными родами сил флота в ходе боевых действий на море стали подводные лодки и авиация.
6. Наряду с проведением морских операций огромный размах приобрели систематические боевые действия флотов, целью которых было поддержание благоприятного оперативного режима на театрах. Изменившиеся условия борьбы на море потребовали непрерывного ведения разведки и обеспечения всех видов обороны на театрах (противолодочной, противовоздушной, противоминной и противокатерной).
7. Характерным было не только стремительное количественное увеличение состава флотов, но и быстрое качественное их развитие, принятие на вооружение новых, все более совершенных образцов оружия и боевой техники. Наибольшими темпами развивались морская авиация, средства противовоздушной обороны, технические средства наблюдения, системы связи и органы управления.
Главным итогом войны в области научно-технического прогресса стало создание атомного и ракетного оружия, которое резко увеличило поражающие возможности и в перспективе сделало все континенты уязвимыми. Появилось стратегическое оружие, которое во второй половине XX века обеспечивало решение политических задач в "холодной войне".
8. Боевые действия в ходе Второй мировой войны приобрели колоссальный, невиданный размах, в войне участвовало 61 государство. Победа над фашистской Германией и Японией разделила мир на два лагеря и положила начало развалу всей колониальной системы.
Таким образом, Вторая мировая война носила преимущественно континентальный характер. Тем не менее вооруженная борьба на море оказала существенное влияние на ее ход и исход. Опыт боевых действий на морских театрах оказал огромное влияние на дальнейшее развитие военно-морского искусства - на проблемы стратегического использования флотов, оперативное искусство и тактику ВМФ.
Начало 60-х годов совпало с максимальным уровнем противостояния между США и СССР, на стыке двух стратегий США - "массированного возмездия" и "гибкого реагирования", что было вызвано увеличением ядерного потенциала и сложившимся примерно равным соотношением сил, то есть достигнутым к тому времени военно-стратегическим равновесием.
Новая военная стратегия "гибкого реагирования" предусматривала подготовку и ведение против социалистических стран как всеобщей ядерной войны, так и ограниченных войн без применения ядерного оружия и с применением его.
В тот период основные направления строительства военно-морского флота и его качественного преобразования заключались в следующем: развитие атомного подводного флота; совершенствование ракетного и ядерного оружия и создание подводных ракетно-ядерных систем стратегического назначения; вооружение флота ракетоносной авиацией дальнего действия; поступление на флот корабельных авиационных средств, новых систем освещения обстановки; развитие сил и средств борьбы с подводными лодками; создание и освоение радиоэлектронных систем; автоматизация управления силами, оружием и боевой техникой флота на базе широкого применения электронно-вычислительных машин.
Революция в военном деле привела к принципиальным изменениям в теории военно-морского искусства; развитие средств вооруженной борьбы на море потребовало совершенствования форм и методов управления силами. Надо еще напомнить, что к тому времени завершалось выполнение второй десятилетней судостроительной программы. В этой военно-политической обстановке шло развитие военно-морской науки и военно-морского искусства с учетом изменения материальной базы ведения войны на море.
Надо заметить, что это весьма трудная и сложная задача для академии, ведь в XX веке наш флот после поражения в Русско-японской войне, в силу экономической слабости и отсутствия четкой концепции его использования, утратил свое влияние на международной арене. Флот все время восстанавливался после революционных скачков и утрачивал эволюционное развитие.
Блистательные победы русских флотоводцев в XVIII и
XIX веках ушли в прошлое. Военно-морской флот оставался прибрежным.
Карибский кризис 1962 г. показал, что стране нужен океанский атомный ракетный флот для противостояния на море США и блоку НАТО, хотя бы в зонах ответственности флотов на Черном и Балтийском морях - тактическими соединениями, а на Атлантике и Тихом океане - оперативными эскадрами. Несмотря на большое напряжение военно-промышленного комплекса, не так просто было преодолеть техническую отсталость ВМФ СССР по сравнению с ВМС США, которая накопилась в XX веке, для этого требовалось время.
Появление стратегического и тактического ядерного оружия, носителями которого были подводные лодки и авиация, существенно повлияло на их роль и место в войне на море, они стали основными родами сил флота. Шло широкое внедрение ракетного и противолодочного оружия, при этом главной угрозой силам флота в море стали атомные подводные лодки и авиация с их оружием.
Надо признать, что научный потенциал академии был недостаточен, поскольку главной ее задачей являлся учебный процесс. Преподаватели, как правило, были участниками Великой Отечественной войны, они блестяще знали свое дело, но им нужна была связь с практикой. Позднее они активно участвовали в крупных учениях и маневрах флотов, где применялись атомные подводные лодки, морская ракетоносная авиация, ракетные корабли и формировалась тактика их использования.
Военно-морская наука, которая признавалась руководством министерства обороны фундаментальной и прикладной наукой, тем не менее не обладала конкретной структурой. Имея предмет и цели исследования, военно-морская наука носила собирательный характер, то есть занималась обобщением результатов научной работы флотских научно-исследовательских институтов, их полигонов, военно-морских училищ и, конечно, Военно-морской академии.
Безусловно, Главный военно-морской штаб, штабы флотов вносили свой вклад в военно-морскую науку. Однако отсутствие оперативно-стратегического центра морских исследований, которого нет и поныне, постоянно тормозило развитие форм оперативного искусства и тактики сил флота. Строительство сил флота и его оружия обгоняло формы их использования на море, для развития военно-морского искусства требовалось сочетание теории и практики.
Коренные изменения в составе флота, во взглядах на его задачи, развитие и боевое применение, оснащение его современным оружием и техническими средствами и потребовало объединения двух академий и перестройки учебно-воспитательной и научно-исследовательской деятельности в новой академии.
В интересах полного использования опыта флотов на должности начальников оперативно-тактических кафедр были назначены командующие подводными силами и ВВС флотов, командиры эскадр, дивизий - это генерал-лейтенанты Н. Житинский, контр-адмиралы А. Гурин, П. Парамошкин, Б. Петров, О. Рудаков, В. Сысоев, Л. Хияйнен. Занятия, которые они проводили, были просто удовольствием, учитывая то, что почти все мы пришли в академию с должностей командиров подводных лодок и эскадренных миноносцев, а также дивизионов кораблей.
Новым в учебе было то, что на командном факультете вводился курс высшей математики. Научно-техническая революция в военном деле послужила толчком к развитию всех составных частей военно-морского искусства. Потребовались знания о современном морском бое и операции, твердые навыки в руководстве силами флота в различных условиях обстановки в мирное и военное время. Сложность, динамичность и многообразие боевых действий на море потребовали от офицеров флота овладения современными методами оценки обстановки и обоснования решений.
В 1962 г. вводится курс "Математические методы исследования операций", который разработал И. Диннер, а также использование ЭВМ для оперативно-тактических расчетов. Нам, слушателям, пришлось вспомнить высшую математику, которую изучали в высших военно-морских училищах.
Особо хотелось бы подчеркнуть, что мы много получили для решения задач борьбы с атомными подводными лодками, особенно вооруженными баллистическими ракетами "Поларис А-1", "Поларис А-2", районы патрулирования которых находились в восточной части Средиземного моря, в Норвежском море, Северо-Восточной Атлантике и северо-западной части Тихого океана. Четко была разработана "Противолодочная поисковая операция", которая проводилась в мирное время или накануне войны для вскрытия подводной обстановки разнородными силами. Появилось такое понятие, как поисковый потенциал, который был главным показателем эффективности противолодочных сил. Первенство в этом принадлежало противолодочной авиации.
Большую пользу в учебе оказал курс "Общей тактики", который рассматривал совместные действия разнородных сил и организацию взаимодействия сил во всех видах боевой деятельности соединений флота. Как правило, это важно было для штабов эскадр, дивизий и бригад надводных кораблей, на которые возлагались задачи управления разнородными силами при решении различных задач в море, а также планирование, подготовка и ведение боевых действий.
Большой интерес вызывало изучение сил и средств флотов капиталистических государств, форм и методов их боевого применения.
Позже, уже будучи начальником штаба Средиземноморской эскадры ВМФ, пришлось убедиться в необходимости детального знания сильных и слабых сторон вероятного противника, характеристики его радиоэлектронных средств и системы управления и многого другого.
Важное значение в совершенствовании оперативно-тактической подготовки, расширении военного кругозора слушателей имел курс "Развитие военно-морского искусства во Второй мировой войне". Важность этого курса очевидна, так как основные морские операции и сражения проводились флотами США, Англии, Германии, Японии и Италии почти на всей акватории Мирового океана. Американский флот совместно с британским провел несколько стратегических десантных операций: Североафриканскую (8 ноября - 1 декабря 1942 г.), Сицилийскую (10 июня - 17 августа 1943 г.), Нормандскую (6 июня 24 июня 1944 г.). Операции были проведены успешно и оказали значительное влияние на ход Второй мировой войны.
Ожесточенная борьба развернулась на Атлантике и Тихом океане, где произошли крупные морские операции и сражения, показавшие, что роль линкоров утрачена и возросла роль авианосцев и подводных лодок.
Об огромных масштабах, напряженности в битве на море и строительстве флотов капиталистических государств во время Второй мировой войны говорят следующие данные. В составе ВМС США, Англии, Германии, Италии и Японии к началу войны насчитывалось 47 линейных кораблей и 171 крейсер, за время войны было потеряно соответственно 24 и 104 корабля этих классов. В то же время вступило в строй 17 линкоров и 90 крейсеров.
Возрастание роли авиации в борьбе на море отразилось в динамике потерь и строительстве авианосцев. К началу войны флоты США, Англии и Японии имели 25 авианосцев. Потери составили 42 единицы, в строй было введено 174 авианосца.
К началу войны в составе флотов основных капиталистических государств находилось 405 подводных лодок. За время войны построено 1669 подводных лодок, потери составили 1123 пл. В Германии, пытавшейся прервать морские коммуникации Англии, было построено более тысячи подводных лодок, но и потери оказались наибольшими - 783 лодки.
Подобного количества сил флота, участвовавших в боевых действиях на море, история не знала, поэтому так важно было изучать историю военно-морского искусства капиталистических государств. Главным фактором победы в вооруженной борьбе на море является, как мы уже говорили, состояние экономики воюющих сторон. Поскольку военно-промышленное производство целиком зависело от ввоза сырья, на его срыв и были направлены все усилия флотов. США и Англия для защиты коммуникаций от немецких подводных лодок в Атлантике привлекли в общей сложности 5500 противолодочных кораблей специальной постройки, 20 000 переоборудованных малых судов, около 1500 самолетов берегового базирования, которые сумели к 1943 г. нейтрализовать немецкий подводный флот. Что касается морских сообщений фашистской Германии, то с началом войны ее океанские коммуникации были прерваны, сохранилось только прибрежное судоходство.
В начале войны Япония добилась успехов в войне на море, захватила островные территории с источниками необходимого ей сырья. Но с 1944 г. инициатива в войне на Тихом океане перешла в руки союзников. В условиях возрастающего превосходства противника, и особенно в авиации, японский флот оказался не в состоянии обеспечить ни перевозки сырья для нормального функционирования экономики страны, ни снабжение и поддержку гарнизонов на многочисленных островах. В то же время Япония не смогла организовать эффективное воздействие на американские морские сообщения. Для нас знать это было особенно важно, так как военную экономику и ее влияние на количество и качество вооружений мы, к сожалению, не изучали.
Развитие военно-морского искусства во Второй мировой войне рассматривалось в связи с боевыми задачами, решаемыми флотами, что было прогрессивным и новым в те годы. Подход к оценке событий отличался достаточной объективностью и критичностью. Все это было важно для оперативно-тактической подготовки, ибо создавался океанский флот, который противостоял флотам США и НАТО, и перед ним стояли аналогичные боевые задачи, а опыта их решения у Российского флота не было. Поэтому мы с благодарностью вспоминаем преподавателей И. Соловьева, К. Пензина, С. Максимова и других, занимавшихся с нами решением этих проблем.
Мы благодарны крупному ученому контр-адмиралу Е. Шведе за подготовку по военно-морской географии. Неуклонно возрастающая интенсивность дальних походов, активизация деятельности сил флота в новых для него океанских и морских районах вызывали необходимость тщательного изучения их военно-географических условий. Важно это было и при планировании морских операций и боевой службы.
Военно-географическая оценка морских и океанских театров военных действий была важным элементом в оценке противника, района операции, производства оперативно-тактических расчетов и планирования всех видов обеспечения. Знание особенностей морских театров помогало грамотно использовать силы флота. В этом я убедился при проведении противолодочных операций в Атлантике, Средиземном море и в зоне Камчатки.
Постоянно возрастающая заинтересованность государств в использовании Мирового океана, все большее превращение морей и океанов в сферу политического, экономического и военного противоборства двух систем повысило значение международного морского права в регулировании всех видов деятельности военно-морских флотов. Возрастание роли международного морского права для Военно-Морского Флота определялось активизацией его повседневной деятельности в различных районах Мирового океана в интересах безопасности нашей Родины и стран социалистического содружества. Это повысило требования к правовой подготовке офицерского состава, к разработке и обоснованию международно-правового обеспечения деятельности флота. Большую помощь в освоении морского права нам оказали преподаватели И. Тарханов и П. Иващенко. Флот из прибрежного становился океанским, а при плавании в океанах и заходах в иностранные порты правовые знания необходимы. Большая заслуга в правовой подготовке флотских офицеров принадлежит генерал-лейтенанту П. Бараболе, который возглавлял международно-правовой отдел ВМФ.