Страница:
1. АТЛАНТИЧЕСКИЙ ОКЕАН
Значение Атлантики обусловливается как политическими, экономическими и военно-стратегическими факторами, так и особенностями географического положения. На побережье и островах Атлантического океана расположено более 80 государств с населением около 1,5 млрд человек, из них в Западной Африке - 23 страны (население более 200 млн человек), в Латинской Америке 27 (275 млн), в бассейне Средиземного и Черного морей - 23 (350 млн), в бассейне Балтийского и Северного морей - 14 стран (165 млн). Современное положение в этих странах отражает общее соотношение сил на международной арене и происходящие в мире процессы.
Среди развитых стран бассейна Атлантического океана выделяются прежде всего США, ФРГ, Великобритания, Франция и Италия. Отличаясь друг от друга историческими особенностями развития, экономической мощью, уровнем развития производительных сил, эти страны играют ведущую роль в борьбе капиталистических государств за экономический и политический передел мира, за мировое господство. Ведущая роль принадлежит США, куда после Второй мировой войны переместился из Европы экономический, а вслед за тем политический и военный центры. США занимают первое место среди других развитых стран по объему производства и численности населения, соответственно: США - 37% и 262 млн человек; ФРГ - 9,1% и 75 млн; Франция 6,3% и 53 млн; Великобритания - 4,3% и 56 млн; Италия - 3,4% и 56 млн. Всего этим пяти странам принадлежит 60,1% мирового объема производства.
В экономике и политике США нашли наиболее яркое выражение государственно-монополистический капитализм и милитаризация.
К главным странам Западной Европы относятся ФРГ, Великобритания, Франция и Италия. В них сосредоточена основная часть экономического потенциала этого региона и около 70% его населения. Доля Западной Европы в промышленном производстве капиталистического мира составляет около 35%. Она далеко превосходит США по вывозу товаров (более 45% капиталистического экспорта) и золотовалютным запасам (около 35% резервов капиталистических стран).
В настоящее время большое значение имеет освоение и использование экономических ресурсов континентального шельфа Атлантического океана. Так, на акватории озера Маракайбо и Венесуэльского залива (Венесуэла) расположен второй в мире (после Персидского залива) по объему район добычи морской нефти (около 130 млн тонн в год). В Северном море предполагается довести добычу нефти до 180 млн тонн, в перспективе - до 250-500 млн тонн в год, что сможет удовлетворить потребность Западной Европы не более чем на 20%. В настоящее время Великобритания и Норвегия имеют более 400 буровых установок в Северном море, добывающих кроме нефти и природный газ. Это топливо подается к побережью нефтепроводами, а также танкерами.
Главным морским арсеналом нефти и газа США является Мексиканский залив. Значительные запасы нефти сосредоточены в бассейне Гвинейского залива.
Осуществляется добыча твердых полезных ископаемых со дна Атлантического океана. В настоящее время в США у берегов Луизианы добывается 20% общего объема производства серы этой страны. В небольших размерах извлекаются из подводных шахт никель и медь в Гудзоновом заливе (США), близ г. Чирчилл (Канада), у полуострова Корнуолл (Великобритания). На шельфе острова Ньюфаундленд (Канада) добывается железная руда.
Разрабатываются различные проекты использования энергетических ресурсов Атлантического океана. Уже существует приливная электростанция во Франции (устье р. Ране). На побережье Берега Слоновой Кости (вблизи Абиджана) функционирует гидротермальная станция.
Бассейн Атлантического океана является источником не только сырьевых, энергетических, химических, но и пищевых ресурсов - местом морского промысла. Он дает около 39% мирового улова рыбы и других морепродуктов. Традиционные и важные районы промысла находятся в Северном и Балтийском морях, у побережья Исландии, Гренландии, Ньюфаундленда. Таким образом, большие размеры промышленного производства (около 80% всей промышленной продукции капиталистического мира), богатство сырьевых и продовольственных ресурсов и обширные коммерческие связи стран бассейна, а также прогресс в судостроении, авиастроении и других средствах связи, обеспечивающий огромные объемы перевозок (более 2 млрд тонн в год) по океанским и морским коммуникациям, обусловливают исключительное значение Атлантики в международной экономике.
Исходной базой процесса превращения Западной Европы в новый центр силы капиталистического мира является Европейское экономическое сообщество (ЕЭС) - союз, созданный в 1957 году, в который вошли 15 стран Европы. Сейчас это сообщество - первое по развитию внешней торговли и второе после США по экономической мощи (29% промышленного мирового производства). Около 70 государств в той или иной степени связаны с ЕЭС и находятся под его непосредственным политическим влиянием.
Процесс интеграции Западной Европы не сгладил глубоких противоречий по экономическим, валютным и политическим проблемам между странами участницами ЕЭС, где ведущая роль принадлежит ФРГ, Великобритании и Франции.
К исходу XX века в мире отчетливо определились центры соперничества: США - Западная Европа - Япония - Китай. К сожалению, Россия после распада СССР утратила возможность экономического соперничества, оставаясь в то же время в силу научно-технического потенциала, огромных природных ресурсов и наличия стратегического ядерного оружия ведущей державой мира.
После Второй мировой войны в бассейне Атлантического океана в результате национально-освободительного движения возникло большое число (более 40) так называемых развивающихся стран. Молодые национальные государства пользуются политическим суверенитетом, но, входя в орбиту мирового капиталистического хозяйства, остаются, как правило, неравноправными "партнерами" высокоразвитых государств. А эти государства во главе с США постоянно наращивают свой военный потенциал, их военно-промышленный комплекс способствует усилению гонки вооружений, ведет большие работы по использованию последних достижений науки и техники для создания новых средств вооруженной борьбы.
Основным орудием агрессивной политики США и их союзников является созданный в 1949 году военный блок НАТО. Сейчас в него входят 18 государств: США, Великобритания, ФРГ, Италия, Канада, Бельгия, Нидерланды, Люксембург, Норвегия, Дания, Испания, Португалия, Турция, Франция, Греция, Польша, Венгрия, Чехия. Стремятся вступить в альянс Прибалтийские республики. Население стран НАТО составляет более 550 млн человек. На долю этих государств приходится более 70% промышленного производства капиталистического мира, в том числе все его производство ракетно-ядерного оружия.
В вооруженных силах стран НАТО насчитывается свыше 5 млн человек личного состава, более 70 дивизий, около 130 отдельных бригад и полков, 1054 межконтинентальные баллистические ракеты, около 1000 пусковых установок оперативно-тактического и тактического назначения, свыше 12 тыс. самолетов, более 17 тыс. танков, около 27 тыс. орудий и минометов, более 1500 кораблей основных классов.
Зона ответственности НАТО охватывает территории стран, входящих в его состав, а также акваторию Атлантического океана и его морей к северу от тропика Рака (параллель 23° 27ў к северу от экватора).
Руководство объединенными вооруженными силами (ОВС) Североатлантического союза осуществляется двумя верховными командованиями в Европе (штаб Касто) и на Атлантике (штаб Норфолк). Вся зона ответственности НАТО разделена на театры войны, Европейский и Атлантический, и ТВД. Европейский театр войны включает территории европейских стран - участниц блока, а также акватории Северного, Норвежского, Балтийского, Средиземного, Мраморного и южную часть Черного морей. Он разделен на три ТВД: Северо-Европейский, Центрально-Европейский и Южно-Европейский. В составе ОВС НАТО в Европе имеется около 66 эквивалентных дивизий, 11 тыс. танков, 3100 тактических самолетов и 400 кораблей основных классов. В агрессивных планах командования НАТО Центрально-Европейскому ТВД отводится основная и важнейшая роль среди других европейских театров. Считается, что от успеха военных действий на этом театре в значительной степени будет зависеть ход и исход войны в Европе в целом.
Стратегическое значение театра определяется прежде всего его географическим положением, связывающим два стратегических командования НАТО в Европе и на Атлантике. Главным океанским театром войны НАТО считает Северную Атлантику. Стратегическое значение Атлантического театра войны заключается в том, что он является связующим звеном между США и Европейским театром войны. Здесь находятся основные районы базирования ВМС США, Великобритании и других стран. На побережье Атлантического океана расположены крупнейшие промышленные и сырьевые районы и военные объекты, имеющие жизненно важное значение для блока НАТО. Северная Атлантика может быть использована для ведения активных действий ВМС противоборствующих сторон, нанесения ударов по военным и промышленным объектам и поддержки войны в Европе.
Экономическое значение Атлантического океана для основных промышленно развитых капиталистических государств определяется тем, что здесь сосредоточены важнейшие транспортные артерии, обеспечивающие функционирование их экономики. Через него проходят основные стратегические коммуникации НАТО, связывающие европейскую группу стран этого блока с главным его арсеналом - Соединенными Штатами, на долю которых приходится около 70% военно-экономического потенциала Североатлантического союза.
Таким образом, в силу характера экономического развития и географической разобщенности большинство капиталистических стран бассейна Атлантического океана существенно зависит от морских сообщений, а для западноевропейских стран НАТО океанские и морские коммуникации имеют стратегическое значение как в мирное, так и в военное время. Известно, например, что за период Второй мировой войны в Европу через Атлантику было проведено около 2200 крупных конвоев, в состав которых входило более 75 тыс. судов. За этот же период по прибрежным коммуникациям было проведено около 7700 конвоев, включавших свыше 170 тыс. транспортов. Наряду с океанскими путями широко используются трансокеанские воздушные коммуникации. На побережье Атлантического океана располагается три четверти портов мира, которые перерабатывают основную часть грузов, перевозимых по Мировому океану. Командование НАТО в ходе "холодной войны" считало, что создаваемые в мирное время материальные запасы для ведения войны в Европе будут в значительной степени израсходованы и уничтожены с началом военных действий. Поэтому для функционирования экономики и обеспечения дальнейших военных действий в порты Западной Европы необходимо ежесуточно доставлять почти 2 млн тонн грузов, для перевозки которых потребуется до 7 тыс. судов (80% морских транспортных средств, используемых в мирное время). При этом в море на переходах непрерывно будет находиться до 2 тыс. судов, оборона которых потребует привлечения значительных сил, а в портах разгрузки будет находиться до 600-700 судов. Главное командование на Атлантике считало, что борьба на коммуникациях будет иметь решающее значение для хода и исхода войны в целом, поэтому там необходимо сосредоточить основные силы в борьбе за господство на море.
Атлантический театр войны разделен на три зоны:
Ё Западная Атлантика - Канадский и Океанский районы;
Ё Восточная Атлантика - Северный, Центральный и Бискайский районы;
Ё Иберийская Атлантика - Гибралтарский и Марокканский районы.
Восточную Атлантику в период "холодной войны" планировалось использовать для активных действий ВМС с целью нанесения ударов по военным и промышленным объектам социалистических стран и поддержки войск НАТО в Европе. Безусловно, после распада СССР характер противостояния изменился. Возможность ядерной и крупномасштабных войн стала маловероятной, а локальные войны за утверждение господства блока НАТО к исходу XX века превратились в реальность. Поэтому в будущем оперативно-стратегическое значение приобретут Северное, Норвежское, Баренцево, Балтийское и Средиземное моря, где сходятся морские и океанские коммуникации. Здесь расположены крупные военно-морские базы, порты, важные военные и промышленные объекты блока НАТО.
Оперативно-стратегическое значение бассейна Атлантического океана для ВМС США и других стран НАТО заключается в том, что на его акватории располагаются стартовые позиции атомных ракетных подводных лодок (пларб) и районы маневрирования авианосных соединений. На Атлантике находится 70% корабельного состава флотов США и их союзников по НАТО. По своей оборудованности сетью баз, системами связи и радионавигации, средствами наблюдения и разведки Атлантика занимает первое место среди всех других районов Мирового океана.
Таким образом, в бассейне Атлантического океана сформировался опаснейший плацдарм агрессии, нацеленный на завоевание мирового господства, а также против независимых миролюбивых государств, выступающих против экспансии США и других стран НАТО. Атлантический океан, представляющий собой связующее звено между двумя основными военно-экономическими центрами блока НАТО - Североамериканским континентом и Европой - и способствующий превращению их в единую глобальную арену вооруженной борьбы, является важнейшим театром военных действий.
США и их союзники по НАТО ведут активную подготовку к агрессивной войне, развернув в Северной Атлантике и Западной Европе свои вооруженные силы. Широко и настойчиво проводятся мероприятия по оперативному оборудованию прилегающих к океану территорий и островов, направленные прежде всего на обеспечение эффективных действий стратегических наступательных сил США, военно-морских и других сил оперативно-тактического назначения стран НАТО. Система базирования и тылового обеспечения ВМС США и других стран НАТО на Атлантике в настоящее время способна обеспечить базирование, боевую подготовку и боевую деятельность флотов практически любого состава, а также морские перевозки контингентов войск, боевой техники и вооружения. Широкие союзнические связи создают дополнительные возможности для организации базирования и тылового обеспечения ВМС стран НАТО в различных районах, если обстановка военного времени этого потребует. Для обеспечения боевой деятельности флота на Атлантике создана надежная система управления, связи, наблюдения и радионавигации.
Атлантика, как показал опыт Первой и Второй мировых войн, являлась основной ареной борьбы на океанских коммуникациях. И в настоящее время по Атлантическому океану проходят главные транспортные артерии западных стран, от непрерывного функционирования которых в большой степени зависит их экономика. Поэтому военное руководство блока НАТО считает этот бассейн (со всеми морями) главным океанским ТВД и сосредоточивает здесь основные силы своего военного флота.
2. СРЕДИЗЕМНОЕ МОРЕ
Средиземное море занимает важнейшие географические позиции на стыке Европы, Азии и Африки. Являясь самым крупным из внутренних морей земного шара, оно полностью охватывает южный фланг Европейского континента, где располагается около 20 государств с населением 310 млн человек, доля которых в промышленном производстве капиталистического мира составляет около 12% (среди государств Западной Европы - более 37%).
Важное экономическое значение Средиземного моря обусловливается и тем, что здесь проходят крупнейшие международные морские коммуникации. По ним перевозят более 20% внешнеторговых грузов мира, объем которых составляет свыше 600 млн тонн в год. Важнейшими являются нефтяные коммуникации, по которым из стран Северной Африки, Ближнего и Среднего Востока доставляется топливо в государства Европы и в США.
В глобальной стратегии ведущих мировых держав именно Средиземному морю отводится роль связующего звена между Атлантикой и Индийским океаном, призванного обеспечить надежный контроль над нефтяными ресурсами Персидского залива и Аравийского полуострова.
Основным орудием агрессивной политики на Средиземном море является блок НАТО, сосредоточивший на театре более 1,1 млн военнослужащих (Италия, Франция, Турция и Греция). Объединенные вооруженные силы НАТО на театре имеют в своем составе 30 дивизий, до 25 отдельных бригад и полков, 1500 самолетов, 500 кораблей. В Средиземном море действует 6-й флот США, в составе которого насчитывается до 50-60 надводных кораблей, в том числе 2 ударных авианосца, и 2-4 атомные подводные лодки, вооруженные ракетами "Томагавк".
Средиземное море, находясь на пересечении важнейших международных коммуникаций, является районом весьма интенсивных морских перевозок, имеющих большое экономическое и военное значение для стран НАТО. Особая роль отводится таким важным стратегическим позициям, как проливы Гибралтар, Босфор и Дарданеллы, а также Суэцкий канал, вокруг которых в прошлых войнах и конфликтах шла ожесточенная борьба.
Средиземное море - колыбель многих цивилизаций и культур - с древнейших времен было и в наши дни остается ареной широкого экономического, политического и культурного общения народов.
Средиземное море обеспечивает экономику развитых капиталистических государств многими видами стратегического сырья, но главный интерес для них представляет нефть Ближневосточного (включая Азербайджан, Грузию, Туркмению) и Североафриканского регионов.
В военно-политическом отношении Средиземное море является сложным узлом международных противоречий. Особенностями его военно-географического положения являются: закрытый характер; значительная пересеченность, позволяющая создавать различные рубежи; наличие важных в оперативно-стратегическом отношении проливов, узкостей и островов; сравнительно небольшие размеры входящих в состав бассейна морей. Все это в целом создает благоприятные условия для действий военно-морских сил круглый год.
США и их союзники рассматривают этот бассейн как выгодный плацдарм для своих агрессивных устремлений. Так, во второй половине XX века в зоне Средиземного моря неоднократно вспыхивали военные конфликты - против Сирии, Ливана, Египта, Ливии, Ирака, Югославии и другие. Как правило, они возникали ради обеспечения доступа к новым источникам сырья и рынкам сбыта или представляли собой вмешательство во внутренние дела независимых государств, оказание на них давления с целью получить геополитическую и экономическую выгоду.
В основном флот используется как боевая сила, способная своим присутствием в том или ином районе океана оказать влияние на взрывоопасную обстановку. Вот один пример. В июне 1967 года возник конфликт между Египтом, Сирией и Израилем. В восточную часть Средиземного моря начали стягиваться авианосцы (аву) "Саратого", "Америка", "Интерпид" (США), "Викториес" (Великобритания), десантные и другие корабли. Сюда же был направлен отряд советских кораблей. Такая мера отрезвляюще подействовала на любителей военных авантюр и в определенной мере способствовала пресечению израильской агрессии. Создание в 1967 году Средиземноморской эскадры ВМФ СССР содействовало дальнейшей стабилизации положения на всем Ближнем Востоке и обеспечило вытеснение 16-й эскадры ракетных атомных подводных лодок ВМС США из восточной части Средиземного моря.
Американскую концепцию широкого применения ВМС в военных конфликтах вновь подтвердили события 1986 года вокруг Ливии, когда из состава 6-го флота США была направлена крупная группировка кораблей, включавшая авианосцы. Базирующиеся на них самолеты "Хорнет" приняли участие в нападении на Триполи и Бенгази с целью уничтожить правительство Кадафи.
В 1990-1991 годах в восточной части Средиземного моря был сосредоточен 6-й флот США для нанесения ударов по Ираку и в 1999 году - против Югославии. Из всего изложенного ясно, какая большая роль в локальных войнах отводится ВМС США, однако ни одной серьезной стратегической задачи американский флот так и не решил. Авантюризм стратегии локальных войн заключается в том, что агрессоры делают ставку только на свое военно-техническое превосходство над противником, не учитывая при этом значения политических и моральных факторов.
3. ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН
Зона Индийского океана является одним из важнейших районов приложения сил государств - участников блока НАТО, что связано с усилением борьбы за влияние в странах "третьего мира", обострением энергетической проблемы на современном этапе, а также нарастанием борьбы развивающихся стран за свою экономическую и политическую независимость. Значение Индийского океана определяется его особыми политико-экономическими характеристиками и важным военно-стратегическим и географическим положением. На его побережье и островах расположены 34 государства, население которых составляет 1,2 млрд человек. Современная политическая карта основных регионов Индийского океана сложилась в результате коренных социально-политических изменений, вызванных победой Великой Октябрьской Социалистической революции, успехами национально-освободительной борьбы народов колониальных и зависимых стран (особенно после Второй мировой войны). В настоящее время большинство стран этого района Мирового океана добилось политической независимости. Однако для многих из них характерны экономическая отсталость и зависимость от иностранного капитала.
В ряде районов Индийского океана сформировались крупные узлы противоречий: на Красном море, в Персидском заливе, Южной и Юго-Восточной Азии, на юге Африки.
Опасным источником напряженности на Ближнем Востоке является политика Израиля, направленная против арабских стран. Ряд государств, расположенных на берегах Индийского океана, втянут в военно-политические блоки и группировки, некоторые связаны двусторонними соглашениями с США, Великобританией и Францией.
Главное внимание руководство США уделяет району Персидского залива, что объясняется его выгодным военно-политическим положением на перекрестке важных коммуникаций, огромными запасами нефти и близостью к границам России.
Вторым по значению регионом после Персидского залива для политики США является Юго-Восточная Азия.
Экономическое значение бассейна Индийского океана определяется наличием богатейших источников сырьевых ресурсов в выходящих на его побережье странах, и прежде всего уникальных месторождений нефти Ближнего и Среднего Востока. В районе Персидского залива сосредоточено более 60% запасов нефти капиталистического мира. На страны Индийского океана приходится около 70% олова, 45% хрома, 30% марганцевой руды, 20% меди, свыше 70% золота, более 85% производства натурального каучука капиталистического мира. Кроме того, имеются крупные запасы урана, железной руды, каменного угля, алмазов, платины, сурьмы, бокситов и другого стратегического сырья.
Около 80% объема перевозимых через океан грузов приходится на нефть Персидского залива. Ее перевозкой занято более 75% всего тоннажа танкерного флота капиталистических стран, направляемого в Западную Европу, на Дальний Восток и в США. В Персидском заливе - самый большой нефтепромысел мира, ежегодно там добывается 200 млн тонн нефти. Помимо стратегически важных нефтяных артерий, по Индийскому океану проходят мировые нефтяные пути, связывающие Европу и Америку с Восточной Африкой и Юго-Восточной Азией. Таким образом, в современной географии мирового хозяйства Индийский океан играет достаточно заметную роль. Привлекает он и своим военным положением, особенно после арабо-израильской войны 1967 года. С конца 70-х годов США наращивали свое присутствие в зоне Персидского залива. С этой целью был создан 5-й флот США, в составе которого постоянно находился ударный авианосец. Это было связано с потерей военных баз в Ираке и пошатнувшимися позициями стратегических нефтяных монополий. С учетом обострения борьбы с Ираком Белый дом направил в Аравийское море и Персидский залив более 40 кораблей различных классов, включая 2-3 авианосца. На борту десантных кораблей находилось до 2 тыс. морских пехотинцев. Здесь же крейсировали корабельные соединения Англии и Франции. В конце 1987 года, маскируя свои действия необходимостью обеспечения нефтяных перевозок, страны НАТО сосредоточили в Персидском заливе более 70 своих кораблей.
Как трамплин для агрессии использует Пентагон военно-морские базы на острове Диего-Гарсия, в Омане, Сомали, Кении и на территории других стран. В различных пунктах Индийского и Тихого океанов создаются плавучие арсеналы снабжения сил "быстрого развертывания". США прилагают немалые усилия, чтобы расширить и укрепить Североатлантический союз, пытаются сколотить новые военно-политические организации в районах Индийского океана.
В 1990-1991 годах из-за возникших противоречий и непокорности Ирака страны НАТО развязали "войну в Заливе". Персидский залив, Красное море стали ареной боевых действий, в которых участвовало около 700 тыс. человек, в том числе многонациональные силы (МНС) ВМС в составе 160 боевых кораблей, 700 боевых самолетов и 170 тыс. личного состава двенадцати стран НАТО и Африки, которые решили следующие основные задачи:
1. Завоевание и удержание господства в Персидском заливе.
2. Участие в воздушной наступательной операции МНС, в ходе которой широко применялись крылатые ракеты "Томагавк" и активно действовала палубная авиация, нанося удары по экономическим объектам.
Значение Атлантики обусловливается как политическими, экономическими и военно-стратегическими факторами, так и особенностями географического положения. На побережье и островах Атлантического океана расположено более 80 государств с населением около 1,5 млрд человек, из них в Западной Африке - 23 страны (население более 200 млн человек), в Латинской Америке 27 (275 млн), в бассейне Средиземного и Черного морей - 23 (350 млн), в бассейне Балтийского и Северного морей - 14 стран (165 млн). Современное положение в этих странах отражает общее соотношение сил на международной арене и происходящие в мире процессы.
Среди развитых стран бассейна Атлантического океана выделяются прежде всего США, ФРГ, Великобритания, Франция и Италия. Отличаясь друг от друга историческими особенностями развития, экономической мощью, уровнем развития производительных сил, эти страны играют ведущую роль в борьбе капиталистических государств за экономический и политический передел мира, за мировое господство. Ведущая роль принадлежит США, куда после Второй мировой войны переместился из Европы экономический, а вслед за тем политический и военный центры. США занимают первое место среди других развитых стран по объему производства и численности населения, соответственно: США - 37% и 262 млн человек; ФРГ - 9,1% и 75 млн; Франция 6,3% и 53 млн; Великобритания - 4,3% и 56 млн; Италия - 3,4% и 56 млн. Всего этим пяти странам принадлежит 60,1% мирового объема производства.
В экономике и политике США нашли наиболее яркое выражение государственно-монополистический капитализм и милитаризация.
К главным странам Западной Европы относятся ФРГ, Великобритания, Франция и Италия. В них сосредоточена основная часть экономического потенциала этого региона и около 70% его населения. Доля Западной Европы в промышленном производстве капиталистического мира составляет около 35%. Она далеко превосходит США по вывозу товаров (более 45% капиталистического экспорта) и золотовалютным запасам (около 35% резервов капиталистических стран).
В настоящее время большое значение имеет освоение и использование экономических ресурсов континентального шельфа Атлантического океана. Так, на акватории озера Маракайбо и Венесуэльского залива (Венесуэла) расположен второй в мире (после Персидского залива) по объему район добычи морской нефти (около 130 млн тонн в год). В Северном море предполагается довести добычу нефти до 180 млн тонн, в перспективе - до 250-500 млн тонн в год, что сможет удовлетворить потребность Западной Европы не более чем на 20%. В настоящее время Великобритания и Норвегия имеют более 400 буровых установок в Северном море, добывающих кроме нефти и природный газ. Это топливо подается к побережью нефтепроводами, а также танкерами.
Главным морским арсеналом нефти и газа США является Мексиканский залив. Значительные запасы нефти сосредоточены в бассейне Гвинейского залива.
Осуществляется добыча твердых полезных ископаемых со дна Атлантического океана. В настоящее время в США у берегов Луизианы добывается 20% общего объема производства серы этой страны. В небольших размерах извлекаются из подводных шахт никель и медь в Гудзоновом заливе (США), близ г. Чирчилл (Канада), у полуострова Корнуолл (Великобритания). На шельфе острова Ньюфаундленд (Канада) добывается железная руда.
Разрабатываются различные проекты использования энергетических ресурсов Атлантического океана. Уже существует приливная электростанция во Франции (устье р. Ране). На побережье Берега Слоновой Кости (вблизи Абиджана) функционирует гидротермальная станция.
Бассейн Атлантического океана является источником не только сырьевых, энергетических, химических, но и пищевых ресурсов - местом морского промысла. Он дает около 39% мирового улова рыбы и других морепродуктов. Традиционные и важные районы промысла находятся в Северном и Балтийском морях, у побережья Исландии, Гренландии, Ньюфаундленда. Таким образом, большие размеры промышленного производства (около 80% всей промышленной продукции капиталистического мира), богатство сырьевых и продовольственных ресурсов и обширные коммерческие связи стран бассейна, а также прогресс в судостроении, авиастроении и других средствах связи, обеспечивающий огромные объемы перевозок (более 2 млрд тонн в год) по океанским и морским коммуникациям, обусловливают исключительное значение Атлантики в международной экономике.
Исходной базой процесса превращения Западной Европы в новый центр силы капиталистического мира является Европейское экономическое сообщество (ЕЭС) - союз, созданный в 1957 году, в который вошли 15 стран Европы. Сейчас это сообщество - первое по развитию внешней торговли и второе после США по экономической мощи (29% промышленного мирового производства). Около 70 государств в той или иной степени связаны с ЕЭС и находятся под его непосредственным политическим влиянием.
Процесс интеграции Западной Европы не сгладил глубоких противоречий по экономическим, валютным и политическим проблемам между странами участницами ЕЭС, где ведущая роль принадлежит ФРГ, Великобритании и Франции.
К исходу XX века в мире отчетливо определились центры соперничества: США - Западная Европа - Япония - Китай. К сожалению, Россия после распада СССР утратила возможность экономического соперничества, оставаясь в то же время в силу научно-технического потенциала, огромных природных ресурсов и наличия стратегического ядерного оружия ведущей державой мира.
После Второй мировой войны в бассейне Атлантического океана в результате национально-освободительного движения возникло большое число (более 40) так называемых развивающихся стран. Молодые национальные государства пользуются политическим суверенитетом, но, входя в орбиту мирового капиталистического хозяйства, остаются, как правило, неравноправными "партнерами" высокоразвитых государств. А эти государства во главе с США постоянно наращивают свой военный потенциал, их военно-промышленный комплекс способствует усилению гонки вооружений, ведет большие работы по использованию последних достижений науки и техники для создания новых средств вооруженной борьбы.
Основным орудием агрессивной политики США и их союзников является созданный в 1949 году военный блок НАТО. Сейчас в него входят 18 государств: США, Великобритания, ФРГ, Италия, Канада, Бельгия, Нидерланды, Люксембург, Норвегия, Дания, Испания, Португалия, Турция, Франция, Греция, Польша, Венгрия, Чехия. Стремятся вступить в альянс Прибалтийские республики. Население стран НАТО составляет более 550 млн человек. На долю этих государств приходится более 70% промышленного производства капиталистического мира, в том числе все его производство ракетно-ядерного оружия.
В вооруженных силах стран НАТО насчитывается свыше 5 млн человек личного состава, более 70 дивизий, около 130 отдельных бригад и полков, 1054 межконтинентальные баллистические ракеты, около 1000 пусковых установок оперативно-тактического и тактического назначения, свыше 12 тыс. самолетов, более 17 тыс. танков, около 27 тыс. орудий и минометов, более 1500 кораблей основных классов.
Зона ответственности НАТО охватывает территории стран, входящих в его состав, а также акваторию Атлантического океана и его морей к северу от тропика Рака (параллель 23° 27ў к северу от экватора).
Руководство объединенными вооруженными силами (ОВС) Североатлантического союза осуществляется двумя верховными командованиями в Европе (штаб Касто) и на Атлантике (штаб Норфолк). Вся зона ответственности НАТО разделена на театры войны, Европейский и Атлантический, и ТВД. Европейский театр войны включает территории европейских стран - участниц блока, а также акватории Северного, Норвежского, Балтийского, Средиземного, Мраморного и южную часть Черного морей. Он разделен на три ТВД: Северо-Европейский, Центрально-Европейский и Южно-Европейский. В составе ОВС НАТО в Европе имеется около 66 эквивалентных дивизий, 11 тыс. танков, 3100 тактических самолетов и 400 кораблей основных классов. В агрессивных планах командования НАТО Центрально-Европейскому ТВД отводится основная и важнейшая роль среди других европейских театров. Считается, что от успеха военных действий на этом театре в значительной степени будет зависеть ход и исход войны в Европе в целом.
Стратегическое значение театра определяется прежде всего его географическим положением, связывающим два стратегических командования НАТО в Европе и на Атлантике. Главным океанским театром войны НАТО считает Северную Атлантику. Стратегическое значение Атлантического театра войны заключается в том, что он является связующим звеном между США и Европейским театром войны. Здесь находятся основные районы базирования ВМС США, Великобритании и других стран. На побережье Атлантического океана расположены крупнейшие промышленные и сырьевые районы и военные объекты, имеющие жизненно важное значение для блока НАТО. Северная Атлантика может быть использована для ведения активных действий ВМС противоборствующих сторон, нанесения ударов по военным и промышленным объектам и поддержки войны в Европе.
Экономическое значение Атлантического океана для основных промышленно развитых капиталистических государств определяется тем, что здесь сосредоточены важнейшие транспортные артерии, обеспечивающие функционирование их экономики. Через него проходят основные стратегические коммуникации НАТО, связывающие европейскую группу стран этого блока с главным его арсеналом - Соединенными Штатами, на долю которых приходится около 70% военно-экономического потенциала Североатлантического союза.
Таким образом, в силу характера экономического развития и географической разобщенности большинство капиталистических стран бассейна Атлантического океана существенно зависит от морских сообщений, а для западноевропейских стран НАТО океанские и морские коммуникации имеют стратегическое значение как в мирное, так и в военное время. Известно, например, что за период Второй мировой войны в Европу через Атлантику было проведено около 2200 крупных конвоев, в состав которых входило более 75 тыс. судов. За этот же период по прибрежным коммуникациям было проведено около 7700 конвоев, включавших свыше 170 тыс. транспортов. Наряду с океанскими путями широко используются трансокеанские воздушные коммуникации. На побережье Атлантического океана располагается три четверти портов мира, которые перерабатывают основную часть грузов, перевозимых по Мировому океану. Командование НАТО в ходе "холодной войны" считало, что создаваемые в мирное время материальные запасы для ведения войны в Европе будут в значительной степени израсходованы и уничтожены с началом военных действий. Поэтому для функционирования экономики и обеспечения дальнейших военных действий в порты Западной Европы необходимо ежесуточно доставлять почти 2 млн тонн грузов, для перевозки которых потребуется до 7 тыс. судов (80% морских транспортных средств, используемых в мирное время). При этом в море на переходах непрерывно будет находиться до 2 тыс. судов, оборона которых потребует привлечения значительных сил, а в портах разгрузки будет находиться до 600-700 судов. Главное командование на Атлантике считало, что борьба на коммуникациях будет иметь решающее значение для хода и исхода войны в целом, поэтому там необходимо сосредоточить основные силы в борьбе за господство на море.
Атлантический театр войны разделен на три зоны:
Ё Западная Атлантика - Канадский и Океанский районы;
Ё Восточная Атлантика - Северный, Центральный и Бискайский районы;
Ё Иберийская Атлантика - Гибралтарский и Марокканский районы.
Восточную Атлантику в период "холодной войны" планировалось использовать для активных действий ВМС с целью нанесения ударов по военным и промышленным объектам социалистических стран и поддержки войск НАТО в Европе. Безусловно, после распада СССР характер противостояния изменился. Возможность ядерной и крупномасштабных войн стала маловероятной, а локальные войны за утверждение господства блока НАТО к исходу XX века превратились в реальность. Поэтому в будущем оперативно-стратегическое значение приобретут Северное, Норвежское, Баренцево, Балтийское и Средиземное моря, где сходятся морские и океанские коммуникации. Здесь расположены крупные военно-морские базы, порты, важные военные и промышленные объекты блока НАТО.
Оперативно-стратегическое значение бассейна Атлантического океана для ВМС США и других стран НАТО заключается в том, что на его акватории располагаются стартовые позиции атомных ракетных подводных лодок (пларб) и районы маневрирования авианосных соединений. На Атлантике находится 70% корабельного состава флотов США и их союзников по НАТО. По своей оборудованности сетью баз, системами связи и радионавигации, средствами наблюдения и разведки Атлантика занимает первое место среди всех других районов Мирового океана.
Таким образом, в бассейне Атлантического океана сформировался опаснейший плацдарм агрессии, нацеленный на завоевание мирового господства, а также против независимых миролюбивых государств, выступающих против экспансии США и других стран НАТО. Атлантический океан, представляющий собой связующее звено между двумя основными военно-экономическими центрами блока НАТО - Североамериканским континентом и Европой - и способствующий превращению их в единую глобальную арену вооруженной борьбы, является важнейшим театром военных действий.
США и их союзники по НАТО ведут активную подготовку к агрессивной войне, развернув в Северной Атлантике и Западной Европе свои вооруженные силы. Широко и настойчиво проводятся мероприятия по оперативному оборудованию прилегающих к океану территорий и островов, направленные прежде всего на обеспечение эффективных действий стратегических наступательных сил США, военно-морских и других сил оперативно-тактического назначения стран НАТО. Система базирования и тылового обеспечения ВМС США и других стран НАТО на Атлантике в настоящее время способна обеспечить базирование, боевую подготовку и боевую деятельность флотов практически любого состава, а также морские перевозки контингентов войск, боевой техники и вооружения. Широкие союзнические связи создают дополнительные возможности для организации базирования и тылового обеспечения ВМС стран НАТО в различных районах, если обстановка военного времени этого потребует. Для обеспечения боевой деятельности флота на Атлантике создана надежная система управления, связи, наблюдения и радионавигации.
Атлантика, как показал опыт Первой и Второй мировых войн, являлась основной ареной борьбы на океанских коммуникациях. И в настоящее время по Атлантическому океану проходят главные транспортные артерии западных стран, от непрерывного функционирования которых в большой степени зависит их экономика. Поэтому военное руководство блока НАТО считает этот бассейн (со всеми морями) главным океанским ТВД и сосредоточивает здесь основные силы своего военного флота.
2. СРЕДИЗЕМНОЕ МОРЕ
Средиземное море занимает важнейшие географические позиции на стыке Европы, Азии и Африки. Являясь самым крупным из внутренних морей земного шара, оно полностью охватывает южный фланг Европейского континента, где располагается около 20 государств с населением 310 млн человек, доля которых в промышленном производстве капиталистического мира составляет около 12% (среди государств Западной Европы - более 37%).
Важное экономическое значение Средиземного моря обусловливается и тем, что здесь проходят крупнейшие международные морские коммуникации. По ним перевозят более 20% внешнеторговых грузов мира, объем которых составляет свыше 600 млн тонн в год. Важнейшими являются нефтяные коммуникации, по которым из стран Северной Африки, Ближнего и Среднего Востока доставляется топливо в государства Европы и в США.
В глобальной стратегии ведущих мировых держав именно Средиземному морю отводится роль связующего звена между Атлантикой и Индийским океаном, призванного обеспечить надежный контроль над нефтяными ресурсами Персидского залива и Аравийского полуострова.
Основным орудием агрессивной политики на Средиземном море является блок НАТО, сосредоточивший на театре более 1,1 млн военнослужащих (Италия, Франция, Турция и Греция). Объединенные вооруженные силы НАТО на театре имеют в своем составе 30 дивизий, до 25 отдельных бригад и полков, 1500 самолетов, 500 кораблей. В Средиземном море действует 6-й флот США, в составе которого насчитывается до 50-60 надводных кораблей, в том числе 2 ударных авианосца, и 2-4 атомные подводные лодки, вооруженные ракетами "Томагавк".
Средиземное море, находясь на пересечении важнейших международных коммуникаций, является районом весьма интенсивных морских перевозок, имеющих большое экономическое и военное значение для стран НАТО. Особая роль отводится таким важным стратегическим позициям, как проливы Гибралтар, Босфор и Дарданеллы, а также Суэцкий канал, вокруг которых в прошлых войнах и конфликтах шла ожесточенная борьба.
Средиземное море - колыбель многих цивилизаций и культур - с древнейших времен было и в наши дни остается ареной широкого экономического, политического и культурного общения народов.
Средиземное море обеспечивает экономику развитых капиталистических государств многими видами стратегического сырья, но главный интерес для них представляет нефть Ближневосточного (включая Азербайджан, Грузию, Туркмению) и Североафриканского регионов.
В военно-политическом отношении Средиземное море является сложным узлом международных противоречий. Особенностями его военно-географического положения являются: закрытый характер; значительная пересеченность, позволяющая создавать различные рубежи; наличие важных в оперативно-стратегическом отношении проливов, узкостей и островов; сравнительно небольшие размеры входящих в состав бассейна морей. Все это в целом создает благоприятные условия для действий военно-морских сил круглый год.
США и их союзники рассматривают этот бассейн как выгодный плацдарм для своих агрессивных устремлений. Так, во второй половине XX века в зоне Средиземного моря неоднократно вспыхивали военные конфликты - против Сирии, Ливана, Египта, Ливии, Ирака, Югославии и другие. Как правило, они возникали ради обеспечения доступа к новым источникам сырья и рынкам сбыта или представляли собой вмешательство во внутренние дела независимых государств, оказание на них давления с целью получить геополитическую и экономическую выгоду.
В основном флот используется как боевая сила, способная своим присутствием в том или ином районе океана оказать влияние на взрывоопасную обстановку. Вот один пример. В июне 1967 года возник конфликт между Египтом, Сирией и Израилем. В восточную часть Средиземного моря начали стягиваться авианосцы (аву) "Саратого", "Америка", "Интерпид" (США), "Викториес" (Великобритания), десантные и другие корабли. Сюда же был направлен отряд советских кораблей. Такая мера отрезвляюще подействовала на любителей военных авантюр и в определенной мере способствовала пресечению израильской агрессии. Создание в 1967 году Средиземноморской эскадры ВМФ СССР содействовало дальнейшей стабилизации положения на всем Ближнем Востоке и обеспечило вытеснение 16-й эскадры ракетных атомных подводных лодок ВМС США из восточной части Средиземного моря.
Американскую концепцию широкого применения ВМС в военных конфликтах вновь подтвердили события 1986 года вокруг Ливии, когда из состава 6-го флота США была направлена крупная группировка кораблей, включавшая авианосцы. Базирующиеся на них самолеты "Хорнет" приняли участие в нападении на Триполи и Бенгази с целью уничтожить правительство Кадафи.
В 1990-1991 годах в восточной части Средиземного моря был сосредоточен 6-й флот США для нанесения ударов по Ираку и в 1999 году - против Югославии. Из всего изложенного ясно, какая большая роль в локальных войнах отводится ВМС США, однако ни одной серьезной стратегической задачи американский флот так и не решил. Авантюризм стратегии локальных войн заключается в том, что агрессоры делают ставку только на свое военно-техническое превосходство над противником, не учитывая при этом значения политических и моральных факторов.
3. ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН
Зона Индийского океана является одним из важнейших районов приложения сил государств - участников блока НАТО, что связано с усилением борьбы за влияние в странах "третьего мира", обострением энергетической проблемы на современном этапе, а также нарастанием борьбы развивающихся стран за свою экономическую и политическую независимость. Значение Индийского океана определяется его особыми политико-экономическими характеристиками и важным военно-стратегическим и географическим положением. На его побережье и островах расположены 34 государства, население которых составляет 1,2 млрд человек. Современная политическая карта основных регионов Индийского океана сложилась в результате коренных социально-политических изменений, вызванных победой Великой Октябрьской Социалистической революции, успехами национально-освободительной борьбы народов колониальных и зависимых стран (особенно после Второй мировой войны). В настоящее время большинство стран этого района Мирового океана добилось политической независимости. Однако для многих из них характерны экономическая отсталость и зависимость от иностранного капитала.
В ряде районов Индийского океана сформировались крупные узлы противоречий: на Красном море, в Персидском заливе, Южной и Юго-Восточной Азии, на юге Африки.
Опасным источником напряженности на Ближнем Востоке является политика Израиля, направленная против арабских стран. Ряд государств, расположенных на берегах Индийского океана, втянут в военно-политические блоки и группировки, некоторые связаны двусторонними соглашениями с США, Великобританией и Францией.
Главное внимание руководство США уделяет району Персидского залива, что объясняется его выгодным военно-политическим положением на перекрестке важных коммуникаций, огромными запасами нефти и близостью к границам России.
Вторым по значению регионом после Персидского залива для политики США является Юго-Восточная Азия.
Экономическое значение бассейна Индийского океана определяется наличием богатейших источников сырьевых ресурсов в выходящих на его побережье странах, и прежде всего уникальных месторождений нефти Ближнего и Среднего Востока. В районе Персидского залива сосредоточено более 60% запасов нефти капиталистического мира. На страны Индийского океана приходится около 70% олова, 45% хрома, 30% марганцевой руды, 20% меди, свыше 70% золота, более 85% производства натурального каучука капиталистического мира. Кроме того, имеются крупные запасы урана, железной руды, каменного угля, алмазов, платины, сурьмы, бокситов и другого стратегического сырья.
Около 80% объема перевозимых через океан грузов приходится на нефть Персидского залива. Ее перевозкой занято более 75% всего тоннажа танкерного флота капиталистических стран, направляемого в Западную Европу, на Дальний Восток и в США. В Персидском заливе - самый большой нефтепромысел мира, ежегодно там добывается 200 млн тонн нефти. Помимо стратегически важных нефтяных артерий, по Индийскому океану проходят мировые нефтяные пути, связывающие Европу и Америку с Восточной Африкой и Юго-Восточной Азией. Таким образом, в современной географии мирового хозяйства Индийский океан играет достаточно заметную роль. Привлекает он и своим военным положением, особенно после арабо-израильской войны 1967 года. С конца 70-х годов США наращивали свое присутствие в зоне Персидского залива. С этой целью был создан 5-й флот США, в составе которого постоянно находился ударный авианосец. Это было связано с потерей военных баз в Ираке и пошатнувшимися позициями стратегических нефтяных монополий. С учетом обострения борьбы с Ираком Белый дом направил в Аравийское море и Персидский залив более 40 кораблей различных классов, включая 2-3 авианосца. На борту десантных кораблей находилось до 2 тыс. морских пехотинцев. Здесь же крейсировали корабельные соединения Англии и Франции. В конце 1987 года, маскируя свои действия необходимостью обеспечения нефтяных перевозок, страны НАТО сосредоточили в Персидском заливе более 70 своих кораблей.
Как трамплин для агрессии использует Пентагон военно-морские базы на острове Диего-Гарсия, в Омане, Сомали, Кении и на территории других стран. В различных пунктах Индийского и Тихого океанов создаются плавучие арсеналы снабжения сил "быстрого развертывания". США прилагают немалые усилия, чтобы расширить и укрепить Североатлантический союз, пытаются сколотить новые военно-политические организации в районах Индийского океана.
В 1990-1991 годах из-за возникших противоречий и непокорности Ирака страны НАТО развязали "войну в Заливе". Персидский залив, Красное море стали ареной боевых действий, в которых участвовало около 700 тыс. человек, в том числе многонациональные силы (МНС) ВМС в составе 160 боевых кораблей, 700 боевых самолетов и 170 тыс. личного состава двенадцати стран НАТО и Африки, которые решили следующие основные задачи:
1. Завоевание и удержание господства в Персидском заливе.
2. Участие в воздушной наступательной операции МНС, в ходе которой широко применялись крылатые ракеты "Томагавк" и активно действовала палубная авиация, нанося удары по экономическим объектам.