Страница:
Полковник Котляров, переговорив с Бандой, нашел в его лице горячего сторонника своей идеи и, пользуясь расположением к своей персоне генерала Мазурина, своего бывшего начальника, после старательной проработки всех деталей вышел на него со своей инициативой.
Суть предложения Котлярова сводилась примерно к следующему – после реформирования КГБ, после рассекречивания прессой многих аспектов функционирования спецотрядов типа "Альфы" или "Вымпела", после создания подобных спецподразделений во множестве государственных структур, включая даже милицию, после всяческих Форосов и штурмов Белого дома, после падения престижа службы и ухода из органов многих настоящих профессионалов, в обстановке растущего терроризма, расцвета преступного беспредела и возросшей активности противоборствующих международных мафиозных организаций – в результате всего этого появилась потребность в создании настоящего боевого спецподразделения профессионалов.
Подобные подразделения существовали. Их было много. Но... Про них знали все. Знал Кремль.
Знали депутаты Государственной Думы. Знала даже пресса.
Организовать что-то действительно тайное и грандиозное мог в такой обстановке только одиночка, например такой специалист, как Банда.
Но, во-первых, сил одного человека, пусть даже самого лучшего профессионала, далеко не всегда бывает достаточно. Во-вторых, задачи, которые подчас возникают, требуют довольно глубокой специализации, в лице героя-одиночки в должной мере зачастую просто недостижимой. И, наконец, в той же самой Праге Банде просто повезло – он оказался на высоте, выручив всю службу. Но если бы, не дай Бог, произошла осечка... Единственным стрелочником оказался бы в итоге сам Банда, и понятно, что перспектива расхлебывать в случае чего все в одиночку ему не слишком улыбалась.
Поэтому ФСБ действительно понадобилось создавать суперсекретную и суперпрофессиональную спецгруппу, которая могла бы спокойно работать, зная, что ни свои, ни чужие не догадываются о ее существовании.
Генерал Мазурин, как и ожидалось, одобрил инициативу Котлярова, заручился поддержкой руководства ФСБ и назначил командиром нового спецподразделения Александра Бондаровича, посодействовав в досрочном присвоении ему звания майора. Эти погоны помогли Банде набирать в свой отряд людей, не смущаясь перед их званиями (капитаны, майоры и даже подполковники среди настоящих профессионалов сил специального назначения далеко не редкость), а также позволили ему пройти стажировку в других подразделениях подобного типа.
Полгода занимался Банда тщательным отбором людей, полгода добивался слаженности в работе своего отряда, спаянности коллектива. И только девять месяцев назад доложил Котлярову о готовности отряда к выполнению боевых заданий, ни на день не прекращая тренировок.
Степану Петровичу Котлярову очень нравились работоспособность и требовательность Бондаровича. И теперь он был уверен, что имеет группу людей, действительно способных в случае необходимости совершить даже невозможное.
И когда такая необходимость возникла, Котляров предложил генералу Мазурину испытать это спецподразделение – дать шанс ребятам из команды Банды проверить себя в настоящем, очень серьезном деле...
Когда все двадцать бойцов собрались в классе инструктажа и разработки операций, полковник Котляров вышел к доске и очень буднично доложил:
– Два часа назад в аэропорту Минеральных вод террористами был захвачен пассажирский самолет с заложниками на борту. ТУ-154 должен был выполнять рейс Минводы – Москва. Террористов, судя по сообщениям, четверо. Предположительно – чеченцы, Требований пока не выдвигали, по крайней мере, на протяжении первых полутора часов после захвата.
"Бандовцы", так по прозвищу командира называли между собой свою группу ее члены, настороженно переглянулись – "ситуация ноль" на самом деле оказалась по-настоящему боевой и серьезной.
– Принято решение, – продолжал тем временем полковник, – для освобождения заложников и обезвреживания террористов использовать вашу группу. Вылет в Минеральные воды через полтора часа. Готовность к выезду в аэропорт – час. Про экипировку и необходимое снаряжение вам доложит майор Бондарович. Я лечу с вами, но моя роль будет координирующая и, если так можно выразиться, громоотводная. Буду прикрывать вас и обеспечивать вашу работу на месте. Командование вашим отрядом полностью осуществляет Банда...
Степан Петрович специально употребил не фамилию их командира, а его "второе имя" – Котлярову важно было, чтобы ребята еще раз прочувствовали свое единство, свою спаянность, свою мощь и силу.
Полковник хотел сказать еще и о том, что это их первая операция, что на них возлагаются сейчас большие надежды, что было вообще очень нелегко создать подобное спецподразделение и так далее и тому подобное. Но вместо всего этого он лишь просто добавил:
– Короче, мужики, вы – лучшее, что есть сегодня в России. Помните об этом. И удачи вам!..
Речь Банды была куда более короткой. Отметая лирику, он четко отдал приказ, какое вооружение и в каких количествах брать с собой, определил норму выдачи боеприпасов и специальных средств, напомнил об экипировке.
План операции по захвату самолета он решил разработать на месте, после осмотра местности и сбора всей необходимой для этого информации, которую можно было получить только в аэропорту Минводы.
Времени на сборы отряду потребовалось немного, и уже через полтора часа, как и планировал полковник Котляров, военно-транспортный самолет с группой майора Бондаровича взял курс на Владикавказ...
Таким образом, еще раз подтвердилось предположение о том, что террористы – чеченские боевики.
К сожалению, как доложил полковнику Котлярову руководитель местного управления ФСБ, не удалось установить личности бандитов. Это обстоятельство, конечно же, серьезно осложняло ситуацию – не зная противника, крайне трудно предусмотреть его возможные действия и, соответственно, трудно что-либо им противопоставить.
Было абсолютно очевидным, что переговоры с преступниками конструктивными быть не могут, о чем свидетельствовала абсурдность их требований.
Поэтому оставался только единственный выход, ради которого, собственно, и прилетело на Кавказ спецподразделение майора Бондаровича – штурм самолета, освобождение заложников и уничтожение бандитов.
Ровно в 15.00 Банда, собрав свою группу на верхнем этаже очищенного от пассажиров здания аэропорта, отдал бойцам приказ о начале операции.
Время "Ч" было назначено на 20.20, когда уже стемнеет в достаточной степени – для того, чтобы возможные ответные действия террористов были скованы ограниченной видимостью.
Ребята восприняли приказ Банды спокойно и невозмутимо – несмотря на то, что для подразделения это была первая боевая операция, все члены его были опытными спецназовцами, немало повидавшими за время предыдущей службы. Многим из них приходилось не раз бывать в опасных передрягах.
И только Петя Романчук, самый молодой из их команды, благодаря своей жиденькой бороденке носивший кличку "Басмач", в запальчивости воскликнул:
– Командир, какого черта! Там же женщины и дети! Давай с ходу, как на тренировках – через десять минут, на сто процентов гарантирую, самолет будет нашим...
– Вот именно что "женщины и дети", – резко оборвал его Банда, не желая, чтобы перед столь ответственным делом его приказы обсуждались, создавая в группе атмосферу неуверенности в своих силах и разлаженность действий. – На тренировках мы с вами брали всего лишь макет – рисковали только техникой и собой. А здесь – восемьдесят пассажиров в салоне, самолет заправлен и готов к вылету, и если хотя бы у одного из этих бандитов есть граната или мина... Короче, что я вам объяснять буду?! Сами все понимаете.
– Согласен, командир, извини, погорячился я, – виновато развел руками Басмач.
– Короче, готовьте пока снаряжение и вооружение. А я пойду поговорю насчет обеда...
Банда поднялся на вышку управления полетами, где собрались все причастные к операции ответственные лица – руководство аэропорта, представители республиканской администрации, начальник местного управления ФСБ, еще какие-то облеченные властью товарищи.
Не обращая внимания на то, что среди присутствовавших были люди и в генеральских погонах, Банда направился прямиком к своему шефу – полковнику Котлярову:
– Товарищ полковник, группа к выполнению задания готова. Но нам нужна помощь.
– Давай, Банда, говори, что нужно сделать. Кстати, вон он стоит, голубчик, видел?
Степан Петрович кивнул через огромное панорамное окно вышки в сторону самолета, казавшегося отсюда каким-то ненастоящим, почти игрушечным.
Самолет был захвачен в момент окончания посадки и теперь стоял совсем недалеко от здания аэропорта, широко раскинув свои огромные крылья. Трапы были убраны, двери самолета закрыты.
Банда в задумчивости покачал головой.
– Что, сомневаешься в чем-то? – в голосе полковника Котлярова не было даже намека на недовольство или тревогу – таким тоном обычно разговаривает начальник со своим талантливым подчиненным, понимая, что тот намного умнее и способнее его и что в конечном итоге именно от действий подчиненного будет зависеть успех всего дела.
– Нет. Думаю... Кто руководит республиканским управлением ФСБ? – спросил Банда окружавших их офицеров.
– Я. Полковник Латыпов, – представился высокий стройный человек в штатском.
– Есть ли у вас десяток настоящих ребят?
– В моем управлении работает триста восемнадцать сотрудников...
– Я спрашиваю вас, полковник, про десяток стоящих профессионалов, готовых к сложной работе, а не про количество ваших секретарш.
– Так точно, – немного обиженно прогудел Латыпов, – я понял. Есть у меня такие люди.
– Переоденьте их в форму технического персонала аэропорта, и через полчаса я жду их в комнате, где расположился мой отряд. Выполняйте!
– Есть! – полковник, ничуть не смущенный тем, что вынужден подчиняться этому странному парню в спортивном костюме, быстро развернулся и исчез за дверью.
– Кто начальник службы безопасности аэропорта? – снова обратился Банда к окружающим.
– Я, – вышел из толпы низенький и худенький мужчина в очках, виновато втягивая голову в плечи.
– Чем вооружены террористы?
– Мы не знаем.
– Как это?
– У того, который отгонял от самолета самоходные трапы, в руках был автомат Калашникова. Остальных никто, кроме пассажиров и экипажа, толком не видел. Оружие они несли в больших спортивных сумках.
– Как они попали к самолету?
– Точно не знаем. Но через здание аэропорта; через заслон наших сотрудников они точно не проходили, иначе мы бы их заметили и подняли тревогу.
– Не нужно рассказывать мне, что бы вы сделали, – резко оборвал его Банда. – Лучше бы охраняли свой аэропорт как следует... Вам задание – быстро подберите мне три комплекта униформы, в которой ходят водители самоходных трапов. Ясно?
– Да.
– И вот еще что, – Банда говорил уверенно и четко, ни на секунду не сомневаясь в своем праве руководить этими людьми, – ведь в конце концов это они допустили преступную халатность, позволившую террористам захватить самолет, а Банда со своими ребятами прилетел сюда исправлять ситуацию – исправлять, рискуя собственными жизнями. – Ваши люди понадобятся при эвакуации пассажиров. Возможно, будет жарко. Поэтому позаботьтесь, чтобы каждый, кто будет работать с аварийными "рукавами", был одет в бронежилет. Все понятно?
– Так точно, – вдруг по-военному ответил этот совершенно штатский человек, и Банда с невольной жалостью подумал: "Откуда только такого кадра выкопали – целый аэропорт охранять!"
Но тут же отогнал от себя посторонние мысли, снова сосредоточившись на деталях операции.
– Степан Петрович, я к своим. Буду там, если что. Сообщайте мне обо всех требованиях террористов, о каждом их шаге. Я скоро вернусь, только отдам кое-какие распоряжения.
Он повернулся к выходу, но, вспомнив о чем-то, остановился на пороге:
– Вот еще что. Мне нужен начальник аэропорта.
– Я вас слушаю, – пожилой и строгий мужчина в летной форме оторвался от компьютера, за клавиатурой которого сидел все это время, что-то вычисляя.
– Пожалуйста, накормите моих людей обедом.
– Хорошо. Сколько?
Банде понравилась такая деловитость, и он даже улыбнулся, смягчая свою просьбу:
– Двадцать порций. Потянете?
– Без вопросов.
– Спасибо...
Тот десяток местных фээсбэшников, которых потребовал Банда у полковника Латыпова, справился с заданием на "отлично" – переодетые в форму работников аэропорта, они смогли подойти к самолету под пустячным предлогом проверки состояния шасси и закрытия заливных горловин баков лайнера. Под днищем, в грузовых люках им удалось установить привезенные спецподразделением Банды "жучки" – теперь приемник их группы запросто мог передавать каждое слово, произнесенное в салоне самолета.
Кроме того, этим ребятам удалось выяснить, что прикрытые изнутри двери лайнера все-таки не взяты на специальные замки против разгерметизации – значит, открыть их не составило бы труда.
Эти данные Банде были крайне важны.
Установив приемник в башне управления полетами аэропорта Минвод и удалив оттуда всех посторонних, Банда с полковником Котляровым внимательно вслушивались в каждое слово, произносимое внутри самолета.
К сожалению, какой-то Ахмет, судя по всему, главарь банды, находился в кабине пилотов, о чем-то с ними оживленно споря. Но герметизированная кабина не позволяла слышать, о чем там идет разговор.
И вдруг ТУ заговорил – по селекторной связи пилотов и диспетчеров. В гулкой тишине башни голос из репродуктора разносился громко и четко:
– Эй, вы меня слышите?
– Аэропорт "Минводы", – спокойно ответил начальник аэропорта, и Банда в очередной раз почувствовал, как нравится ему уверенность и невозмутимость этого человека. – Борт 73405, слушаю вас.
– Это говорит... Неважно, кто говорит. Короче, слушай меня, начальник, на какое расстояние у нас хватит керосина?
Оглянувшись на офицеров ФСБ, начальник аэропорта проговорил в микрофон:
– Лайнер имеет на борту ровно столько топлива, чтобы хватило долететь до Москвы. И ни килограмма больше.
– Мы хотим лететь в Тегеран.
– Простите?
– Нам надо в Тегеран. Слышь, ты?
– Это так просто не делается...
– Мне плевать, как это обычно у вас делается, понял?!
– Я понял, – и все-таки начальник аэропорта слегка нервничал. Пытаясь успокоиться сам, он начал уговаривать террористов:
– Послушайте, ребята. Нам надо просчитать коридор, запросить аэропорт Тегерана, запросить воздушное пространство сопредельных стран. Кроме того, нам нужно произвести расчеты количества топлива, расстояния и массы корабля. Короче, нам нужно время...
– Сколько?
– Потом – вы, наверное, понимаете, что вас сейчас контролирует Федеральная служба безопасности Российской Федерации. Для пересечения государственной границы необходимо будет получить разрешение вышестоящих инстанций, поэтому вам придется обождать.
– Слушай, с кем я говорю? – злобно рявкнул голос. – Давай сюда того начальника, который все решает. Нам ждать некогда, иначе расстреляем всю вашу компанию, которая сидит у нас здесь.
Степан Петрович подошел вплотную к говорящему с бандитами начальнику аэропорта и тихо, ободряюще положил ему руку на плечо – молодец, мол, говори с ними дальше, все правильно делаешь, тяни время.
Анкудинов (такую фамилию носил начальник аэропорта) понял полковника Котлярова и продолжил разговор в таком же сдержанном тоне:
– Перестаньте беситься. Вы же мужчина! С вами разговаривает начальник аэропорта пилот первого класса Анкудинов, и я вам серьезно заявляю, что для выполнения вашего требования нам нужно определенное время. На самолете летать, между прочим, немного сложнее, чем на "Жигулях" кататься. Ясно вам?
– Короче, начальник, – истерически взвизгнул в динамиках голос, – сейчас 17.10. Если в семь часов вечера мы не взлетим, пеняй на себя – мои ребята расстреляют одного из пассажиров. У нас, между прочим, уже и кандидатура подходящая есть.
– Я понял.
– То-то же.
– Конец связи.
Начальник аэропорта выключил микрофон и устало откинулся на спинку кресла:
– Ну как, все слышали?
Вряд ли он обращался к кому-то конкретно, но ответил за всех Банда:
– Слышали.
– И что дальше?
Вместо ответа Банда щелкнул кнопкой портативной переносной радиостанции, обеспечивающей связь с ребятами из его спецгруппы:
– Всем, говорит Банда. Из-за изменившихся обстоятельств оперативной обстановки время "Ч" переносится на 19.00. Полная готовность в 18.50. Общий сбор в 18.00. У кого есть какие вопросы – доложить командирам звеньев. Конец связи.
Потом он обернулся к начальнику аэропорта:
– Вашим службам придется действительно рассчитать, сколько топлива нужно до Тегерана. Эти данные должны быть точными – в случае, если бандиты заставят сделать подобные расчеты и летчиков, находящихся на борту самолета, цифры должны сходиться.
– Я могу вам сразу сказать, что до этого чертова Тегерана у них топлива хватит под завязку – Это на треть ближе, чем до Москвы.
– Тогда придумайте что-нибудь – аэропорт Тегерана закрыт, например, потому что там нелетная погода. Или придумайте, что в Иране случилось сильное землетрясение с оползнями – что там еще бывает, что могло бы помешать принять рейс?
– Я понял.
– Они запросят другой город. Тогда вы снова делаете все расчеты. Дай Бог, они попросят что-нибудь более далекое, чем Москва. В таком случае свяжетесь с бортом и как можно более буднично доложите – мол, не хватает столько-то и столько-то тонн топлива, но подогнать заправщик мы не можем, потому что люди боятся приближаться к самолету... Понимаете, нам нужно всячески тянуть время.
– Так точно, я все понял.
Банду начинало в какой-то степени веселить это странное желание окружавших его гражданских лиц отвечать ему четко, по-военному.
– Запрашивайте у бандитов гарантии, обещания – словом, что угодно, чтобы топливозаправщик остался цел. И не бойтесь – они все равно проверить ничего не смогут. Ищите запасной вариант вместе с ними... Ну, вы поняли. Для нас сейчас главное – тянуть время.
– Конечно.
Начальник аэропорта опять обернулся к селектору, раздавая команды по службам обеспечения полетов, а Банда отправился к своим ребятам, чтобы еще раз проверить их готовность к предстоящей операции по захвату самолета.
На вышке остался полковник Котляров, готовый в любую минуту связаться с командой Банды.
Теперь им всем оставалось только сидеть, вслушиваясь в переговоры внутри лайнера, и терпеливо ждать, когда на Владикавказ опустятся сумерки, которые здесь, в горах, не бывают долгими. Кстати, Банда очень рассчитывал на это обстоятельство – резко наступающая ночь была его спецотряду только на руку.
"Странно, – подумал почему-то Банда, постаравшись поставить себя на место террористов – это всегда помогало ему предугадывать действия противника, – почему они не запросили какой-нибудь более близкий город? Может, вспомнили, как безжалостно расправились пакистанские власти с подобными им угонщиками самолета? Или испугались параноидальных пристрастий Саддама Хусейна в Ираке?"
Как бы то ни было, но факт оставался фактом – они затребовали как раз то, что идеально подходило для затягивания времени. Тем более, что сейчас и на самом деле для пролета в Алжир требовался запрос на разрешение от всех государств пересечь их воздушное пространство по пути возможного следования лайнера вне всяких графиков и летных коридоров. А это как нельзя лучше вписывалось в планы Банды.
Начальник аэропорта Минвод вел переговоры с террористами очень грамотно – спокойно, ни разу не повысив голос, ничем не выдавая, как он нервничает. Банда в очередной раз порадовался, как повезло ему с этим человеком.
Бандиты же, напротив, с каждой минутой становились все более агрессивными – по приемнику, с легкостью улавливавшему сигналы с установленных в самолете "жучков", было хорошо слышно, как они ругались на пассажиров в салоне, как грубо кричали на пилотов, требуя немедленного взлета лайнера, Около шести часов вечера борт вызвал пульт управления полетами, и террорист истерично прокричал:
– Короче, через пять минут вылетаем на Алжир. Нам ждать ваших обещаний надоело. Тащите заправщик, иначе сейчас получите первый труп.
– Послушайте, мы не можем все так сразу, это очень сложная система... – начал было Анкудинов, но голос резко оборвал его:
– Пошел ты на хрен. Получайте!
Связь с бортом оборвалась, и в ту же секунду поползла в сторону передняя дверь лайнера, ближняя к кабине пилотов.
В проеме на мгновение показался какой-то человек, но уже в следующую секунду он упал вниз, на бетонку, а дверь самолета сразу же закрылась.
Подбежавшие бойцы из охраны аэропорта в униформе рабочих аэропорта оттащили упавшего к зданию аэровокзала. Он был уже мертв. Это был военный в форме старшего лейтенанта с общевойсковыми петлицами. Ровно посередине его лба зияла маленькая, почти бескровная дырочка – бандиты выполнили свое страшное обещание, начав отсчет смертям.
Если до этого мгновения у Банды еще оставались надежды на добровольную сдачу террористов, сейчас стало ясно, что единственной развязкой ситуации может стать только бескомпромиссное и безжалостное уничтожение захвативших самолет террористов.
Александр с тоской посмотрел на небо, затянутое тучами, но все еще светлое – он не мог дождаться, когда же наконец опустятся сумерки.
Его ребята были давно готовы к операции, в бессильной злобе разглядывая через окна аэропорта с тонированными стеклами проклятый самолет.
Инструктаж и четкая разработка плана захвата были уже проведены.
Три снайпера из спецподразделения майора Бондаровича были готовы с наступлением сумерек занять места на крыше вышки управления полетами, взяв в прицелы кабину пилотов. Еще пятеро снайперов из Североосетинского управления ФСБ готовы были взобраться на крышу аэропорта, получив задание отслеживать двери лайнера.
Трое ребят Банды уже переоделись в форму аэродромных рабочих – на них возлагалась ответственная задача подогнать самоходные трапы к дверям самолета, а затем присоединиться к штурмующим.
Все было разработано до мелочей, и каждый знал свое место и порядок своих действий...
Нервы бандитов уже очевидно сдавали – они избивали пассажиров в салоне, грозились пристрелить второго пилота, если командир корабля немедленно не поднимет самолет в воздух.
Пилот первого класса Волков, командир захваченного самолета, делал все, что только мог, лишь бы успокоить террористов. Но те, видимо, обкурившись наркотиками, заводились все больше и больше и вдруг завыли хриплыми голосами какую-то песню на своем гортанном языке.
– Молитва смертника, – пояснил в гулкой тишине башни полковник Латыпов. – Я уже слышал ее в Чечне несколько месяцев назад. С этой страшной песней чеченцы вышли из двойного кольца окружения там, в горах, неподалеку от Шали. С ней они ничего не боятся.
"Типун тебе на язык, урод!" – недобро подумал Банда, недовольно покачав головой, – этому придурку можно было рассуждать здесь, в башне, а его ребятам через считанные минуты предстояло идти под пули.
Конечно, в таких делах полагаются нет на удачу или везение, а лишь на умение и подготовку, но какие-то суеверия у бойцов все равно оставались. И лучше бы сейчас всем помолчать, чтобы не накаркать.
– Смотрите! – прервало мрачные мысли Банды внезапное восклицание кого-то из присутствующих.
Все бросились к окну.
Боковая форточка кабины самолета открылась, и оттуда на бетонное покрытие аэродрома буквально выпал человек в рубашке летчика.
Через несколько минут, подобранный ребятами из местного управления ФСБ, он был уже на командном пункте.
Оказалось, что это – второй пилот злополучного самолета. Не выдержав угроз и постоянного ощущения холодного металла пистолета у виска, он, улучив мгновение, когда бандиты замешкались, выбросился в окно.
При падении бедняга сломал руку и ногу, и сейчас стонал от невыносимой боли. Но жизнь себе все-таки сохранил.
– Сделайте ему обезболивающий укол, – приказал Банда склонившемуся над пилотом врачу одной из дежурных бригад, которые по приказу республиканской администрации прибыли в аэропорт.
Суть предложения Котлярова сводилась примерно к следующему – после реформирования КГБ, после рассекречивания прессой многих аспектов функционирования спецотрядов типа "Альфы" или "Вымпела", после создания подобных спецподразделений во множестве государственных структур, включая даже милицию, после всяческих Форосов и штурмов Белого дома, после падения престижа службы и ухода из органов многих настоящих профессионалов, в обстановке растущего терроризма, расцвета преступного беспредела и возросшей активности противоборствующих международных мафиозных организаций – в результате всего этого появилась потребность в создании настоящего боевого спецподразделения профессионалов.
Подобные подразделения существовали. Их было много. Но... Про них знали все. Знал Кремль.
Знали депутаты Государственной Думы. Знала даже пресса.
Организовать что-то действительно тайное и грандиозное мог в такой обстановке только одиночка, например такой специалист, как Банда.
Но, во-первых, сил одного человека, пусть даже самого лучшего профессионала, далеко не всегда бывает достаточно. Во-вторых, задачи, которые подчас возникают, требуют довольно глубокой специализации, в лице героя-одиночки в должной мере зачастую просто недостижимой. И, наконец, в той же самой Праге Банде просто повезло – он оказался на высоте, выручив всю службу. Но если бы, не дай Бог, произошла осечка... Единственным стрелочником оказался бы в итоге сам Банда, и понятно, что перспектива расхлебывать в случае чего все в одиночку ему не слишком улыбалась.
Поэтому ФСБ действительно понадобилось создавать суперсекретную и суперпрофессиональную спецгруппу, которая могла бы спокойно работать, зная, что ни свои, ни чужие не догадываются о ее существовании.
Генерал Мазурин, как и ожидалось, одобрил инициативу Котлярова, заручился поддержкой руководства ФСБ и назначил командиром нового спецподразделения Александра Бондаровича, посодействовав в досрочном присвоении ему звания майора. Эти погоны помогли Банде набирать в свой отряд людей, не смущаясь перед их званиями (капитаны, майоры и даже подполковники среди настоящих профессионалов сил специального назначения далеко не редкость), а также позволили ему пройти стажировку в других подразделениях подобного типа.
Полгода занимался Банда тщательным отбором людей, полгода добивался слаженности в работе своего отряда, спаянности коллектива. И только девять месяцев назад доложил Котлярову о готовности отряда к выполнению боевых заданий, ни на день не прекращая тренировок.
Степану Петровичу Котлярову очень нравились работоспособность и требовательность Бондаровича. И теперь он был уверен, что имеет группу людей, действительно способных в случае необходимости совершить даже невозможное.
И когда такая необходимость возникла, Котляров предложил генералу Мазурину испытать это спецподразделение – дать шанс ребятам из команды Банды проверить себя в настоящем, очень серьезном деле...
Когда все двадцать бойцов собрались в классе инструктажа и разработки операций, полковник Котляров вышел к доске и очень буднично доложил:
– Два часа назад в аэропорту Минеральных вод террористами был захвачен пассажирский самолет с заложниками на борту. ТУ-154 должен был выполнять рейс Минводы – Москва. Террористов, судя по сообщениям, четверо. Предположительно – чеченцы, Требований пока не выдвигали, по крайней мере, на протяжении первых полутора часов после захвата.
"Бандовцы", так по прозвищу командира называли между собой свою группу ее члены, настороженно переглянулись – "ситуация ноль" на самом деле оказалась по-настоящему боевой и серьезной.
– Принято решение, – продолжал тем временем полковник, – для освобождения заложников и обезвреживания террористов использовать вашу группу. Вылет в Минеральные воды через полтора часа. Готовность к выезду в аэропорт – час. Про экипировку и необходимое снаряжение вам доложит майор Бондарович. Я лечу с вами, но моя роль будет координирующая и, если так можно выразиться, громоотводная. Буду прикрывать вас и обеспечивать вашу работу на месте. Командование вашим отрядом полностью осуществляет Банда...
Степан Петрович специально употребил не фамилию их командира, а его "второе имя" – Котлярову важно было, чтобы ребята еще раз прочувствовали свое единство, свою спаянность, свою мощь и силу.
Полковник хотел сказать еще и о том, что это их первая операция, что на них возлагаются сейчас большие надежды, что было вообще очень нелегко создать подобное спецподразделение и так далее и тому подобное. Но вместо всего этого он лишь просто добавил:
– Короче, мужики, вы – лучшее, что есть сегодня в России. Помните об этом. И удачи вам!..
Речь Банды была куда более короткой. Отметая лирику, он четко отдал приказ, какое вооружение и в каких количествах брать с собой, определил норму выдачи боеприпасов и специальных средств, напомнил об экипировке.
План операции по захвату самолета он решил разработать на месте, после осмотра местности и сбора всей необходимой для этого информации, которую можно было получить только в аэропорту Минводы.
Времени на сборы отряду потребовалось немного, и уже через полтора часа, как и планировал полковник Котляров, военно-транспортный самолет с группой майора Бондаровича взял курс на Владикавказ...
* * *
Чтобы не привлекать внимания террористов военно-транспортным самолетом, было решено совершить посадку на старом аэродроме Владикавказа, а к месту происшествия добираться на машинах, К тому моменту, когда спецгруппа Банды прибыла в аэропорт Минеральных вод, террористы уже успели выдвинуть требования: вывод всех российских федеральных войск из Чечни, а также невмешательство в дальнейшем во внутренние дела Республики Ичкерия.Таким образом, еще раз подтвердилось предположение о том, что террористы – чеченские боевики.
К сожалению, как доложил полковнику Котлярову руководитель местного управления ФСБ, не удалось установить личности бандитов. Это обстоятельство, конечно же, серьезно осложняло ситуацию – не зная противника, крайне трудно предусмотреть его возможные действия и, соответственно, трудно что-либо им противопоставить.
Было абсолютно очевидным, что переговоры с преступниками конструктивными быть не могут, о чем свидетельствовала абсурдность их требований.
Поэтому оставался только единственный выход, ради которого, собственно, и прилетело на Кавказ спецподразделение майора Бондаровича – штурм самолета, освобождение заложников и уничтожение бандитов.
Ровно в 15.00 Банда, собрав свою группу на верхнем этаже очищенного от пассажиров здания аэропорта, отдал бойцам приказ о начале операции.
Время "Ч" было назначено на 20.20, когда уже стемнеет в достаточной степени – для того, чтобы возможные ответные действия террористов были скованы ограниченной видимостью.
Ребята восприняли приказ Банды спокойно и невозмутимо – несмотря на то, что для подразделения это была первая боевая операция, все члены его были опытными спецназовцами, немало повидавшими за время предыдущей службы. Многим из них приходилось не раз бывать в опасных передрягах.
И только Петя Романчук, самый молодой из их команды, благодаря своей жиденькой бороденке носивший кличку "Басмач", в запальчивости воскликнул:
– Командир, какого черта! Там же женщины и дети! Давай с ходу, как на тренировках – через десять минут, на сто процентов гарантирую, самолет будет нашим...
– Вот именно что "женщины и дети", – резко оборвал его Банда, не желая, чтобы перед столь ответственным делом его приказы обсуждались, создавая в группе атмосферу неуверенности в своих силах и разлаженность действий. – На тренировках мы с вами брали всего лишь макет – рисковали только техникой и собой. А здесь – восемьдесят пассажиров в салоне, самолет заправлен и готов к вылету, и если хотя бы у одного из этих бандитов есть граната или мина... Короче, что я вам объяснять буду?! Сами все понимаете.
– Согласен, командир, извини, погорячился я, – виновато развел руками Басмач.
– Короче, готовьте пока снаряжение и вооружение. А я пойду поговорю насчет обеда...
Банда поднялся на вышку управления полетами, где собрались все причастные к операции ответственные лица – руководство аэропорта, представители республиканской администрации, начальник местного управления ФСБ, еще какие-то облеченные властью товарищи.
Не обращая внимания на то, что среди присутствовавших были люди и в генеральских погонах, Банда направился прямиком к своему шефу – полковнику Котлярову:
– Товарищ полковник, группа к выполнению задания готова. Но нам нужна помощь.
– Давай, Банда, говори, что нужно сделать. Кстати, вон он стоит, голубчик, видел?
Степан Петрович кивнул через огромное панорамное окно вышки в сторону самолета, казавшегося отсюда каким-то ненастоящим, почти игрушечным.
Самолет был захвачен в момент окончания посадки и теперь стоял совсем недалеко от здания аэропорта, широко раскинув свои огромные крылья. Трапы были убраны, двери самолета закрыты.
Банда в задумчивости покачал головой.
– Что, сомневаешься в чем-то? – в голосе полковника Котлярова не было даже намека на недовольство или тревогу – таким тоном обычно разговаривает начальник со своим талантливым подчиненным, понимая, что тот намного умнее и способнее его и что в конечном итоге именно от действий подчиненного будет зависеть успех всего дела.
– Нет. Думаю... Кто руководит республиканским управлением ФСБ? – спросил Банда окружавших их офицеров.
– Я. Полковник Латыпов, – представился высокий стройный человек в штатском.
– Есть ли у вас десяток настоящих ребят?
– В моем управлении работает триста восемнадцать сотрудников...
– Я спрашиваю вас, полковник, про десяток стоящих профессионалов, готовых к сложной работе, а не про количество ваших секретарш.
– Так точно, – немного обиженно прогудел Латыпов, – я понял. Есть у меня такие люди.
– Переоденьте их в форму технического персонала аэропорта, и через полчаса я жду их в комнате, где расположился мой отряд. Выполняйте!
– Есть! – полковник, ничуть не смущенный тем, что вынужден подчиняться этому странному парню в спортивном костюме, быстро развернулся и исчез за дверью.
– Кто начальник службы безопасности аэропорта? – снова обратился Банда к окружающим.
– Я, – вышел из толпы низенький и худенький мужчина в очках, виновато втягивая голову в плечи.
– Чем вооружены террористы?
– Мы не знаем.
– Как это?
– У того, который отгонял от самолета самоходные трапы, в руках был автомат Калашникова. Остальных никто, кроме пассажиров и экипажа, толком не видел. Оружие они несли в больших спортивных сумках.
– Как они попали к самолету?
– Точно не знаем. Но через здание аэропорта; через заслон наших сотрудников они точно не проходили, иначе мы бы их заметили и подняли тревогу.
– Не нужно рассказывать мне, что бы вы сделали, – резко оборвал его Банда. – Лучше бы охраняли свой аэропорт как следует... Вам задание – быстро подберите мне три комплекта униформы, в которой ходят водители самоходных трапов. Ясно?
– Да.
– И вот еще что, – Банда говорил уверенно и четко, ни на секунду не сомневаясь в своем праве руководить этими людьми, – ведь в конце концов это они допустили преступную халатность, позволившую террористам захватить самолет, а Банда со своими ребятами прилетел сюда исправлять ситуацию – исправлять, рискуя собственными жизнями. – Ваши люди понадобятся при эвакуации пассажиров. Возможно, будет жарко. Поэтому позаботьтесь, чтобы каждый, кто будет работать с аварийными "рукавами", был одет в бронежилет. Все понятно?
– Так точно, – вдруг по-военному ответил этот совершенно штатский человек, и Банда с невольной жалостью подумал: "Откуда только такого кадра выкопали – целый аэропорт охранять!"
Но тут же отогнал от себя посторонние мысли, снова сосредоточившись на деталях операции.
– Степан Петрович, я к своим. Буду там, если что. Сообщайте мне обо всех требованиях террористов, о каждом их шаге. Я скоро вернусь, только отдам кое-какие распоряжения.
Он повернулся к выходу, но, вспомнив о чем-то, остановился на пороге:
– Вот еще что. Мне нужен начальник аэропорта.
– Я вас слушаю, – пожилой и строгий мужчина в летной форме оторвался от компьютера, за клавиатурой которого сидел все это время, что-то вычисляя.
– Пожалуйста, накормите моих людей обедом.
– Хорошо. Сколько?
Банде понравилась такая деловитость, и он даже улыбнулся, смягчая свою просьбу:
– Двадцать порций. Потянете?
– Без вопросов.
– Спасибо...
Тот десяток местных фээсбэшников, которых потребовал Банда у полковника Латыпова, справился с заданием на "отлично" – переодетые в форму работников аэропорта, они смогли подойти к самолету под пустячным предлогом проверки состояния шасси и закрытия заливных горловин баков лайнера. Под днищем, в грузовых люках им удалось установить привезенные спецподразделением Банды "жучки" – теперь приемник их группы запросто мог передавать каждое слово, произнесенное в салоне самолета.
Кроме того, этим ребятам удалось выяснить, что прикрытые изнутри двери лайнера все-таки не взяты на специальные замки против разгерметизации – значит, открыть их не составило бы труда.
Эти данные Банде были крайне важны.
Установив приемник в башне управления полетами аэропорта Минвод и удалив оттуда всех посторонних, Банда с полковником Котляровым внимательно вслушивались в каждое слово, произносимое внутри самолета.
К сожалению, какой-то Ахмет, судя по всему, главарь банды, находился в кабине пилотов, о чем-то с ними оживленно споря. Но герметизированная кабина не позволяла слышать, о чем там идет разговор.
И вдруг ТУ заговорил – по селекторной связи пилотов и диспетчеров. В гулкой тишине башни голос из репродуктора разносился громко и четко:
– Эй, вы меня слышите?
– Аэропорт "Минводы", – спокойно ответил начальник аэропорта, и Банда в очередной раз почувствовал, как нравится ему уверенность и невозмутимость этого человека. – Борт 73405, слушаю вас.
– Это говорит... Неважно, кто говорит. Короче, слушай меня, начальник, на какое расстояние у нас хватит керосина?
Оглянувшись на офицеров ФСБ, начальник аэропорта проговорил в микрофон:
– Лайнер имеет на борту ровно столько топлива, чтобы хватило долететь до Москвы. И ни килограмма больше.
– Мы хотим лететь в Тегеран.
– Простите?
– Нам надо в Тегеран. Слышь, ты?
– Это так просто не делается...
– Мне плевать, как это обычно у вас делается, понял?!
– Я понял, – и все-таки начальник аэропорта слегка нервничал. Пытаясь успокоиться сам, он начал уговаривать террористов:
– Послушайте, ребята. Нам надо просчитать коридор, запросить аэропорт Тегерана, запросить воздушное пространство сопредельных стран. Кроме того, нам нужно произвести расчеты количества топлива, расстояния и массы корабля. Короче, нам нужно время...
– Сколько?
– Потом – вы, наверное, понимаете, что вас сейчас контролирует Федеральная служба безопасности Российской Федерации. Для пересечения государственной границы необходимо будет получить разрешение вышестоящих инстанций, поэтому вам придется обождать.
– Слушай, с кем я говорю? – злобно рявкнул голос. – Давай сюда того начальника, который все решает. Нам ждать некогда, иначе расстреляем всю вашу компанию, которая сидит у нас здесь.
Степан Петрович подошел вплотную к говорящему с бандитами начальнику аэропорта и тихо, ободряюще положил ему руку на плечо – молодец, мол, говори с ними дальше, все правильно делаешь, тяни время.
Анкудинов (такую фамилию носил начальник аэропорта) понял полковника Котлярова и продолжил разговор в таком же сдержанном тоне:
– Перестаньте беситься. Вы же мужчина! С вами разговаривает начальник аэропорта пилот первого класса Анкудинов, и я вам серьезно заявляю, что для выполнения вашего требования нам нужно определенное время. На самолете летать, между прочим, немного сложнее, чем на "Жигулях" кататься. Ясно вам?
– Короче, начальник, – истерически взвизгнул в динамиках голос, – сейчас 17.10. Если в семь часов вечера мы не взлетим, пеняй на себя – мои ребята расстреляют одного из пассажиров. У нас, между прочим, уже и кандидатура подходящая есть.
– Я понял.
– То-то же.
– Конец связи.
Начальник аэропорта выключил микрофон и устало откинулся на спинку кресла:
– Ну как, все слышали?
Вряд ли он обращался к кому-то конкретно, но ответил за всех Банда:
– Слышали.
– И что дальше?
Вместо ответа Банда щелкнул кнопкой портативной переносной радиостанции, обеспечивающей связь с ребятами из его спецгруппы:
– Всем, говорит Банда. Из-за изменившихся обстоятельств оперативной обстановки время "Ч" переносится на 19.00. Полная готовность в 18.50. Общий сбор в 18.00. У кого есть какие вопросы – доложить командирам звеньев. Конец связи.
Потом он обернулся к начальнику аэропорта:
– Вашим службам придется действительно рассчитать, сколько топлива нужно до Тегерана. Эти данные должны быть точными – в случае, если бандиты заставят сделать подобные расчеты и летчиков, находящихся на борту самолета, цифры должны сходиться.
– Я могу вам сразу сказать, что до этого чертова Тегерана у них топлива хватит под завязку – Это на треть ближе, чем до Москвы.
– Тогда придумайте что-нибудь – аэропорт Тегерана закрыт, например, потому что там нелетная погода. Или придумайте, что в Иране случилось сильное землетрясение с оползнями – что там еще бывает, что могло бы помешать принять рейс?
– Я понял.
– Они запросят другой город. Тогда вы снова делаете все расчеты. Дай Бог, они попросят что-нибудь более далекое, чем Москва. В таком случае свяжетесь с бортом и как можно более буднично доложите – мол, не хватает столько-то и столько-то тонн топлива, но подогнать заправщик мы не можем, потому что люди боятся приближаться к самолету... Понимаете, нам нужно всячески тянуть время.
– Так точно, я все понял.
Банду начинало в какой-то степени веселить это странное желание окружавших его гражданских лиц отвечать ему четко, по-военному.
– Запрашивайте у бандитов гарантии, обещания – словом, что угодно, чтобы топливозаправщик остался цел. И не бойтесь – они все равно проверить ничего не смогут. Ищите запасной вариант вместе с ними... Ну, вы поняли. Для нас сейчас главное – тянуть время.
– Конечно.
Начальник аэропорта опять обернулся к селектору, раздавая команды по службам обеспечения полетов, а Банда отправился к своим ребятам, чтобы еще раз проверить их готовность к предстоящей операции по захвату самолета.
На вышке остался полковник Котляров, готовый в любую минуту связаться с командой Банды.
Теперь им всем оставалось только сидеть, вслушиваясь в переговоры внутри лайнера, и терпеливо ждать, когда на Владикавказ опустятся сумерки, которые здесь, в горах, не бывают долгими. Кстати, Банда очень рассчитывал на это обстоятельство – резко наступающая ночь была его спецотряду только на руку.
* * *
Бандиты клюнули на уловки Анкудинова – следующим городом, куда им захотелось лететь, стал Алжир."Странно, – подумал почему-то Банда, постаравшись поставить себя на место террористов – это всегда помогало ему предугадывать действия противника, – почему они не запросили какой-нибудь более близкий город? Может, вспомнили, как безжалостно расправились пакистанские власти с подобными им угонщиками самолета? Или испугались параноидальных пристрастий Саддама Хусейна в Ираке?"
Как бы то ни было, но факт оставался фактом – они затребовали как раз то, что идеально подходило для затягивания времени. Тем более, что сейчас и на самом деле для пролета в Алжир требовался запрос на разрешение от всех государств пересечь их воздушное пространство по пути возможного следования лайнера вне всяких графиков и летных коридоров. А это как нельзя лучше вписывалось в планы Банды.
Начальник аэропорта Минвод вел переговоры с террористами очень грамотно – спокойно, ни разу не повысив голос, ничем не выдавая, как он нервничает. Банда в очередной раз порадовался, как повезло ему с этим человеком.
Бандиты же, напротив, с каждой минутой становились все более агрессивными – по приемнику, с легкостью улавливавшему сигналы с установленных в самолете "жучков", было хорошо слышно, как они ругались на пассажиров в салоне, как грубо кричали на пилотов, требуя немедленного взлета лайнера, Около шести часов вечера борт вызвал пульт управления полетами, и террорист истерично прокричал:
– Короче, через пять минут вылетаем на Алжир. Нам ждать ваших обещаний надоело. Тащите заправщик, иначе сейчас получите первый труп.
– Послушайте, мы не можем все так сразу, это очень сложная система... – начал было Анкудинов, но голос резко оборвал его:
– Пошел ты на хрен. Получайте!
Связь с бортом оборвалась, и в ту же секунду поползла в сторону передняя дверь лайнера, ближняя к кабине пилотов.
В проеме на мгновение показался какой-то человек, но уже в следующую секунду он упал вниз, на бетонку, а дверь самолета сразу же закрылась.
Подбежавшие бойцы из охраны аэропорта в униформе рабочих аэропорта оттащили упавшего к зданию аэровокзала. Он был уже мертв. Это был военный в форме старшего лейтенанта с общевойсковыми петлицами. Ровно посередине его лба зияла маленькая, почти бескровная дырочка – бандиты выполнили свое страшное обещание, начав отсчет смертям.
Если до этого мгновения у Банды еще оставались надежды на добровольную сдачу террористов, сейчас стало ясно, что единственной развязкой ситуации может стать только бескомпромиссное и безжалостное уничтожение захвативших самолет террористов.
Александр с тоской посмотрел на небо, затянутое тучами, но все еще светлое – он не мог дождаться, когда же наконец опустятся сумерки.
Его ребята были давно готовы к операции, в бессильной злобе разглядывая через окна аэропорта с тонированными стеклами проклятый самолет.
Инструктаж и четкая разработка плана захвата были уже проведены.
Три снайпера из спецподразделения майора Бондаровича были готовы с наступлением сумерек занять места на крыше вышки управления полетами, взяв в прицелы кабину пилотов. Еще пятеро снайперов из Североосетинского управления ФСБ готовы были взобраться на крышу аэропорта, получив задание отслеживать двери лайнера.
Трое ребят Банды уже переоделись в форму аэродромных рабочих – на них возлагалась ответственная задача подогнать самоходные трапы к дверям самолета, а затем присоединиться к штурмующим.
Все было разработано до мелочей, и каждый знал свое место и порядок своих действий...
* * *
До часа "Ч" оставалось еще полчаса.Нервы бандитов уже очевидно сдавали – они избивали пассажиров в салоне, грозились пристрелить второго пилота, если командир корабля немедленно не поднимет самолет в воздух.
Пилот первого класса Волков, командир захваченного самолета, делал все, что только мог, лишь бы успокоить террористов. Но те, видимо, обкурившись наркотиками, заводились все больше и больше и вдруг завыли хриплыми голосами какую-то песню на своем гортанном языке.
– Молитва смертника, – пояснил в гулкой тишине башни полковник Латыпов. – Я уже слышал ее в Чечне несколько месяцев назад. С этой страшной песней чеченцы вышли из двойного кольца окружения там, в горах, неподалеку от Шали. С ней они ничего не боятся.
"Типун тебе на язык, урод!" – недобро подумал Банда, недовольно покачав головой, – этому придурку можно было рассуждать здесь, в башне, а его ребятам через считанные минуты предстояло идти под пули.
Конечно, в таких делах полагаются нет на удачу или везение, а лишь на умение и подготовку, но какие-то суеверия у бойцов все равно оставались. И лучше бы сейчас всем помолчать, чтобы не накаркать.
– Смотрите! – прервало мрачные мысли Банды внезапное восклицание кого-то из присутствующих.
Все бросились к окну.
Боковая форточка кабины самолета открылась, и оттуда на бетонное покрытие аэродрома буквально выпал человек в рубашке летчика.
Через несколько минут, подобранный ребятами из местного управления ФСБ, он был уже на командном пункте.
Оказалось, что это – второй пилот злополучного самолета. Не выдержав угроз и постоянного ощущения холодного металла пистолета у виска, он, улучив мгновение, когда бандиты замешкались, выбросился в окно.
При падении бедняга сломал руку и ногу, и сейчас стонал от невыносимой боли. Но жизнь себе все-таки сохранил.
– Сделайте ему обезболивающий укол, – приказал Банда склонившемуся над пилотом врачу одной из дежурных бригад, которые по приказу республиканской администрации прибыли в аэропорт.