Ротов Константин Павлович
Ро'товКонстантин Павлович [19.2(4.3).1902, Ростов-на-Дону, - 16.1.1959, Москва], советский график. Учился в Ростовской художественной школе. Работал в журналах (с 1923 - в «Крокодиле») и газетах (с 1928 - в «Правде»). Для созданных Р. карикатур на бытовые темы и иллюстрации (преимущественно к детским книгам) характерны комизм ситуаций, подробный графический рассказ с множеством мелких забавных деталей, чёткий контурный рисунок, раскрашенный
2-3 локальными цветами. Произведения: иллюстрации к книгам «Золотой телёнок» Ильфа и Петрова (изд. в 1931), «Дом переехал» Барто (изд. в 1938), «Приключения капитана Врунгеля» А. Некрасова (изд. в 1939), «Старик Хоттабыч» Лагина (изд. в 1940), «Дядя Степа» (изд. в 1957) и «Три поросёнка» (изд. в 1958) Михалкова.
Лит.:Свиридова И. А., К. П. Ротов, [М., 1965].
Ротовая полость
Ротова'я по'лость, передний отдел пищеварительного тракта, начинающийся ротовым отверстием и переходящий в глотку (при её отсутствии - непосредственно в пищевод). Р. п. у животных развивается целиком или частично из впячивания эктодермы - из передней кишки. С Р. п. беспозвоночных нередко связаны специальные приспособления: колющие и режущие образования у свободноживущих нематод, челюсти у брюхоногих и головоногих моллюсков, ротовые части у членистоногих. Р. п. позвоночных выстлана многослойным, иногда ороговевающим эпителием. У рыб и наземных позвоночных спереди и с боков Р. п. ограничена (и зубами), снизу - мышечным дном, в толще которого залегает , у большинства животных несущая язык. Крыша Р. п. рыб и земноводных укреплена костями основания черепа, образующими так называемое первичное нёбо и , открывающиеся непосредственно в Р. п. У Р. п. разделяется на верхний (дыхательный) и нижний (вторичная Р. п.) отделы, посредством развития твёрдого нёба. От его заднего края у млекопитающих отходит мягкое нёбо, отделяющее Р. п. от глотки. На нёбе у птиц, а ещё чаще у млекопитающих, возникают сосочки, поперечные валики или нёбные пластинки, покрытые роговым слоем и способствующие перетиранию пищи. У беззубых китов роговой слой этих валиков, сильно разрастаясь, образует .
У млекопитающих в связи с развитием мягких подвижных губ между губами и зубами имеется полость, так называемое преддверие Р. п. Преддверие Р. п. некоторых млекопитающих образует боковые выросты - . В Р. п. позвоночных и человека расположены язык, , .
У человека Р. п. топографически делится на передний отдел, или преддверие рта, производное ротовой бухты, и задний, или собственно полость рта ( рис. ). Границами преддверия Р. п. служат спереди губы, по сторонам - щёки, сзади - альвеолярные (ячеистые) отростки верхней и нижней челюстей и зубы. Собственно Р. п. отграничена сверху сводом твёрдого и мягкого нёба, снизу - слизистой оболочкой, покрывающей мышцы и корень языка, дно Р. п., спереди и с боков - внутренней поверхностью альвеолярных отростков верхней и нижней челюстей и зубами. Спереди Р. п. посредством ротовой щели сообщается с внешней средой, сзади через зев - с глоткой. Здесь располагаются лимфоэпителиальные органы - миндалины. В толще слизистой оболочки имеются многочисленные мелкие . В Р. п. открываются и выводные протоки крупных слюнных желёз (околоушных, подъязычных, подчелюстных). Кровоснабжение, лимфоотток и иннервация стенок Р. п. тесно связаны с сосудистой и нервной системами челюстей. В слизистой оболочке находятся вкусовые органы и рецепторы. В Р. п. содержится постоянная микрофлора, служащая биологическим барьером для микробов, а также случайная флора. Р. п. участвует в процессах переработки пищи, в , в образовании и в акте . См. также , .
Заболевания Р. п.: , , , болезни челюстей, языка, губ, слюнных желёз (см. ), , и др.
Н. С. Лебёдкина.
Ротовая полость человека: 1 - верхняя губа; 2 - преддверие рта; 3 - десна; 4 - зубы; 5 - твёрдое нёбо; 6 - мягкое нёбо; 7 - язычок; 8 - нёбно-язычная дужка; 9 - нёбная миндалина; 10 - язык; 11 - нижняя губа; 12 - нёбно-глоточная дужка; 13 - зев.
Ротовые железы
Ротовы'е же'лезы, животных и человека, открывающиеся протоками в ; выделения Р. ж. ( ) смачивают и частично переваривают пищу, а также обволакивают слизью пищевые частицы, облегчая их прохождение по глотке и пищеводу. Р. ж. птиц в период гнездования обычно выделяют клейкий секрет. Среди беспозвоночных Р. ж., называются обычно слюнными железами, есть
у представителей некоторых групп червей, у моллюсков, паукообразных и большинства насекомых.
Р. ж. пиявок, ряда кровососущих насекомых и клещей выделяют секреты (гирудин, антикоагулин), препятствующие свёртыванию крови, которой эти животные питаются. Выделения Р. ж. некоторых моллюсков ядовиты. Ферменты секрета Р. ж. ряда червей и насекомых расщепляют углеводы и белки. Многоклеточные Р. ж. развиты почти у всех позвоночных, за исключением рыб. У миног - пара подглазничных Р. ж.; у хвостатых и бесхвостых земноводных в нёбе расположена межчелюстная Р. ж., у бесхвостых земноводных - в ротовой полости ещё и боковые нёбные железы. У земноводных, имеющих язык, есть язычные железы. У пресмыкающихся развиты нёбные, подъязычные, губные и зубные Р. ж. Верхнезубные Р. ж. иногда разделены на переднюю и заднюю, которая у ядовитых змей представлена ядообразующей железой (её выводной проток входит в полость ядовитого зуба). У птиц, особенно зерноядных, развиты нёбные, подчелюстные заднегубные Р. ж. У млекопитающих (за исключением китообразных) и у человека есть многочисленные слизистые Р. ж. (губные, щёчные, нёбные, язычные), а также белковые и смешанные крупные , выделяющие .
Ротон
Рото'н(от лат. roto - вращаюсь, верчусь), элементарное возбуждение (квазичастица) в сверхтекучем 4He со сравнительно большими энергией Eи импульсом p. Зависимость энергии Eквазичастиц в сверхтекучем 4He от импульса p(закон дисперсии) изображена на рис. Принято называть Р. (по предложению И. Е. Тамма) квазичастицы с импульсами, близкими к p o. В линейной области E( p) квазичастицы называются (иногда фононами называются квазичастицы в 4He с любыми значениями р). Ротонный спектр с большой точностью определён методом неупругого рассеяния нейтронов в сверхтекучем 4He.
Р. играют важную роль в свойствах сверхтекучего гелия при T³ 0,6 К. Они обусловливают существование слагаемых , , нормальной плотности и др., экспоненциально зависящих от температуры. Кинетические свойства сверхтекучего 4He (вязкость, поглощение звука и т. п.) получили объяснение, основанное на учёте столкновений и взаимопревращений Р. и фононов (см. , , ).
Лит.:Халатников И. М., Теория сверхтекучести, М., 1971.
М. И. Каганов.
Зависимость энергии квазичастиц в сверхтекучем гелии от их импульса.
Ротонда
Рото'нда(итал. rotonda, от лат. rоtundus - круглый), , круглая в плане постройка, обычно увенчанная куполом. По периметру Р. нередко расположены колонны. Форму Р. имеют древнегреческие , некоторые древнеримские храмы (например, ) и мавзолеи, , отдельные христианские церкви (преимущественно , эпохи Возрождения и в стиле классицизма), залы, с 18 в. - парковые павильоны.
Манчестер. Новый корпус ратуши (1938) и ротонда центральной библиотеки (1930-1934). Архитектор В. Харрис.
Ротоногие ракообразные
Ротоно'гие ракообра'зные(Stomatopoda), отряд морских беспозвоночных подкласса высших ракообразных. Длина тела 1-34 см. Р. р. имеют большой головогрудный щит. Конечности передних 5 грудных сегментов преобразованы в ногочелюсти, из которых вторая пара развита особенно сильно; её последний членик может пригибаться к предпоследнему, образуя мощный хватательный аппарат. Задние грудные сегменты свободные, с парой двуветвистых ножек. Брюшко длинное, несёт
5 пар уплощённых плавательных ножек с нитевидными жабрами и 1 пару плоских хвостовых конечностей. Около 150 видов, главным образом в тропических морях; ведут преимущественно роющий образ жизни; в СССР - 1 вид, в Японском море. Некоторые Р. р. съедобны.
Ротор (в технике)
Ро'торв технике [от лат. roto - вращаю (сь)], 1) вращаюшаяся часть двигателей и рабочих машин, на которой расположены органы, получающие энергию от рабочего тела (например, ротор ) или отдающие её рабочему телу (например, Р. ) .Р. двигателей связан с ведущим валом, Р. рабочих машин - с приводным валом. Р. выполняют в виде барабанов, дисков, колёс,
2) Вращающаяся часть, как правило, -обычно цилиндрическое тело с пазами для размещения обмотки (см. электромашины). 3) В буровых установках Р. служит для вращения колонны бурильных труб в скважине.
Ротор (матем.)
Ро'тор(математический), то же, что .
Ротор (электромашины)
Ро'торэлектромашины, вращающаяся часть электрической машины. Понятие «Р.», как правило, относят к ;в Р. называется .Р. асинхронной машины обычно представляет собой собранное из листовой электротехнической стали цилиндрическое тело с пазами для размещения обмотки. По типу обмотки Р. асинхронных машин разделяют на фазные и короткозамкнутые. Фазный Р. имеет трёхфазную обмотку с тем же числом секций, что и у обмотки статора; секции обычно соединяют в звезду, а концы выводят через контактные кольца и щётки на пусковой реостат. Короткозамкнутый Р. имеет обмотку, образованную металлическими стержнями, замкнутыми с двух сторон.
Р. синхронных машин разделяют на явнополюсные и неявнополюсные. Явнополюсный Р. состоит из ярма и прикрепленных к нему полюсов с обмотками возбуждения. Неявнополюсный Р. обычно изготовляется как единое целое из одной стальной поковки, в которой фрезеруют пазы для укладки в них обмотки возбуждения.
Лит.:Костенко М. П., Пиотровский Л. М., Электрические машины, 3 изд., ч. 1-2, Л., 1972-73.
М. И. Озеров.
Роторная автоматическая линия
Ро'торная автомати'ческая ли'ния,см. .
Роторное бурение
Ро'торное буре'ние,разновидность вращательного бурения, при котором вращение долота в скважине осуществляется через бурильную колонну от ротора, расположенного на поверхности. Применяется для бурения взрывных, разведочных и эксплуатационных скважин.
Ротор через приводной горизонтальный вал получает вращение от двигателя (электрического, газотурбинного, двигателя внутреннего сгорания и др.). Между бурильными трубами и долотом устанавливают утяжелённые бурильные трубы (для нагрузки на долото при бурении). Верхняя рабочая труба квадратного сечения проходит через ротор и присоединяется к вертлюгу, через который от бурового насоса по нагнетательному шлангу в колонну подаётся промывочная жидкость. Иногда ведут Р. б. с продувкой забоя воздухом или газом.
Пробурив с поверхности начальный участок скважины, опускают первую обсадную колонну (так называемый кондуктор), которая перекрывает слабые неустойчивые породы и изолирует верхние водоносные горизонты. Для этого в кольцевое пространство между трубами и стенкой скважины закачивают цементный раствор. Бурение продолжается долотом меньшего диаметра (проходит внутри обсадных труб) до намеченной глубины, после чего в скважину опускают следующую обсадную колонну - промежуточную, а если она последняя, то эксплуатационную колонну. Впервые Р. б. применено в Луизиане (США) в конце 80-х гг. 19 в.; в России - в Грозном в 1902. Самая глубокая скважина пробурена роторным способом в Оклахоме (США) на 9583 м(1974).
Р. А. Иоаннесян.
Роторно-поршневой двигатель
Ро'торно-поршнево'й дви'гатель,двигатель внутреннего сгорания, в котором энергия сгорающих газов преобразуется в механическую с помощью ротора, выполняющего и функцию поршня. См. .
Роторный двигатель
Ро'торный дви'гатель,двигатель внутреннего сгорания, в котором энергия сгорающих газов преобразуется в механическую с помощью ротора, совершающего вращательное или вращательно-возвратное движение относительно корпуса. Идея создания Р. д., известного также как коловратный или роторно-поршневой, была впервые выдвинута в 16 в. Зарегистрировано несколько тыс. патентов на Р. д.
Первая попытка постройки действующего образца Р. д. относится к 1799, однако практически пригодные двигатели появились лишь в 1957 ( ) .
В процессе работы объёмы полостей, формируемые поверхностями ротора и корпуса, периодически изменяются - непрерывно повторяются циклы сжатия и расширения рабочего тела. Т. о., в Р. д. возможны те же рабочие процессы (двух- и четырёхтактные), которые характерны для поршневых двигателей внутреннего сгорания.
Современные Р. д. выполняются как с одной, так и с двумя и тремя рабочими секциями (2 или 3 ротора, сидящих на общем эксцентриковом валу).
Лит.:Ханин Н. С. и Чистозвонов С. Б., Автомобильные роторно-поршневые двигатели, М., 1964; Мотоцикл. Теория, конструкция, расчет, М., 1971.
Л. М. Шугуров.
Роторный насос
Ро'торный насо'с, с вращательным или вращательным и поступательно-возвратным движением рабочих органов, которые перемещают жидкую среду в результате периодического изменения объёма заполняемых ею камер или цилиндров. К Р. н. относятся: , , , , ,(только с вращательным движением рабочих органов), радиально-поршневые и аксиально-поршневые насосы (с вращательным и поступательно-возвратным движением рабочего органа).
В радиально-поршневом Р. н. оси поршней располагаются перпендикулярно к оси вращения ротора ( рис. 1 ) или составляют с ней угол не менее 45°; ротор установлен эксцентрично по отношению к оси барабана.
Всасывание и нагнетание жидкости происходят при поступательном движении поршней (под действием центробежных сил и пружин). Такие Р. н. могут иметь до 72 поршней (при многорядном их расположении), обеспечивать подачу QЈ 400 л/ мин,создавать давление нагнетания рЈ 100 Мн/м 2(1000 кгс/см 2) .
В аксиально-поршневом Р. н. ось вращения ротора параллельна осям цилиндров или составляет с ними угол менее 45°. Такие Р. н. бывают с наклонными по отношению к оси вала диском ротора или блоком, в котором находятся цилиндры с поршнями. Всасывание и нагнетание происходят при вращении ротора и поступательно-возвратном движении поршня. Движение поршня совершается, например, под действием наклонного диска ротора ( рис. 2 ). Р. н. имеют обычно 7-9 цилиндров, обеспечивают подачу Q³ 800 л/ минпри давлении р@ 20 Мн/ м 2(200 кгс/ см 2) и QЈ 1000 л/ минпри р@ 35 Мн/ м 2(350 кгс/ см 2) и более.
Радиальные и аксиальные Р. н. изготовляются для постоянной и регулируемой подачи. Применение радиальных Р. н. предпочтительно для малых частот вращения и больших крутящих моментов, а аксиальных - для высоких частот вращения и малых крутящих моментов. Роторно-поршневые насосы используют в гидросистемах с высоким давлением рабочей жидкости.
Лит.:Башта Т. М., Машиностроительная гидравлика, 2 изд., М., 1971.
Ю. В. Квитковский.
Рис. 2. Продольный разрез аксиально-поршневого роторного насоса с наклонным диском: 1 - корпус: 2 - блок цилиндров; 3 - поршень; 4 - наклонный диск; 5 - вал; 6 - полость всасывания; 7 - палец (стержень); 8 - золотник; 9 - полость нагнетания.
Рис. 1. Схема радиально-поршневого роторного насоса: 1 - ротор; 2 - поршень; 3 - барабан (статор); 4 - цапфа; 5 - полость нагнетания; 6 - полость всасывания.
Роторный процесс
Ро'торный проце'ссв металлургии, один из видов передела жидкого чугуна в сталь без затраты топлива путём продувки чугуна во вращающемся агрегате (роторе) технически чистым кислородом. Р. п. разработан в 1952 на заводе в Оберхаузене (ФРГ). Ротор ( рис. ) представляет собой горизонтальный или слегка наклонный цилиндр, вращающийся вокруг продольной оси (0,1-4 об/ мин) .Суммарная продолжительность плавки в 60 -троторе (от выпуска до выпуска) около 2 ч.Р. п. предназначен для передела главным образом фосфористых чугунов. Вследствие высоких затрат на строительство и больших эксплуатационных расходов Р. п. не получил распространения.
Лит.:Перлов Н. И., Квитко М. П., Прогресс в кислородно-конверторном производстве, М., 1963.
Схема ротора: 1 - подача кислорода; 2 отверстие для ввода жидкого чугуна и др. материалов; 3 - первичная фурма (кислород для окисления примесей металла и перемешивания ванны); 4 - вторичная фурма (кислород для дожигания образующейся CO); 5 - направляющее кольцо; 6 - зубчатое колесо для вращения ротора; 7 - отвод газов; 8 - отверстие для выпуска стали; 9 - разливочный ковш.
Роторный экскаватор
Ро'торный экскава'тор,машина непрерывного действия для земляных работ с рабочим органом роторного типа. Наибольшее распространение получили колёсные роторы камерной и бескамерной конструкции. Последние обеспечивают возможность большей окружной скорости вращения ротора. Диаметры роторных колёс изменяются от 2 до 18 м,ёмкость черпаков от 20 до 4000 л.Большинство Р. э. имеет гусеничный ход (ж.-д. ходом оснащают экскаваторы, работающие в комплексе с транспортно-отвальными мостами). В СССР мощные Р. э. изготавливают с рельсо-шагающим ходом. Производительность Р. э. достигает 12-15 тыс. м 3/ ч.Р. э. применяются на карьерах для производства вскрышных и добычных работ в рыхлых, средней крепости и мёрзлых породах и по крепким углям (для последних выпускаются Р. э. с высоким усилием резания). Р. э. позволяют эффективно вести селективную выемку маломощных пластов и разносортных пропластков полезного ископаемого.
Для рытья каналов небольшого сечения и траншей глубиной до 3 мизготавливают траншейные Р. э.
Ю. Д. Буянов.
Схема роторного экскаватора ЭР-1250 16/1,5 Д: 1 - роторное колесо; 2 - стрела ротора; 3 - кабина; 4 - пилон; 5 - верхнее строение; 6 - разгрузочный конвейер; 7 - поворотная платформа; 8 - гусеничный ход.
Ротру Жан де
Ротру'(Rotrou) Жан де (21.8.1609, Дрё, - 27.6.1650, там же), французский драматург и поэт. Был одним из литературных секретарей А. Ж. .Первые пьесы, написанные в жанре трагикомедии, отмечены запутанностью интриги, приподнятостью чувств, обилием сценических эффектов: «Ипохондрик» (1631), «Диана» (1635), «Невинная неверность» (1637) и др. В конце 30-х гг. под влиянием П. Корнеля и успехов классицизма обратился к опыту античной драматургии: трагедии «Антигона» (1639), «Велизарий» (1644), комедия «Двое Созиев» (1638) и др. Наиболее значительные пьесы Р. «Истинный святой Генезий» (1647), «Венцеслав» (1648) и «Козроэс» (1649) воспевают самоотречение, победу долга над чувством. Творчество Р. оказало влияние на Мольера и др.
Соч .: Ruvres, v. 1-5, P., 1820; Thйвtre choisi, v. 1-2, P., 1882; в рус. пер., в кн.: Русская Талия, СПБ, 1824.
Лит.:История французской литературы, т. 1, М. - Л., 1946, с. 43Д-36; Jarry J., Essai sur les ceuvres dramatiques de J. Rotrou, Lille, 1968: Knutson H. C., The ironic game: a study of Rotrou's comic theater, Berk. - Los Ang., 1966.
А. Д. Михайлов.
Роттердам
Ро'ттердам(голл. Rotterdam, буквально - дамба на р. Ротте), город в Нидерландах, в провинции Южная Голландия. Самый крупный порт мира, важнейший торгово-промышленный центр страны; второй в стране после Амстердама по численности населения город - 654 тыс. жителей в 1973. Расположен на обоих берегах северного рукава дельты Рейна, называется Ньиве-Маас; глубоководным каналом Новый водный путь соединён с Северным морем, доступен для крупных океанских судов (аванпорт - Хук-ван-Холланд). Р. - узел железных дорог и авиасообщений (аэродром Зестинховен). Положение Р. в отношении внешних и внутренних водных путей, у выхода к морю р. Рейн, способствовало экономическому росту города и превращению его в значительный транзитный и торгово-перевалочный пункт для грузов, следующих с Северного моря по Рейну и в обратном направлении. Через порт проходит около 2/ 3всего вывоза и ввоза страны, а также около 3/ 4всех грузоперевозок по Рейну, грузооборот до 300 млн. т(1973). Основные предметы ввоза: нефть (70% всего ввоза), руды чёрных и цветных металлов, уголь, лес, каучук, химические товары, зерновые, хлопок и др.; вывоза: нефтепродукты (70% всего вывоза), каменный уголь (из Рурского бассейна), химические товары, машины, оборудование, суда и др., а также металлы, продовольствие. Свыше 1/ 5вывоза и ввоза через Р. - транзитные грузы.
Р. и его окрестности - высокоразвитый индустриальный район, промышленность которого базируется главным образом на привозном сырье. Р. - один из ведущих в Западной Европе центров нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (производятся пластмассы, азотные удобрения и т. п.); мощность нефтеперерабатывающих заводов (принадлежащих «Ройял датч-Шелл», «Бритиш петролеум», «Эссо», «Шеврон» и «Галф») около 90 млн. т(1974), основные заводы размещаются в районах Ботлек и Пернис. От Р. на З. до Схидама и Влардингена и на Ю.-В. до Дордрехта тянется цепь машиностроительных предприятий - судостроительных верфей, предприятий, выпускающих портовое оборудование, электротехнические и металлообрабатывающие заводы. В Р. широко представлены также пищевкусовая и лёгкая промышленность (производство кормов, маргарина, переработка чая, какао, кофе; текстильное и швейное производство).
В Р. находятся правления англо-голландских международных монополий «Ройял датч-Шелл» и «Юнилевер», Роттердамский банк (см. ). В Р. находятся университет им. Эразма, Академия искусств, консерватория, Национальный институт навигации и кораблестроения, Королевское нидерландское общество естественной истории, Всеобщее нидерландское объединение социальной медицины и здравоохранения и другие научные учреждения. Музеи: Исторический музей г. Р., Морской музей «Принс Хендрик», картинная галерея, Музей этнологии. Крупнейшие библиотеки: Муниципальная библиотека, библиотека Университета им. Эразма.
Впервые упоминается в источниках в 1282. В 1299 получил городские привилегии. В средние века Р. - центр лова сельди. С 80-90-х гг. 19 в. (после открытия в 1882 так называемого Нового водного пути, соединившего Р. с Северным морем) - один из крупнейших портов мира. Р. - центр рабочего и демократического движения Нидерландов (выступление в поддержку Советской России в 1918, баррикадные бои летом 1934 и др.).
Среди средневековых зданий - готическая церковь Синт-Лауренскерк (15-17 вв.). С 1922 Р.- один из центров развития архитектуры голландского рационализма [фабрика «Ван Нелле», рабочие жилые районы (Кифхук, 1925-29, архитектор Я. Й. П. Ауд; и др.)]. Во время 2-й мировой войны 1939-45 сильно разрушен (особенно бомбардировкой немецко-фашистской авиации 14 мая 1940). По плану реконструкции (1946, архитектор К. ван Тра; доработан в 1955-60) разрушенный центр застраивается преимущественно зданиями повышенной этажности; строятся пригородные районы и 3 города-спутника (Хогвлит, Ботлек, Харингвлит). Среди современных сооружений - торговый центр «Лейнбан». Многочисленные монументы и произведения монументально-декоративной скульптуры (М. С. Андриссен, М. Марини, Х. Мур, О. Цадкин).
Лит.:[Крашенинникова Н. Л.], Роттердам, [М., 1969]; Blijstra R., Rotterdam stad in beweging, Arnst. - [e. a.], 1965.
Роттердам. Универмаг «де Бейенкорф». 1956-57. Архитекторы М. Брёйер, А. Элзас (скульптура Н. Габо).
Торговый центр Лейнбан в Роттердаме. 1949-53. Архитекторы Й. Х. ван ден Брук и Я. Б. Бакема.
Роттердам. План.
Порт Роттердама.
Роттердам. Одна из центральных улиц - Колсингел.
И. А. Бринкман, Л. К. ван дер Влюгт. Табачная фабрика «Ван Нелле» в Роттердаме. 1928-30.
Роттердамский банк
Роттерда'мский банк,см. .
Роттерт Павел Павлович
Ро'ттерт,Ротерт Павел Павлович (4.7.1880, Белосток, ныне в Польше, - 11.11.1954, Москва), советский инженер-строитель и хозяйственный деятель, доктор технических наук. Окончил Петербургский институт гражданских инженеров (1911). Участвовал в студенческом движении во время Революции 1905-07. После Февральской революции 1917 председатель Совета депутатов Южных железных дорог, участник борьбы с корниловщиной. В 1925-27 руководил строительством одного из крупнейших в то время зданий в СССР - дома Госпрома в Харькове. С 1927 заместитель главного инженера Днепростроя. С 1931 начальник и главный инженер Метростроя, возглавлял строительство 1-й и 2-й очереди Московского метрополитена. С 1938 на научной работе. Избирался членом ВЦИК. Награжден орденом Ленина, орденом Красной Звезды.