Пока все причины этой тяжелой аварии не видны из-за малого количества собранной информации. Достаточно ясным мне кажется то, что Клочков спланировал маршрут, который был явно не по силам его группе. А график маршрута не соответствовал особенностям памирского рельефа, он был слишком напряженным. Техническая и физическая сложность участка подъема на перевал Хадырша вместе с недостаточной акклиматизацией участников группы и с периодом суровой непогоды сложились в аварийную цепочку. Могли сказаться какие-то неожиданные проявления стихии, например, удар локального землетрясенья. Что с ними случилось, – лавина, замерзание, групповой срыв, или что-то иное, пока можно только гадать...
   Со временем всем нам, – участникам прошлых и будущих походов, – удастся вписать недостающую главу этой истории, отдать дань памяти шести нашим товарищам, не вернувшимся с горного маршрута. Их опыт принадлежит нам, этот трагический случай не должен быть предан забвенью, не должен повториться...

Катастрофа на Хамар-Дабане

   Об этом случае мне рассказал опытный турист и альпинист Юрий Александрович Кузнецов из Иркутска. Авария произошла примерно в 1994 году с группой из Казахстана. Есть отдельные моменты (только моменты), сходные с аварией группы Дятлова. Но в чем-то эта авария и не похожа...
   Шла группа из семи подростков (16–17 лет) с руководительницей, опытной туристкой. Шли по хорошей погоде, причем очередной участок маршрута пролегал по гребням гольцев (вершин без лесной растительности, а вот заснеженные вершины там, к справке, называют белками). Заметим: по гребням, а не внизу, в лесной зоне... Чудесные виды, простой переход по открытому месту, – куда проще, чем в лесу через бурелом или через потоки. Теплый, солнечный вечер застал группу на гребне, и руководительница приняла решение на ночлег в зону леса не спускаться, – зачем терять высоту, а затем ее снова набирать. Поставили палатки, сходили за водой. Все довольные, радостные, влюбленные друг в друга и в природу...
   Около двух часов ночи пошел сильный дождь, с ветром. Промокаемые палатки без тентов начали течь, их сильно трепало ветром на открытом пространстве. В три часа ночи к руководительнице прибежал парень из другой палатки и сообщил, что палатка и все они промокли, и им очень холодно. Дождь перешел в мокрый снег, началась метель. В четыре часа утра руководительница приказала собраться и начать спуск в зону леса, – им надо было пройти два-три километра и сбросить 400 метров высоты. Спуск быстро превратился в паническое, неуправляемое бегство в снегопад, в темноту, неизвестно куда и неизвестно зачем... Группа распалась, и каждый пытался спастись в одиночку. Бросали в беде друзей, товарищей, любимых. Бросали и по малодушию, и в силу обстоятельств. Один из юношей бросил любимую девушку, с которой много лет дружил. Вот в этом их действия мало походили на действия дятловцев.
   Здесь не группа справилась с обстоятельствами, а обстоятельства легко сломили всю группу со слабой подготовкой и слабым руководством. Прежде всего, потому, что группа просто перестала быть таковой. А руководство было потеряно по всем позициям: и в плане сплочения группы, и в плане контроля ситуации, и в плане организации-координации необходимых действий. Отделившись от группы, и не зная, как спасаться, туристы погибали поодиночке от переохлаждения и истощения. Растянулись по склону, и умирали, один за другим. Вместо того, чтобы совместно бороться: уйти от ветра в лес, соорудить укрытие и костер, работать и греться, сражаясь с непогодой и переохлаждением.
   О подробностях узнали от единственной спасенной девушки, – ее выручила другая туристская группа, обнаружив в прижиме реки Утулик.
   Здесь, в отличие от аварии Дятлова, было действительно паническое, неуправляемое бегство. Хотя итоговая картина в чем-то и была похожа: тяжелые аварии от переохлаждения групп обычно всегда имеют заключительную фазу с полной потерей управления поступками... Паника, конечно, бывает и «громкой» и «тихой», – и с яростным, безотчетным бегством «в никуда», и с безвольным, тихим уходом туда же.
   У дятловцев по всем признакам панического бегства не было, поскольку группа не была разобщена. У них было отступление, пусть и на основе ошибочного решения и под давлением обстоятельств, но все же организованное.

Опасность горных рек и селевых потоков

Л.А. Боревич, Е.В. Буянов
Сель!

(Стихия грязекаменного потока)
   – Лида, а с селью не встречались?
   – Сель? Был со мной такой случай...
   Мне самому не приходилось в походах сталкиваться со стихией селевого потока, но случайно заданный вопрос о нем вызвал улыбку собеседницы – опытной альпинистки и лыжницы Лиды Боревич. Моя реплика, как оказалось, вызвала у нее воспоминание о первых походах и восхождениях студенческой юности.
   Впечатления от этой штормовой ночи врезались в ее память очень «рельефно». Вместе с мужем и тремя товарищами по восхождениям они стояли двумя палатками на левом берегу реки Черек-Безенгийский, немного ниже альплагеря «Безенги». Это случилось летом 1967-го на аккуратной зеленой полянке. Кто мог подумать, во что она превратится к утру! Дождь лил целый день и не прекратился ночью. Сон был тревожен.
   Поздно, часа в два ночи, палатка под Лидой задрожала от каких-то необычных толчков, явно не от дождя и ветра. Что-то мягкое дважды толкнуло снизу и «серебрянка» начала медленно заваливаться набок. В спешке вылезли из спальных мешков, стали лихорадочно одеваться «под дождь», и тут услышали пронзительный крик товарищей из соседней палатки:
   – Сель!!!.. Ребята! Сель!..
   Отомкнув полог, стоя на коленях, Лида высунулась наружу и сразу рукой по плечо провалилась в какую-то вязкую, рыхлую массу.
   Поплыли!.. Вся поляна – поле из жидкой грязи, ползущей неведомо куда, скорее всего в поток реки, вздувшийся от затяжного ливня.
   Куда деваться?... Что делать?... Мрак ночи, хлещущий ливень сверху и ползущее поле грязи под ногами. Двое из соседней палатки, скомкав ее в бесформенный узел, с трудом выбрались на склон в сторону, чуть повыше поляны. Склон весь размыт оползнем, но все же ребята по памяти нашли спасительный, неподвижный островок – твердый выступ с выходом скал и крупных камней. Помогли также выбраться и обитателям второй палатки. Все на пределе сил, под ливнем, по колено в грязи. Вытащили оба узла со снаряжением – то, во что превратились их палатки-серебрянки.
   Дело – форменный «мрак»!.. Во мраке ночи! Мокрые и грязные, дрожа от холода, прикрывшись, чем попало, они коротали остаток ночи до рассвета.
   Романтика!.. Грязная романтика для чистых душ! Под холодным душем!..
   Вскоре их коллектив бедолаг пополнился местным пастухом, у которого ливень подмыл кошару. Да, одному еще труднее пережить такую ночь. Река ревела рядом, принимая в себя потоки грязи со склонов. И камни! КАМНИ!!!.. Они неслись с гулом вниз и слева и справа, с искрами, ударяя о выступающие камни на склоне. Струи потока вымывали их из поврежденного, обнаженного оползнем склона горы и по пути вниз они увлекали за собой и массу грязи, и другие камни. Шум дождя, шум реки, периодический грохот камней то там, то тут в темноте, и давящее ощущение от того, что в любой момент в тебя или в товарищей может попасть катящийся булыган. Игра из чувств и эмоций на струнах души! Так, в ожидании окончания ночи прошел час, второй, третий...
   А повезло ли их «пятому», – товарищу, ушедшему вечером в альплагерь и оставшемуся ночевать там? Да, он избежал ночных приключений, зато таких воспоминаний, как у них, у него уже не будет!..
   Меж тем, к утру дождь постепенно стих, небо очистилось от туч и высыпало звездами. Настроение «грязьненьких» улучшалось с погодой. Рассвет лег первой солнечной улыбкой будущего дня, в течение которого они смогли и почиститься, и просушиться, и отдохнуть после столь необычного ночного приключения. Точнее, злоключения.
   Что же это было? Селевой поток? И да, и нет. Говоря более точно, это было его начало – оползень части склона в ложе ущелья. Продолжительный ливень подмыл участок склона с неплотной породой и она, отяжелев от влаги и потеряв от воды прочность, съехала вниз к реке. А обнаженная рана горы продолжала размываться дождем, сочась грязью и сбрасывая камни со своего верхнего обрыва.
   Сойдя на неповрежденную часть берега, они стали «считать раны». Грязевой поток унес все снаряжение, оставленное вне палаток. Особенно ощутимой была, конечно, потеря пары ботинок, – без них нечего было, и думать продолжать поход. Поэтому к своей желанной цели – альплагерю Айлама на южных, грузинских склонах Большого Кавказа, – им пришлось идти кружным путем сначала вниз, в Нальчик (столица Кабардино-Балкарии), а затем вверх, уже по ущелью Черека-Безенгийского через перевал Шари-Вцек на Зесхо.
   В альплагере судьба им, «бедным студентам», сначала опять похмурилась: для сбора не было инструкторов, а как без них выполнить план восхождений? Для самостоятельных восхождений еще не хватало опыта, – он пришел позже вместе с правами на более спортивное и близкое общение с горами. Но потом судьба, наконец, мило улыбнулась, когда инструкторские вакансии твердыми руками взяла себе сборная команда Грузии по альпинизму. Очень колоритные и по-местному эмоциональные, сильные ребята-грузины внесли свой стиль в тактику и технику, во взаимоотношения и взгляды «на холмы Грузии». Начали знакомство с восточным гостеприимством, многообещающе с ... богатого шашлычного ужина! А потом пошли замечательные восхождения, песни и вечера у костра, закаты и рассветы, блеск глаз и вершин! Об этой замечательной лагерной смене остались чудесные воспоминания. Ребята были так молоды, в них было так много ПЕРВЫХ, совсем необычайных радостей жизни: от спорта, от любви и дружбы, от гор и от солнца, от всего белого света...
   На следующий год Лида опять попала в то самое Безенгийское ущелье (на смену в альплагере), и с интересом всматривались в остатки уже зарастающего шрама горы, – туда, где прошла трудная, по-настоящему штормовая ночь, которую не позабыть! Да, все тогда могло окончиться гораздо печальнее. Известны случаи гибели туристов и альпинистов в селевых потоках. В похожих условиях от селевого потока, сошедшего ночью, потерпела тяжелую аварию группа туристов в ущелье реки Бартуй, в Дигории, несколько восточнее Безенги. Их палатки смело грязевым потоком селя. А в 2001 году в похожую аварию попала на Кавказе рижская группа. В 1953 году селевым потоком был разрушен альплагерь «Медик» в Цейском ущелье. Были пострадавшие. В 2000 году сель из ущелья Герхожансу подмыл часть города Тырныауз (Баксанское ущелье). Так что селевые потоки в горах время от времени «показывают характер». А что же надо сделать, чтобы избежать подобных приключений, весьма и весьма небезопасных?
   Селевая опасность обычно возникает в результате длительного периода непогоды: затяжных дождей. И в меньшей мере – от теплых ветров (фенов), увеличивающих таяние ледников и снежников, усиливающих горные потоки и вызывающих катастрофические подъемы воды, прорывы и сливы горных озер, оползни нетвердой породы, сильно насыщенной влагой (порода теряет прочность, тяжелеет, сползает и размывается дождями). В такое время следует особенно тщательно производить выбор места для стоянки. Следует всячески избегать низин, русел пересохших потоков (в дождь они возрождаются), участков под обрывами из неплотного конгломерата (неоднородной смеси земли, песка и камней разных размеров), или под крутыми и «рыхлыми» травянистыми склонами, которые может размыть дождем. Опасно останавливаться вблизи рек, в том числе вблизи старых русел: по ним может сойти сель. То есть, опасны остановки в местах возможных оползней, размывов склона, против выходов больших и малых ущелий и зоны у русел возможных сходов селевого потока по ущелью.
   Безенги! Главная мускулатура Кавказа!.. Пять пятитысячников из семи: легендарные вершины Дых-Тау, Мижирги, Коштан-тау, Шхара, Джанги-тау, и множество других. Многие десятки, сотни маршрутов альпинистских восхождений и перевалов для горных походов. Район «не для новичков».
   Лиде, альпинистке, он подарил множество чудесных восхождений а мне, горному туристу – походы и перевалы. Подарил множество чудных впечатлений и открытий, яркие и драматичные воспоминания, связанные с событиями под сенью «президиума Кавказских гор».
   В период после написания этого рассказа произошли еще несколько известных аварий со сходом селевых потоков. В 2001 году селевой поток из ущелья Герхожансу задел своим краем город Тырныауз в Баксанском ущелье (Центральный Кавказ). А в 2002 году произошла Геналдонская катастрофа с обвалом ледника Колка, в результате которой погибло более 120 человек. Можно заметить, что в некоторых местах, как и здесь, обвалы такой мощности происходят периодически, через несколько десятков лет. Это связано с характером накопления ледниковых и водных масс и определенным «размягчением» или разрушением горных пород. Например, в Перу, с горы Уаскаран раз в 30 лет сходят огромные обвалы льда, камней и грязи. Вал высотой более 100 метров катится по ущелью несколько десятков километров. Однажды он дошел до города с населением в 20 тысяч человек и разрушил его. Масштабы катастрофы (количество жертв) там были больше, чем при обвале ледника Колка...
 
    Боревич Л.А., Буянов Е.В., ноябрь 2000 г.
    Редакция от 24.05.2002 г.

Е. Буянов, О. Янчевский
Переправа!

   1988 год, Центральный Памир, река Дараипоймазар (правый приток Ванча).
   ...Первые пять шагов дались легко, но на шестом я понял, что река глубже, чем «по колено», а скорость потока в середине, на стремнине, существенно выше, чем у берега, где каменистое дно заметно тормозило неглубокий слой воды. Еще каких-то три-четыре шага, и злополучная середина будет пройдена, поэтому возвращаться не хотелось... Еще шаг. Вода доходит до середины бедра. Решающий момент: надо переставить левую лыжную палку, и как только я приподнял ее, поток подхватил опорное кольцо на конце и потащил за него с большой силой, не позволяя развернуть палку в нужном направлении. Плечо реакции оказалось слишком большим, за это злополучное кольцо меня стало медленно разворачивать влево. Правая палка была надежнее: на ней не было кольца. Левой рукой ухожу в воду, буквально ложусь грудью и боком на поток, судорожно пытаюсь сохранить опору и равновесие, медленно перебирая ногами. Только не опрокинуться назад, тогда сила потока сложится с весом рюкзака, и меня понесет, переворачивая на стремнине. Тогда придется бросить и палки, и рюкзак, и выплывать без снаряжения... Вода несется стремительно, – чистая, прозрачная, ледяная. Сбивает! Медленно плыву, успевая сделать ногами два решающие шага по дну в сторону берега и упереться правой палкой. Глубина чуть меньше, и левая рука упирается в дно. Удерживаюсь и встаю.
   А ведь я прекрасно знал, что всего в ста метрах ниже место разлива реки, и перейти ее там существенно легче и безопаснее. Поэтому и здесь, выше, переправа не была «смертельно» опасной, – иначе бы не сунулся в поток. Был уже самый конец похода, внутри взыграл какой-то спортивный азарт, захотелось «попробовать на зуб» этой кристальной водички. А может, поддался в чем-то немного бесшабашному настроению своей группы: весь поход тихонько старался удерживать ее от неосторожных действий, но под конец самого укусила «блошка авантюризма»...
Прыжок через Дара-и-Поймазар в нижнем течении (Буянов, у устья, 1988).
   Конечно, будучи руководителем этой памирской «шестерки», я не понаслышке знал опасности горных рек, свои силы и возможности. После этого небольшого купания стало ясно, что в переделке вполне можно было потерять и рюкзак и палки, и искупаться более капитально на глазах изумленных участников. Чуть подмочил рюкзак и репутацию...
   Неудача! Но запомнилась: ошибки часто бывают откровением. Чего-то я не учел, на чем-то «прокололся», но о чем-то вообще не подозревал. Не знал, насколько неудобно и опасно опорное кольцо на лыжной палке при переправе. Кольцо альпинистской палки должно быть съемным: на снегу оно необходимо, чтобы палка глубоко не проваливалась, но в ряде случаев оно мешает. При зондировании снега палкой и на переправах его надо снимать. И еще: несмотря на множество преодоленных ранее рек, я еще не ощущал так явно разницы водяного напора у берега и на середине реки, причем у дна и на стремнине скорость не слишком велика, но ближе к верху она резко увеличивается. И чем глубже поток, тем скорость больше. А напор потока пропорционален квадрату скорости! За колечко потянуло заметно сильнее, когда я не просто оторвал его от дна, а приподнял немного выше, а дальше его развернуло плоскостью к потоку, и сила возросла еще больше.
   Горные реки – очень серьезное, опасное препятствие на пути туристов и альпинистов. Небрежность при подготовке похода, незнание мест и способов возможного преодоления рек, может серьезно задержать группу на маршруте, быть причиной несчастных случаев. Существует целый набор методических рекомендаций по технике преодоления горных рек, но надо хорошо понимать, что чем мощнее поток, тем все слабее вся эта техника помогает. Множество мелких речушек легко переходятся «по камушкам», «по бревнышкам» и вброд, но эти «победы» не в счет, если вы стоите перед действительно мощным потоком. Все, что «выше колена» или может быть «выше колена» потенциально содержит серьезную угрозу.
Водопад на реке Хутый (Зап. Кавказ, Домбай, 1967).
   Чем больше горы, тем мощнее реки. Немалое количество рек Памира совершенно непреодолимы вброд. У них есть отдельные броды, преодолимые на лошадях, в редких местах – мосты или натянутые с берега на берег тросы. Чем меньше горы обжиты людьми, тем больше внимания переправам! На Кавказе многие затруднения не возникают просто из-за того, что горы хорошо обжиты. Но сложности начинаются, когда группа попадает в высотные, труднодоступные и дикие ущелья, куда не заходят местные жители, пастухи. Случается, количество таких ущелий с разрушенными переправами увеличивается после мощных снегопадов зимой, массового схода весенних лавин, после затяжных ливней летом (реки и селевые потоки смывают мосты).
   Пренебрежение, или незнание опасности горных рек может приводить к трагическим последствиям. На всю жизнь мне запомнился рассказ инструктора туризма на Тянь-Шане, как неопытная участница планового похода упала в реку и проплыла сто метров вниз головой по течению, без каски на голове... Когда ее вытащили, было уже поздно: черепные травмы от ударов о камни привели к трагическим последствиям.
   Нередко в верховьях горных рек их удается преодолеть по леднику обходом вверх. Каждый выход с ледника должен быть предусмотрительным: надо выходить на берег реки, наиболее удобный для последующего спуска. Для обеспечения переправы может быть применен прием спуска участников по обоим берегам реки (так легко перебросить и закрепить веревку), например, в случае, когда заброска лежит на одном берегу, а продолжить поход надо по другому. В отдельных случаях реки преодолевают по «каменным пробкам» (очень крупным камням в русле, или завалов русла породой, образующей естественный мост), по прочным снежным и ледовым мостам, по завалам из бурелома. Помощь в закреплении веревки на другом берегу могут оказать люди и группы, находящиеся на нем. Встречный выход двух групп к переправе по взаимной договоренности в определенное место и время может облегчить переправу обеим группам.
«Воздушная» переправа по веревке через реку Шини-Бини (приток реки Сугран) у ее устья (Памир, 1988).
   Имеются и некоторые специфичные, экзотические хитрости для закрепления веревки на переправе. Так, на крутой С-образной излучине реки можно протянуть длинную веревку через другой берег, соединив ею концы «С» (соединением как в букве «D», где веревка – прямая перемычка буквы). Так же можно преодолеть некоторые ледовые трещины. Иногда удается закрепить веревку за лежащий на другом берегу крупный камень, набросив на него середину веревки и закрепив концы на своем берегу (тип буквы «А», где камень в вершине, концы – в основании на своем берегу, а средняя черточка – река). Заброска других предметов снаряжения (например, ледоруба на веревке) не слишком надежна, да и не всегда приводит к успеху.
   После натяжения перильной веревки поток все равно может сбить участника, который должен быть вытащен на берег с помощью второй, закрепленной на нем веревки. Представление о том, что эта вторая веревка не нужна, что можно будет «вытянуться на руках», является ложным: человека сразу же затягивает в глубину силой тяжести под воду, и он тонет. О таких случаях, в частности, рассказал в своих книгах известный альпинист Н.Белавин. Подтянуться на руках против течения человек обычно не в силах, особенно при несильном натяжении веревки. Одной веревки для вытаскивания недостаточно, причем удерживающую веревку надо закреплять с возможностью ее выдачи, поскольку нередко она зацепляется за камни на дне и не позволяет вытащить человека. Если участник переходит реку с рюкзаком, для рюкзака требуется третья веревка, иначе его можно потерять. Понятно, сами веревки могут помешать при переправе, запутаться, зацепиться за камни, поэтому манипулировать с ними надо очень четко, обязанности между страхующими должны быть строго распределены, работа отлажена на тренировках. Бурная и глубокая река – зона повышенного риска, здесь любая даже «небольшая» ошибка в виде, например, потери равновесия, невыдачи веревки (или наоборот, лишней выдачи) может привести к серьезным последствиям.
   Плохо натянутая на переправе веревка создает только ложную и опасную «видимость» наличия точки опоры (замечание О.Янчевского). Она подводит при самой слабой нагрузке, не обеспечивая поддержки даже для сохранения равновесия на бревнах, камнях и просто при передвижениях в потоке. Неуверенно чувствующий себя участник непременно нагрузит ее, рассчитывая сохранить равновесие, но ожидаемой поддержки не получит... Такие ситуации типичны, их надо исключать. Веревку следует сильно натягивать полиспастом с надежным, высоким закреплением на обоих берегах. На коротких переправах для сохранения равновесия можно использовать длинный шест из ствола дерева.
   Июль 1980 г., долина Ненскры (Ненскрылы, Ц.Кавказ, Сванетия) у устья ее правого притока – реки Далар. Необходимо перейти Ненскру по двум мокрым и скользким бревнам, одно из которых рядом с другим, но приподнято на полметра. Для переправы надо натянуть перила прямо над бревнами. Средства очень ограничены: в группе-«двоечке» только 4 человека, одна основная веревка 40 м, а обвязка с беседкой только у меня. Длина веревки маловата для натяжки полиспастом, да и трудно будет подвешивать девчат на беседку к «воздушке» на высоту более двух метров, – надежнее перейти по бревнам, застраховавшись за перила. На той стороне напротив бревен хорошая зацепка за полуповаленное дерево, но на нашей стороне берег высокий, и ближние деревья стоят в стороне. Концы бревен лежат на опорных бревнах, уложенных на берегу вдоль реки. Берега высокие, более двух метров и такова же, видимо, максимальная глубина реки при ширине метров 8. После некоторых размышлений и наблюдений решение приходит. Перелезаю аккуратно на другой берег, застраховавшись за верхнее бревно, закрепляю веревку за дерево на том берегу и за ближайшее дерево на исходном берегу. Нужное направление перилам как раз над бревнами удается задать оттяжкой вниз-вбок, закрепив оттяжку за выступающие опорные бревна. При наведении переправ для правильного задания направления веревки всегда надо видеть возможности применения дополнительных оттяжек вниз, вверх и в стороны...
   Переправа вброд с шестом требует специальной подготовки снаряжения: выше зоны леса никакие шесты не растут (да и не в каждом лесу сделаешь шест). И, конечно, далеко не каждую реку перейдешь с шестом (даже с самой надежной страховкой). Переправа вброд требует определенной быстроты: долго стоять в ледяной воде нельзя.
   Специфичным видом переправы является преодоление береговых прижимов рек и озер. Здесь приходится действовать по-разному: и забираться по склону вверх, и переходить через реку, и проходить прижимы вброд. Обычно «упор» в многочисленные сложные прижимы свидетельствует о потере верной тропы или верного направления движения. При разведках переправы надо тщательно просматривать не только возможность перехода, но и противоположный берег: не возникнет ли проблем перехода по нему после переправы через реку. А то группа может после переправы тут же упереться в непроходимые прижимы противоположного берега... При переходах по ущельям надо отмечать и замечать возможные места переправ и в случае надобности использовать их.
    При подъеме сложность переправы через основную реку постепенно уменьшается по мере отхода боковых притоков, мощность которых можно оценить и по карте, и визуально при прохождении мимо. А вот на спуске сложность переправы через основной поток увеличивается с приходом боковых притоков. Потому переправа может быть легче за большим боковым притоком на подъеме или до такого притока на спуске.