Страница:
13.04.60.
Совещание в КБ-60М по двигателю для изд. «432». Мы должны составить подробные ТТХ после обсуждения проекта с Полубояровым. Нам нужен двигатель мощностью 700 л.с., с рабочим диапазоном – 1800 .. 3000 об/мин. Мотористы могут попытаться это сделать при 6-ти цилиндровом двигателе.
10.06.60.
Заседание парткома завода. Выступление А.А. Морозова:
– Военная техника вообще и танковая в частности, для успешного движения вперед обязана использовать всего новое и передовое из всех областей техники.
Стремление внедрить в военную технику достижения науки, к сожалению, связано исключительно с большими трудностями, требующими проведения большого объема НИР и ОКР. Это уже не под силу отдельным заводам без привлечения специализированных научно-исследовательских организаций и других предприятий, узко занимающихся конкретными вопросами, при непосредственном участии в этих работах Головного КБ и завода, изготавливающего танк в целом.
Опыт авиации показывает необходимость проведения такой работы широким фронтом и привлечения НИИ, опытных КБ и заводов, поставленных на службу решения общей задачи – создание нового самолета.
В танковой промышленности традиционно сложились условия работы над новыми образцами без должного широкого размаха в постановке НИР и ОКР, при этом силами слабых КБ и опытных баз одного завода, без широкой кооперации и участия в работе НИИ. Как правило, все танковые заводы работают без связи друг с другом и отсутствия широкой помощи и координации в работе извне, решая все новые вопросы самостоятельно.
Особенно это показательно на примере нашего завода, где постановка НИР во многом оставляет желать лучшего и находится длительное время в зачаточном состоянии, и что хуже – не прогрессирует в своем развитии.
Не только на заводе, но и в опытных цехах (670, 1600) все больше теряется вкус и внимание к НИР и ОКР, которые всеми способами не выполняются. В общем случае они решаются узко и с большим опозданием.
Все КБ работают без задела по новой технике, не ведутся перспективные проработки и испытания. На развитие опытной базы и стендового хозяйства, узаконив порочную практику работы по новым образцам «с листа», с расчетом на «авось» и доводкой конструкции в процессе сдаточных испытаний.
Технические службы завода (отделы 10, 11, 34, 55 и др.), а так же цехи завода очень далеки от активного участия в работах по НИР и практически во многом сдерживают и тормозят их проведение, уходя всеми способами от трудностей, которые с этим связаны (траки, резина).
На заводе весьма слабо прививается вкус ко всему новому и работа в этом направлении ведется формально (лекции, плакаты, призывы, собрания) практические шаги в борьбе за новое сводится к изданию приказов, которые не контролируются.
Организация заместителя Главного инженера по опытным работам весьма слаба, структурно не оформлена в системе завода и ее влияние весьма низкое.
Все КБ работают разрозненно, нет единой системы оформления контроля, планирования, снабжения и проч.
Выполнение опытных работ весьма трудоемко и отрывает много сил конструкторов. Качество изготавливаемых опытных деталей и постановка экспериментов весьма низкие.
Сейчас, по заданию директора завода, КБ проводят мероприятия по улучшению НИР и ОКР и работы опытных цехов. Их надо положить в основу своей работы. Нет разницы между рапортом у директора и заседанием парткома. Чаромский ушел с поста Главного конструктора по двигателям потому, что не видел перелома в работах по изделию, за которое отвечает. Дощечкин «убаюкивает» – опытные работы идут хорошо, а сроки выполнения постоянно срываются. Коропов агитирует Дощечкина работать. Руднев обещал на меня жаловаться.
Маляров:
– В цехе 1600 подпольно на изд. «430» ставят двигатель В-2 и это многое объясняет.
Иванников:
– Мы много агитируем за новую технику. Все экспериментальные работы надо собрать в единый кулак и взять их должен Коропов. Надо примирить отдел 60М и цех 1600. Надо аварийно решать нужные экспериментальные работы.
19.10.60.
Махонину С.Н. – 60 лет
29.10.60.
Умер от рака горла Гросицкий Алексей Алексеевич, 37 лет.
17.11.60.
В Харьков приехали Радус-Зенькович и Волгушев. Рассматривали следующие вопросы: снять с нас тему изд. «435».Тему «№42», и график работы смежников включить в Постановление СМ по танку «432». Установить сроки для «432». Технический проект – январь-февраль 1961 г. Три образца для испытаний – II квартал 1962 г. Корпус и башня для обстрела-II квартал 1962. Заводские полигонные испытания провести в апреле 1962 г.
28.11.60.
Сегодня вечером сдали две машины «430М» с «Молотом» в малярку. Днем рассматривали дефектный акт у Коропова, докладывал начальник ОТК цеха
670. В ноябре 1961 г. исполняется 25 лет УВЗ – сообщил Окунев.Вышли из строя клапаны гидромортизаторов. Необходима срочная замена.
25.12.60.
Набутовскому Иосифу Абрамовичу исполнилось 50 лет.
08.02.61.
КБ и завод посетили Устинов, Руднев и другие. Интересовались изделием «432». Устинов обещал через месяц собрать всех участников у себя для докладов и принятия решений, предупредил, чтобы работа была выполнена в срок. По этому вопросу Махонин вызывает Малярова, Голинца и меня к себе в ГКОТ на 01.03.61 для рассмотрения общей тематической карточки.
Замечания:
Премии разбить между отдельными исполнителями.
Установку и проработку реактивных снарядов исключить и выделить в отдельную тему.
НИИ-6 много «шумел» и указывал, что боекомплект будет не отработанным, «сырым».
НИИ-173 против увязки механизма заряжания со стабилизатором «Сирень».
02.03.61.
Совещание у Махонина. Основные моменты:
Пьянков просит перенести цапфы «Молота» на 15–20 мм.
У Шавырина реактивного снаряда еще нет, возникли трудности с наведением при движении танка.
3. ВНИИ-100 предлагает повысить твердость колпака до 2,9–3,2 (на 15–17%). Что это дает?
Махонин категорически требует предварительных испытаний двигателя в машине до сдачи образцов Заказчику.
Все согласились, чтобы из 3000 км нам дать определенный километраж для проверки и отладки машины.
15.03.61.
Был у Шавырина с Кучеренко, Филимоновым, Старовойтовым, Полубояровым, Букатиным и Благонравовым. Нам показали: «Шмеля», «Скорпиона», «Малютку» и два варианта «Танкиста»: длина – 1200 мм, калибр – 115 мм, с полуавтоматическим управлением, без стабилизации прицела, нераздельный. Смотрели «Скорпион» в работе на полигоне. Три выстрела на дистанцию 2 км. Одно попадание, один рикошет и один промах. Надо установить связь с СКБ и ориентировать их на габариты «Молота» с раздельным исполнением. Общее впечатление, плохо, что делают «вслепую» без увязки с нами, обходят вопросы управления с хода, в движении. НИР «Танкист» заканчивается в конце 1962 г. Еще много не решенных вопросов. Старовойтов считает необходимым повысить толщину «носа» машины и просит ускорить перевод аванса под договор. Маляров обещал это сделать.
17.04.61.
Выехал в Москву по вызову Махонина. Перечень решаемых вопросов:
1. Выезд экспертов.
2. Эскизный проект изд. «432» после просмотра экспертной комиссии.
3. Получить данные по 105 мм английской пушке.
4. Выяснить состояние работ по двигателю Егорова (мобилизационный вариант).
5. Просмотреть проект Постановления СМ СССР по изд. «432» и особенно по системе «42» (2А42?).
Новости: Петухов предположительно переводится на работу секретаря Московского обкома партии. Максарев остался заместителем Хруничева.
18.04.61.
Разговаривал с Махониным о моторе для «432». Сказал ему о необходимости заниматься четырехтактными двигателями. Он согласился с моими доводами и вызвал Трашутина в Москву. Разрешение на эту работу обещал дать после получения результатов из Барнаула, где сейчас Букатин, Толстов и Бельгов(?). Это мне подтвердил и Радус-Зенькович.
Полубояров написал письмо в ГКОТ о якобы согласии завода №75 делать третью машину и обеспечить ей защиту от английской 105 мм пушки. Я говорил с Радус-Зеньковичем и Благонравовым о том, что этого согласия не давал и не даю! Все остались крайне недовольными. На 19.04. намечается беседа с Рудневым о перспективах вооружения, а 20.04 состоится секция НТС по этому вопросу. С Нижним Тагилом надо согласовать технические условия по погону.
К вопросу о перспективах танкового вооружения мы возвращаемся уже вторично. Примерно в таком же составе обсуждали в июне 1958 г. с уклоном широкого внедрения реактивных снарядов. О ствольной артиллерии ничего не говорили и считали, что она уже «умерла». Чтобы она не «поднялась» – дали тему с начальной скоростью полета снаряда – 3000 м/с, которую, ясно, не подняли и тему закрыли. Прошло три года, а РС практически не создали и начали потихоньку воскрешать ствольную артиллерию. Спасибо, что кое-кто хоть работал над «Молотом» и «Рапирой». В целом, артиллерийские заводы ничего не сделали. В результате и танкисты за этот период оказались «пустоцветами» и общее положение с танками получилось таким, что американцы нас догнали, создав М-60. Как сейчас помню, три года назад многими давались «векселя», сокращались сроки, строились экспериментальные базы, принимались хорошие решения и прочее. В итоге почти все темы по РС закрыли и остались у «разбитого корыта». Танкового РС, способного конкурировать с пушкой, пока нет и не просматривается.
Для танкового вооружения главное – большая начальная скорость снаряда, дальность прямого выстрела и скорострельность. Надо отказаться от дуэли танков на больших дистанциях. Это задачи наземных РС и авиации. Танк – оружие ближнего боя и из «Молота» надо «выжать» большую начальную скорость снаряда новыми порохами и новыми физическими принципами.
На западе я не вижу больших достижений. Вес танка М-60 – 46,3 тонны, это не победа и не будь 105 мм пушки – была бы рядовая машина. Для нас это пройденный этап. Мы закладываем и решаем более значительные боевые свойства, при меньшем весе и габаритах. Говоря о вооружении, нельзя не сказать и обо всем остальном, что сдерживает развитие танков у нас.
В первую очередь – это двигатели. Их попросту нет и неизвестно, когда будут. Авиация развивалась в результате прогресса моторов, а мы моторов не имеем и не развиваем работ по ним. Формально есть НИИ, КБ, заводы, а моторами не занимаемся, исследования по ним ведутся вяло. 5ТД – это не ястреб и даже не синица в руках. В лучшем случае его можно будет получить через 5– 7 лет.
23.05.61
. Совещание у директора завода Лычагина по изд. «432». Лычагин:
– Зачем я вас собрал в таком составе? Это сделано по следующим обстоятельствам. До меня доходят закулисные разговоры, что внимания к работе нет и руководство не помогает. Это для меня очень странно, т.к. меня об этом никто не информирует и со мной не говорят. Толстов ходил в обком партии, а затем изложил свои впечатления и указывает мне на ряд недостатков в организации нашей работы. Тоже говорил и Новиков. Меня это не обижает. Возможно, я делаю что-то не так, но я стремлюсь делать все возможное для выполнения Постановлений Правительства. Где же почва таких разговоров? Боятся спроса за срыв работ? Мне это уже надоело и неприятно. Мы не имеем морального права «выносить мусор за завод» и давать пищу для «тени» на завод. Что я хотел бы сказать? Надо давать отчет своим высказываниям. О не правильных моих решениях и решениях Главного инженера высказывать мне. Я буду благодарен за это. Существующий «туман» не в пользу дела.
08.06.61.
Позвонил Благонравов и сообщил о смерти генерал-лейтенанта Орловского Валентина Викентьевича.
Глава 8. Танк Т-55 передает свою эстафету Т-64
Совещание в КБ-60М по двигателю для изд. «432». Мы должны составить подробные ТТХ после обсуждения проекта с Полубояровым. Нам нужен двигатель мощностью 700 л.с., с рабочим диапазоном – 1800 .. 3000 об/мин. Мотористы могут попытаться это сделать при 6-ти цилиндровом двигателе.
10.06.60.
Заседание парткома завода. Выступление А.А. Морозова:
– Военная техника вообще и танковая в частности, для успешного движения вперед обязана использовать всего новое и передовое из всех областей техники.
Стремление внедрить в военную технику достижения науки, к сожалению, связано исключительно с большими трудностями, требующими проведения большого объема НИР и ОКР. Это уже не под силу отдельным заводам без привлечения специализированных научно-исследовательских организаций и других предприятий, узко занимающихся конкретными вопросами, при непосредственном участии в этих работах Головного КБ и завода, изготавливающего танк в целом.
Опыт авиации показывает необходимость проведения такой работы широким фронтом и привлечения НИИ, опытных КБ и заводов, поставленных на службу решения общей задачи – создание нового самолета.
В танковой промышленности традиционно сложились условия работы над новыми образцами без должного широкого размаха в постановке НИР и ОКР, при этом силами слабых КБ и опытных баз одного завода, без широкой кооперации и участия в работе НИИ. Как правило, все танковые заводы работают без связи друг с другом и отсутствия широкой помощи и координации в работе извне, решая все новые вопросы самостоятельно.
Особенно это показательно на примере нашего завода, где постановка НИР во многом оставляет желать лучшего и находится длительное время в зачаточном состоянии, и что хуже – не прогрессирует в своем развитии.
Не только на заводе, но и в опытных цехах (670, 1600) все больше теряется вкус и внимание к НИР и ОКР, которые всеми способами не выполняются. В общем случае они решаются узко и с большим опозданием.
Все КБ работают без задела по новой технике, не ведутся перспективные проработки и испытания. На развитие опытной базы и стендового хозяйства, узаконив порочную практику работы по новым образцам «с листа», с расчетом на «авось» и доводкой конструкции в процессе сдаточных испытаний.
Технические службы завода (отделы 10, 11, 34, 55 и др.), а так же цехи завода очень далеки от активного участия в работах по НИР и практически во многом сдерживают и тормозят их проведение, уходя всеми способами от трудностей, которые с этим связаны (траки, резина).
На заводе весьма слабо прививается вкус ко всему новому и работа в этом направлении ведется формально (лекции, плакаты, призывы, собрания) практические шаги в борьбе за новое сводится к изданию приказов, которые не контролируются.
Организация заместителя Главного инженера по опытным работам весьма слаба, структурно не оформлена в системе завода и ее влияние весьма низкое.
Все КБ работают разрозненно, нет единой системы оформления контроля, планирования, снабжения и проч.
Выполнение опытных работ весьма трудоемко и отрывает много сил конструкторов. Качество изготавливаемых опытных деталей и постановка экспериментов весьма низкие.
Сейчас, по заданию директора завода, КБ проводят мероприятия по улучшению НИР и ОКР и работы опытных цехов. Их надо положить в основу своей работы. Нет разницы между рапортом у директора и заседанием парткома. Чаромский ушел с поста Главного конструктора по двигателям потому, что не видел перелома в работах по изделию, за которое отвечает. Дощечкин «убаюкивает» – опытные работы идут хорошо, а сроки выполнения постоянно срываются. Коропов агитирует Дощечкина работать. Руднев обещал на меня жаловаться.
Маляров:
– В цехе 1600 подпольно на изд. «430» ставят двигатель В-2 и это многое объясняет.
Иванников:
– Мы много агитируем за новую технику. Все экспериментальные работы надо собрать в единый кулак и взять их должен Коропов. Надо примирить отдел 60М и цех 1600. Надо аварийно решать нужные экспериментальные работы.
19.10.60.
Махонину С.Н. – 60 лет
29.10.60.
Умер от рака горла Гросицкий Алексей Алексеевич, 37 лет.
17.11.60.
В Харьков приехали Радус-Зенькович и Волгушев. Рассматривали следующие вопросы: снять с нас тему изд. «435».Тему «№42», и график работы смежников включить в Постановление СМ по танку «432». Установить сроки для «432». Технический проект – январь-февраль 1961 г. Три образца для испытаний – II квартал 1962 г. Корпус и башня для обстрела-II квартал 1962. Заводские полигонные испытания провести в апреле 1962 г.
28.11.60.
Сегодня вечером сдали две машины «430М» с «Молотом» в малярку. Днем рассматривали дефектный акт у Коропова, докладывал начальник ОТК цеха
670. В ноябре 1961 г. исполняется 25 лет УВЗ – сообщил Окунев.Вышли из строя клапаны гидромортизаторов. Необходима срочная замена.
25.12.60.
Набутовскому Иосифу Абрамовичу исполнилось 50 лет.
08.02.61.
КБ и завод посетили Устинов, Руднев и другие. Интересовались изделием «432». Устинов обещал через месяц собрать всех участников у себя для докладов и принятия решений, предупредил, чтобы работа была выполнена в срок. По этому вопросу Махонин вызывает Малярова, Голинца и меня к себе в ГКОТ на 01.03.61 для рассмотрения общей тематической карточки.
Замечания:
Премии разбить между отдельными исполнителями.
Установку и проработку реактивных снарядов исключить и выделить в отдельную тему.
НИИ-6 много «шумел» и указывал, что боекомплект будет не отработанным, «сырым».
НИИ-173 против увязки механизма заряжания со стабилизатором «Сирень».
02.03.61.
Совещание у Махонина. Основные моменты:
Пьянков просит перенести цапфы «Молота» на 15–20 мм.
У Шавырина реактивного снаряда еще нет, возникли трудности с наведением при движении танка.
3. ВНИИ-100 предлагает повысить твердость колпака до 2,9–3,2 (на 15–17%). Что это дает?
Махонин категорически требует предварительных испытаний двигателя в машине до сдачи образцов Заказчику.
Все согласились, чтобы из 3000 км нам дать определенный километраж для проверки и отладки машины.
15.03.61.
Был у Шавырина с Кучеренко, Филимоновым, Старовойтовым, Полубояровым, Букатиным и Благонравовым. Нам показали: «Шмеля», «Скорпиона», «Малютку» и два варианта «Танкиста»: длина – 1200 мм, калибр – 115 мм, с полуавтоматическим управлением, без стабилизации прицела, нераздельный. Смотрели «Скорпион» в работе на полигоне. Три выстрела на дистанцию 2 км. Одно попадание, один рикошет и один промах. Надо установить связь с СКБ и ориентировать их на габариты «Молота» с раздельным исполнением. Общее впечатление, плохо, что делают «вслепую» без увязки с нами, обходят вопросы управления с хода, в движении. НИР «Танкист» заканчивается в конце 1962 г. Еще много не решенных вопросов. Старовойтов считает необходимым повысить толщину «носа» машины и просит ускорить перевод аванса под договор. Маляров обещал это сделать.
17.04.61.
Выехал в Москву по вызову Махонина. Перечень решаемых вопросов:
1. Выезд экспертов.
2. Эскизный проект изд. «432» после просмотра экспертной комиссии.
3. Получить данные по 105 мм английской пушке.
4. Выяснить состояние работ по двигателю Егорова (мобилизационный вариант).
5. Просмотреть проект Постановления СМ СССР по изд. «432» и особенно по системе «42» (2А42?).
Новости: Петухов предположительно переводится на работу секретаря Московского обкома партии. Максарев остался заместителем Хруничева.
18.04.61.
Разговаривал с Махониным о моторе для «432». Сказал ему о необходимости заниматься четырехтактными двигателями. Он согласился с моими доводами и вызвал Трашутина в Москву. Разрешение на эту работу обещал дать после получения результатов из Барнаула, где сейчас Букатин, Толстов и Бельгов(?). Это мне подтвердил и Радус-Зенькович.
Полубояров написал письмо в ГКОТ о якобы согласии завода №75 делать третью машину и обеспечить ей защиту от английской 105 мм пушки. Я говорил с Радус-Зеньковичем и Благонравовым о том, что этого согласия не давал и не даю! Все остались крайне недовольными. На 19.04. намечается беседа с Рудневым о перспективах вооружения, а 20.04 состоится секция НТС по этому вопросу. С Нижним Тагилом надо согласовать технические условия по погону.
К вопросу о перспективах танкового вооружения мы возвращаемся уже вторично. Примерно в таком же составе обсуждали в июне 1958 г. с уклоном широкого внедрения реактивных снарядов. О ствольной артиллерии ничего не говорили и считали, что она уже «умерла». Чтобы она не «поднялась» – дали тему с начальной скоростью полета снаряда – 3000 м/с, которую, ясно, не подняли и тему закрыли. Прошло три года, а РС практически не создали и начали потихоньку воскрешать ствольную артиллерию. Спасибо, что кое-кто хоть работал над «Молотом» и «Рапирой». В целом, артиллерийские заводы ничего не сделали. В результате и танкисты за этот период оказались «пустоцветами» и общее положение с танками получилось таким, что американцы нас догнали, создав М-60. Как сейчас помню, три года назад многими давались «векселя», сокращались сроки, строились экспериментальные базы, принимались хорошие решения и прочее. В итоге почти все темы по РС закрыли и остались у «разбитого корыта». Танкового РС, способного конкурировать с пушкой, пока нет и не просматривается.
Для танкового вооружения главное – большая начальная скорость снаряда, дальность прямого выстрела и скорострельность. Надо отказаться от дуэли танков на больших дистанциях. Это задачи наземных РС и авиации. Танк – оружие ближнего боя и из «Молота» надо «выжать» большую начальную скорость снаряда новыми порохами и новыми физическими принципами.
На западе я не вижу больших достижений. Вес танка М-60 – 46,3 тонны, это не победа и не будь 105 мм пушки – была бы рядовая машина. Для нас это пройденный этап. Мы закладываем и решаем более значительные боевые свойства, при меньшем весе и габаритах. Говоря о вооружении, нельзя не сказать и обо всем остальном, что сдерживает развитие танков у нас.
В первую очередь – это двигатели. Их попросту нет и неизвестно, когда будут. Авиация развивалась в результате прогресса моторов, а мы моторов не имеем и не развиваем работ по ним. Формально есть НИИ, КБ, заводы, а моторами не занимаемся, исследования по ним ведутся вяло. 5ТД – это не ястреб и даже не синица в руках. В лучшем случае его можно будет получить через 5– 7 лет.
23.05.61
. Совещание у директора завода Лычагина по изд. «432». Лычагин:
– Зачем я вас собрал в таком составе? Это сделано по следующим обстоятельствам. До меня доходят закулисные разговоры, что внимания к работе нет и руководство не помогает. Это для меня очень странно, т.к. меня об этом никто не информирует и со мной не говорят. Толстов ходил в обком партии, а затем изложил свои впечатления и указывает мне на ряд недостатков в организации нашей работы. Тоже говорил и Новиков. Меня это не обижает. Возможно, я делаю что-то не так, но я стремлюсь делать все возможное для выполнения Постановлений Правительства. Где же почва таких разговоров? Боятся спроса за срыв работ? Мне это уже надоело и неприятно. Мы не имеем морального права «выносить мусор за завод» и давать пищу для «тени» на завод. Что я хотел бы сказать? Надо давать отчет своим высказываниям. О не правильных моих решениях и решениях Главного инженера высказывать мне. Я буду благодарен за это. Существующий «туман» не в пользу дела.
08.06.61.
Позвонил Благонравов и сообщил о смерти генерал-лейтенанта Орловского Валентина Викентьевича.
Глава 8. Танк Т-55 передает свою эстафету Т-64
02.03.62.
Приехали по пушке «Д-81» Баранников Петр Иванович (НИИ-21), Разумовский Сергей Николаевич и Бабухин Евдоким Петрович (НИИ-6). Рассматривалось два проекта выстрела: унитарный (вес 39 кг при длине 1170 мм) и раздельный, весом 32 кг. Полковник Хохлов сказал, что унитарный под «Д-81 весом 40 кг военные не возьмут.
14.03.62.
Приехали Яворский Виктор Валерьянович (НИИ-24) и Белянков Дмитрий Прокофьевич (ТУ ГКОТ) по вопросу «Жолудя».
15.03.62.
Танк «432» №1 без башни выехал в обкаточный пробег по заводу.
21 ... 24.03.62.
Прибыли Кучеренко, Радус-Зенькович, Волгушев, Моргулис, Иванча, Макарычева, Ерусалимский, Терехин, Цыпкина, Старовойтов, Мотрич, Поздняковский. Состоялось рассмотрение хода дел по изготовлению «432» и возможности проведения заводских испытаний в объеме 3000 км. Рассматривалась возможность установки пушек «Д-81» и «Д-54» с раздельным выстрелом. Радус-Зенькович предложил на «Д-81» установить «Рубин» Шавырина Б.И. Пушку «Д-68» калибром 115 мм («Молот») использовать только на установочную партию «432». Раздельная ракета не получается. Мы предлагаем обязательно раздельную ракету.
24.03.62.
Машина «432» прошла заводским пробегом 193 км. Все в порядке!
29.03.62.
Любарский (АН УССР) сообщил, что разработано два варианта металлокерамики для дисков трения КПП изд. «432»: МК-5, на основе олова, и новый – на основе алюминия, у последнего, износ на 60% меньше. К 01.07 Академия БТВ даст результаты испытаний указанных образцов, затем надо заказать Сетуню натурные диски.
05.04.62.
«432» №1 прошла 300 км. Все в порядке!
16.04.62.
Совещание по металлокерамике. Надо изменить размеры диска и это увеличит пакет трения.
19.04.62.
Совещание по пушке «Д-81». Присутствовали: Пьянков Василий Дмитриевич, Васьков (УЗТМ), Яворский Виктор Валерьянович и Макаров (НИИ-24), Бабулина (ЦНИИ-147), Глухарев (НИИ-6), Иванов (Новосибирск), Щукин, Андрианкин, Трубецкой (ЦНИИ-173), Борушнев (ГАУ), Уткин (НТК ГБТУ), Васильев Александр Александрович (ГКОТ 1 Управление), Дубов (УВЗ), Чуверов (п/я 678, Казань).
Баран доложил о направлениях в разработке комплекса вооружения и технических данных, которые должны заложить смежники (габариты и вес – минимальные).
Пьянков:
– На пушке «Д-81» давление пороховых газов возросло до 4000 атм. Поэтому размеры ствола и казенника уменьшать нельзя. Принят материал ствола 0–110.
Все наши требования отклоняет.
Яворский В.В.:
– Общая длина выстрела должна быть не более 800 мм. После проведения стрельб подтвердилось уменьшение скорости подкалиберного снаряда на 5 … 7 м/с из-за уменьшения веса пороха на 150 грамм.
(Комментарии А.А. для себя. В.Ч.):
1. Пьянков скрывает реальные расчеты, проводит перестраховочную политику. При материале ствола 0–100 был запас прочности. Куда же он делся при материале 0–110? УЗТМ использует перестраховку НИИ-13. Надо разобраться в расчетах и убрать это «балласт». Дурить меня не надо.
2. Люльку можно облегчить, перейдя на более прочную сталь. Эжектор можно перенести на ось цапф, а также облегчить ствол на 150 кг.
04.05.62.
Завод посетили Дмитриев И.Ф, Обухов, Волгушев, Моргулис по вопросу порядка сдачи изд. «432» на показ и совместные испытания. Изд. «432» №2 подготовить к отправке на показ к 01.06.
05.05.62.
Приехал Благонравов. Днем обсудили у директора порядок дальнейших работ по сдаче образцов и порядок проведения показа. Составили соответствующее решение, которое подписали Обухов, Махонин Лычагин и я.
27.06.62.
Проходило совещание в ГКОТ у т. Махонина, а затем у Смирнова Леонида Васильевича по вопросу подготовки предложений о дальнейшем развитии танков. Присутствовали все Главные конструкторы, директора институтов и ракетчики. Предложено ВНИИ-100 к 10.07 подготовить свои предложения, которые потом разослать заводам. 25.07 всем собраться в Ленинграде у Старовойтова и выработать предложения Правительству.
17.08.62.
Приехал Шейнин Борис Ефимович (ВНИИ-100) и проинформировал о титановой броне.
22.09.62.
Машина «432» №2 погружена и отправлена на Кубинку на показ, который состоится в начале октября для командования МО и Правительства.
Проект производственного плана «Завода имени Малышева» на 1963 г.
tabb Изделие Всего 1 квартал 2 квартал 3 квартал 4 квартал Изд. «155» 490 140 140 110 100 «432» 10 – – 5 5 «К-67» 50 – – 25 25 «АТТ» 715 176 179 180 180
На экспорт:
Изделие Всего в 63-65 г.г. 1963 1964 1965 Т-55 793 200 300 293 Болгария 100 50 50 – Венгрия 177 50 50 77 Румыния 516 100 200 216
22.10.62. На Кубинке проходил показ БТТ Правительству. Присутствовали: Хрущев, Брежнев, Козлов, Косыгин, Устинов, Малиновский, Епишев, Чуйков и др. Смотрели «432» № 2. Она одобрена для скорейшего внедрения в производство.
31.10.62.
Москва, ГКОТ. Время 10–00. Состоялось совещание смежников по изделию «432». Производство «432» будет организовано в Нижнем Тагиле и в Омске. В 1 квартале 1964 передать этим заводам всю документацию для подготовки производства. В 1965 надо изготовить порядка 500 машин и 3000 двигателей.
Время 12–00. Совещание у Махонина.
Махонин:
– В 1963 году должно быть изготовлено не менее 10 машин «432» и подготовлены к производству другие заводы. Сейчас надо проверить и изготовить документацию для них.
Представитель НИИ-24:
– Чертежи боекомплекта будут готовы в 4 квартале 1963.
Шевалдин Павел Васильевич (ЦКБ-393) сказал, что будет форсировать приборы наводчика.
Погожев за прицел с лазерным дальномером ТРЛД. Его точность на 20% выше.
Завод № 46 начнет поставлять «Сирень» с декабря 1963 г. Наши агрегаты МЗ, заимствованные с «Сирени», будут учтены в заказе заводу № 46.
Представитель УЗТМ:
– Чертежи по пушке будут готовы к 01.01.63.
Наверно производство комплекса передадут другому заводу, но ГКОТ это не поддерживает. Нижнему Тагилу и Омску чертежи по «432» выдать в 1 квартале 1963. Надо проработать вопрос установки двигателя УТД-45 в изд. «432».
10.11.62.
Состоялось совещание у Главного инженера по подготовке производства к выпуску установочной партии. Техническая документация на «432» должна быть подготовлена за 50 дней. Установочная серия «432» включает 68 групп, 97 спецификаций, 1602 чертежа. За 15 дней сделали третью часть от всего объема.
29.11.62.
На завод приезжают Чуйков, Полубояров, Радус-Зенькович, Белянчев, Махонин.
11.12.62.
Совещание у директора завода, присутствовало 53 человека. Доведен приказ №014 от 8.12.62 «О подготовке к производству изд. «432» и «457». Первые 3–4 машины будет делать цех 670 для проверки конструкторской и технологической документации. Приказ очень «сырой» и не согласован на местах. Его «сигнальный» образец не поступал исполнителям и вызывает много вопросов.
13.12.62.
Москва. ГКОТ. Совещание у Махонина. Перспективный средний танк (ПСТ) делать только на базе изд. «432». Сроки: техпроект и рабочие чертежи – 2 квартал 1964. Изготовление – 2 квартал 1965. Заводские испытания – 1965 г. Необходимо увязать работы по ПСТ с «Рубином». Старовойтов предложил два варианта РС.
Вопрос:
Какая судьба работ Андронова по гладкоствольной пушке «Д-81» калибра 125 мм и нужна ли тогда нарезная «Д-83» калибром 122 мм? Надо согласовать у нас все вопросы по «Д-81» и «Д-83».
Ведущим по «Рубину» является Трифонов Вилор Григорьевич.
14.12.62.
Москва. ГКОТ. Время 10–00. Остро встает вопрос о реактивных снарядах для танка. Это мнение Хрущева. Этими вопросами занимаются несколько НИИ. Вопросами установки РС в подводные лодки занимается п/я 727 «Валик» (9 Управление ГКОТ) Главный конструктор Петров Владимир Петрович. Выступали:
Нудельман Александр Эммануилович:
– Чертежи и характеристики УРС «Рубин» Шавырина у нас есть. Управление осуществляется по радио. Аппаратура располагается внутри машины. Первая ее часть располагается в машине, вес – 15 кг, объем – 5-7 литров, вторая часть в прицеле, потребляемая мощность 5-6 кВт. Вес – 180 кг, объем – 100 литров. Вес УРС 30 кг, вес взрывчатого вещества 3,5 кг, скорость ракеты 500-700 м/с, дальность стрельбы 3-4 км, пробиваемость 500-600 мм.
Представитель ОКБ-16:
– УРС «Астра» управляется по радио, длина 1750 мм, дальность действия 3-4 км, диаметр – 150 мм, скорость – 500 м/с. Общий вес 50 кг, вес ВВ – 5,5 кг, пробивает 300 мм брони под углом 30 град. Выстрел идет через ствол.
Нудельман не поддерживает применение ствола танковой пушки для стрельбы РС, т.к. будет большой импульс.
Трифонов заявил, что габаритные размеры по «Рубину» нам могут дать в январе 1963.
Махонин:
– Необходимо проработать ПСТ с «Рубином». Срок предоставления на войсковые испытания – 2 квартал 1966 г.
Исаков П.П.:
– РС с дальностью полета ракеты до 10 км должен быть управляемый.
Это поддержали и ракетчики.
Решение:
«Завод имени Малышева» делает ПСТ на базе изд. «432» с «Рубином». Сроки:
– техпроект – 2 квартал 1964;
– два заводских образца – 1 квартал 1965;
– полигонно-войсковые образцы – 2 квартал 1966.
2. ЧТЗ делает БМП-1, прорабатывается 2 варианта РС – «Рубин» и «Астра».
Сроки:
– техпроект – 2 квартал 1964;
– готовый заводской образец – 1 квартал 1965;
– полигонные образцы – 4 квартал 1965 г.
Ефимов П.А, (ГКОТ) зачитывает проект по ПСТ:
Вес 34 тонны.
Экипаж 2 человека.
Вооружение РС 35 .. 40 штук, из них не менее 15 УРС с полуавтоматической и автоматической системами наведения.
Дальность стрельбы: днем 3 .. 4 км, ночью 1.5 км.
Начальная скорость полета РС 400 .. 500 м/с.
6. Защита: «нос» 600 мм ± 20 градусов, башня ± 40 градусов от пушки калибра 122 мм с начальной скоростью снаряда 930 м/с, с дальности 500 м и бронебойно подкалиберным с начальной скоростью 1850 м/с.
Удельная мощность 20 л.с./т.
Максимальная скорость вперед 60 .. 70 км/час, средняя скорость на грунте 45 км/час.
Из двенадцати Главных управлений, десять и ракетчики против неуправляемых реактивных снарядов, как не эффективных средств уничтожения целей на больших дистанциях.
Махонин:
– «Завод имени Малышева» переводится в группу оборонных предприятий. Работа особой государственной важности. Выпуск танка «432» осваивают Харьков с 1964 г., Омск – с 1965 г., Нижний Тагил с – 1966 г.
08.01.63.
К совещанию комиссии по совместному испытанию изд. «432» у Бульбы.
Выявленные дефекты и пути их устранения:
Утыкание гильзы в кронштейн стопора пушки по-походному. Решения нет.
Гнется кронштейн ловушки. Введено усиление ребром, штифты подварены.
Поломка стопора. Заменить материал ст. 20Х на ст. 20ХНА и изменить термообработку – цементацию на цианирование.
Смятие зацепа и «собачки» фиксации ловушки. Была твердость 3,5–3,8. Надо ввести закалку.
Обеспечить защиту каждого боеприпаса. Сделана выштамповка в днище лотков.
Улучшение перекладки поддонов. Перенести упоры поддона, заменить посадку В9 на В7.
Срез гайки оси защелки. Усилена резьба и введена сварка оси вместо кернения.
Поломка роликов подшипников лотков. Перевести на сплошные ролики.
23.03.63.
Результаты ходовых и огневых испытаний «432». Вероятность поражения цели, на дальности 1100 ... 1500 м, при движении со скоростью 32 км/час составляет 90%!
02.04.63.
В ХКБМ работает 248 человек, по штату 253. Занимаемая площадь – 816 кв. метров. Есть резервы принять 177 человек и увеличить площадь отдела до 660 кв. метров. Совещание у директора, ознакомлены с Постановлением ЦК КПСС и СМ № 395–141 от 28.03.63.
Программа выпуска танка «432» на «Заводе имени Малышева»:
tabb Год Танк «432» Двигатель «457» 1963 25 – 1964 200 350 1965 500 1200 1966 700 3000
При этом сохраняется производство тягачей и огнеметных танков. Отделы 60М и 60Т объединяются в СКБ по танкам.
18.06.63.
Состоялось совещание у директора по подготовке производства 432. Присутствовали все начальники цехов и отделов.
По доводке конструкции выступали Морозов и Бабкин. С доводкой положение крайне тяжелое и неудовлетворенное.
За два дня предоставить рабочий график доводочных работ до сентября. Ответственные: Коропов, Царев, Морозов и Бабкин.
По решению немедленно подготовить письмо на имя Чуйкова.
20.06.63.
Приехали Волгушев, Моргулис и Кучеренко по проверке выполнения доработок по результатам испытаний второго этапа изд. «432».
25.10.63.
Справка о ходе выполнения работ по изделию «432»:
Рабочие чертежи выданы в производство в период с октября 1962 г. по январь 1963. Всего было выпущено около 7000 чертежей:
– чертежи для ЖЗТМ 10 .. 11.1962.
– на узлы ходовой части 11 .. 15.12.1962.
– на трансмиссию 12 .. 15.01.1963.
– на остальные узлы 12.62 .. 01.63.
2. По деталям и узлам, поставляемым по кооперации, а так же имеющим большой цикл обработки, проводились выборочная (первоочередная) выдача документации (башня для ЖЗТМ 10.1962, заготовки КП 12.1962, радиаторы 11 .. 12.1962 г. и др.).
3. Второй этап совместных испытаний изделий закончен 01.04.63. 15.04 утвержден порядок реализации предварительного перечня замечаний комиссии, состоящего из 177 пунктов, которые разделяются следующим образом:
– по машине – 122 замечания;
– по двигателю 457 – 20 замечаний;
– по узлам смежников – 35 замечаний.
4. Сроки исполнения 122 замечаний по машине установлены следующие:
– подлежат введению с первого изделия выпуска 1963 г. – 78 замечаний;
– подлежат переработке в 1963 г. – 38 замечаний;
– подлежат переработке в 1964 г. – 8 замечаний.
В июне сего года, по результатам испытаний, общий перечень дополнился еще 15 замечаниями, с учетом которых, а также собственных замечаний КБ, общий объем доводочных работ первой очереди, подлежащих внедрению с первого изделия 1963 года, составил 103 замечания.
В связи с доработкой документации по указанным замечаниям, в апреле .. мае 1963 г. было приостановлено изготовление в производстве по 650 чертежам из 7000.
По всем замечаниям первой очереди, в КБ проведена отработка необходимых мероприятий и в период с апреля по июнь 1963 г. выдана в производство, с заменой приостановленной, измененная документация. Документация по измененной системе вентиляции боевого отделения, экспериментальная отработка которой была закончена в начале сентября с.г., выдана в количестве 30 чертежей в производство в начале сентября с.г.
Приехали по пушке «Д-81» Баранников Петр Иванович (НИИ-21), Разумовский Сергей Николаевич и Бабухин Евдоким Петрович (НИИ-6). Рассматривалось два проекта выстрела: унитарный (вес 39 кг при длине 1170 мм) и раздельный, весом 32 кг. Полковник Хохлов сказал, что унитарный под «Д-81 весом 40 кг военные не возьмут.
14.03.62.
Приехали Яворский Виктор Валерьянович (НИИ-24) и Белянков Дмитрий Прокофьевич (ТУ ГКОТ) по вопросу «Жолудя».
15.03.62.
Танк «432» №1 без башни выехал в обкаточный пробег по заводу.
21 ... 24.03.62.
Прибыли Кучеренко, Радус-Зенькович, Волгушев, Моргулис, Иванча, Макарычева, Ерусалимский, Терехин, Цыпкина, Старовойтов, Мотрич, Поздняковский. Состоялось рассмотрение хода дел по изготовлению «432» и возможности проведения заводских испытаний в объеме 3000 км. Рассматривалась возможность установки пушек «Д-81» и «Д-54» с раздельным выстрелом. Радус-Зенькович предложил на «Д-81» установить «Рубин» Шавырина Б.И. Пушку «Д-68» калибром 115 мм («Молот») использовать только на установочную партию «432». Раздельная ракета не получается. Мы предлагаем обязательно раздельную ракету.
24.03.62.
Машина «432» прошла заводским пробегом 193 км. Все в порядке!
29.03.62.
Любарский (АН УССР) сообщил, что разработано два варианта металлокерамики для дисков трения КПП изд. «432»: МК-5, на основе олова, и новый – на основе алюминия, у последнего, износ на 60% меньше. К 01.07 Академия БТВ даст результаты испытаний указанных образцов, затем надо заказать Сетуню натурные диски.
05.04.62.
«432» №1 прошла 300 км. Все в порядке!
16.04.62.
Совещание по металлокерамике. Надо изменить размеры диска и это увеличит пакет трения.
19.04.62.
Совещание по пушке «Д-81». Присутствовали: Пьянков Василий Дмитриевич, Васьков (УЗТМ), Яворский Виктор Валерьянович и Макаров (НИИ-24), Бабулина (ЦНИИ-147), Глухарев (НИИ-6), Иванов (Новосибирск), Щукин, Андрианкин, Трубецкой (ЦНИИ-173), Борушнев (ГАУ), Уткин (НТК ГБТУ), Васильев Александр Александрович (ГКОТ 1 Управление), Дубов (УВЗ), Чуверов (п/я 678, Казань).
Баран доложил о направлениях в разработке комплекса вооружения и технических данных, которые должны заложить смежники (габариты и вес – минимальные).
Пьянков:
– На пушке «Д-81» давление пороховых газов возросло до 4000 атм. Поэтому размеры ствола и казенника уменьшать нельзя. Принят материал ствола 0–110.
Все наши требования отклоняет.
Яворский В.В.:
– Общая длина выстрела должна быть не более 800 мм. После проведения стрельб подтвердилось уменьшение скорости подкалиберного снаряда на 5 … 7 м/с из-за уменьшения веса пороха на 150 грамм.
(Комментарии А.А. для себя. В.Ч.):
1. Пьянков скрывает реальные расчеты, проводит перестраховочную политику. При материале ствола 0–100 был запас прочности. Куда же он делся при материале 0–110? УЗТМ использует перестраховку НИИ-13. Надо разобраться в расчетах и убрать это «балласт». Дурить меня не надо.
2. Люльку можно облегчить, перейдя на более прочную сталь. Эжектор можно перенести на ось цапф, а также облегчить ствол на 150 кг.
04.05.62.
Завод посетили Дмитриев И.Ф, Обухов, Волгушев, Моргулис по вопросу порядка сдачи изд. «432» на показ и совместные испытания. Изд. «432» №2 подготовить к отправке на показ к 01.06.
05.05.62.
Приехал Благонравов. Днем обсудили у директора порядок дальнейших работ по сдаче образцов и порядок проведения показа. Составили соответствующее решение, которое подписали Обухов, Махонин Лычагин и я.
27.06.62.
Проходило совещание в ГКОТ у т. Махонина, а затем у Смирнова Леонида Васильевича по вопросу подготовки предложений о дальнейшем развитии танков. Присутствовали все Главные конструкторы, директора институтов и ракетчики. Предложено ВНИИ-100 к 10.07 подготовить свои предложения, которые потом разослать заводам. 25.07 всем собраться в Ленинграде у Старовойтова и выработать предложения Правительству.
17.08.62.
Приехал Шейнин Борис Ефимович (ВНИИ-100) и проинформировал о титановой броне.
22.09.62.
Машина «432» №2 погружена и отправлена на Кубинку на показ, который состоится в начале октября для командования МО и Правительства.
Проект производственного плана «Завода имени Малышева» на 1963 г.
tabb Изделие Всего 1 квартал 2 квартал 3 квартал 4 квартал Изд. «155» 490 140 140 110 100 «432» 10 – – 5 5 «К-67» 50 – – 25 25 «АТТ» 715 176 179 180 180
На экспорт:
Изделие Всего в 63-65 г.г. 1963 1964 1965 Т-55 793 200 300 293 Болгария 100 50 50 – Венгрия 177 50 50 77 Румыния 516 100 200 216
22.10.62. На Кубинке проходил показ БТТ Правительству. Присутствовали: Хрущев, Брежнев, Козлов, Косыгин, Устинов, Малиновский, Епишев, Чуйков и др. Смотрели «432» № 2. Она одобрена для скорейшего внедрения в производство.
31.10.62.
Москва, ГКОТ. Время 10–00. Состоялось совещание смежников по изделию «432». Производство «432» будет организовано в Нижнем Тагиле и в Омске. В 1 квартале 1964 передать этим заводам всю документацию для подготовки производства. В 1965 надо изготовить порядка 500 машин и 3000 двигателей.
Время 12–00. Совещание у Махонина.
Махонин:
– В 1963 году должно быть изготовлено не менее 10 машин «432» и подготовлены к производству другие заводы. Сейчас надо проверить и изготовить документацию для них.
Представитель НИИ-24:
– Чертежи боекомплекта будут готовы в 4 квартале 1963.
Шевалдин Павел Васильевич (ЦКБ-393) сказал, что будет форсировать приборы наводчика.
Погожев за прицел с лазерным дальномером ТРЛД. Его точность на 20% выше.
Завод № 46 начнет поставлять «Сирень» с декабря 1963 г. Наши агрегаты МЗ, заимствованные с «Сирени», будут учтены в заказе заводу № 46.
Представитель УЗТМ:
– Чертежи по пушке будут готовы к 01.01.63.
Наверно производство комплекса передадут другому заводу, но ГКОТ это не поддерживает. Нижнему Тагилу и Омску чертежи по «432» выдать в 1 квартале 1963. Надо проработать вопрос установки двигателя УТД-45 в изд. «432».
10.11.62.
Состоялось совещание у Главного инженера по подготовке производства к выпуску установочной партии. Техническая документация на «432» должна быть подготовлена за 50 дней. Установочная серия «432» включает 68 групп, 97 спецификаций, 1602 чертежа. За 15 дней сделали третью часть от всего объема.
29.11.62.
На завод приезжают Чуйков, Полубояров, Радус-Зенькович, Белянчев, Махонин.
11.12.62.
Совещание у директора завода, присутствовало 53 человека. Доведен приказ №014 от 8.12.62 «О подготовке к производству изд. «432» и «457». Первые 3–4 машины будет делать цех 670 для проверки конструкторской и технологической документации. Приказ очень «сырой» и не согласован на местах. Его «сигнальный» образец не поступал исполнителям и вызывает много вопросов.
13.12.62.
Москва. ГКОТ. Совещание у Махонина. Перспективный средний танк (ПСТ) делать только на базе изд. «432». Сроки: техпроект и рабочие чертежи – 2 квартал 1964. Изготовление – 2 квартал 1965. Заводские испытания – 1965 г. Необходимо увязать работы по ПСТ с «Рубином». Старовойтов предложил два варианта РС.
Вопрос:
Какая судьба работ Андронова по гладкоствольной пушке «Д-81» калибра 125 мм и нужна ли тогда нарезная «Д-83» калибром 122 мм? Надо согласовать у нас все вопросы по «Д-81» и «Д-83».
Ведущим по «Рубину» является Трифонов Вилор Григорьевич.
14.12.62.
Москва. ГКОТ. Время 10–00. Остро встает вопрос о реактивных снарядах для танка. Это мнение Хрущева. Этими вопросами занимаются несколько НИИ. Вопросами установки РС в подводные лодки занимается п/я 727 «Валик» (9 Управление ГКОТ) Главный конструктор Петров Владимир Петрович. Выступали:
Нудельман Александр Эммануилович:
– Чертежи и характеристики УРС «Рубин» Шавырина у нас есть. Управление осуществляется по радио. Аппаратура располагается внутри машины. Первая ее часть располагается в машине, вес – 15 кг, объем – 5-7 литров, вторая часть в прицеле, потребляемая мощность 5-6 кВт. Вес – 180 кг, объем – 100 литров. Вес УРС 30 кг, вес взрывчатого вещества 3,5 кг, скорость ракеты 500-700 м/с, дальность стрельбы 3-4 км, пробиваемость 500-600 мм.
Представитель ОКБ-16:
– УРС «Астра» управляется по радио, длина 1750 мм, дальность действия 3-4 км, диаметр – 150 мм, скорость – 500 м/с. Общий вес 50 кг, вес ВВ – 5,5 кг, пробивает 300 мм брони под углом 30 град. Выстрел идет через ствол.
Нудельман не поддерживает применение ствола танковой пушки для стрельбы РС, т.к. будет большой импульс.
Трифонов заявил, что габаритные размеры по «Рубину» нам могут дать в январе 1963.
Махонин:
– Необходимо проработать ПСТ с «Рубином». Срок предоставления на войсковые испытания – 2 квартал 1966 г.
Исаков П.П.:
– РС с дальностью полета ракеты до 10 км должен быть управляемый.
Это поддержали и ракетчики.
Решение:
«Завод имени Малышева» делает ПСТ на базе изд. «432» с «Рубином». Сроки:
– техпроект – 2 квартал 1964;
– два заводских образца – 1 квартал 1965;
– полигонно-войсковые образцы – 2 квартал 1966.
2. ЧТЗ делает БМП-1, прорабатывается 2 варианта РС – «Рубин» и «Астра».
Сроки:
– техпроект – 2 квартал 1964;
– готовый заводской образец – 1 квартал 1965;
– полигонные образцы – 4 квартал 1965 г.
Ефимов П.А, (ГКОТ) зачитывает проект по ПСТ:
Вес 34 тонны.
Экипаж 2 человека.
Вооружение РС 35 .. 40 штук, из них не менее 15 УРС с полуавтоматической и автоматической системами наведения.
Дальность стрельбы: днем 3 .. 4 км, ночью 1.5 км.
Начальная скорость полета РС 400 .. 500 м/с.
6. Защита: «нос» 600 мм ± 20 градусов, башня ± 40 градусов от пушки калибра 122 мм с начальной скоростью снаряда 930 м/с, с дальности 500 м и бронебойно подкалиберным с начальной скоростью 1850 м/с.
Удельная мощность 20 л.с./т.
Максимальная скорость вперед 60 .. 70 км/час, средняя скорость на грунте 45 км/час.
Из двенадцати Главных управлений, десять и ракетчики против неуправляемых реактивных снарядов, как не эффективных средств уничтожения целей на больших дистанциях.
Махонин:
– «Завод имени Малышева» переводится в группу оборонных предприятий. Работа особой государственной важности. Выпуск танка «432» осваивают Харьков с 1964 г., Омск – с 1965 г., Нижний Тагил с – 1966 г.
08.01.63.
К совещанию комиссии по совместному испытанию изд. «432» у Бульбы.
Выявленные дефекты и пути их устранения:
Утыкание гильзы в кронштейн стопора пушки по-походному. Решения нет.
Гнется кронштейн ловушки. Введено усиление ребром, штифты подварены.
Поломка стопора. Заменить материал ст. 20Х на ст. 20ХНА и изменить термообработку – цементацию на цианирование.
Смятие зацепа и «собачки» фиксации ловушки. Была твердость 3,5–3,8. Надо ввести закалку.
Обеспечить защиту каждого боеприпаса. Сделана выштамповка в днище лотков.
Улучшение перекладки поддонов. Перенести упоры поддона, заменить посадку В9 на В7.
Срез гайки оси защелки. Усилена резьба и введена сварка оси вместо кернения.
Поломка роликов подшипников лотков. Перевести на сплошные ролики.
23.03.63.
Результаты ходовых и огневых испытаний «432». Вероятность поражения цели, на дальности 1100 ... 1500 м, при движении со скоростью 32 км/час составляет 90%!
02.04.63.
В ХКБМ работает 248 человек, по штату 253. Занимаемая площадь – 816 кв. метров. Есть резервы принять 177 человек и увеличить площадь отдела до 660 кв. метров. Совещание у директора, ознакомлены с Постановлением ЦК КПСС и СМ № 395–141 от 28.03.63.
Программа выпуска танка «432» на «Заводе имени Малышева»:
tabb Год Танк «432» Двигатель «457» 1963 25 – 1964 200 350 1965 500 1200 1966 700 3000
При этом сохраняется производство тягачей и огнеметных танков. Отделы 60М и 60Т объединяются в СКБ по танкам.
18.06.63.
Состоялось совещание у директора по подготовке производства 432. Присутствовали все начальники цехов и отделов.
По доводке конструкции выступали Морозов и Бабкин. С доводкой положение крайне тяжелое и неудовлетворенное.
За два дня предоставить рабочий график доводочных работ до сентября. Ответственные: Коропов, Царев, Морозов и Бабкин.
По решению немедленно подготовить письмо на имя Чуйкова.
20.06.63.
Приехали Волгушев, Моргулис и Кучеренко по проверке выполнения доработок по результатам испытаний второго этапа изд. «432».
25.10.63.
Справка о ходе выполнения работ по изделию «432»:
Рабочие чертежи выданы в производство в период с октября 1962 г. по январь 1963. Всего было выпущено около 7000 чертежей:
– чертежи для ЖЗТМ 10 .. 11.1962.
– на узлы ходовой части 11 .. 15.12.1962.
– на трансмиссию 12 .. 15.01.1963.
– на остальные узлы 12.62 .. 01.63.
2. По деталям и узлам, поставляемым по кооперации, а так же имеющим большой цикл обработки, проводились выборочная (первоочередная) выдача документации (башня для ЖЗТМ 10.1962, заготовки КП 12.1962, радиаторы 11 .. 12.1962 г. и др.).
3. Второй этап совместных испытаний изделий закончен 01.04.63. 15.04 утвержден порядок реализации предварительного перечня замечаний комиссии, состоящего из 177 пунктов, которые разделяются следующим образом:
– по машине – 122 замечания;
– по двигателю 457 – 20 замечаний;
– по узлам смежников – 35 замечаний.
4. Сроки исполнения 122 замечаний по машине установлены следующие:
– подлежат введению с первого изделия выпуска 1963 г. – 78 замечаний;
– подлежат переработке в 1963 г. – 38 замечаний;
– подлежат переработке в 1964 г. – 8 замечаний.
В июне сего года, по результатам испытаний, общий перечень дополнился еще 15 замечаниями, с учетом которых, а также собственных замечаний КБ, общий объем доводочных работ первой очереди, подлежащих внедрению с первого изделия 1963 года, составил 103 замечания.
В связи с доработкой документации по указанным замечаниям, в апреле .. мае 1963 г. было приостановлено изготовление в производстве по 650 чертежам из 7000.
По всем замечаниям первой очереди, в КБ проведена отработка необходимых мероприятий и в период с апреля по июнь 1963 г. выдана в производство, с заменой приостановленной, измененная документация. Документация по измененной системе вентиляции боевого отделения, экспериментальная отработка которой была закончена в начале сентября с.г., выдана в количестве 30 чертежей в производство в начале сентября с.г.