Конецкий Виктор Викторович. Вчерашние заботы

   - Не, сказал, не буду про Лувр, и не буду. Сперва про то, как Фома Фомич ванны боится и шею не моет.
   Рублев не был бы Рублевым, если бы, сказав "нет", потом изменил своему слову.
   Дмитрий Александрович, когда-то мечтавший о ВГИКе и театре, чтобы дать Рублеву паузу и возможность сосредоточиться для очередного номера, профессионально, как Ермолова-Лауренсия в "Овечьем источнике", читает:
   Трусливыми вы зайцами родились!..
   ...К чему вам шпаги?! Ведь командор повесить уже хочет Фрондозо на зубцах высокой башни, Без права, без допроса, без суда! И всех вас та же участь злая ждет!..
   Странно звучат слова Лопе де Вега во тьме и мощи Енисея.
   Я вспоминаю свое прибытие на борт "Державино" в Мурманске и говорю Санычу:
   - Типун тебе на язык!
   - Любимые стихи Соньки, - говорит Рублев. - Она ими плешь начальству переела.
   Телефонный звонок. Звонит Фомич, просит меня. Беру трубку.
   - Викторыч, как там обстановка? Можете ко мне спуститься на минутку?
   - Вполне могу. Тут все спокойно.
   - Андрей, пожалуйста, не рассказывай без меня, - прошу я. - Вернусь моментом. Мастер просит спуститься.
   - Есть! Не буду! Я пока поводырям о том расскажу, как мы на якорь в Певеке становились.
   - Это можешь, - соглашаюсь я. - Дмитрий Александрович, не забывай записывать траверзы и повороты, - добавляю на всякий случай. Не мешает напомнить вахтенному штурману самые обыкновенные вещи. Именно они чаще всего вылетают из сферы внимания.
   - Есть!
   Два часа ночи. Чего это Фомичу не спится? В дела моей вахты он за весь рейс нос не сунул ни разу. В этом отношении выдержка у него замечательная. Вернее, это не выдержка, а тот факт, что в заветном ящике у Фомича лежит взятая еще на выходе в Баренцево море расписка: "полностью несет ответственность с... до... и т. д." Ему выгодно не совать нос в мои дела на мостике. Но! Он ни разу и замечаний никаких мне не сделал, а чтобы штатный капитан не сделал замечаний своему дублеру уже после вахты - вот тут уж нужна настоящая выдержка. Ведь каждого судовода так и тянет указать на чужие ошибки. А у меня их - ошибок, ошибочек и промахов - было вполне достаточно.
   Капитанская каюта затемнена. Фомич стоит у лобового окна. Он в исподнем - в собственноручно связанных кальсонах и фуфайке. Когда человек в кальсонах, он всегда выглядит по-домашнему и симпатично. На голове нечто вроде чалмы. Оказывается, мокрое полотенце.
   - Постой-ка тут, значить, послушай, - говорит Фомич. - Во! Чу! Слышал?
   Я становлюсь с ним рядом и начинаю вслушиваться.
   - На мосту-то не слышно, а здесь... Во! Опять! Чувствуешь сотрясение?
   - Так это мы на бревна наезжаем, - говорю я. - Знаете, сколько тут коряг плывет?
   - Надо бы ход сбавить, - бормочет Фомич.
   Мы идем против течения. Даже на полном ходу на поворотах сносит со створов, а он хочет сбавить ход. Конечно, неприятно слышать удары, но они такие заметные только потому, что волна от форштевня откидывает встречные бревна в стороны, потом "в седловине" их подтягивает к борту, и они скользящим ударом тюкают в него. Трюма пустые, от удара в них раскатывается и долго, неприятно гудит тоскливый набат. Но что нашему "Державино" бревно, когда позади все виды арктического льда?
   - Фома Фомич, - говорю я голосом доктора, утешающего больного, очень мягко и вкрадчиво говорю. - А вы вот представьте, понимаете ли, себе, что вы бы не на море, а речником работали. Так всю жизнь малым ходом и плавали бы? Ведь на какой же нашей русской, разгильдяйской реке не плывет черт те знает сколько леса в океаны, а?
   Фомич задумывается. После долгой паузы говорит:
   - А все-таки, значить, удары сильные.
   - Эхо в трюмах. Вам нездоровится?
   - Есть немного, - бормочет Фомич и машинально дотрагивается до мокрой чалмы на затылке.
   - Течение мощное. Не хочется ход сбавлять, - говорю я. - Конечно, если вы приказываете, то...
   - Нет-нет! - пугается Фомич. - Тебе с моста виднее.
   - Я много по речкам плавал, - успокаиваю его опять докторским голосом. - И оба лоцмана на мостике. Вы легли бы.
   - Да-да, сейчас, значить, лягу... не люблю речек...
   Мне как-то грустно, когда я поднимаюсь обратно в рубку, раздумывая о том, что Фомич, очевидно, вступает в тот возраст - переходный к старости, - когда человек особенно остро начинает ощущать непрочность человеческого существования на этом свете.
   И еще думаю о том, что Фомич не ляжет. Так и будет стоять в затемненной каюте в своих гарусных кальсонах и прислушиваться к мрачному набату от удара бревен, доносящемуся из пустых трюмов.
   Вот оно - капитанское одиночество.
   Вот оно - "Труд моряка относится к категории тяжелого".
   - Можно начинать, Виктор Викторович? - спрашивает Рублев.
   - Прошу.
   Дмитрий Александрович от радара тоном конферансье:
   - Леди энд джентльмены! Сейчас будет исполнена новелла под названием "Сусанна и старцы"!
   В рубке наступает тишина, соответствующая тому моменту, когда артист собирается с духовными и физическими силами, чтобы выйти из-за кулис к рампе.
   И мы все - я глубоко уверен в этом - одинаково чувствуем, как Копейкин духовно подбирается, как он перевоплощается в Фому Фомича и как ему нужно для этого определенное время.
   Наконец:
   - Значить, мы тогда не почту возили, как ныне-то, - начинает он коронный номер. - Я молодой был, матросом; все, значить, у меня на месте было, все в аккурате. Ну, солощий до женского полу, значить, как все молодые. Но в руках себя держал, не как ныне-то некоторые. Под каждую юбку не лез, тактично все заделывал, чтобы ни ей, значить, ни мне никаких там родимых пятен в личное дело не ляпнули. На судне - ни-ни! Ни под каким, значить, резоном никаких амуров! Один только получился у меня такой, значить, гутен-морген, что я за бортом в Кильском канале оказался. Врать не буду, честно скажу, получился у меня полный срыв и срам в морально-политическом, значить, смысле, и в общественно-политическом, и в прямом, так сказать, смысле. В прямом эт потому, что я за борт сорвался из ейного иллюминатора.
   Да, значить, с женщинами в морях-океанах не соскучишься...
   И ведь как меня дед да отец строго учили да воспитывали, а я, значить, ихние заповеди нарушил, и в результате что? В аккурат в январе в Кильском канале за бортом оказался во враждебной Западной Германии; среди ночи, значить, льдов и в самом начале карьеры. Ведь дед с отцом - ну кто они были? Костыли да шпалы сажали всю жисть - обыкновенные железнодорожные работяги, но правильно меня учили, правильно! Не охальничай, учили, там, где живешь и работаешь; охальничай там, значить, где не проживаешь и не работаешь, где, значить, не прописан постоянно. А тут у нас на "Колхознике" - либертос старый - пошла в рейс пупочка этакая, повариха, пышности, значить, необычайной, Сусанной звали. Я со старпомом вахту стоял. В шесть утра посылает меня эту пупочку, значить, поднимать, чтобы она завтрак варганила. Есть, говорю. Не первый раз, значить, а тут в аккурате у нее дверь-то и не закрыта. Обычное-то дело: постучишь, покричишь: "Сусанночка! Пышечка! Ать-два, милая!" Она аукнется и - все. А тут дверь-то, ядри ее, дуру, в душу, забыла закрыть. Я случайно ручку-то надавил и ввалился прямо в ейную каюту, а из койки, значить, совершенно наружу все ее пышности торчат. Вот те, думаю, и гутен-морген! И хлоп - в автоматическом, значить, режиме - на нее и возлег. А она глаза вылупила, но так все в аккурате, тихо, значить, без активных действий или там сопротивлений. И тут, значить, слышим, матрос-уборщик в коридоре ведром гремит.
   "Вот те и гутен-морген, - это она говорит, - улазь, - требует, - через форточку".
   Ну, я молодой, все в аккурате, полез в иллюминатор, уже до шлюпбалки дотянулся - и брякнулся: обледенело железо-то, ядрить ее, дуру эту набитую, в корень!
   "Колхозник" сновидением, значить, этаким мимо меня, - хорошо, под винт не затянуло: в полугрузу шли.
   И вот вокруг меня льды, холодная война и международная напряженность. Булькаю, врать не буду, как дерьмо, значить, в проруби. К берегу не гребу - фашисты там, и в тюрьму, значить, затем обязательно посадят, а куда тогда, ядрить ее, дуру эту пышную, плыть?
   Гляжу: катер ко мне прет, и по всему борту "п о л и ц а й"! Я от него, значить, за льдину ихнюю кильскую прячусь, так нет - глазастые полицаи оказались, норовят меня отпорным крюком за шиворот, значить, зацепить, а я, значить, насмерть сопротивляюсь, потому как, сами понимаете, вокруг холодная война и международная напряженность.
   Согрелся, значить, даже, пока они меня победили и на борт выволокли. Ору на них - а по-ихнему, врать не буду, мало знаю, - ору, значить: "Хальт! Хенде хох! Цурюк!" А они, падлы, ядрить ее, дуру эту набитую, меня скрутили и в пасть шнапс льют. Чего, значить, делать? Глотаю ихний шнапс...
   Я не прерываю здесь рассказ Рублева-Фомичева ремарками - бог с ним, с литературным правдоподобием. А теперь скажу, что самое удивительное, как наше "Державино" не укатило со створов к чертовой бабушке, ибо в рубке ни одного живого слушателя к этому моменту уже не было: все мы, кроме Рублева, были как певекский капитан порта после визита Фомы Фомича, то есть обессилели. Пожалуй, даже суровый Енисей улыбнулся, а "Державино" тряслось от хохота вместе с нами.
   Под конец исполнитель все-таки устал, завял и уже буднично и обыкновенным, своим голосом проинформировал слушателей о развязке истории, ибо знал из опыта, что его все равно заставят ответить на неясные пункты. И Рублев дорассказал, как полицаи доставили Фомича на родной борт в мертвецки пьяном виде; как именно этот факт спас честь поварихи: начальство решило, что ухнул матрос в Кильский канал, потому что нализался какой-то дряни; как засунули Фому Фомича в ванну и по приказу капитана "намылили ему шею" и искупали в крутом кипятке, - в те времена еще считалось, что отогревать переохлажденные организмы следует в кипятке; как фрицы пытались объяснить капитану, что его матрос буйно помешанный, ибо он отбивался от спасателей и сокрушил несколько ихних спасательно-полицейских челюстей, и как все это спасло фомичевскую карьеру.
   Но вот ванна и мытье шеи с тех самых пор стали для Фомы Фомича кошмаром номер один...
   За Дудинкой появилась зеленая трава на берегах, и стога сена, и кусты по речным обрывчикам. Здравствуй, живое зеленое!
   Теперь и мычание коровы можно надеяться услышать.
   Вечером радует неровность уже лесных берегов, верхушки деревьев четко рисуются на фоне закатного неба.
   Из разговоров судов на подходах к Игарке:
   "Вам куда дали?"
   "На Пристон идем, последнюю партию на Пристон взяли".
   "На Бордо потянули".
   "На Гулль последние дрова".
   "Куда там еще товар остался?"
   "Только на Алжир и в демократии".
   "А на Александрию весь товар вышел?"
   "Нет, туда и вам хватит!"
   Александрия вызывает у морячков уныние - там всегда очень долго ждешь разгрузки, иногда месяцами.
   "Державино" ни о чем не спрашивает. Оно заранее знает, что наши доски идут в ГДР.
   В час ночи 1 сентября стали на якорь напротив мыса Кармакулы.
   Сложность постановки на якорь в данном случае была не только в том, что Фомичу, как всегда, казалось, что лоцмана ставят нас слишком близко к берегу, но и в том, что после новеллы Рублева "Сусанна и старцы" лоцмана видеть спокойно Фому Фомича не могут. Они вдруг прыскают в самые неподходящие и серьезные моменты. Фомич, естественно, удивляется такому поведению ответственных должностных лиц. Легкомысленное поведение лоцманов еще более усиливало его опасения, и он все повторял:
   - Вот стали, так, значить, стали! Если кормой к берегу развернет, так, значить, можно прямо на песочек трап подавать, а?
   - Да вы не беспокойтесь, мастер, - успокаивал его лоцман Вася, кусая в кровь губы. - Тут даже сумасшедший ветер вас поперек течения не развернет. Сильное у нас тут течение. Вот в каналах, например, конечно, так становиться опасно - в Суэцком там или в Кильском... А у нас, мастер, речка - все тип-топ будет.
   И Фомич налил лоцманам по традиционному стопарю, а Галина Петровна дала им по соленому огурчику.
   Вообще-то, в данном случае опасения Фомича в отношении близости берега я в какой-то степени понимаю и разделяю. Во-первых, в море привыкаешь к удаленности берегов. Во-вторых, именно когда судно стоит, как-то особенно обостряется чувство позиции, в которой оно находится. Например, если отданы два якоря и с кормы швартовы на берег, - а так мы станем через несколько суток в Игарке под погрузку, - то у меня в подсознании так и вертится подобная позиция судна при разгрузке в сирийском порту Латакия на "Челюскинце", когда случился двенадцатибалльный шторм с тягуном и нам вырвало левый кормовой кнехт с корнем.
   Лоцмана уехали. На судне наступила стояночная тишина.
   Впереди нас такая длинная очередь из других лесовозов, что огней Игарки вообще не видать.
   Особое наслаждение при вкушении безделья и безответственности.
   Маркони приносит радиограмму: "Т/Х ДЕРЖАВИНО ДУБЛЕРУ КМ КОНЕЦКОМУ ПРИХОДОМ ПЛАНИРУЕТСЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ОТПУСКА ЗПТ ЯНВАРЕ УЧЕБА КУРСАХ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ".
   Ну вот. Свершилось то, о чем просил.
   За бортом уставшего "Державино" журчит пресная волна Енисея.
   И я вдруг ловлю себя на мысли, что уже люблю и "Державино", и людей, с которыми здесь свела судьба и работа. И что даже Спиро Хетович не убьет во мне этой любви.
   Ночь. Но я не сплю: дегустирую разные виды покоя. И еще чудом обнаружил давеча в судовой библиотеке десятый том Чехова. Там "Из Сибири" и разные записки.
   Боже, какое счастье, что был на свете Чехов! Все здесь мною читано, в этом томе, но за одну интонацию спокойного и сильного благородства хочется на Чехова молиться: "На Волге человек начал удалью, а кончил стоном, который зовется песнью; яркие золотые надежды сменились у него немочью, которую принято называть русским пессимизмом, на Енисее же жизнь началась стопом, а кончится удалью, какая нам и во сне не снилась. Так по крайней мере думал я, стоя на берегу широкого Енисея и с жадностью глядя на его воду, которая со страшной быстротой и силой мчится в суровый Ледовитый океан..."
   Выпало вот читать такое, когда стоишь у мыса Кармакулы и за бортом стремит живой Енисей.
   ИГАРКА
   Еще в начале рейса мы получили шифровку. С Нового года предполагается повышение зарплаты плавсоставу. Для проведения в жизнь приятного мероприятия следует каждый оставшийся месяц заставить каждого моряка отгулять двое суток без подмены, чтобы на сэкономленные средства создать, "заложить" первоначальный фонд, запас денег, ибо повышение зарплаты тяжелым бременем ляжет на бюджет пароходства именно в самом начале приятного мероприятия.
   Обычно моряки за выходную субботу получают деньгами, а воскресенье приплюсовывается к отпуску. Ведь "выходных" в море нет, а на земле субботу и воскресенье советские люди отдыхают. Судно же в море должно двигаться даже во всенародные праздники. Лишних людей на судне нет. Потому взять выходной и провалять его в каюте вы даже при появлении такого извращенного желания не можете.
   Наш рейс в Арктике двухмесячный. Значит, согласно шифровке мы должны отгулять сами и заставить отгулять каждого члена экипажа четыре дня на льдинах и среди белых медведей. Именно в силу особо трудных условий работы в арктических рейсах и невозможности здесь человеческого отдыха существует специальное Положение, по которому за месяц арктического плавания к отпуску моряка приплюсовывается не четыре воскресенья, а пять.
   Конечно, капитаны судов, одновременно получившие в Арктике шифровки о принудительном отгуле выходных, немедленно связались друг с другом и обсудили вопрос сообща. И пришли к выводу, что нас указание не касается, а относится только до тех судов, которые работают в человеческих условиях и капитаны которых могут выгнать отгуливать выходные хоть весь экипаж сразу где-нибудь на островах Самоа и хоть на целую неделю.
   Фомич после длительных раздумий такое толкование отклонил. Сократ пошел по стопам Соломона. Он решил выполнить указание на двадцать пять процентов - заставить морячков отгулять один выходной за два месяца в любых погодных условиях.
   Толпа в первом же порту вошла в контакт с другими толпами и выяснила, что Фомич вносит штрейкбрехерский элемент во всю эту историю. Поднялся шумок. Тогда Фомич сам первый вообще отказался от выходного и даже подменил на обыкновенной вахте грузового помощника, когда тот задержался в Певеке по служебным делам. При этом он смело и прямо объявил толпе, что давно плевать хотел на то, что там про него в низах думают, и что он рискует уже потому, что заставляет отгуливать по одному выходному, а не по четыре.
   Вообще, странная штука демократия на флоте нынче. С одной стороны, рядовой морской труженик так запутан сложностями в оплате его труда и во всяких правах, что предпочитает помалкивать в разговоре с начальством на такие темы. С другой стороны, начинающий, только выпущенный из мореходной школы, серый, не знающий еще толком, чем нос от кормы отличается, матрос, проплавав рейс в роли уборщика, уже имеет наглость подойти к капитану и заявить претензию. Он, мол, не для того год учился в мореходной школе, чтобы тряпкой возить! И он требует перевода на второй класс из уборщика. И капитан терпеливо с ним разговаривает, объясняет трудности со штатом, что вот у нас совмещенный экипаж и вообще нет матросов второго класса, и так далее. Конечно, Фомич вворачивает (тем более я рядом), что вот он перед войной закончил ФЗУ по пятому разряду, а послали его на работу по третьему, и он пикнуть не смел...
   В Игарке возникла возможность решить проблему отгулов. В очереди на погрузку мы последние, рядом чудесный лес - спускай вельбот и поехали на пикник.
   Но!
   Фомич прознал, что как-то здесь в лесу исчез человек - крупный человек, из леспромхозного начальства - пошел за грибами и не вернулся. А в лесу, оказывается, подо мхом и разными симпатичными травами есть пустоты от протаявшей вечной мерзлоты, очень опасные ловушки. И еще медведи есть. Крупного человека искали вертолетами и не нашли, пока он сам нормально не пришел, переночевав в лесу у костерка, - вероятно, взял с собой слишком много горючего, вот и закемарил крепко.
   Ужасные пустоты начали преследовать Фомичову психику, как примерзшая к грунту стамуха в Новосибирском море. Сомнения в миллионный раз берут его мягкими пальцами за твердый лоб. А лес манит. И вот Фомич опять попытался найти соломоново решение: заказать автобус и свозить людей на коллективную экскурсию не на близкий левый берег Енисея, а на правый на околицу Игарки: как бы в лес, но и не в настоящий лес. Однако автобус требует денег из культфонда, а эти деньги еще на Диксоне при помощи моей подначки истрачены в честь и славу Дня Военно-Морского Флота.
   В такой ситуации и при таком количестве нюансов и настоящий Соломон свихнул бы мозги набекрень.
   И мы поехали на коллективную экскурсию в левобережный лес. Перед экскурсией Фомич провел тщательный инструктаж, главным в котором было требование ходить по лесу табуном на расстоянии друг от друга не больше десяти метров, то есть со спутанными, как у лошадей, ногами.
   Я, естественно, со свойственным мне индивидуализмом от табуна немедленно отбился и провел несколько часов наедине с флорой. Как потом выяснилось, и весь остальной табун нетактично развалился на одиночек или микрогруппки, ибо если мускусным овцебыкам необходим отдых от стада, то людям и подавно.
   Тишина была в лесу. Осень. Лиственницы, елки, березы, мох, заросли ольхи, россыпи брусники; подсохшая уже, сморщенная черника.
   Наломал букет для натюрморта "Осенние листья".
   Черника смотрела на меня и букет скорбными и зовущими глазами, как застарелая девственница на здоровенного дворника. И я не выдержал, сжалился над ней, присоединил к букету несколько черничных веточек.
   Потом набрал добрый килограмм брусники. Набирал, и все думалось: для кого? Для себя - как-то и смысла никакого нет. О матери вспомнилось. Она очень любила осенние букеты и любила кленовые листья под стеклом на столе или между страниц книг.
   Тихо было в лесу, и тихая грусть была во мне.
   Старею.
   Потом вышел к Енисею, соорудил костер из плавника, слушал шелест камыша и шорох песочка на плоских речных дюнах. И думал о вредоносности нашей привычки, вернее необходимости, счета круглыми цифрами: десять, сто, тысяча... Вот тебе стукнуло тридцать, сорок, а вот накатывает пятьдесят...
   Жуткое дело круглый счет. Круглые даты давят на психику. Давления можно было бы избежать при беспериодичности счета. Но бог рассудил иначе, заставив крутиться планету и вокруг самой себя и вокруг звезды. Он ввел чередование дня и ночи, зимы и лета; он захотел, чтобы мы ощущали время именно периодами и подводили под каждым периодом черту, он лишил нас безмятежной постепенности. И мы послушно вводим недели, месяцы, годы и века, хотя в глубине истинной природы их нет. Ну нет же у материи воскресений, черт возьми!
   "И потому моряки ближе всех к истинной материи!" - так закончил я размышления, начиная тревожиться тем, что от далекого, но хорошо видимого "Державино" все не отваливает вельбот. Ему пора было отваливать.
   Конечно, у вельбота отказал мотор.
   Все собрались возле костра и сумерничали часа полтора, пока этот проклятый вельбот прибыл.
   Знаю, что "сумерничать" обозначает сидеть без огня, в ожидании темноты, и подремывать. Мы сидели с огнем, ожидали вельбот и не дремали, но больно уж к месту слово. Было как-то по-деревенски просто все: и окружающий мир был прост, и мир был в душе каждого.
   Зато на судне я взял у артельщика банку мясных консервов и сожрал ее в каюте с такой жадностью, урчанием и чавканьем, с каким белые медведи жрут тюленью печенку. Вот тебе и отсутствие жадности к еде у тонкого интеллектуала и лирика.
   Бруснику отдал Анне Саввишне. За время моего отсутствия она вымыла и выскребла мое жилище. Вызывает уважение стойкость, с которой тетя Аня отказывается от эксплуатации пылесоса и другой техники: "Можно и тряпкой да метлой чистоту и блеск навесть, коль ты женщина чистоплотная..."
   Четыре часа одиночества в лесу и на берегу реки сработали, как сто лет в замечательном романе Габриэля Гарсиа Маркеса.
   И букет из веточек осенней флоры навевал мне этим тихим вечером мелодии старинных русских романсов.
   Под эти мелодии я раздумывал о том, что все наши понятия закованы в слова. А от каждого слова падает столько теней, полутеней, световых бликов и столько звучит в бесконечности мелодий и полутонов, сколько элементарных частиц во Вселенной.
   Если мы смиряемся с тем, что никогда не узнаем цель нашего прихода в мир и ухода из него, то приходится смириться и с простотой рассказа классиков, ибо невозможно вылезти из самого себя, не став смешным и наглым, то есть негармоничным. Это отчетливо, как мне кажется, понимал и всегда помнил Чехов.
   Отсюда его тихая усмешка Моны Лизы.
   Ведь если автор не сопровождает художественный показ жизни своими внятными комментариями, то он в какой-то степени сознательно играет в загадывание шарад читателю. Это внешне углубляет произведение, ибо все мы любим отгадывать и любая необходимость отгадывания усиливает заинтересованность, но в то же время получается сознательная заданность и использование чем-то нечестного приема со стороны автора. Это одно из тех противоречий, которые меня мучают с самого начала литературной работы.
   Ну, а если хочешь рассказать о том, что между слов, пиши музыку...
   2 сентября в четыре утра снялись с якоря и поплыли в ковш Игарки.
   К девяти утра под оба борта подвели баржи и явились докеры - молодежь зеленая, студенты из сибирских вузов. В основном будущие химики-целлюлозники и бумажники из Красноярского института. Серые ватники, оранжевые каски, тельняшки. Не по мобилизации, а по собственному желанию: подрабатывают на каникулах. Волосья, ясное дело, до плеч. У грузчика-студиоза, которому попалась каска 1 13, по всей окружности каски надпись: "Да поможет мне бог!"
   И совсем не веселая эта надпись. Профессия докера - сложная и трудная. Она осваивается годами, она строится на специальном обучении и опыте, опыте, опыте. Работа с досками - опасная и требует точного исполнения как правил техники безопасности, так и правил укладки досок в трюмах.
   Студиозы ровным счетом ничего во всем этом не понимают и не знают. Ужасно видеть, как девчонки-тальмана бегают по фальшборту, кокетничая со всем белым светом, или стоят под опускаемой в трюм вязкой досок, задрав башку и раскрыв рот, в который каждую секунду может вывалить из вязки лесина длиной в пять метров.
   Одну девицу в эту навигацию уже прихлопнуло.
   Все вместе называется: "нехватка рабочей силы"...
   Утренний чай.
   В кают-компании завтракают старпом, третий штурман, второй механик и я.
   Свиная колбаса, хлеб, жидкое чайное пойло.
   Третьего штурмана старпом с восьми часов ставит на вахту. Тот сопротивляется. В коллективном отгуле выходных на природе он не участвовал, и потому вчера его выгнали гулять в Игарке. После этого гулянья он немного опух.
   - По трудовому кодексу, - говорит третий старпому, - выходной день это двадцать четыре часа ноль-ноль минут. Я же вчера в разгар отдыха ездил получать деньги, ходил то есть за деньгами. Три часа ходил и получал. Не для себя, между прочим, а на судно. Значит, отгулял двадцать один час. И до одиннадцати часов вы меня ставить на вахту права не имеете.
   Арнольд Тимофеевич;
   - Я здесь кушаю. Здесь не положены служебные разговоры. Кусок этой вульгарной свинины не усвоится в моем желудке. А вы, между прочим, стоянку в Ленинграде помните? У вас малолетний ребенок был на судне целые сутки. И жена. А вы вахту стояли и права на такое не имели. В результате на вашей вахте цепь у стрелы порвалась. Это по какому кодексу?