Страница:
{24}Напомню кстати, о введенном в Англии лордом Фишером принципе универсальности офицерского состава, согласно которому офицер, получивший подготовку в машинном отделении, может быть использован с таким же успехом и на командирском мостике. В 1913 году британский морской атташе сообщил мне, что основанием для введения этой системы (так называемой системы Селборна) явилось желание ослабить демократическое влияние профсоюзов, особенно возросшее в машинных отделениях, путем военизации обслуживающего их персонала. С военной точки зрения, эта система не является прогрессивной – Автор
{25}Ликвидация сословия офицеров морского генерального штаба была сама по себе правильной, но затрудняла людям, рожденным для руководства, достижение высоких постов в молодом возрасте; впрочем, это затруднение можно устранить иными способами. – Автор
{26}Melee – aуквально «свалка» (фр.). Конечная фаза морского боя во времена парусного флота, когда нарушался строй и корабли дрались в общей свалке.
{27}Со своей стороны, я продолжаю считать, что серьезный бой должен развиться в своего рода кавалерийское сражение. – Автор
{28}Равновесия сил (анг.) – прим. перев.
{29}Король – хозяин жизни,
Честь отдана отчизне,
Бранит нещадно всяк
Беднягу за пустяк.
Вот офицер-пруссак – (фр.)
Здесь и в дальнейшем переводы стихов выполнены Е.Эткиндом – Ред.
{30}Маленькая сценка, характерная для наших отношений. Когда в 1876 году мы соединились под Салониками с французской эскадрой, чтобы совместно потребовать удовлетворения за убийство консулов, французам было запрещено всякое личное общение с нами; даже если они находились у нас по долгу службы в течение многих часов, им не разрешалось выпить стакан вина. Когда на борт нашего корабля прибыл один французский командир, я велел продемонстрировать ему боевую тревогу и, поскольку это ему импонировало, он не мог не пригласить меня посмотреть боевую тревогу на своем корабле. Когда я приехал к нему, полагавшиеся церемонии были выполнены. Но стоило нам прийти на батарею, где производилось учение, как командовавший ею офицер закричал: Direction: Babord contre la fregate turque, tribord contre la fregate «Kronprinz» (Целеуказание: левый борт – по турецкому фрегату, правый – по фрегату «Кронпринц»); по этой команде все артиллеристы повернулись ко мне и довольно осклабились, командир же увел к себе офицера. Впрочем, достойных сожаления случаев тогда не было, в отличие от происходившего в 1895 году и крайне неприятного для меня «Смотра народов» по случаю открытия Кильского канала, когда поведение французов и русских было весьма неприятным.
С вступлением на престол императора Вильгельма II эпоха флотских генералов кончилась. Штош и Каприви принадлежали к цвету прусской армии периода наивысшего величия Германии, они занимали руководящие посты во время войны за воссоединение страны. Эти великие по своему образу мыслей учители допустили меня к сотрудничеству с ними, и когда в 1897 году мне было поручено руководство морским ведомством, я постарался соединить воедино и претворить в жизнь в более широком масштабе их столь разные воззрения. Однако за десять лет, истекшие после ухода Каприви, флот не только не достиг расцвета, но в управлении им, напротив, воцарился хаос. – Автор
{31}В связи с этим случаем и существовавшей в 1878 году угрозой русско-английской войны (мне было тогда поручено оказать посильную помощь русским) у меня создалось своеобразное впечатление об отношении Венгрии к Австрии. Уайтхэд, оставшийся англичанином, не хотел поставлять торпед русским; венгерское министерство Тиссы наложило эмбарго на вывоз торпед, и хотя принятые нами торпеды являлись собственностью Германии, австрийцы посоветовали нам попытаться перевезти их через австрийскую границу, расположенную всего в получасе езды от Фиуме. Тогда венгры выставили посты гонведов, так что дело пришлось урегулировать дипломатическим путем. – Автор
{32}Приведу один пример. Появление радиотелеграфа обещало заполнить давно ощущавшийся флотом пробел, заключавшийся в отсутствии дальней связи между кораблями. Поэтому все требовали немедленного и широкого внедрения радио: флот, заинтересованная фирма и, разумеется, кайзер. И все же изобретение тогда еще не созрело для флота и ощущалась настоятельная необходимость в устройстве делового конкурса. Однако во время моего пребывания в Америке радиоаппараты были установлены на кораблях, несмотря на протесты моего заместителя. В результате вместо необходимого прогресса получился застой (правда, временный), пришлось зря потратить крупные суммы на переделку раций, детские болезни которых все время тревожили нас; все это, разумеется, валилось на мою голову, и я подвергался нападкам за малую эффективность аппаратов. – Автор
{33}Офицер, ведавший этим делом в главной квартире, говорил мне еще в октябре 1914 года, что штурмы Вердена были прекращены из-за недостатка пороха и нежелания подвергнуть армию кронпринца опасности контрудара. – Автор
{34}Ср. главу VI. Впрочем, я никогда не разделял «увлечения миноносцами» и указал Каприви, что по существу своему эти корабли (подобно подлодкам, появившимся позднее) являются технически преходящим вспомогательным орудием и никогда не смогут заменить то, что является важным само по себе, а именно – линейный флот. – Автор
{35}Бабушкой Вильгельма II (со стороны матери) была английская королева Виктория, отцом его – Фридрих III – император Германии. Смерть Фридриха III, умершего в 1888 г, процарствовав всего 99 дней, вызвала ожесточенную полемику между группой лечивших его немецких медиков и английским специалистом по болезням уха, горла и носа М.Макензи. В 1887 г Фридрих III, являвшийся тогда наследником престола, заболел раком горла и по совету Макензи отказался от предложенной германскими врачами операции, поскольку английский специалист заверил его, что опухоль незлокачественная. Смерть Фридриха в следующем году, казалось бы, доказала правоту германских врачей, но Макензи обвинил их в неправильном лечении больного. Медицинская дискуссия приобрела политический оттенок, ибо германские шовинисты приписывали приглашение Макензи влиянию жены Фридриха III – английской принцессы и его бабушки – английской королевы.
{36}"Потерянное десятилетие" см. предисловие, страница 19.
{37}Я вижу, что вы стремитесь к конечной цели (фр.) – прим. пер
{38}В те времена миноносцы красились в черный цвет.
{39}При мобилизации корабли должны были отдать половину своих команд кораблям, вновь вводившимся в строй, и получить взамен их новое пополнение. Такой порядок разрушал организм корабля, уничтожал с трудом созданные связи между кораблями, составлявшими эскадры, и понижал боевую готовность флота. Если бы он был принят, у нас оказалась бы вместо флота бесформенная куча кораблей и людей – Автор
{40}Статс-секретарь (государственный секретарь) – наименование министров Германской империи. В этой империи не существовало кабинета или совета министров. Статс-секретари считались подчиненными главы правительства – канцлера, назначаемого императором (кайзером).
{41}Бутафорских в том смысле, что они условно изображали корабли противника (иностранные), причем какая-нибудь канонерка или маленький миноносец обозначали неприятельский линкор или даже группу неприятельских кораблей, в то время как на стороне, изображавшей немецкий флот, корабли выступали в своей действительной роли.
{42}Тирпиц неправ, приписывая инициативу исследований в области морской тактики немцам. Такие исследования имели место во всех флотах (в частности, в русском флоте в этой области много поработал адмирал Г.И.Бутаков). Исследования эти были вызваны развитием техники и в 90-х годах XIX века после долгих поисков во всех странах нашли свое воплощение в линейной тактике.
{43}"Виктория" – английский броненосец, погибший 22 июня 1893 г у берегов Сирии при столкновении с другим английским броненосцем «Кампердаун». В результате катастрофы погибли адмирал Трайон, 22 офицера и 336 человек команды (свыше половины состава). Следствие установило, что при столкновении многие двери и люки в отсеках были открыты, вследствие чего вода в несколько минут затопила внутренние помещения и корабль опрокинулся. На этом основании британское адмиралтейство отвергло всякую критику конструкции броненосца. Расследование обстоятельств катастрофы превратилось в посмертный процесс адмирала Трайона, на которого была возложена вся ответственность за гибель корабля. Однако ряд специалистов как в Англии, так и за ее пределами не согласился с мнением адмиралтейства. Так, адмирал С.О.Макаров, построивший специальную модель броненосца, опроверг мнение о том, что принятая при постройке «Виктории» система водонепроницаемых дверей и переборок была свободна от каких-либо недостатков, и предложил ряд мер для предотвращения повторения подобных случаев. Корабельный инженер Н.Н.Кутейников доказывал, что «Виктория» имела недостаточную остойчивость.
{44}"Манчестерство" – движение за свободу торговли и отмену покровительственных пошлин (особенно на хлеб), развернувшееся в среде промышленной буржуазии Англии в 30-40-х годах XIX века. Центром агитации за отмену хлебных пошлин, введенных правительством в угоду землевладельцам и невыгодных фабрикантам, стал промышленный город Манчестер. В 1838 году там была основана Лига борьбы против хлебных законов (то есть хлебных пошлин), возглавлявшаяся местными промышленниками Кобденом и Брайтом. Английские фабриканты рассчитывали, что повсеместная отмена покровительственных пошли позволит им наводнить своими товарами рынки всех других стран, отстававших тогда от Англии в промышленном развитии. Удешевление же хлеба в результате отмены хлебных пошлин должно было открыть путь к понижению заработной платы рабочих. Однако руководителям Лиги борьбы против хлебных законов удалось утаить это обстоятельство от трудящихся и даже использовать их тяжелое положение для усиления давления на правительство. В 1846 году хлебные пошлины были отменены.
{45}Германский гражданин есмь (лат.) – примечание переводчика
{46}"Трансваальская депеша" – поздравительная телеграмма, посланная 3 января 1896 года Вильгельмом II президенту южно-африканской республики Трансвааль – Крюгеру в связи с провалом набега Джемсона (попытка английских колонизаторов захватить Трансвааль). Германское правительство намеревалось использовать англо-трансваальский конфликт для того, чтобы побудить Англию к колониальным уступкам в свою пользу, и с этой целью оказывало помощь Трансваалю, который рассчитывало полностью подчинить своему влиянию. 3 января 1896 года Вильгельм II поставил перед своими советниками вопрос об объявлении германского протектората над Трансваалем. Опасаясь войны с Англией, советники кайзера единодушно высказались против этого плана, после чего было решено все же послать телеграмму Крюгеру.
{47}То есть от столицы – примечание переводчика
{48}Я имею ввиду телеграмму Крюгеру – Автор
{49}Послание Кливленда – Автор
{50}Первый оперативный план немецкого флота против Англии начал составляться еще в 1896 году в связи с обострением англо-германских отношений. Проект этого плана имел в основе одну операцию – так же как и план действий против французского флота. Проект утверждения не получил.
{51}Моряки восприняли это решение с противоречивыми чувствами, ибо укрепление острова лишило флот несообразно больших по тому времени сумм – Автор
{52}Залив Дапэнвань (Мирс) – примечание переводчика
{53}Чжоушань – примечание переводчика
{54}Цзяочжоу – примечание переводчика
{55}Шварцкопф – по-немецки «черная голова», Блэкхэд – то же самое по-английски – примечание переводчика.
{56}Тирпиц именует «удобрителями» немцев, которые переселяясь в Америку и другие страны, порывали связи с Германией и своими знаниями и навыками, так сказать, удобряли в культурном отношении почву зарубежных государств.
{57}Симоносекский договор, завершивший японо-китайскую войну 1894-1895 гг, был подписан в японском городе Симоносеки в 1895 году. Этот договор, как и предшествовавшая ему японская агрессия против Китая, носил грабительский характер и положил начало открытому разделу китайских земель империалистами. Договор предусматривал уступку Китаем Японии Ляодунского полуострова, острова Тайвань и группы островов Пэнхуледао, выплату огромной контрибуции и предоставление японскому капиталу всевозможных прав и преимуществ на китайской территории. Опасаясь усиления Японии и потери собственных позиций в Китае, царское правительство в том же 1895 году организовало выступление трех держав (Россия, Франция и Германия), которые «рекомендовали» Японии отказаться от Ляодунского полуострова. Это требование Япония была вынуждена принять.
Участники выступления трех держав не стремились, разумеется, к защите Китая, а руководствовались собственными корыстными интересами. Об этом свидетельствует, в частности, захват Германией Цзяочжоу уже в 1897 году.
{58}Глава 14
{59}Порто-франко (буквально «свободный порт») – гавань, через которую товары ввозятся и вывозятся без пошлины – примечание переводчика
{60}Даже военачальник столь высокого ранга, как фельдмаршал фон дер Гольц, в бытность его генеральным инспектором инженерных войск составлял планы береговой обороны, которые при наличии линейного флота являлись совершенно излишними как с военной, так и с военно-политической точки зрения; чтобы сорвать их, мне пришлось усеять побережье бронированными башнями – Автор
{61}Мы – ватага братьев (анг.) – прим. перев.
А по-настоящему Нельсон жизнерадостно кричал: «Мы – банда!». – Прим. Hoaxer.
{62}Первого среди равных (лат.) – прим. перев.
{63}Да будет проклят! (лат) – прим. перев.
{64}Через рейхстаг – прим. перев.
{65}La bataille rangee – В правильном бою (фр.) (противоположность «свалке» – melee)
{66}"Нейе Прейсише (Крейц) Цейтунг" от 20 августа 1918 г – Автор
{67}Императрица и принцесса Августа – одно и то же лицо. Речь идет о жене короля Пруссии и императора Германии Вильгельма I. Августа вышла замуж в 1829 г, когда Вильгельм имел титул принца и соответственно получила титул принцессы. В 1871 г, когда ее муж был провозглашен императором, Августа стала императрицей. Во время революции 1848 г будущий император, являвшийся тогда наследным принцем Пруссии, навлек на себя особую ненависть народных масс и был даже вынужден на несколько месяцев уехать в Англию. В этот период жена его Августа возлагала большие надежды на Бисмарка, возглавлявшего наиболее воинствующее крыло прусской реакции.
{68}Бисмарку – прим. перев.
{69}Вильгельму II – прим. перев.
{70}Возможно, что кайзер взял себе за правило не обсуждать с Бисмарком внешнеполитических вопросов – Автор
{71}Из историков меня особенно активно поддерживал Дидрих Шефер. Моммзен, который жил тогда, охотно дал бы мне корабли, но не закон. В разговоре с ним я сказал, что, по моему мнению, в его изложении второй Пунической войны не хватает указания на то, что Ганнибал был побежден морским могуществом Рима. Семилетняя война и наполеоновское время в Германии также излагаются довольно односторонне. Если бы история, которая так прекрасно преподается в Германии, приучала нас мыслить в мировом масштабе, то и школа Бетман-Гольвега, возможно, подошла бы к мировой войне с менее ошибочной точки зрения. Печальным свидетельством узости нашего исторического горизонта явилась малая популярность прекрасных книг А. фон Пееца. Я распространил сотни экземпляров его работы, велел перевести книгу адмирала Мэхэна и не без оснований надеялся на то, что подготовка, даваемая нашим будущим морским офицерам, поможет расширить историко-политический горизонт нации. – Авт.
{72}Входивших в состав Германии. – прим. перев.
{73}Руководство флота сделало все от него зависящее, чтобы помочь публике трезво оценить достигнутое. В ежемесячном журнале Рундшау и ежегоднике Наутикус, издававшемся нами неофициально, что позволяло свободнее высказаться о морских интересах и относящихся к ним фактам, мы приводили данные и об иностранных флотах. Тираж Наутикуса увеличивался из года в год. С самого начала он приносил большую пользу в борьбе против враждебных флоту брошюр Эугена Рихтера и других; когда я устроил у себя празднество по случаю принятия судостроительной программы, мы, смеясь, выпили с парламентариями за великого литературного анонима г-на Наутикуса. – Авт.
{74}Этернат (лат) – постоянно действующее установление. – прим. перев.
{75}Во второй судостроительной программе мы окрестили имевшиеся налицо броненосные корабли береговой обороны линейными кораблями; это нам ничего не стоило и в то же время указывало на то, что предусмотренная законом замена кораблей этого класса пойдет на пользу флоту Открытого моря. Однако моряки не знали истинной причины включения старых кораблей в состав флота и стали называть эту неполноценную категорию «плавучими гробами». – Авт.
{76}Дополнение к судостроительной программе. – прим. перев.
{77}Самоа – группа островов в Тихом океане, из-за которой на протяжении всей второй половины XIX-го века происходили конфликты и столкновения между германскими, английскими и американскими колонизаторами, сеявшими смуту и раздоры среди коренных жителей. С 1889 г. архипелаг находился под совместным управлением США, Англии и Германии. В конце 90-х годов германское правительство выдвинуло предложения о разделе архипелага. Ему удалось добиться согласия США, но английское правительство категорически возражало против германского проекта. Однако затруднения, связанные с англо-бурской войной, заставили его пойти на уступки. В ноябре 1899 г. было подписано соглашение о разделе островов Самоа между Германией и США. Англия получила компенсации в Океании и Африке.
{78}Инцидент в Манильской бухте относится к периоду испано-американской войны 1898 г. Еще до этой войны наиболее агрессивные круги германского империализма вынашивали план захвата принадлежавшего тогда Испании Филиппинского архипелага. Между тем, развязав войну с Испанией, правительство США направило к Филиппинам сильную эскадру, которая в мае 1898 г. с легкостью уничтожила в Манильской бухте испанскую эскадру. не желая отказываться от своих притязаний на Филиппины, германское правительство в июле 1898 г. послало в Манильскую бухту свою дальневосточную эскадру – якобы для охраны «германских интересов» от филиппинских революционеров, поднявших восстание против испанского владычества. Командующий немецкой эскадрой адмирал Дидерихс намеревался высадить десант в столице Филиппин – Маниле. Однако американский командующий адмирал Дьюи воспрепятствовал высадке десанта, заявив, что не допустит нарушения установленной им блокады Манилы. Германское правительство не решилось на войну с США, которые пользовались в тот момент поддержкой Англии, и отозвало эскадру Дидерихса.
{79}Фашодский инцидент произошел в 1898 г., в связи с борьбой между Англией и Францией за господство над долиной Нила. В сентябре 1898 английская военная экспедиция встретила на берегу Верхнего Нила французский военный отряд, занявший местечко Фашода. В последовавшем конфликте правящие круги Англии взяли по отношению к Франции весьма воинственный тон. Поскольку война с Англией была сопряжена для Франции с возможностью нападения на нее Германии, французское правительство отозвало свой отряд из Фашоды и отказалось от всяких притязаний на долину Нила.
{80}В июле 1908 года Рузвельт сказал, обращаясь к американскому флоту: Первоклассный линейный флот – лучший залог мира; чисто оборонительный флот – бесполезен. Выступать в пользу такого флота это примерно то же, что устанавливать приз для фехтовальщиков, разрешив им только парировать удары. Флот должен быть способен бить по врагу до тех пор, пока тот не откажется от борьбы. Далее, президент высказался в пользу наступательной политики, о которой мы не помышляли. – Авт.
{81}Я воспользовался случаем, чтобы еще раз рекомендовать кайзеру сдержанность при публичных выступлениях. – Авт.
{82}Поскольку производственные возможности и темпы подготовки личного состава не позволяли нам строить больше трех крупных кораблей в год, шесть вычеркнутых на программы крейсеров были заказаны только в 1906 году. Таким образом, отклонение постройки их рейхстагом не имело никакого значения; однако я тогда же (то есть в 1900 году) заявил, что вопрос об этих крейсерах будет вновь поднят по истечении установленного срока; таким образом, у нас остался довольно значительный повод для новых требований, который к тому же пользовался в известной мере большей популярностью, чем строительство линейного флота. – Авт.
{83}Несовершенный закон (лат) – прим. перев.
{84}Вследствие зависти (лат). – прим. перев.
{85}"Висбаден" – немецкий легкий крейсер, получивший в Ютландском бою тяжелые подтверждения от артогня и продержавшийся наплаву до рассвета следующего дня.
{86}"Эмден" – легкий крейсер, входивший к началу войны в состав эскадры вице-адмирала Шпее и отделившийся для действий в Индийском океане. Захватил 23 парохода, утопил русский крейсер «Жемчуг» и французский миноносец «Мускэ». Для его поимки были выделены значительные силы. 9 ноября 1914 года был настигнут у Кокосовых островов, где высадил десант для уничтожения радиостанции, английским крейсером «Сидней»; «Сидней» нанес «Эмдену» тяжелые повреждения, заставившие последний выбросится на берег.
{87}"Поммерн" – старый (додредноутного типа) ЛК, погибший в Ютландском бою.
{88}"Принц Адальберт" – старый броненосный крейсер. 23 октября 1915 года потоплен около Либавы английской ПЛ Е-8.
{89}Ср. приложение. – Авт.
{90}Ср. приложение. – Авт.
{91}см. выше – стр. 127 и сл. В морской академии преподавание еще некоторое время велось в пользу крейсерской войны и против флота Открытого моря; мне пришлось вмешаться в это дело, ибо нельзя было допустить, чтобы высшие учебные заведения выступали против нашей строительной политики. – Авт.
{92}Делагоа – бухта в принадлежащей Португалии части Восточной Африки. В январе 1895 года в связи с англо-трансваальским конфликтом, германское правительство направило в эту бухту два военных корабля. «Визит» германских кораблей представлял собой антианглийскую демонстрацию, так как в 1894 году было завершено строительство железной дороги, соединявшей Трансвааль с этой бухтой. Строительство это велось в значительной мере на германские капиталы и поощрялось правительством Трансвааля; последнее стремилось получить выход к морю вне английских владений. В конце 1895 – начале 1896 года Вильгельм II и наиболее агрессивные круги германской военщины намеревались высадить с находившихся в бухте Делагоа кораблей десант морской пехоты и направить его через португальские владения в Трансвааль.
{93}Схема Генмора (морского генерального штаба – прим. перев.) была скопирована с генерального штаба армии. Не знаю, было ли удачей для армии, что благодаря величию Мольтке Генеральный штаб развивался самостоятельно и после его ухода. Возможно, что вследствие этого генеральный штаб лишился понимания технических вопросов, а военное министерство слишком мало занималось войной. Однако для флота такое выделение Генмора являлось определенно неправильным; это была эпигонская идея, породившая фактически нежизненноспособное учреждение. – Авт.
{94}Поскольку современные корабли особенно требовали увеличения числа механиков, рекрутировавшихся в промышленных районах и привыкших к сплоченности на верфях, для социалистической агитации создавалась благоприятная почва, тем более что рабочие верфей особенно часто приходили в соприкосновение с механиками флота. Но в мирное время вредные последствия этого факта еще не проявлялись. – Авт.
{95}Тирпиц нередко употребляет термин «заатлантические» в смысле «заокеанские». – прим. перев.
{96}Автор имеет ввиду конфликт 1901-1903 гг. между южно-американской республикой Венесуэллой с одной стороны и империалистическими державами – с другой. В связи с отказом правительства Венесуэллы от уплаты кабальных долгов Германии, Англии и Италии, последние установили блокаду Венесуэллы и начали военные действия против ее народа. Особенную агрессивность проявляли при этом германские империалисты. Но когда показалось, что Германия сумеет утвердиться в Южной Америке и создать угрозу интересам США, правительство этой страны добилось снятия блокады и прекращения военных действий.
{97}"Кильская неделя" – парусная регата, ежегодно проводившаяся в Киле в последнюю декаду июня. Регатой отмечалась каждая годовщина открытия Кильского канала, обеспечившего германскому военно-морскому флоту возможность незаметного для других держав и беспрепятственного перехода из Северного моря в Балтийское и обратно. Это обстоятельство, а также тот факт, что ко времени регаты в Киль стягивались почти все военные корабли Германии, придавали ей характер праздника флота. Вильгельм II, всегда прибывавший в это время в Киль, и другие руководящие деятели империалистической Германии использовали «Кильскую неделю» для пропаганды усиленного строительства военно-морского флота.
{98} Багдадская железная дорога – важная ближневосточная магистраль, сооружение которой было связано с дальнейшим обострением империалистических противоречий, приведших к первой мировой войне
{25}Ликвидация сословия офицеров морского генерального штаба была сама по себе правильной, но затрудняла людям, рожденным для руководства, достижение высоких постов в молодом возрасте; впрочем, это затруднение можно устранить иными способами. – Автор
{26}Melee – aуквально «свалка» (фр.). Конечная фаза морского боя во времена парусного флота, когда нарушался строй и корабли дрались в общей свалке.
{27}Со своей стороны, я продолжаю считать, что серьезный бой должен развиться в своего рода кавалерийское сражение. – Автор
{28}Равновесия сил (анг.) – прим. перев.
{29}Король – хозяин жизни,
Честь отдана отчизне,
Бранит нещадно всяк
Беднягу за пустяк.
Вот офицер-пруссак – (фр.)
Здесь и в дальнейшем переводы стихов выполнены Е.Эткиндом – Ред.
{30}Маленькая сценка, характерная для наших отношений. Когда в 1876 году мы соединились под Салониками с французской эскадрой, чтобы совместно потребовать удовлетворения за убийство консулов, французам было запрещено всякое личное общение с нами; даже если они находились у нас по долгу службы в течение многих часов, им не разрешалось выпить стакан вина. Когда на борт нашего корабля прибыл один французский командир, я велел продемонстрировать ему боевую тревогу и, поскольку это ему импонировало, он не мог не пригласить меня посмотреть боевую тревогу на своем корабле. Когда я приехал к нему, полагавшиеся церемонии были выполнены. Но стоило нам прийти на батарею, где производилось учение, как командовавший ею офицер закричал: Direction: Babord contre la fregate turque, tribord contre la fregate «Kronprinz» (Целеуказание: левый борт – по турецкому фрегату, правый – по фрегату «Кронпринц»); по этой команде все артиллеристы повернулись ко мне и довольно осклабились, командир же увел к себе офицера. Впрочем, достойных сожаления случаев тогда не было, в отличие от происходившего в 1895 году и крайне неприятного для меня «Смотра народов» по случаю открытия Кильского канала, когда поведение французов и русских было весьма неприятным.
С вступлением на престол императора Вильгельма II эпоха флотских генералов кончилась. Штош и Каприви принадлежали к цвету прусской армии периода наивысшего величия Германии, они занимали руководящие посты во время войны за воссоединение страны. Эти великие по своему образу мыслей учители допустили меня к сотрудничеству с ними, и когда в 1897 году мне было поручено руководство морским ведомством, я постарался соединить воедино и претворить в жизнь в более широком масштабе их столь разные воззрения. Однако за десять лет, истекшие после ухода Каприви, флот не только не достиг расцвета, но в управлении им, напротив, воцарился хаос. – Автор
{31}В связи с этим случаем и существовавшей в 1878 году угрозой русско-английской войны (мне было тогда поручено оказать посильную помощь русским) у меня создалось своеобразное впечатление об отношении Венгрии к Австрии. Уайтхэд, оставшийся англичанином, не хотел поставлять торпед русским; венгерское министерство Тиссы наложило эмбарго на вывоз торпед, и хотя принятые нами торпеды являлись собственностью Германии, австрийцы посоветовали нам попытаться перевезти их через австрийскую границу, расположенную всего в получасе езды от Фиуме. Тогда венгры выставили посты гонведов, так что дело пришлось урегулировать дипломатическим путем. – Автор
{32}Приведу один пример. Появление радиотелеграфа обещало заполнить давно ощущавшийся флотом пробел, заключавшийся в отсутствии дальней связи между кораблями. Поэтому все требовали немедленного и широкого внедрения радио: флот, заинтересованная фирма и, разумеется, кайзер. И все же изобретение тогда еще не созрело для флота и ощущалась настоятельная необходимость в устройстве делового конкурса. Однако во время моего пребывания в Америке радиоаппараты были установлены на кораблях, несмотря на протесты моего заместителя. В результате вместо необходимого прогресса получился застой (правда, временный), пришлось зря потратить крупные суммы на переделку раций, детские болезни которых все время тревожили нас; все это, разумеется, валилось на мою голову, и я подвергался нападкам за малую эффективность аппаратов. – Автор
{33}Офицер, ведавший этим делом в главной квартире, говорил мне еще в октябре 1914 года, что штурмы Вердена были прекращены из-за недостатка пороха и нежелания подвергнуть армию кронпринца опасности контрудара. – Автор
{34}Ср. главу VI. Впрочем, я никогда не разделял «увлечения миноносцами» и указал Каприви, что по существу своему эти корабли (подобно подлодкам, появившимся позднее) являются технически преходящим вспомогательным орудием и никогда не смогут заменить то, что является важным само по себе, а именно – линейный флот. – Автор
{35}Бабушкой Вильгельма II (со стороны матери) была английская королева Виктория, отцом его – Фридрих III – император Германии. Смерть Фридриха III, умершего в 1888 г, процарствовав всего 99 дней, вызвала ожесточенную полемику между группой лечивших его немецких медиков и английским специалистом по болезням уха, горла и носа М.Макензи. В 1887 г Фридрих III, являвшийся тогда наследником престола, заболел раком горла и по совету Макензи отказался от предложенной германскими врачами операции, поскольку английский специалист заверил его, что опухоль незлокачественная. Смерть Фридриха в следующем году, казалось бы, доказала правоту германских врачей, но Макензи обвинил их в неправильном лечении больного. Медицинская дискуссия приобрела политический оттенок, ибо германские шовинисты приписывали приглашение Макензи влиянию жены Фридриха III – английской принцессы и его бабушки – английской королевы.
{36}"Потерянное десятилетие" см. предисловие, страница 19.
{37}Я вижу, что вы стремитесь к конечной цели (фр.) – прим. пер
{38}В те времена миноносцы красились в черный цвет.
{39}При мобилизации корабли должны были отдать половину своих команд кораблям, вновь вводившимся в строй, и получить взамен их новое пополнение. Такой порядок разрушал организм корабля, уничтожал с трудом созданные связи между кораблями, составлявшими эскадры, и понижал боевую готовность флота. Если бы он был принят, у нас оказалась бы вместо флота бесформенная куча кораблей и людей – Автор
{40}Статс-секретарь (государственный секретарь) – наименование министров Германской империи. В этой империи не существовало кабинета или совета министров. Статс-секретари считались подчиненными главы правительства – канцлера, назначаемого императором (кайзером).
{41}Бутафорских в том смысле, что они условно изображали корабли противника (иностранные), причем какая-нибудь канонерка или маленький миноносец обозначали неприятельский линкор или даже группу неприятельских кораблей, в то время как на стороне, изображавшей немецкий флот, корабли выступали в своей действительной роли.
{42}Тирпиц неправ, приписывая инициативу исследований в области морской тактики немцам. Такие исследования имели место во всех флотах (в частности, в русском флоте в этой области много поработал адмирал Г.И.Бутаков). Исследования эти были вызваны развитием техники и в 90-х годах XIX века после долгих поисков во всех странах нашли свое воплощение в линейной тактике.
{43}"Виктория" – английский броненосец, погибший 22 июня 1893 г у берегов Сирии при столкновении с другим английским броненосцем «Кампердаун». В результате катастрофы погибли адмирал Трайон, 22 офицера и 336 человек команды (свыше половины состава). Следствие установило, что при столкновении многие двери и люки в отсеках были открыты, вследствие чего вода в несколько минут затопила внутренние помещения и корабль опрокинулся. На этом основании британское адмиралтейство отвергло всякую критику конструкции броненосца. Расследование обстоятельств катастрофы превратилось в посмертный процесс адмирала Трайона, на которого была возложена вся ответственность за гибель корабля. Однако ряд специалистов как в Англии, так и за ее пределами не согласился с мнением адмиралтейства. Так, адмирал С.О.Макаров, построивший специальную модель броненосца, опроверг мнение о том, что принятая при постройке «Виктории» система водонепроницаемых дверей и переборок была свободна от каких-либо недостатков, и предложил ряд мер для предотвращения повторения подобных случаев. Корабельный инженер Н.Н.Кутейников доказывал, что «Виктория» имела недостаточную остойчивость.
{44}"Манчестерство" – движение за свободу торговли и отмену покровительственных пошлин (особенно на хлеб), развернувшееся в среде промышленной буржуазии Англии в 30-40-х годах XIX века. Центром агитации за отмену хлебных пошлин, введенных правительством в угоду землевладельцам и невыгодных фабрикантам, стал промышленный город Манчестер. В 1838 году там была основана Лига борьбы против хлебных законов (то есть хлебных пошлин), возглавлявшаяся местными промышленниками Кобденом и Брайтом. Английские фабриканты рассчитывали, что повсеместная отмена покровительственных пошли позволит им наводнить своими товарами рынки всех других стран, отстававших тогда от Англии в промышленном развитии. Удешевление же хлеба в результате отмены хлебных пошлин должно было открыть путь к понижению заработной платы рабочих. Однако руководителям Лиги борьбы против хлебных законов удалось утаить это обстоятельство от трудящихся и даже использовать их тяжелое положение для усиления давления на правительство. В 1846 году хлебные пошлины были отменены.
{45}Германский гражданин есмь (лат.) – примечание переводчика
{46}"Трансваальская депеша" – поздравительная телеграмма, посланная 3 января 1896 года Вильгельмом II президенту южно-африканской республики Трансвааль – Крюгеру в связи с провалом набега Джемсона (попытка английских колонизаторов захватить Трансвааль). Германское правительство намеревалось использовать англо-трансваальский конфликт для того, чтобы побудить Англию к колониальным уступкам в свою пользу, и с этой целью оказывало помощь Трансваалю, который рассчитывало полностью подчинить своему влиянию. 3 января 1896 года Вильгельм II поставил перед своими советниками вопрос об объявлении германского протектората над Трансваалем. Опасаясь войны с Англией, советники кайзера единодушно высказались против этого плана, после чего было решено все же послать телеграмму Крюгеру.
{47}То есть от столицы – примечание переводчика
{48}Я имею ввиду телеграмму Крюгеру – Автор
{49}Послание Кливленда – Автор
{50}Первый оперативный план немецкого флота против Англии начал составляться еще в 1896 году в связи с обострением англо-германских отношений. Проект этого плана имел в основе одну операцию – так же как и план действий против французского флота. Проект утверждения не получил.
{51}Моряки восприняли это решение с противоречивыми чувствами, ибо укрепление острова лишило флот несообразно больших по тому времени сумм – Автор
{52}Залив Дапэнвань (Мирс) – примечание переводчика
{53}Чжоушань – примечание переводчика
{54}Цзяочжоу – примечание переводчика
{55}Шварцкопф – по-немецки «черная голова», Блэкхэд – то же самое по-английски – примечание переводчика.
{56}Тирпиц именует «удобрителями» немцев, которые переселяясь в Америку и другие страны, порывали связи с Германией и своими знаниями и навыками, так сказать, удобряли в культурном отношении почву зарубежных государств.
{57}Симоносекский договор, завершивший японо-китайскую войну 1894-1895 гг, был подписан в японском городе Симоносеки в 1895 году. Этот договор, как и предшествовавшая ему японская агрессия против Китая, носил грабительский характер и положил начало открытому разделу китайских земель империалистами. Договор предусматривал уступку Китаем Японии Ляодунского полуострова, острова Тайвань и группы островов Пэнхуледао, выплату огромной контрибуции и предоставление японскому капиталу всевозможных прав и преимуществ на китайской территории. Опасаясь усиления Японии и потери собственных позиций в Китае, царское правительство в том же 1895 году организовало выступление трех держав (Россия, Франция и Германия), которые «рекомендовали» Японии отказаться от Ляодунского полуострова. Это требование Япония была вынуждена принять.
Участники выступления трех держав не стремились, разумеется, к защите Китая, а руководствовались собственными корыстными интересами. Об этом свидетельствует, в частности, захват Германией Цзяочжоу уже в 1897 году.
{58}Глава 14
{59}Порто-франко (буквально «свободный порт») – гавань, через которую товары ввозятся и вывозятся без пошлины – примечание переводчика
{60}Даже военачальник столь высокого ранга, как фельдмаршал фон дер Гольц, в бытность его генеральным инспектором инженерных войск составлял планы береговой обороны, которые при наличии линейного флота являлись совершенно излишними как с военной, так и с военно-политической точки зрения; чтобы сорвать их, мне пришлось усеять побережье бронированными башнями – Автор
{61}Мы – ватага братьев (анг.) – прим. перев.
А по-настоящему Нельсон жизнерадостно кричал: «Мы – банда!». – Прим. Hoaxer.
{62}Первого среди равных (лат.) – прим. перев.
{63}Да будет проклят! (лат) – прим. перев.
{64}Через рейхстаг – прим. перев.
{65}La bataille rangee – В правильном бою (фр.) (противоположность «свалке» – melee)
{66}"Нейе Прейсише (Крейц) Цейтунг" от 20 августа 1918 г – Автор
{67}Императрица и принцесса Августа – одно и то же лицо. Речь идет о жене короля Пруссии и императора Германии Вильгельма I. Августа вышла замуж в 1829 г, когда Вильгельм имел титул принца и соответственно получила титул принцессы. В 1871 г, когда ее муж был провозглашен императором, Августа стала императрицей. Во время революции 1848 г будущий император, являвшийся тогда наследным принцем Пруссии, навлек на себя особую ненависть народных масс и был даже вынужден на несколько месяцев уехать в Англию. В этот период жена его Августа возлагала большие надежды на Бисмарка, возглавлявшего наиболее воинствующее крыло прусской реакции.
{68}Бисмарку – прим. перев.
{69}Вильгельму II – прим. перев.
{70}Возможно, что кайзер взял себе за правило не обсуждать с Бисмарком внешнеполитических вопросов – Автор
{71}Из историков меня особенно активно поддерживал Дидрих Шефер. Моммзен, который жил тогда, охотно дал бы мне корабли, но не закон. В разговоре с ним я сказал, что, по моему мнению, в его изложении второй Пунической войны не хватает указания на то, что Ганнибал был побежден морским могуществом Рима. Семилетняя война и наполеоновское время в Германии также излагаются довольно односторонне. Если бы история, которая так прекрасно преподается в Германии, приучала нас мыслить в мировом масштабе, то и школа Бетман-Гольвега, возможно, подошла бы к мировой войне с менее ошибочной точки зрения. Печальным свидетельством узости нашего исторического горизонта явилась малая популярность прекрасных книг А. фон Пееца. Я распространил сотни экземпляров его работы, велел перевести книгу адмирала Мэхэна и не без оснований надеялся на то, что подготовка, даваемая нашим будущим морским офицерам, поможет расширить историко-политический горизонт нации. – Авт.
{72}Входивших в состав Германии. – прим. перев.
{73}Руководство флота сделало все от него зависящее, чтобы помочь публике трезво оценить достигнутое. В ежемесячном журнале Рундшау и ежегоднике Наутикус, издававшемся нами неофициально, что позволяло свободнее высказаться о морских интересах и относящихся к ним фактам, мы приводили данные и об иностранных флотах. Тираж Наутикуса увеличивался из года в год. С самого начала он приносил большую пользу в борьбе против враждебных флоту брошюр Эугена Рихтера и других; когда я устроил у себя празднество по случаю принятия судостроительной программы, мы, смеясь, выпили с парламентариями за великого литературного анонима г-на Наутикуса. – Авт.
{74}Этернат (лат) – постоянно действующее установление. – прим. перев.
{75}Во второй судостроительной программе мы окрестили имевшиеся налицо броненосные корабли береговой обороны линейными кораблями; это нам ничего не стоило и в то же время указывало на то, что предусмотренная законом замена кораблей этого класса пойдет на пользу флоту Открытого моря. Однако моряки не знали истинной причины включения старых кораблей в состав флота и стали называть эту неполноценную категорию «плавучими гробами». – Авт.
{76}Дополнение к судостроительной программе. – прим. перев.
{77}Самоа – группа островов в Тихом океане, из-за которой на протяжении всей второй половины XIX-го века происходили конфликты и столкновения между германскими, английскими и американскими колонизаторами, сеявшими смуту и раздоры среди коренных жителей. С 1889 г. архипелаг находился под совместным управлением США, Англии и Германии. В конце 90-х годов германское правительство выдвинуло предложения о разделе архипелага. Ему удалось добиться согласия США, но английское правительство категорически возражало против германского проекта. Однако затруднения, связанные с англо-бурской войной, заставили его пойти на уступки. В ноябре 1899 г. было подписано соглашение о разделе островов Самоа между Германией и США. Англия получила компенсации в Океании и Африке.
{78}Инцидент в Манильской бухте относится к периоду испано-американской войны 1898 г. Еще до этой войны наиболее агрессивные круги германского империализма вынашивали план захвата принадлежавшего тогда Испании Филиппинского архипелага. Между тем, развязав войну с Испанией, правительство США направило к Филиппинам сильную эскадру, которая в мае 1898 г. с легкостью уничтожила в Манильской бухте испанскую эскадру. не желая отказываться от своих притязаний на Филиппины, германское правительство в июле 1898 г. послало в Манильскую бухту свою дальневосточную эскадру – якобы для охраны «германских интересов» от филиппинских революционеров, поднявших восстание против испанского владычества. Командующий немецкой эскадрой адмирал Дидерихс намеревался высадить десант в столице Филиппин – Маниле. Однако американский командующий адмирал Дьюи воспрепятствовал высадке десанта, заявив, что не допустит нарушения установленной им блокады Манилы. Германское правительство не решилось на войну с США, которые пользовались в тот момент поддержкой Англии, и отозвало эскадру Дидерихса.
{79}Фашодский инцидент произошел в 1898 г., в связи с борьбой между Англией и Францией за господство над долиной Нила. В сентябре 1898 английская военная экспедиция встретила на берегу Верхнего Нила французский военный отряд, занявший местечко Фашода. В последовавшем конфликте правящие круги Англии взяли по отношению к Франции весьма воинственный тон. Поскольку война с Англией была сопряжена для Франции с возможностью нападения на нее Германии, французское правительство отозвало свой отряд из Фашоды и отказалось от всяких притязаний на долину Нила.
{80}В июле 1908 года Рузвельт сказал, обращаясь к американскому флоту: Первоклассный линейный флот – лучший залог мира; чисто оборонительный флот – бесполезен. Выступать в пользу такого флота это примерно то же, что устанавливать приз для фехтовальщиков, разрешив им только парировать удары. Флот должен быть способен бить по врагу до тех пор, пока тот не откажется от борьбы. Далее, президент высказался в пользу наступательной политики, о которой мы не помышляли. – Авт.
{81}Я воспользовался случаем, чтобы еще раз рекомендовать кайзеру сдержанность при публичных выступлениях. – Авт.
{82}Поскольку производственные возможности и темпы подготовки личного состава не позволяли нам строить больше трех крупных кораблей в год, шесть вычеркнутых на программы крейсеров были заказаны только в 1906 году. Таким образом, отклонение постройки их рейхстагом не имело никакого значения; однако я тогда же (то есть в 1900 году) заявил, что вопрос об этих крейсерах будет вновь поднят по истечении установленного срока; таким образом, у нас остался довольно значительный повод для новых требований, который к тому же пользовался в известной мере большей популярностью, чем строительство линейного флота. – Авт.
{83}Несовершенный закон (лат) – прим. перев.
{84}Вследствие зависти (лат). – прим. перев.
{85}"Висбаден" – немецкий легкий крейсер, получивший в Ютландском бою тяжелые подтверждения от артогня и продержавшийся наплаву до рассвета следующего дня.
{86}"Эмден" – легкий крейсер, входивший к началу войны в состав эскадры вице-адмирала Шпее и отделившийся для действий в Индийском океане. Захватил 23 парохода, утопил русский крейсер «Жемчуг» и французский миноносец «Мускэ». Для его поимки были выделены значительные силы. 9 ноября 1914 года был настигнут у Кокосовых островов, где высадил десант для уничтожения радиостанции, английским крейсером «Сидней»; «Сидней» нанес «Эмдену» тяжелые повреждения, заставившие последний выбросится на берег.
{87}"Поммерн" – старый (додредноутного типа) ЛК, погибший в Ютландском бою.
{88}"Принц Адальберт" – старый броненосный крейсер. 23 октября 1915 года потоплен около Либавы английской ПЛ Е-8.
{89}Ср. приложение. – Авт.
{90}Ср. приложение. – Авт.
{91}см. выше – стр. 127 и сл. В морской академии преподавание еще некоторое время велось в пользу крейсерской войны и против флота Открытого моря; мне пришлось вмешаться в это дело, ибо нельзя было допустить, чтобы высшие учебные заведения выступали против нашей строительной политики. – Авт.
{92}Делагоа – бухта в принадлежащей Португалии части Восточной Африки. В январе 1895 года в связи с англо-трансваальским конфликтом, германское правительство направило в эту бухту два военных корабля. «Визит» германских кораблей представлял собой антианглийскую демонстрацию, так как в 1894 году было завершено строительство железной дороги, соединявшей Трансвааль с этой бухтой. Строительство это велось в значительной мере на германские капиталы и поощрялось правительством Трансвааля; последнее стремилось получить выход к морю вне английских владений. В конце 1895 – начале 1896 года Вильгельм II и наиболее агрессивные круги германской военщины намеревались высадить с находившихся в бухте Делагоа кораблей десант морской пехоты и направить его через португальские владения в Трансвааль.
{93}Схема Генмора (морского генерального штаба – прим. перев.) была скопирована с генерального штаба армии. Не знаю, было ли удачей для армии, что благодаря величию Мольтке Генеральный штаб развивался самостоятельно и после его ухода. Возможно, что вследствие этого генеральный штаб лишился понимания технических вопросов, а военное министерство слишком мало занималось войной. Однако для флота такое выделение Генмора являлось определенно неправильным; это была эпигонская идея, породившая фактически нежизненноспособное учреждение. – Авт.
{94}Поскольку современные корабли особенно требовали увеличения числа механиков, рекрутировавшихся в промышленных районах и привыкших к сплоченности на верфях, для социалистической агитации создавалась благоприятная почва, тем более что рабочие верфей особенно часто приходили в соприкосновение с механиками флота. Но в мирное время вредные последствия этого факта еще не проявлялись. – Авт.
{95}Тирпиц нередко употребляет термин «заатлантические» в смысле «заокеанские». – прим. перев.
{96}Автор имеет ввиду конфликт 1901-1903 гг. между южно-американской республикой Венесуэллой с одной стороны и империалистическими державами – с другой. В связи с отказом правительства Венесуэллы от уплаты кабальных долгов Германии, Англии и Италии, последние установили блокаду Венесуэллы и начали военные действия против ее народа. Особенную агрессивность проявляли при этом германские империалисты. Но когда показалось, что Германия сумеет утвердиться в Южной Америке и создать угрозу интересам США, правительство этой страны добилось снятия блокады и прекращения военных действий.
{97}"Кильская неделя" – парусная регата, ежегодно проводившаяся в Киле в последнюю декаду июня. Регатой отмечалась каждая годовщина открытия Кильского канала, обеспечившего германскому военно-морскому флоту возможность незаметного для других держав и беспрепятственного перехода из Северного моря в Балтийское и обратно. Это обстоятельство, а также тот факт, что ко времени регаты в Киль стягивались почти все военные корабли Германии, придавали ей характер праздника флота. Вильгельм II, всегда прибывавший в это время в Киль, и другие руководящие деятели империалистической Германии использовали «Кильскую неделю» для пропаганды усиленного строительства военно-морского флота.
{98} Багдадская железная дорога – важная ближневосточная магистраль, сооружение которой было связано с дальнейшим обострением империалистических противоречий, приведших к первой мировой войне