БСЭ. Большая Советская Энциклопедия (ПР)

рис. 1 , б) .Для производств с особыми условиями стабильности температурно-влажностного режима и чистоты воздушной среды часто применяют многопролётные одноэтажные П. з. с подвесными , отделяющими расположенный в межферменном пространстве технический этаж (где размещаются инженерное оборудование и коммуникации) от основного объёма здания, который в этом случае может быть надёжно изолирован от воздействия внешней среды ( рис. 1 , в). Такие здания (обычно называют бесфонарными) имеют искусственное освещение, механическую вентиляцию и кондиционирование воздуха; их используют главным образом для размещения производств радиотехнической и электронной промышленности, приборостроения, прецизионного станкостроения, химической (производство искусственного волокна), текстильной и др. отраслей промышленности. Для одноэтажных П. з. массового строительства характерны следующие объёмно-планировочные параметры: пролёт 12-36 м, шаг колонн 6-12 м, высота помещений 5-12 мв бескрановых и 10-20 мв крановых зданиях. В отдельных случаях применяют укрупнённые сетки колонн, если это обеспечивает более рациональное использование производственной площади и лучшие условия эксплуатации оборудования. Когда по условиям производства необходимы значительные размеры пролётов и большая высота помещений (например, для предприятий судостроения, самолётостроения, транспортного машиностроения и т.п.), могут применяться одноэтажные П. з. с пролётами до 100 м( рис. 1 , г). В ряде отраслей промышленности (химическая, сахарная и др.) целесообразны одноэтажные П. з. с размещением технологического оборудования на этажерках, получившие название производственных зданий павильонного типа.

  Многоэтажные П. з. сооружаются в основном для производств, требующих организации вертикального (самотёчного) технологического процесса, а также для ряда производств, оснащенных сравнительно лёгким малогабаритным оборудованием (точное машиностроение, приборостроение, электронная и радиотехническая промышленность, лёгкая и пищевая индустрия, полиграфическая промышленность и др.). Многоэтажные П. з. обычно освещаются естественным светом через боковые светопроёмы; широкие многоэтажные П. з. имеют совмещенное освещение. В массовом строительстве преобладают П. з. с числом этажей от 3 до 6 и нагрузками на перекрытия 5-10 кн/ м ².В тех случаях, когда строительство осуществляется на площадках ограниченных размеров, могут применяться П. з. повышенной этажности (до 10 этажей и более). Для современных многоэтажных П. з. характерны сетки колонн 6ґ6 м, 9ґ6 м, 12ґ6 мс тенденцией к использованию ещё более крупных сеток. Общая ширина многоэтажных П. з. обычно 36-48 м.( рис. 2 , а, б) .В многоэтажных П. з., предназначенных для производств с повышенными требованиями к чистоте воздушной среды и стабильности температурно-влажностного режима, обычно устраивают технические этажи для размещения инженерного оборудования и коммуникаций ( рис. 2 , в) ,которые, в частности, могут располагаться в пределах высоты ферм междуэтажных перекрытий. Наблюдается тенденция к увеличению удельного веса многоэтажных П. з. в общем объёме промышленного строительства в связи с необходимостью экономии городских территорий и земель, пригодных для использования в сельском хозяйстве.

  Двухэтажные П. з. В практике современного промышленного строительства наибольшее распространение получили «широкие» двухэтажные многопролётные П. з. с крупной сеткой колонн и верхним естественным освещением ( рис. 3 , а). В таких зданиях основные («многолюдные») производства размещают преимущественно на 2-м этаже, а склады и участки с тяжёлым оборудованием - на 1-м. Разновидности двухэтажных П. з. - здания с нижним техническим этажом, например литейные, прокатные и др. цехи ( рис. 3 , б), и здания с промежуточным техническим этажом в междуэтажном перекрытии ( рис. 3 , в); последние применяют для производств с высокими требованиями к стабильности внутреннего микроклимата.

  Современные П. з. независимо от их этажности, как правило, являются зданиями каркасного типа с железобетонным, стальным или смешанным несущим каркасом. Выбор типа каркаса П. з. определяется условиями производства и соображениями экономии основных строительных материалов, а также классом капитальности здания.

  В одноэтажных П. з. применяют в основном каркасы в виде поперечных с заделанными в фундаменты колоннами и шарнирно связанными с ними стропильными или .Продольная устойчивость каркаса обеспечивается системой жёстких связей между колоннами, в состав которой (в одноэтажных П. з.), кроме рам, входят также фундаментные, обвязочные и подкрановые балки и элементы покрытий ( , и др.). Железобетонные каркасы одноэтажных П. з. обычно сборные, реже - сборно-монолитные. Ограждающие конструкции покрытий таких П. з. выполняют из сборных железобетонных плит или в виде сборно-монолитных тонкостенных железобетонных и складок (см. ). Элементы стальных каркасов одноэтажных П. з. - колонны, фермы, прогоны - изготовляют из прокатных профилей (швеллеров, двутавров, уголков) или листовой стали, открытых тонкостенных и трубчатых гнутых профилей. Покрытия П. з. с металлическими каркасами, как правило, выполняют в виде лёгких настилов из профилированного стального листа или асбестоцементных панелей по стальным прогонам. В смешанных каркасах П. з. колонны делают из железобетона, а стропильные конструкции - из стали; покрытия в таких зданиях - из железобетонных плит. Получают распространение также металлические конструкции покрытий П. з. в виде пространственных перекрестных стальных стержневых конструкций с лёгким настилом из листовых материалов. Возрастает объём использования в П. з. индустриальных сборных .

 Для строительства многоэтажных П. з. применяют главным образом железобетонные каркасы рамного типа, воспринимающие горизонтальные усилия жёсткими узлами рам либо решенные по рамно-связевой схеме с передачей горизонтальных усилий на диафрагмы, стены лестничных клеток и лифтовых шахт. Каркасы многоэтажных П. з., как правило, выполняют сборными или сборно-монолитными с балочными или безбалочными конструкциями междуэтажных перекрытий. Балочные перекрытия включают балки, опирающиеся на выступающие или скрытые консоли колонн и гладкие (многопустотные) или ребристые плиты, для опирания которых служат полки балок. Безбалочные перекрытия применяют обычно в таких П. з., где по условиям производства необходимы конструкции с гладкой поверхностью потолка (пищевая промышленность, склады, холодильники и т.п.). При безбалочном решении плоские плиты междуэтажного перекрытия опираются на капители колонн или непосредственно на колонны (с использованием перекрёстной жёсткой арматуры, располагаемой в пределах толщины перекрытия и выполняющей функции капителей). Безбалочные конструкции перекрытий П. з. выполняют преимущественно из монолитного железобетона; при этом в некоторых случаях применяют .

  Для верхних этажей двухэтажных П. з. с укрупнёнными (по сравнению с 1-м этажом) сетками колонн, как правило, используют конструктивные решения одноэтажных П. з., а для междуэтажных перекрытий - балочные конструкции со стальными или железобетонными ригелями и железобетонным настилом.

  Стеновые ограждения П. з. выполняют самонесущими и навесными (фахверковыми или каркасными). Основные виды стеновых ограждений отапливаемых П. з. - крупнопанельные конструкции из легкого или ячеистого железобетона и ограждения из тонколистовой стали, алюминия, асбестоцемента и др. листовых материалов с эффективными утеплителями. Стеновые ограждения неотапливаемых П. з. и цехов с избыточным тепловыделением делают обычно из железобетонных панелей, а также облегчённого типа - из волнистых листов асбестоцемента профилированных стальных листов или из стеклопластика.

  В СССР строительство П. з. в основном осуществляют из унифицированных сборных элементов изготавливаемых на заводах железобетонных конструкций и изделий или на специализированных заводах металлических конструкций. В дальнейшем, на базе широкой типизации и стандартизации строительных решений, возможен переход к П. з. из конструкций и изделий, выпускаемых заводостроительными комбинатами. Современное строительство характеризуется тенденцией к максимальному снижению массы конструкций с целью уменьшения материалоёмкости и стоимости строительно-монтажных работ; в связи с этим совершенствование железобетонных конструкций П. з. идёт по пути применения бетонов на лёгких заполнителях и высокопрочных бетонов, а металлоконструкций - в направлении использования высокопрочных сортов стали и алюминиевых сплавов, тонкостенных прокатных и гнутых профилей, внедрения из металла и создания облегченных конструктивных систем П. з. с растянутыми поверхностями из тонких листов. См. так же

  Лит.:Хенн В., Промышленные здания и сооружения, пер. с нем., т. 1- 2, М., 1959; Миллс Э. Д., Современное промышленное предприятие, пер. с англ., М., 1964; Строительные нормы и правила, ч. 2, раздел М, гл. 2 Производственные здания промышленных предприятий. Нормы проектирования, М., 1972; Конструкции промышленных зданий, М., 1972; Сербиновия П., Орловский Б., Абрамов В., Архитектурное проектирование промышленных зданий, М., 1972; Архитектурное проектирование промышленных предприятий, М., 1973; Блохин В. В., Архитектура интерьера промышленных зданий, М., 1973.

  Ю. Н. Хромец, В. В. Блохин.

Шёлкоткацкая фабрика им. Я. М. Свердлова в Москве. Интерьер и внешний вид. 1960-61. Архитектор С. И. Бурдо, инженеры С. Н. Добрынин, А. С. Шевелев.

Горьковский автозавод. Конвейер окончательной сборки легковых автомобилей. 1934-35. Архитекторы А. С. Фисенко, Л. Б. Великовский и др.

Фрунзенское производственное трикотажное объединение в г. Фрунзе. Корпус головного производства. 1964. Архитекторы А. П. Коржемпо, Ю. С. Медведев.

Советская архитектура. Днепровская гидроэлектростанция им. В.И.Ленина (1927-1932, инженер И.Г. Александров, архитекторы В. А. Веснин, Н. Д. Колли, Г. М. Орлов, С. Г. Андриевский), план.

Советская архитектура. Днепровская гидроэлектростанция им. В.И.Ленина (1927-1932, инженер И.Г. Александров, архитекторы В. А. Веснин, Н. Д. Колли, Г. М. Орлов, С. Г. Андриевский), разрез.

Берлин. Турбинная фабрика фирмы «АЭГ». 1909. Арх. П. Беренс.

Часовой завод «Луч» в Минске. Интерьер сборочного цеха. 1956-62. Архитекторы И. И. Бовт, Н. И. Шпигельман.

Машиностроительный завод в Бирре (Швецария). Главный производственный корпус. 1950-е гг. Архитектор Р. Рон.

Металлургический завод близ Исфахана (Иран). Конвертерный цех, 1960-е гг. Советские архитекторы В. С. Пермогенский, Г. В. Вольфензон, Е. Ф. Лунин.

Автозавод им. И. А. Лихачёва в Москве.Моторный корпус. 1934-37. Архитекторы Е. М. Попов, В. Н. Златолинский и др., инженер М. С. Волчегорский и др.

Ковровый комбинат в Бресте (БССР). Главный корпус.1960-е гг. Архитекторы И. И. Бовт, Л. Т. Мицкевич, Н. И. Шпигельман.

Завод резиновых изделий в Бринмаре (Англия, Южный Уэльс). Главный производственный корпус. 1945-51 гг. Архитекторы О. Аруп, Р. Дженкинс.

Г. П. Гольц и др. Прядильная фабрика в Ивантеевке Московской области. 1927-28.

Белорусский автозавод в г. Жодино. Главный конвейер. 1960-е гг. Архитекторы И. И. Бовт, В. Ф. Дудин, Л. Я. Сагалов.

Машиностроительный завод в Мюнхене (ФРГ). Интерьер цеха сборки прецинзионных станков. 1950-е гг. Архитектор В. Хенн.

Шёлкоткацкая фабрика им. Я. М. Свердлова в Москве. Производственный корпус. 1960-61. Архитектор С. И. Бурдо, инженеры С. Н. Добрынин, А. С. Шевелёв.

Консервный завод в Дербецене (Венгерская Народная Республика). Главный производственный корпус. 1960-е гг. Архитектор Л. Фёльдеши.

Рис. 1. Одноэтажные промышленные здания: а - многопролетное крановое здание со световыми фонарями; б - многопролетное здание с аэрационными вытяжными шахтами ; в - многопролетное бескрановое бесфонарное здание; г - здание зального типа.

Днепрогэс им. В. И. Ленина.

Волжский автозавод им. 50-летия СССР в г. Тольятти. Главный корпус. 1967-70. Архитекторы М. М. Меламед, И. О. Куркчи, А. П. Степанец, И. И. Щукин и др., инженер В. А. Успенский.

Фабрика высоковольтного оборудования фирмы «АЭГ» в Берлине. 1910. Архитектор П. Бернс. (Фото 1920-х гг.).

Хлопкопрядильная фабрика в Бухаресте. Интерьер прядильного цеха, 1950-е гг. Архитектор И. Бэлэнеску, инженер А. Таиллер.

Братья Веснины, Г. М. Орлов, Н. Я. Колли, С. Г. Андриевский и др. Днепрогэс. 1927-32, восстановлен в 1947-50.

Рис. 3. Двухэтажные промышленные здания: а - многопролетное здание со световыми фонарями и укрупнённой сеткой колонн в верхнем этаже; б - здание с нижним техническим этажом; в - здание с промежуточным техническим этажом.

Машинный зал Днепрогэса.

В. Гропиус. Фабрика «Фагус» в Альфельде (Нижняя Саксония). 1911.

Рис. 2. Многоэтажные промышленные здания: а - с балочными междуэтажными перекрытиями; б - с безбалочными междуэтажными перекрытиями; в - с техническими межферменными этажами.

Промышленные сооружения

Промы'шленные сооруже'ния,сооружения, выполняющие определённые функции в производственном процессе либо предназначенные для восприятия нагрузок от технологического оборудования, сырья, коммуникаций и пр. В современном промышленном строительстве доля П. с. в общей стоимости строительно-монтажных работ составляет более 25%. Номенклатура типов и видов П. с. включает более 100 наименований. Условно их подразделяют на следующие основные группы: сооружения коммуникационного назначения ( ; каналы и трубопроводы для прокладки технологических коммуникаций, сетей энергоснабжения, перемещения сырья и материалов; , освещения и связи; и др.); сооружения транспорта ( , разгрузочные и крановые , транспортёрные и конвейерные галереи); ёмкости для газообразных и жидких продуктов и сыпучих материалов, сооружения систем водо- и газоснабжения, вентиляции и канализации ( , , , силосы, , , , , водозаборные и и т.п.); сооружения (устройства) для опирания и размещения технологического оборудования (фундаменты под оборудование и машины, постаменты для установки технологической аппаратуры, , и др.).

  П. с. наиболее характерны для химической, металлургической и горнорудной промышленности. В связи с усиливающейся тенденцией к размещению технологического оборудования вне производственных зданий - на открытых площадках (см. ) -и повышением степени насыщенности промышленных предприятий оборудованием объём применения П. с. непрерывно возрастает. Большая часть П. с. выполняется с преимущественным использованием железобетонных и стальных конструкций и изделий (опоры, эстакады, дымовые трубы, силосы, резервуары и т.п.). В ряде случаев целесообразны деревянные клеёные конструкции (галереи, вентиляционные башни и др.).

  Повышение эффективности строительства П. с. достигается на основе применения конструкций заводского изготовления, типизации и унификации П. с. в целом и их отдельных конструктивных элементов. Для многих П. с. разработаны типовые проекты, обеспечивающие внедрение прогрессивных технических решений и наиболее полное использование производственной базы строительной индустрии.

  Лит.см .при ст. .

  Е. Г. Кутухтин.

Промышленный

Промы'шленный,поселок городского типа в Коми АССР, подчинен Комсомольскому райсовету г. Воркуты. Расположен в 26 кмот Воркуты. 8,6 тыс. жителей (1974). Добыча угля.

Промышленный капитал

Промы'шленный капита'л,капитал авансированный для производства прибавочной стоимости и функционирующий в сфере материального производства (в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, транспорте). П. к. «... охватывает всякую, ведущуюся капиталистически отрасль производства» (Маркс К., см. Маркс К., Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 24, с. 60). Отражает специфический характер капиталистического производства и обращения, подчинённых процессу самовозрастания капитальной стоимости. Т. к. производство представляет собой не единовременный акт, а постоянно воспроизводимый процесс, П. к. находится в движении, постоянно совершает кругооборот и существует одновременно в 3 функциональных формах - денежной, производительной, товарной, каждая из которых, в свою очередь, совершает собственный кругооборот. Этим самым обеспечивается непрерывность капиталистического производства. «Промышленный капитал есть единственный способ существования капитала, при котором функцией капитала является не только присвоение прибавочной стоимости, соответственно присвоению прибавочного продукта, но в то же время и ее создание. Поэтому промышленный капитал обусловливает капиталистический характер производства; существование промышленного капитала включает в себя наличие классовой противоположности между капиталистами и наемными рабочими» (там же, с. 65).

  Исходным и конечным пунктом движения П. к. являются деньги. Поэтому формула кругооборота : , где Д -деньги, Т -товар, Р -рабочая сила, C _n- средства производства, П- производство представляет собой также и общую формулу движения П. к.

  На 1-й стадии Д - ТП. к. принимает форму денежного капитала, функция которого заключается в подготовке условии для непосредственного процесса создания прибавочной стоимости. На 2-й стадии П... Т’посредством эксплуатации наемного труда происходит реальное увеличение авансированной стоимости, ее самовозрастание, П. к. принимает форму .Заключительной стадией является Т’- Д’,где П. к. выступает в форме , функция которого состоит в реализации возросшей капитальной стоимости. С развитием капитализма от П. к. обособляются и , при этом основной формой капитала остается П. к., непосредственно выражающий сущность классовых отношении между рабочими и капиталистами.

  Процесс концентрации и централизации П. к. и производства привел в конце 19 - начале 20 вв. к господству монополий, к сращиванию П. к. с банковским, образованию .См. также ст. .

  Лит.:Маркс К., Капитал, т. 2, Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 24, с. 60, 93-94, 116, 118, 121, 129-32.

  А. А. Хандруев.

Промышленный образец

Промы'шленный образе'ц(юридический), новое, пригодное к осуществлению промышленным способом художественное решение внешнего вида изделия, в котором отражается единство его технических и эстетических свойств. Существуют в виде модели (например, модель автомобиля, мотороллера) или промышленного рисунка (ковра, гобелена и т.п.). Для признания П. о. предложение должно содержать, помимо художественного решения, новизну (в пределах данной страны). В отличие от изобретения или рационализаторского предложения, П. о. решают только художественную (а не техническую) задачу, по природе своей не могут быть способом, конструкцией и т.п. В СССР для получения правовой охраны П. о. подаётся заявка в Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий. Если П. о. отвечает необходимым требованиям, автору (по его выбору) выдаётся авторское свидетельство или патент на П. о. Действие свидетельства сроком не ограничено, патент выдаётся на 5 лет и его действие может быть продлено не более чем ещё на 5 лет. На П. о., созданный в связи с работой автора в социалистической организации, по её заданию или при её материальной помощи, может быть выдано только авторское свидетельство. Автор П. о. имеет право на соответствующее вознаграждение.

  К числу объектов, охраняемых в качестве П. о., не относятся предметы галантереи, швейные и трикотажные изделия, ткани (кроме декоративных), обувь и головные уборы.

Промышленный переворот

Промы'шленный переворо'т,система экономических и социально-политических изменений, в которых нашёл выражение переход от основанной на ручном труде к крупной машинной индустрии. Начало П. п. - изобретение и применение рабочих машин, а завершение - производство машин машинами, т. е. развитие , основанного на широком использовании машинной техники. В результате происходит окончательная победа капиталистического способа производства над феодальным. П. п. даёт мощный толчок капиталистическому обобществлению производства; в условиях фабричной системы кооперативный характер процесса труда диктуется природой самого средства труда. Многие раздробленные процессы производства сливаются в один общественный производительный процесс. Вместе с тем утверждение крупной машинной индустрии служит важнейшей предпосылкой реального подчинения труда капиталу и резкого обострения антагонистических противоречий капиталистического способа производства (см. ст. ). Характеризуя переход к фабричной системе, К. Маркс отмечал (см. К. Маркс и Ф. Энгельс, Соч., 2 изд., т. 23, с. 451-452), что машина сама по себе сокращает рабочее время, между тем как её капиталистическое применение удлиняет рабочий день; сама по себе она облегчает труд, капиталистическое же её применение повышает его интенсивность; сама по себе она знаменует победу человека над силами природы, капиталистическое же её применение порабощает человека силами природы; сама по себе она увеличивает богатство производителя, а при капиталистическом применении превращает его в паупера (см. ст. ).

 Исторические предпосылки развития крупной машинной индустрии были созданы мануфактурной формой капиталистического производства. обеспечивало дальнейшее развитие капиталистических отношений - с одной стороны, создание армии лишённых средств к существованию людей, которые могут предложить в качестве товара лишь свою , и, с другой стороны, накопление крупных денежных богатств, используемых формирующимся классом капиталистов для приобретения средств производства и рабочей силы. Рост капиталистического производства неизбежно влёк за собой быстрое расширение как внутреннего, так и внешнего рынков; однако стремление буржуазии к ускоренному накоплению капитала наталкивалось на ограниченные возможности основанного на ремесленной технике мануфактурного производства.

  П. п. представлял собой общеисторическое явление, характеризовавшее определенный этап развития капитализма в промышленности ряда стран; однако вызревание предпосылок перехода от мануфактуры к крупной машинной индустрии происходило неравномерно.

  В 60-х гг. 18 в., раньше, чем в др. странах, П. п. начался в Великобритании. Английская буржуазная революция 17 в. расчистила путь для развития капиталистических отношений. Мануфактурное производство здесь достигло расцвета; к этому времени голландские мануфактуры были далеко превзойдены английскими. Однако узкая техническая база мануфактуры, по словам К. Маркса (см. там же, с. 381), вступила на известной ступени развития в противоречие с ею же самой созданными потребностями производства. Это противоречие наиболее остро проявилось в производстве хлопчато-бумажных тканей, спрос на которые увеличивался особенно быстрыми темпами. Превращение ремесленного или мануфактурного производства в машинное началось с изменения средств труда. В 70-80-х гг. 18 в. в прядении хлопка всё большее распространение получают механические прялки «Дженни» (изобретена рабочим Дж. Харгривсом). К 1787 в английской промышленности использовалось уже более 20 тыс. таких машин. Дальнейшее развитие механического прядения связано с применением мюль-машин (изобретение С. Кромптона, 70-е гг. 18 в.); после того как последние получили распространение, хлопчато-бумажная пряжа стала изготовляться только фабричным путём. Механизация отдельных производств порождала экономическую необходимость повышения производительности труда и в др. отраслях: так, с совершенствованием техники производства в хлопкопрядении обнаружилась большая диспропорция между и .В 1785 был запатентован образец механического ткацкого станка, а в 1801 в Великобритании начала функционировать первая механическая ткацкая фабрика, насчитывавшая около 200 станков. Внедрение в ткацкое производство новой техники ускорило механизацию ситцепечатного, красильного и др. производств. Распространение машинной техники повлекло за собой упадок и разорение массы мелких товаропроизводителей. С 80-х гг. 18 в. в металлургии развёртывается переход к