Страница:
немцы немедленно разоружат итальянцев, как только узнают о
случившемся". Ход событий показал, что Монтгомери был прав.
Уверенность Александера в успешном исходе операции
"Эвеланш" вызывает удивление еще и потому, что за две
недели до ее начала немецкий военный обозреватель в
радиопередаче предсказал, что главные силы союзников высадятся в
районе Неаполь, Салерно, а высадка в Калабрии будет играть
вспомогательную роль.
Еще неделей раньше 18 августа, Гитлер отдал приказ об отражении
угрозы высадки союзников в Италии. В этом приказе между прочим
говорилось:
"1. Следует ожидать, что рано или поздно Италия капитулирует
под натиском союзников.
2. По этой причине 10-я армия должна обеспечить себе возможность
отхода. Центральную Италию, особенно район Рима, до отхода 10-й
армии надлежит непременно удерживать.
3. В прибрежном районе Неаполь, Салерно, где наиболее вероятна
высадка союзников, необходимо создать сильную группировку,
имеющую в своем составе по крайней мере три подвижных соединения
10-й армии. Все пехотные части и соединения 10-й армии должны
быть отведены в этот район. Первоначально передвижные части и
соединения могут располагаться между Катанзаро и Кастровиллари и
вести мобильные операции. Для обороны Фоджи может быть
использована 1-я парашютная дивизия. В случае высадки десанта
противника район Неаполь, Салерно необходимо удерживать. Южнее
кастровилларского дефиле следует вести только сдерживающие
действия..."
Кессельринг передал шесть из восьми дивизий, находившихся на юге
Италии, в подчинение командующего вновь сформированной 10-й
армией генерала Витинггофа. Штаб этой армии разместился в
небольшом городке Полла юго-восточнее Салерно, 22 августа Гитлер
в беседе с Витинггофом сказал, что Салерно следует рассматривать
"как центр тяжести". Об этом есть соответствующая запись
в журнале боевых действий 10-й армии. Две дивизии Кессельринга
находились в резерве и размещались вблизи Рима в готовности
захватить столицу Италии и обеспечить пути отхода войск 10-й
армии "в случае предательства со стороны итальянцев". Из
шести дивизий, находившихся на юге, две дивизии недавно прибыли
в Италию из Германии (16-я и 26-я танковые) и четыре дивизии
были эвакуированы из Сицилии. Из этих четырех дивизий две
дивизии (дивизия "Герман Геринг" и 15-я моторизованная
дивизия) понесли тяжелые потери в боях на Сицилии и были
размещены в районе Неаполя для доукомплектования и отдыха. 1-я
парашютная дивизия находилась в Апулии, а 29-я моторизованная
дивизия осталась на южной оконечности Италии для действия против
войск Монтгомери. На помощь ей в Калабрию временно перебросили
26-ю танковую дивизию, правда не имевшую танков.<$FКак и
большинство немецких танковых дивизий в этот период, 26-я
дивизия имела в своем составе только два танковых батальона
(один был оснащен танками "пантера", другой -- более
легкими танками M-IV). Один из них вовсе не прибыл в Италию, а
другой остался в районе Рима для выполнения задачи по
разоружению итальянской армии. -- Прим. авт.>
16 танковая дивизия, лучшее немецкое танковое соединение в
Италии, прикрывала залив Салерно, то есть наиболее вероятный
район высадки союзников, и могла быть поддержана другими
дивизиями. Однако и в составе этой дивизии был фактически один
танковый батальон<$FВ этом батальоне было восемь танков M-IV.
Другой танковый батальон дивизии был заменен дивизионом
самоходных установок, насчитывавшим 40 машин, которые издалека
можно было принять за танки. Однако в этом случае трудно понять,
почему Кларк писал о том, что немцы первоначально имели в
Салерно около 600 танков. Фактически их было почти в восемь раз
меньше. -- Прим. авт.> и только четыре пехотных батальона
располагали значительным количеством артиллерии.
Это были небольшие силы для отражения удара той армады, которая
направлялась к берегам залива Салерно на 700 кораблях и судах.
В первом эшелоне предполагалось высадить войска численностью 55
тыс. человек, а затем еще 115 тыс. человек.
В первый эшелон были включены американская 36-я пехотная дивизия
(на правом фланге), а также английские 46-я и 50-я дивизии.
Кроме того, американская 45-я пехотная дивизия находилась на
фланге в резерве. Эти дивизии соответственно входили в состав
американского 6-го корпуса под командованием генерала Доули и
английского 10-го корпуса под командованием генерала Маккрири.
Английский корпус должен был высадиться на участке
протяженностью семь миль южнее Салерно, вблизи главной дороги на
Неаполь, пересекающий гористый полуостров Соренто и идущей
через перевал Кава. Таким образом, огромное значение приобретало
быстрое выполнение задачи эти корпусом. В этих целях ему были
приданы два английских разведывательно-диверсионных батальона
"коммандос" и два американских батальона
"рейнджеров", которым ставилась задача быстро овладеть
перевалами Кава и Чиундзи.
Конвой с главными силами английских войск вышел 6 сентября из
Триполи, а конвой с главными силами американских войск --
вечером 5 сентября из Орана. Остальные силы десанта
перебрасывались из Алжира в Бизерты, а также из Палермо и
Термини в Сицилию. Хотя пункт назначения этих конвоев содержался
в строжайшей тайне, нетрудно было определить, куда они
направляются, если учесть возможность организации авиационного
прикрытия и очевидную необходимость захвата крупного порта.
Именно эти две причины не оставляли сомнений в выборе союзников.
Повар-китаец, работавший на водоналивном судне в Триполи
прокричал вслед отплывавшим кораблям: "До встречи в
Неаполе!"-- чем вызвал немалый переполох у офицеров
контрразведки союзных армий. Однако в этом инциденте нашли
отражение те разговоры, которые в то время ходили среди
английских и американских солдат. Помимо этого, явно неудачными
были обозначения, присвоенные группировкам десанта: группа N (для
войск, высаживавшихся на севере) и группа S (для войск,
высаживавшихся на юге). В дополнение ко всему в одном из
приказов по материально-техническому обслуживанию войск (к этим
приказам имел доступ широкий круг лиц) упоминались пункты в
районе Салерно.
Поскольку район высадки десанта стал очевиден, возникли новые
трудности. Так, стремясь добиться внезапности действий, генерал
Кларк запретил проводить артиллерийскую подготовку, несмотря на
доводы вице-адмирала Хьюитта, командующего поддерживающими
силами флота, который справедливо полагал, что добиться
внезапности не удастся. Однако следует признать, что
преимущества, полученные благодаря артиллерийской подготовке,
могли бы быть вскоре утрачены из-за быстрого сосредоточения
резервов противника, в случае если бы он четко выявил намеченный
район высадки после артиллерийского налета союзников.
О движении конвоя вдоль западного и северного побережья Сицилии
немецкая разведка узнала и донесла командованию 8 сентября. В
15.30 немецкие войска были приведены в готовность к отражению
высадки. в 18.30 по алжирскому радио и в 19.20 по каналам
радиостанции Би-Би-Си было объявлено о подписании перемирия с
Италией. Эти передачи были приняты также и на борту кораблей и
транспортов с войсками десанта. Несмотря на предупреждения
некоторых офицеров о том, что с немцами предстоят бои, многие
солдаты десанта под впечатлением полученных известий решили,
будто высадка пройдет без осложнений. Очень скоро эти иллюзии
были рассеяны. Не оправдались и оптимистические предсказания
некоторых офицеров союзных штабов, будто захват Неаполя
произойдет на третий день операции. В действительности пришлось
около трех недель вести ожесточенные бои, которые чуть было не
закончились катастрофой.
Вечером 8 сентября конвои несколько раз подвергались налетам
авиации. Налеты продолжались и с наступлением темноты. Потери
союзников оказались незначительными. После полуночи головные
транспорты вышли на рубеж спуска десантно-высадочных средств в
восьми -- десяти милях от берега. Десантно-высадочные средства
подошли к берегу почти точно в назначенное время, около 3.30
утра. За два часа до этого батарея береговой обороны,
захваченная немцами, открыла огонь по десантно-высадочным
средствам на северном участке района высадки, но ее подавила
корабельная артиллерия. Высадка первых волн десанта проходила
здесь под прикрытием огня корабельной артиллерии. Однако на
южном участке района высадки такую артиллерийскую поддержку не
провели, поскольку командир американской дивизии строго
придерживался указаний командующего армией, который запретил
открывать огонь, надеясь достигнуть внезапности. По этой
причине десантно-высадочные средства вовремя движения к берегу
подверглись огневому налету противника и понесли серьезные
потери.
Поскольку возможность захвата Неаполя зависела от овладения
дорогой, ведущей от Салерно в северном направлении через горы,
целесообразно рассмотреть ход высадки последовательно, начиная с
северных участков. Американские "рейнджеры" высадились
здесь, не встретив сопротивления у Майори, и через три часа
заняли перевал Чиундзи, закрепившись на высотах, господствующих
над дорогой Салерно--Неаполь. Английские "коммандос"
закрепились севернее у перевала Ла-Молина, неподалеку от
перевала Кава.
Высадка же главных сил англичан на участке южнее Салерно
встретила упорное сопротивление противника. Некоторые
подразделения 46-й дивизии ошибочно высадились на участке,
отведенном для 56-й дивизии. Это отрицательно сказалось на
темпах продвижения высадившихся войск и вызвало трудности
управления войсками. Головные подразделения продвинулись на две
мили от берега, однако они понесли большие потери и не сумели
выполнить задачу дня -- овладеть портом Салерно, аэродромом
Монтекорвино и перекрестками дорог у Баттипальи и Эболи.
Более того, к концу дня все еще не был ликвидирован разрыв
между правым флангом английских войск у р. Селе и левым флангом
американских войск южнее этой реки. Расстояние между ними
составляло около семи миль.
Американские войск высадились на четырех участках вблизи
известных греческих храмов у Пестума. Помимо того, что их войска
ввиду отсутствия поддержки с моря понесли потери при движении на
десантно-высадочных средствах к берегу, они подверглись сильному
огневому обстрелу и при высадке. Значительные затруднения
создавали также беспрерывные налеты немецкой авиации на участке
высадки войск. Особенно тяжело пришлось 36-й дивизии, не имевшей
боевого опыта. Правда, сразу же после высадки ей оказала
поддержку корабельная артиллерия. Эсминцы смело преодолев минные
заграждения, помогли войскам десанта. То же самое наблюдалось и
на участке высадке английских войск. Здесь были отражены
контратаки небольших групп немецких танков, которые представляли
наибольшую опасность для десанта. К ночи левофланговые
подразделения американских войск продвинулись на пять миль к
городу Капаккво, однако на правом фланге войска не смогли
продвинуться дальше берега.
10 сентября, на второй день операции, на американском участке
воцарилось затишье, поскольку большую часть сил немецкой
16-й танковой дивизии перебросили к участку высадки англичан,
где создавалась серьезная угроза немецким войскам в районе
Салерно. Американцы воспользовались этим и расширили
захваченный плацдарм, а также высадили свою 45-ю дивизию,
составлявшую резерв командования армии. Тем временем английская
56-я дивизия утром заняла аэродромы Монтекорвино и Баттипалья,
но ей пришлось отойти после решительной контратаки двух немецких
мотопехотных батальонов, усиленных танками. Появление немецких
танков вызвало среди английских солдат панику, которую удалось
ликвидировать лишь с прибытием английских танков.
Ночью 56-я дивизия силами трех бригад предприняла наступление с
целью захвата господствующих над местностью высот у Эболи; но
сумела овладеть только Баттипальей. 46-я дивизия заняла Салерно
и силами одной из бригад попыталась помочь осажденным
"коммандос". В северном направлении дивизии продвинуться
не удалось. Американская 45-я дивизия, только что высадившаяся
на берег, продвинулась примерно на десять миль вверх по течению
р. Селе через Персано и вышла к узлу дорог Понте-Селе, который
находился на дальней границе намеченного к захвату плацдарма.
Однако вскоре продвижение дивизии было приостановлено, а потом
ей пришлось отойти в результате контратаки
немецкого мотопехотного батальона и восьми танков, переброшенных
с участка высадки англичан.
Таким образом, к исходу третьего дня высадившиеся дивизии
союзников все еще занимали небольшие разрозненные плацдармы, в
то время как немцы удерживали все высоты и пути подхода к
равнинной береговой полосе. Расчеты союзников овладеть Неаполем
на третий день операции не оправдались. Немецкая 16-я танковая
дивизия, по численности и составу почти вдвое уступавшая любой
из дивизий союзников, сумела приостановить продвижение войск
десанта и выиграть время, необходимое для того, чтобы подтянуть
резервы.
Первыми прибыли 29-моторизированная дивизия, которую еще до
высадки союзники отозвали из Калабрии, и боевая группа (два
пехотных батальона и 20 танков), сформированная из подразделения
дивизии "Герман Геринг". Эта боевая группа, выйдя из
района Неаполя, контратаковала войска союзников и прорвала
оборону английских войск у перевала Ла Молина. Затем она сумела
выйти к Виетри. 13 сентября ее продвижение остановили вступившие
в бой "коммандос", однако перевал уже был накрепко закрыт
противником. Английский 10-й корпус оказался прижатым к узкой
прибрежной полосе у Салерно, в то же время как немцы владели
всеми господствующими высотами. На южном участке события также
опровергали первоначальные оптимистические прогнозы Кларка. 29-я
моторизованная дивизия совместно с частями 10-й танковой дивизии
ворвались в промежуток между участками высадки американских и
английских войск. Вечером 12 сентября противник выбил
правофланговые части английских войск Баттипальи. Англичане
понесли большие потери, особенно пленными. Воспользовавшись
увеличившимся разрывом между позициями двух корпусов союзных
войск, немцы 13 сентября нанесли удар по левому флангу
американцев и выбили их из Персано. Все это создало
необходимость общего отступления.
Воспользовавшись паникой, охватившей союзные войска, немцы
прорвали оборону в нескольких местах и кое-где вышли почти к
береговой полосе.
В тот вечер обстановка настолько накалилась, что на южном
участке прекратили разгрузку транспортов. Более того, Кларк
направил адмиралу Хьюитту срочную просьбу подготовиться вновь
принять на борт корабля штаб 5-й армии и выделить плавсредства
для эвакуации с плацдарма войск 6-го корпуса или переброски
10-го корпуса на юг. Эти поспешные меры вряд ли были осуществимы
и поэтому вызвали протест Маккрири и командора Оливера, а также
недовольство Эйзенхауэра и Александера, когда им доложили о
намерениях Кларка. На плацдарм ускорили переброску подкреплений,
для чего использовали 18 десантных катеров, предназначенных для
отправки в Индию. В распоряжение Кларка выделили 82-ю
воздушно-десантную дивизию, и к исходу дня генерал Риджуэй уже
сумел осуществить выброску первых воздушных десантов на южном
плацдарме. 15 сентября на северном участке начала высадку 7-я
бронетанковая дивизия, однако к этому времени кризис уже
миновал, и главным образом благодаря быстро организованной
поддержке силами флота и авиации союзников.
14 сентября все имеющиеся самолеты стратегической и тактической
авиации на Средиземноморском театре был брошены против немецких
войск и их коммуникаций. В течении дня было совершено 1900
самолето-вылетов. Еще более эффективным в отражении наступления
немецких войск к побережью оказались действия корабельной
артиллерии союзников. Витинггоф впоследствии писал: "В это
утро наступление встретило более упорное сопротивление
противника. Наши войска подверглись ожесточенному обстрелу
артиллерии 16--18 кораблей. Огонь был исключительно точным и
подавляющим по всем выявленным союзниками нашим объектам".
Благодаря этой мощной поддержке американские войска сумели
удержать рубеж обороны, на который они отошли предшествующей
ночью. 15 сентября наступило затишье. Немцы осуществляли
перегруппировку сил, приводя в порядок свои войска после
ожесточенного обстрела, чтобы, подтянув резервы, возобновить
наступление. 26-я танковая дивизия, все еще не имеющая танков,
прибыла из Калабрии в соответствии с приказом Витинггофа,
отданным в день высадки союзников в Салерно. Из Рима и Гаэты
соответственно прибыли подразделения 3-й и 15-й моторизованных
дивизий. Общая численность немецких войск и теперь не превышала
четырех дивизий полного состава, танков было не больше сотни. В
то же время 5-я армия насчитывала около семи дивизий большей
штатной численности и имела примерно 200 танков. Таким образом,
союзному командованию не о чем было беспокоиться, кроме
возможности упадка морального духа войск, прежде чем свою роль
сыграет превосходство в силах. К тому же английская 8-я армия
уже приближалась к району Салерно, что увеличивало превосходство
союзников и создавало угрозу флангу противника.
В то утро штаб Кларка посетил Александер, прибывший на плацдарм
на эсминце из Бизерты. Он побывал и в войсках. В тактичной форме
Александер отвел все предположения о возможной эвакуации войск с
какого-либо участка высадки. Серьезным подкреплением для войск
десанта стали прибывшие из баз на острове Мальта два английских
линейных корабля "Уорспайз" и "Вэлиант" с
шестью эсминцами. В бой эти корабли вступили лишь через семь
часов после прибытия, поскольку произошла задержка в
установлении связи с артиллерийским наблюдателями на берегу.
Затем они подвергли обстрелу цели, находившиеся на удалении
свыше 10 миль от берега. Их огонь произвел сильное подавляющее
воздействие на противника.
В то же утро прибыла группа военных корреспондентов,
аккредитованных при штабе английской 8-й армии. Видя, что войска
армии продвигаются медленно и соблюдают излишнюю осторожность,
военные корреспонденты по собственной инициативе отправились на
джипах к позициям соединений 5-й армии по горным дорогам, в
обход взорванных немцами мостов по главной дороге. Более 50 миль
они проехали по тылам противника, не встретив ни одного немца.
Через 27 часов головные разведывательные подразделения 8-й армии
установили контакт с войсками 5-й армии.
Утором 16 сентября немцы возобновили наступление, нанеся удар на
английском участке с севера в направление Салерно и Баттипальи.
Однако немцев остановили своим огнем артиллерия и танки. Срыв
наступления и приближение английской 8-й армии привели
Кессельринга к выводу, что возможность сбросить десант союзников
в море исчезла. В тот же день он приказал "выйти из боя в
прибрежной полосе" и постепенно отводить войска на север,
сначала на рубеж р. Вольтурно в 20 милях севернее Неаполя, где
Кессельринг надеялся продержаться до середины октября.
Если учесть роль корабельной артиллерии союзников в отражении
контратаки немецких войск, то немцы добились известной моральной
компенсации, повредив линкор "Уорспайт" прямым
попаданием новой управляемой по радио планирующей бомбы. Таким
же образом немцы нанесли "прощальный удар" своему
бывшему союзнику. Когда 9 сентября итальянские корабли вышли из
Специи, чтобы сдаться флоту союзников, немцы потопили флагман
итальянского флота "Рома".
Анализ события показывает, что, как только немцы потерпели
неудачу при попытке сбросить десант союзников в море, их отход
из Салерно стал неизбежным. Хотя Кессельринг и стремился
воспользоваться "осторожным продвижением Монтгомери",
он, конечно не мог удерживать этот участок на западном
побережье, когда сюда выдвинулась английская 8-я армия и
возникла угроза обхода его позиций с фланга.
У Кессельринга было слишком мало сил, чтобы отражать натиск
войск Монтгомери на широком фронте. Однако союзники действовали
недостаточно решительно, чтобы создать угрозу отступающим
немецким войскам или вынудить их действовать поспешнее. Только
во второй половине дня 20 сентября канадские части из состава
войск 8-й армии ворвались в Потенцу -- узел дорог в 50 милях от
залива Салерно. Около сотни немецких парашютистов, высадившихся
в Потенце на сутки раньше, задерживали продвижение канадских
подразделений в течение всей ночи, и только в результате атаки
силами до бригады сопротивление немцев было сломлено.
В этих боях союзные войска по численности превосходили
противника почти в 30 раз. Данный пример показывает, насколько
эффективными могут быть сдерживающие действия, если их умело
проводить в быстро меняющейся обстановке. В ходе предпринятой
утром атаки в плен попало только 16 немецких солдат и офицеров,
а в результате налетов авиации союзников на город перед начало
атаки погибло 2 тыс. итальянцев -- местных жителей. В течение
последующей недели канадские войска медленно и осторожно
продвигались к Мелфи, в 40 милях севернее Потенцы, лишь изредка
вступая в бой с немецкими арьергардами. Тем временем продвижение
главных сил 8-й армии было приостановлено для пополнения запасов
предметов снабжения. Главными базами снабжения были Таранто и
Бриндизи в юго-восточной Италии.
Высадка десанта в этом районе не встретила никакого
сопротивления противника. Таранто рассматривали, как один из
возможных объектов высадки еще в июне, после того, как
объединенный англо-американский штаб поручил Эйзенхауэру
разработать план операции вслед за захватом Сицилии. Однако
от этого пункт высадки вскоре отказались, поскольку его захват
не соответствовал принятому объединенным штабом принципу не
планировать высадку десанта на обороняемое побережье за
пределами возможности обеспечить истребительское прикрытие.
Таранто, как и Неаполь, находились вне радиуса действия (180
миль) истребителей "спитфайер", базировавшихся на
аэродромы в северной части Сицилии, в то время, как Салерно
оказывался в пределах этого радиуса. К вопросу о высадке в
Таранто вернулись лишь после подписания перемирия с Италией 3
сентября. Эта операция получила кодовое название
"Слэпстик"<$FSlapstick -- пощечина(англ).> и
рассматривалась как вспомогательный удар. Ее осуществили после
получения информации о том, что в Южной Италии осталось лишь
небольшое число немецких войск, и когда союзное командование
поняло, что, для того чтобы обеспечить наступление на север
вдоль восточных и западных склонов Апеннин, порта Неаполя после
приведения его в порядок будет недостаточно.
Адмирал Каннингхэм, предложивший провести эту операцию, заявил
Эйзенхауэру, что, если найдутся войска для ее проведения,
он предоставит необходимые транспорты. В тот момент в Тунисе
находилась английская 1-я воздушно-десантная дивизия. Для
использования ее по прямому назначению не хватало транспортных
самолетов, поэтому дивизию быстро погрузили в Бизерте на пять
крейсеров и минный заградитель, который вечером 8 сентября
отправился в Таранто. Во второй половине дня 9 сентября конвой,
приближаясь к Таранто, встретил отряд итальянских кораблей,
ранее базировавшихся в Таранто и теперь направлявшихся к Мальте
для сдачи союзникам.
Поздно вечером конвой вошел в порт. Все портовые сооружения
оказались в исправности. Через два дня этот успех был развит
благодаря овладению Бриндизи (сюда бежали из Рима король
Эммануил и маршал Бадольо) и Бари, в 60 милях севернее Бриндизи.
Таким образом на юге Италии союзники заняли три крупных порта,
которые позволяли обеспечить снабжение войск, наступавших в
северном направлении. Это случилось задолго до того, как в
распоряжении союзников появился хотя бы один такой порт на
западном побережье Италии. Стало совершенно очевидным, что
промедление с захватом Неаполя после высадки в Салерно позволит
немцам разрушить этот порт накануне отхода своих войск.
Однако союзное руководство проявило недальновидность и
медлительность. Меры для исправления ранее допущенного просчета
долго не принимались, и прекрасная возможность, представившаяся
на восточном побережье, была упущена. Кодовое наименование
операции точно соответствовала ее итогам. Операция планировалась
с ограниченной целью -- овладеть портами, и 1-я
воздушно-десантная дивизия была отправлена без транспортных
средств, если не считать несколько джипов, и поэтому не могла
наступать в северном направлении до 14 сентября.
За эти пять дней несколько дозоров продвинулись на автомобилях
на север и не обнаружили никаких войск противника в широкой
прибрежной полосе. В этом районе находилась лишь немецкая 1-я
парашютная дивизия, и то не в полном составе. Часть ее сил была
переброшена в Салерно, а остальные силы дивизии отошли в Фодже,
в 120 милях севернее Таранто, чтобы прикрыть восточный фланг
войск Кессельринга. Когда же были доставлены транспортные
средства и английские войска стали вновь мобильными, им пришлось
ждать, пока будет разработан план дальнейших наступательных
действий. Эта традиционная осторожность и консерватизм вызывают
только сожаление, поскольку 1-я парашютная дивизия противника
находилась далеко и не могла контратаковать англичан, да и в ее
составе насчитывалось всего 1300 человек, в то время как
английские войска по численности превосходили противника в
четыре раза и могли рассчитывать на новые подкрепления в ходе
наступательных действий. Тем не менее традиция осталась
традицией.
Действиями войск в этом районе руководил командир 5-го корпуса
генерал Олфри. В декабре прошлого года он же руководил
наступлением на Тунис и тоже проявил там излишнюю осторожность.
Александер поставил войскам корпуса задачу "овладеть
плацдармом на юге Италии, в том числе портами Таранто и
случившемся". Ход событий показал, что Монтгомери был прав.
Уверенность Александера в успешном исходе операции
"Эвеланш" вызывает удивление еще и потому, что за две
недели до ее начала немецкий военный обозреватель в
радиопередаче предсказал, что главные силы союзников высадятся в
районе Неаполь, Салерно, а высадка в Калабрии будет играть
вспомогательную роль.
Еще неделей раньше 18 августа, Гитлер отдал приказ об отражении
угрозы высадки союзников в Италии. В этом приказе между прочим
говорилось:
"1. Следует ожидать, что рано или поздно Италия капитулирует
под натиском союзников.
2. По этой причине 10-я армия должна обеспечить себе возможность
отхода. Центральную Италию, особенно район Рима, до отхода 10-й
армии надлежит непременно удерживать.
3. В прибрежном районе Неаполь, Салерно, где наиболее вероятна
высадка союзников, необходимо создать сильную группировку,
имеющую в своем составе по крайней мере три подвижных соединения
10-й армии. Все пехотные части и соединения 10-й армии должны
быть отведены в этот район. Первоначально передвижные части и
соединения могут располагаться между Катанзаро и Кастровиллари и
вести мобильные операции. Для обороны Фоджи может быть
использована 1-я парашютная дивизия. В случае высадки десанта
противника район Неаполь, Салерно необходимо удерживать. Южнее
кастровилларского дефиле следует вести только сдерживающие
действия..."
Кессельринг передал шесть из восьми дивизий, находившихся на юге
Италии, в подчинение командующего вновь сформированной 10-й
армией генерала Витинггофа. Штаб этой армии разместился в
небольшом городке Полла юго-восточнее Салерно, 22 августа Гитлер
в беседе с Витинггофом сказал, что Салерно следует рассматривать
"как центр тяжести". Об этом есть соответствующая запись
в журнале боевых действий 10-й армии. Две дивизии Кессельринга
находились в резерве и размещались вблизи Рима в готовности
захватить столицу Италии и обеспечить пути отхода войск 10-й
армии "в случае предательства со стороны итальянцев". Из
шести дивизий, находившихся на юге, две дивизии недавно прибыли
в Италию из Германии (16-я и 26-я танковые) и четыре дивизии
были эвакуированы из Сицилии. Из этих четырех дивизий две
дивизии (дивизия "Герман Геринг" и 15-я моторизованная
дивизия) понесли тяжелые потери в боях на Сицилии и были
размещены в районе Неаполя для доукомплектования и отдыха. 1-я
парашютная дивизия находилась в Апулии, а 29-я моторизованная
дивизия осталась на южной оконечности Италии для действия против
войск Монтгомери. На помощь ей в Калабрию временно перебросили
26-ю танковую дивизию, правда не имевшую танков.<$FКак и
большинство немецких танковых дивизий в этот период, 26-я
дивизия имела в своем составе только два танковых батальона
(один был оснащен танками "пантера", другой -- более
легкими танками M-IV). Один из них вовсе не прибыл в Италию, а
другой остался в районе Рима для выполнения задачи по
разоружению итальянской армии. -- Прим. авт.>
16 танковая дивизия, лучшее немецкое танковое соединение в
Италии, прикрывала залив Салерно, то есть наиболее вероятный
район высадки союзников, и могла быть поддержана другими
дивизиями. Однако и в составе этой дивизии был фактически один
танковый батальон<$FВ этом батальоне было восемь танков M-IV.
Другой танковый батальон дивизии был заменен дивизионом
самоходных установок, насчитывавшим 40 машин, которые издалека
можно было принять за танки. Однако в этом случае трудно понять,
почему Кларк писал о том, что немцы первоначально имели в
Салерно около 600 танков. Фактически их было почти в восемь раз
меньше. -- Прим. авт.> и только четыре пехотных батальона
располагали значительным количеством артиллерии.
Это были небольшие силы для отражения удара той армады, которая
направлялась к берегам залива Салерно на 700 кораблях и судах.
В первом эшелоне предполагалось высадить войска численностью 55
тыс. человек, а затем еще 115 тыс. человек.
В первый эшелон были включены американская 36-я пехотная дивизия
(на правом фланге), а также английские 46-я и 50-я дивизии.
Кроме того, американская 45-я пехотная дивизия находилась на
фланге в резерве. Эти дивизии соответственно входили в состав
американского 6-го корпуса под командованием генерала Доули и
английского 10-го корпуса под командованием генерала Маккрири.
Английский корпус должен был высадиться на участке
протяженностью семь миль южнее Салерно, вблизи главной дороги на
Неаполь, пересекающий гористый полуостров Соренто и идущей
через перевал Кава. Таким образом, огромное значение приобретало
быстрое выполнение задачи эти корпусом. В этих целях ему были
приданы два английских разведывательно-диверсионных батальона
"коммандос" и два американских батальона
"рейнджеров", которым ставилась задача быстро овладеть
перевалами Кава и Чиундзи.
Конвой с главными силами английских войск вышел 6 сентября из
Триполи, а конвой с главными силами американских войск --
вечером 5 сентября из Орана. Остальные силы десанта
перебрасывались из Алжира в Бизерты, а также из Палермо и
Термини в Сицилию. Хотя пункт назначения этих конвоев содержался
в строжайшей тайне, нетрудно было определить, куда они
направляются, если учесть возможность организации авиационного
прикрытия и очевидную необходимость захвата крупного порта.
Именно эти две причины не оставляли сомнений в выборе союзников.
Повар-китаец, работавший на водоналивном судне в Триполи
прокричал вслед отплывавшим кораблям: "До встречи в
Неаполе!"-- чем вызвал немалый переполох у офицеров
контрразведки союзных армий. Однако в этом инциденте нашли
отражение те разговоры, которые в то время ходили среди
английских и американских солдат. Помимо этого, явно неудачными
были обозначения, присвоенные группировкам десанта: группа N (для
войск, высаживавшихся на севере) и группа S (для войск,
высаживавшихся на юге). В дополнение ко всему в одном из
приказов по материально-техническому обслуживанию войск (к этим
приказам имел доступ широкий круг лиц) упоминались пункты в
районе Салерно.
Поскольку район высадки десанта стал очевиден, возникли новые
трудности. Так, стремясь добиться внезапности действий, генерал
Кларк запретил проводить артиллерийскую подготовку, несмотря на
доводы вице-адмирала Хьюитта, командующего поддерживающими
силами флота, который справедливо полагал, что добиться
внезапности не удастся. Однако следует признать, что
преимущества, полученные благодаря артиллерийской подготовке,
могли бы быть вскоре утрачены из-за быстрого сосредоточения
резервов противника, в случае если бы он четко выявил намеченный
район высадки после артиллерийского налета союзников.
О движении конвоя вдоль западного и северного побережья Сицилии
немецкая разведка узнала и донесла командованию 8 сентября. В
15.30 немецкие войска были приведены в готовность к отражению
высадки. в 18.30 по алжирскому радио и в 19.20 по каналам
радиостанции Би-Би-Си было объявлено о подписании перемирия с
Италией. Эти передачи были приняты также и на борту кораблей и
транспортов с войсками десанта. Несмотря на предупреждения
некоторых офицеров о том, что с немцами предстоят бои, многие
солдаты десанта под впечатлением полученных известий решили,
будто высадка пройдет без осложнений. Очень скоро эти иллюзии
были рассеяны. Не оправдались и оптимистические предсказания
некоторых офицеров союзных штабов, будто захват Неаполя
произойдет на третий день операции. В действительности пришлось
около трех недель вести ожесточенные бои, которые чуть было не
закончились катастрофой.
Вечером 8 сентября конвои несколько раз подвергались налетам
авиации. Налеты продолжались и с наступлением темноты. Потери
союзников оказались незначительными. После полуночи головные
транспорты вышли на рубеж спуска десантно-высадочных средств в
восьми -- десяти милях от берега. Десантно-высадочные средства
подошли к берегу почти точно в назначенное время, около 3.30
утра. За два часа до этого батарея береговой обороны,
захваченная немцами, открыла огонь по десантно-высадочным
средствам на северном участке района высадки, но ее подавила
корабельная артиллерия. Высадка первых волн десанта проходила
здесь под прикрытием огня корабельной артиллерии. Однако на
южном участке района высадки такую артиллерийскую поддержку не
провели, поскольку командир американской дивизии строго
придерживался указаний командующего армией, который запретил
открывать огонь, надеясь достигнуть внезапности. По этой
причине десантно-высадочные средства вовремя движения к берегу
подверглись огневому налету противника и понесли серьезные
потери.
Поскольку возможность захвата Неаполя зависела от овладения
дорогой, ведущей от Салерно в северном направлении через горы,
целесообразно рассмотреть ход высадки последовательно, начиная с
северных участков. Американские "рейнджеры" высадились
здесь, не встретив сопротивления у Майори, и через три часа
заняли перевал Чиундзи, закрепившись на высотах, господствующих
над дорогой Салерно--Неаполь. Английские "коммандос"
закрепились севернее у перевала Ла-Молина, неподалеку от
перевала Кава.
Высадка же главных сил англичан на участке южнее Салерно
встретила упорное сопротивление противника. Некоторые
подразделения 46-й дивизии ошибочно высадились на участке,
отведенном для 56-й дивизии. Это отрицательно сказалось на
темпах продвижения высадившихся войск и вызвало трудности
управления войсками. Головные подразделения продвинулись на две
мили от берега, однако они понесли большие потери и не сумели
выполнить задачу дня -- овладеть портом Салерно, аэродромом
Монтекорвино и перекрестками дорог у Баттипальи и Эболи.
Более того, к концу дня все еще не был ликвидирован разрыв
между правым флангом английских войск у р. Селе и левым флангом
американских войск южнее этой реки. Расстояние между ними
составляло около семи миль.
Американские войск высадились на четырех участках вблизи
известных греческих храмов у Пестума. Помимо того, что их войска
ввиду отсутствия поддержки с моря понесли потери при движении на
десантно-высадочных средствах к берегу, они подверглись сильному
огневому обстрелу и при высадке. Значительные затруднения
создавали также беспрерывные налеты немецкой авиации на участке
высадки войск. Особенно тяжело пришлось 36-й дивизии, не имевшей
боевого опыта. Правда, сразу же после высадки ей оказала
поддержку корабельная артиллерия. Эсминцы смело преодолев минные
заграждения, помогли войскам десанта. То же самое наблюдалось и
на участке высадке английских войск. Здесь были отражены
контратаки небольших групп немецких танков, которые представляли
наибольшую опасность для десанта. К ночи левофланговые
подразделения американских войск продвинулись на пять миль к
городу Капаккво, однако на правом фланге войска не смогли
продвинуться дальше берега.
10 сентября, на второй день операции, на американском участке
воцарилось затишье, поскольку большую часть сил немецкой
16-й танковой дивизии перебросили к участку высадки англичан,
где создавалась серьезная угроза немецким войскам в районе
Салерно. Американцы воспользовались этим и расширили
захваченный плацдарм, а также высадили свою 45-ю дивизию,
составлявшую резерв командования армии. Тем временем английская
56-я дивизия утром заняла аэродромы Монтекорвино и Баттипалья,
но ей пришлось отойти после решительной контратаки двух немецких
мотопехотных батальонов, усиленных танками. Появление немецких
танков вызвало среди английских солдат панику, которую удалось
ликвидировать лишь с прибытием английских танков.
Ночью 56-я дивизия силами трех бригад предприняла наступление с
целью захвата господствующих над местностью высот у Эболи; но
сумела овладеть только Баттипальей. 46-я дивизия заняла Салерно
и силами одной из бригад попыталась помочь осажденным
"коммандос". В северном направлении дивизии продвинуться
не удалось. Американская 45-я дивизия, только что высадившаяся
на берег, продвинулась примерно на десять миль вверх по течению
р. Селе через Персано и вышла к узлу дорог Понте-Селе, который
находился на дальней границе намеченного к захвату плацдарма.
Однако вскоре продвижение дивизии было приостановлено, а потом
ей пришлось отойти в результате контратаки
немецкого мотопехотного батальона и восьми танков, переброшенных
с участка высадки англичан.
Таким образом, к исходу третьего дня высадившиеся дивизии
союзников все еще занимали небольшие разрозненные плацдармы, в
то время как немцы удерживали все высоты и пути подхода к
равнинной береговой полосе. Расчеты союзников овладеть Неаполем
на третий день операции не оправдались. Немецкая 16-я танковая
дивизия, по численности и составу почти вдвое уступавшая любой
из дивизий союзников, сумела приостановить продвижение войск
десанта и выиграть время, необходимое для того, чтобы подтянуть
резервы.
Первыми прибыли 29-моторизированная дивизия, которую еще до
высадки союзники отозвали из Калабрии, и боевая группа (два
пехотных батальона и 20 танков), сформированная из подразделения
дивизии "Герман Геринг". Эта боевая группа, выйдя из
района Неаполя, контратаковала войска союзников и прорвала
оборону английских войск у перевала Ла Молина. Затем она сумела
выйти к Виетри. 13 сентября ее продвижение остановили вступившие
в бой "коммандос", однако перевал уже был накрепко закрыт
противником. Английский 10-й корпус оказался прижатым к узкой
прибрежной полосе у Салерно, в то же время как немцы владели
всеми господствующими высотами. На южном участке события также
опровергали первоначальные оптимистические прогнозы Кларка. 29-я
моторизованная дивизия совместно с частями 10-й танковой дивизии
ворвались в промежуток между участками высадки американских и
английских войск. Вечером 12 сентября противник выбил
правофланговые части английских войск Баттипальи. Англичане
понесли большие потери, особенно пленными. Воспользовавшись
увеличившимся разрывом между позициями двух корпусов союзных
войск, немцы 13 сентября нанесли удар по левому флангу
американцев и выбили их из Персано. Все это создало
необходимость общего отступления.
Воспользовавшись паникой, охватившей союзные войска, немцы
прорвали оборону в нескольких местах и кое-где вышли почти к
береговой полосе.
В тот вечер обстановка настолько накалилась, что на южном
участке прекратили разгрузку транспортов. Более того, Кларк
направил адмиралу Хьюитту срочную просьбу подготовиться вновь
принять на борт корабля штаб 5-й армии и выделить плавсредства
для эвакуации с плацдарма войск 6-го корпуса или переброски
10-го корпуса на юг. Эти поспешные меры вряд ли были осуществимы
и поэтому вызвали протест Маккрири и командора Оливера, а также
недовольство Эйзенхауэра и Александера, когда им доложили о
намерениях Кларка. На плацдарм ускорили переброску подкреплений,
для чего использовали 18 десантных катеров, предназначенных для
отправки в Индию. В распоряжение Кларка выделили 82-ю
воздушно-десантную дивизию, и к исходу дня генерал Риджуэй уже
сумел осуществить выброску первых воздушных десантов на южном
плацдарме. 15 сентября на северном участке начала высадку 7-я
бронетанковая дивизия, однако к этому времени кризис уже
миновал, и главным образом благодаря быстро организованной
поддержке силами флота и авиации союзников.
14 сентября все имеющиеся самолеты стратегической и тактической
авиации на Средиземноморском театре был брошены против немецких
войск и их коммуникаций. В течении дня было совершено 1900
самолето-вылетов. Еще более эффективным в отражении наступления
немецких войск к побережью оказались действия корабельной
артиллерии союзников. Витинггоф впоследствии писал: "В это
утро наступление встретило более упорное сопротивление
противника. Наши войска подверглись ожесточенному обстрелу
артиллерии 16--18 кораблей. Огонь был исключительно точным и
подавляющим по всем выявленным союзниками нашим объектам".
Благодаря этой мощной поддержке американские войска сумели
удержать рубеж обороны, на который они отошли предшествующей
ночью. 15 сентября наступило затишье. Немцы осуществляли
перегруппировку сил, приводя в порядок свои войска после
ожесточенного обстрела, чтобы, подтянув резервы, возобновить
наступление. 26-я танковая дивизия, все еще не имеющая танков,
прибыла из Калабрии в соответствии с приказом Витинггофа,
отданным в день высадки союзников в Салерно. Из Рима и Гаэты
соответственно прибыли подразделения 3-й и 15-й моторизованных
дивизий. Общая численность немецких войск и теперь не превышала
четырех дивизий полного состава, танков было не больше сотни. В
то же время 5-я армия насчитывала около семи дивизий большей
штатной численности и имела примерно 200 танков. Таким образом,
союзному командованию не о чем было беспокоиться, кроме
возможности упадка морального духа войск, прежде чем свою роль
сыграет превосходство в силах. К тому же английская 8-я армия
уже приближалась к району Салерно, что увеличивало превосходство
союзников и создавало угрозу флангу противника.
В то утро штаб Кларка посетил Александер, прибывший на плацдарм
на эсминце из Бизерты. Он побывал и в войсках. В тактичной форме
Александер отвел все предположения о возможной эвакуации войск с
какого-либо участка высадки. Серьезным подкреплением для войск
десанта стали прибывшие из баз на острове Мальта два английских
линейных корабля "Уорспайз" и "Вэлиант" с
шестью эсминцами. В бой эти корабли вступили лишь через семь
часов после прибытия, поскольку произошла задержка в
установлении связи с артиллерийским наблюдателями на берегу.
Затем они подвергли обстрелу цели, находившиеся на удалении
свыше 10 миль от берега. Их огонь произвел сильное подавляющее
воздействие на противника.
В то же утро прибыла группа военных корреспондентов,
аккредитованных при штабе английской 8-й армии. Видя, что войска
армии продвигаются медленно и соблюдают излишнюю осторожность,
военные корреспонденты по собственной инициативе отправились на
джипах к позициям соединений 5-й армии по горным дорогам, в
обход взорванных немцами мостов по главной дороге. Более 50 миль
они проехали по тылам противника, не встретив ни одного немца.
Через 27 часов головные разведывательные подразделения 8-й армии
установили контакт с войсками 5-й армии.
Утором 16 сентября немцы возобновили наступление, нанеся удар на
английском участке с севера в направление Салерно и Баттипальи.
Однако немцев остановили своим огнем артиллерия и танки. Срыв
наступления и приближение английской 8-й армии привели
Кессельринга к выводу, что возможность сбросить десант союзников
в море исчезла. В тот же день он приказал "выйти из боя в
прибрежной полосе" и постепенно отводить войска на север,
сначала на рубеж р. Вольтурно в 20 милях севернее Неаполя, где
Кессельринг надеялся продержаться до середины октября.
Если учесть роль корабельной артиллерии союзников в отражении
контратаки немецких войск, то немцы добились известной моральной
компенсации, повредив линкор "Уорспайт" прямым
попаданием новой управляемой по радио планирующей бомбы. Таким
же образом немцы нанесли "прощальный удар" своему
бывшему союзнику. Когда 9 сентября итальянские корабли вышли из
Специи, чтобы сдаться флоту союзников, немцы потопили флагман
итальянского флота "Рома".
Анализ события показывает, что, как только немцы потерпели
неудачу при попытке сбросить десант союзников в море, их отход
из Салерно стал неизбежным. Хотя Кессельринг и стремился
воспользоваться "осторожным продвижением Монтгомери",
он, конечно не мог удерживать этот участок на западном
побережье, когда сюда выдвинулась английская 8-я армия и
возникла угроза обхода его позиций с фланга.
У Кессельринга было слишком мало сил, чтобы отражать натиск
войск Монтгомери на широком фронте. Однако союзники действовали
недостаточно решительно, чтобы создать угрозу отступающим
немецким войскам или вынудить их действовать поспешнее. Только
во второй половине дня 20 сентября канадские части из состава
войск 8-й армии ворвались в Потенцу -- узел дорог в 50 милях от
залива Салерно. Около сотни немецких парашютистов, высадившихся
в Потенце на сутки раньше, задерживали продвижение канадских
подразделений в течение всей ночи, и только в результате атаки
силами до бригады сопротивление немцев было сломлено.
В этих боях союзные войска по численности превосходили
противника почти в 30 раз. Данный пример показывает, насколько
эффективными могут быть сдерживающие действия, если их умело
проводить в быстро меняющейся обстановке. В ходе предпринятой
утром атаки в плен попало только 16 немецких солдат и офицеров,
а в результате налетов авиации союзников на город перед начало
атаки погибло 2 тыс. итальянцев -- местных жителей. В течение
последующей недели канадские войска медленно и осторожно
продвигались к Мелфи, в 40 милях севернее Потенцы, лишь изредка
вступая в бой с немецкими арьергардами. Тем временем продвижение
главных сил 8-й армии было приостановлено для пополнения запасов
предметов снабжения. Главными базами снабжения были Таранто и
Бриндизи в юго-восточной Италии.
Высадка десанта в этом районе не встретила никакого
сопротивления противника. Таранто рассматривали, как один из
возможных объектов высадки еще в июне, после того, как
объединенный англо-американский штаб поручил Эйзенхауэру
разработать план операции вслед за захватом Сицилии. Однако
от этого пункт высадки вскоре отказались, поскольку его захват
не соответствовал принятому объединенным штабом принципу не
планировать высадку десанта на обороняемое побережье за
пределами возможности обеспечить истребительское прикрытие.
Таранто, как и Неаполь, находились вне радиуса действия (180
миль) истребителей "спитфайер", базировавшихся на
аэродромы в северной части Сицилии, в то время, как Салерно
оказывался в пределах этого радиуса. К вопросу о высадке в
Таранто вернулись лишь после подписания перемирия с Италией 3
сентября. Эта операция получила кодовое название
"Слэпстик"<$FSlapstick -- пощечина(англ).> и
рассматривалась как вспомогательный удар. Ее осуществили после
получения информации о том, что в Южной Италии осталось лишь
небольшое число немецких войск, и когда союзное командование
поняло, что, для того чтобы обеспечить наступление на север
вдоль восточных и западных склонов Апеннин, порта Неаполя после
приведения его в порядок будет недостаточно.
Адмирал Каннингхэм, предложивший провести эту операцию, заявил
Эйзенхауэру, что, если найдутся войска для ее проведения,
он предоставит необходимые транспорты. В тот момент в Тунисе
находилась английская 1-я воздушно-десантная дивизия. Для
использования ее по прямому назначению не хватало транспортных
самолетов, поэтому дивизию быстро погрузили в Бизерте на пять
крейсеров и минный заградитель, который вечером 8 сентября
отправился в Таранто. Во второй половине дня 9 сентября конвой,
приближаясь к Таранто, встретил отряд итальянских кораблей,
ранее базировавшихся в Таранто и теперь направлявшихся к Мальте
для сдачи союзникам.
Поздно вечером конвой вошел в порт. Все портовые сооружения
оказались в исправности. Через два дня этот успех был развит
благодаря овладению Бриндизи (сюда бежали из Рима король
Эммануил и маршал Бадольо) и Бари, в 60 милях севернее Бриндизи.
Таким образом на юге Италии союзники заняли три крупных порта,
которые позволяли обеспечить снабжение войск, наступавших в
северном направлении. Это случилось задолго до того, как в
распоряжении союзников появился хотя бы один такой порт на
западном побережье Италии. Стало совершенно очевидным, что
промедление с захватом Неаполя после высадки в Салерно позволит
немцам разрушить этот порт накануне отхода своих войск.
Однако союзное руководство проявило недальновидность и
медлительность. Меры для исправления ранее допущенного просчета
долго не принимались, и прекрасная возможность, представившаяся
на восточном побережье, была упущена. Кодовое наименование
операции точно соответствовала ее итогам. Операция планировалась
с ограниченной целью -- овладеть портами, и 1-я
воздушно-десантная дивизия была отправлена без транспортных
средств, если не считать несколько джипов, и поэтому не могла
наступать в северном направлении до 14 сентября.
За эти пять дней несколько дозоров продвинулись на автомобилях
на север и не обнаружили никаких войск противника в широкой
прибрежной полосе. В этом районе находилась лишь немецкая 1-я
парашютная дивизия, и то не в полном составе. Часть ее сил была
переброшена в Салерно, а остальные силы дивизии отошли в Фодже,
в 120 милях севернее Таранто, чтобы прикрыть восточный фланг
войск Кессельринга. Когда же были доставлены транспортные
средства и английские войска стали вновь мобильными, им пришлось
ждать, пока будет разработан план дальнейших наступательных
действий. Эта традиционная осторожность и консерватизм вызывают
только сожаление, поскольку 1-я парашютная дивизия противника
находилась далеко и не могла контратаковать англичан, да и в ее
составе насчитывалось всего 1300 человек, в то время как
английские войска по численности превосходили противника в
четыре раза и могли рассчитывать на новые подкрепления в ходе
наступательных действий. Тем не менее традиция осталась
традицией.
Действиями войск в этом районе руководил командир 5-го корпуса
генерал Олфри. В декабре прошлого года он же руководил
наступлением на Тунис и тоже проявил там излишнюю осторожность.
Александер поставил войскам корпуса задачу "овладеть
плацдармом на юге Италии, в том числе портами Таранто и