Уржаков Михаил. Дом, который построил Майк

Уржаков Михаил
Дом, который построил Майк

   МАЙКЛ СТЕНЛИ ГЕЙТС
 
   Д О М,
   КОТОРЫЙ
   ПОСТРОИЛ
   М А Й К
 
   Михаил Уржаков, он же Майкл Стенли Гейтс, уже широко известен нашему читателю по многочисленным рассказам, повестям, а так же сценариям к фильмам "Люди", "Зелёное Небо-2" и "Водоканал-3".
   Закончил в 1990 году Свердловский Архитектурный Институт, но работать по профессии не стал.
   В 1992 году вступил на зыбкую тропу журналистики.
   Работая долгое время Лондонским обозревателем журнала "Ридерс Дайджест", посетил многие страны мира.
   Как художник организовал известное в мировых культурных кругах общество "Художники Против Салсы".
   Владеет в совершенстве девятью иностранными языками, английским, французским, испанским, голландским, китайским (мандарин), хинди, суахили, мат и карандж.
   Его дневник воспоминаний "Последний полёт" переведен и издан в 17 странах мира на 17 языках.
   До 2001 года проживал в Канаде.
   Настоящее местонахождение Михаила Уржакова неизвестно. По некоторым сведениям стал гражданином вселенной.
 
   "A TERRIFIC READ, perhaps the best entry in the Michael"s yet."
   "КЛАССНОЕ ЧТИВО, возможно лучшее, что написано Майклом".
   ( New York Daily News)
 
   "INGENIOUS".
   "ГЕНИАЛЬНО."
   (- Washington Post Book World)
 
   "STUPID BUT COOL..."
   "ДУРОСТЬ, НО КЛАССНО..."
   (Howard Stern, NBC Radio)
 
   Аффтар, выпий йаду, сцуко!
   (udaff.ru)
 
   Героям постоянной Гражданской Войны,
   всем тем, кого ...
 
   ДОМ, КОТОРЫЙ ПОСТРОИЛ МАЙК
 
   Все действующие лица, места и высказывания в этой книге - подлинные. Некоторые события и мысли по необходимости сочинены автором. Ни одно из имен не изменено ради того, чтобы оградить невиновных, ибо Господь Бог хранит невиновных по долгу своей небесной службы.
 
   Трук Ван Туген
 
   - Вы сказали своей жене все, что с ней должно случиться?
 
   - КУРТ ВОННЕГУТ
   СИРЕНЫ ТИТАНА
 
   ... каждый человек имеет право
   на пятнадцать минут славы
 
   ЭНДИ ВОРХЭЛ
 
   ВАНУА-ЛЭВУ

ПРОЛОГ ПРОЛОГА

 
   Фаел с этой "информацией", да чернухой просто, я получила на своё мыло, на [e-mail], 11 сентября 2001 года. Правда, как человек не очень-то любезный к цифровой переписке и проверяющий почту раз в квартал, обнаружила все это только в октябре. Не помню даже в каких числах. Где-то в середине октября, может даже в конце. Не имеет большого значения сейчас.
   Поиски же своего бедного на голову супруга, пославшего этот лепет о своей никчемной жизни, я начала только в конце сентября.
   От Вовки Усицина-Санфранциского, этого музыканта малохольного, он должен был вернуться к 15 сентября, к очередной выдаче его вэлфера. Не приехал. Чек ушел обратно "на Офис" по материальной помощи убогим и страждущим. Как раз для такого как он этот офис и создан. Я давай Вовке звонить в Сан-Франциско. Малохольный говорит, - "Не было его еще". Ну, я думаю, решил сладкий мой сахар на попутках добираться до другого берега. Урод. Дала ему время еще до тридцатого. До второго чека. Они два раза в месяц приходят. Аванс-получка.
   Нет его.
   Звоню опять Вовке, где, спрашиваю? Отвечает - не было, и не звонил даже. Вот тут я немного волноваться начала. Если второй чек накроется, на чо есть-пить будем. Хотя денег-то там на этом чеке, что котенок срыгнул, 832 доллара. После всех вычетов на макароны, картошку и яйца, даже на дешёвку, типа "Нивеи", против морщин под глазами, на пару бутылок дрянного бренди, и то не хватает. Хорошо хоть я знаю сто рецептов блюд из хлеба и лука, и мода на нашу повседневную одежду то проходит, то возвращается.
   Потом уж я дотуркала почту на НЭТе проверить. И точно! Объявился мой писатель, Кастаньеда такая, Господи прости.
   Даже и не думала, что все эти ночные часы, когда он, инфинитивный мой деепричастный обормот, уходил к себе в подвал и садился за компьютер под предлогом какой-то очередной бездарной работы, игнорируя мои вызывающие позы и кружевные нижние туалеты от местных китайских кооператоров, он сидел сломя голову и вёл этот, так называемый дневник о, (наверное?), самых интересных, как он сам думал, моментах его никчемной жизни.
   Причем писал, как мне кажется, с надеждой всю эту ересь когда-нибудь опубликовать, так как написан этот дневник в стиле "незавершенного романа".
   Что-то типа "Дома, который построил Джек".
   Помните, один персонаж или событие цепляет другое, а потом всё возвращается к началу, на круги своя.
   Вот дом, который построил Джек
   А это пшеница,
   Которая в тёмном чулане хранится,
   В доме, который построил Джек
   А это синица,
   Которая часто ворует пшеницу,
   Которая в темном чулане хранится,
   В доме, который построил Джек
   А это кот,
   Который пугает и ловит синицу,
   Которая часто ворует пшеницу,
   Которая в темном чулане хранится,
   В доме, который построил Джек
   Одним словом, не Бог весть, какая находка в литературе, но я подумала, а почему бы мне ни сделать памятник нерукотворный на всем этом (том), что осталось от моего никудышного хазбента. Показать его закаляки "знающему" пиплу, "жалостному", но хваткому издателю, может и поедет этот поезд под горку.
   Многие части его воспоминаний выглядят сумбурно, несвязно между собой, судя по всему, не хватило времени обуздать "нахлынувшее", однако я попыталась каким-то образом связать эти несвязки своими знаниями событий и людей, о которых он пишет.
   Проще говоря, после каждой несвязности, решила дописывать пару-тройку строк и ставить точки над всеми ФА. Буду добавлять пояснения курсивом, и ставить - "МГ" внизу происходящего zanudstva.
   МГ - означает Мария Гейтс. Мария Гейтс - это я, бывшая жена Михаила Уржакова, (он же Майкл Стэнли Гейтс, ни много, ни мало).
   Живу я сейчас далеко, (где? - не скажу). Это не то что раньше, когда мы отдыхать ходили, а не ездили. Так что всякие там спецслужбы всех стран мира и частные детективы вряд ли смогут устроить маленькую, в девять миллиметров красивую дырку в моей красивой головке.
 
   Так вот.
   Начну, пожалуй?
   С этого самого мыла, который он заслал мне вместе с эттачментом этих записок. А сделал он это с помощью Rogers AT@T Canada прямо с борта Боинга 767 Эмерикан Эрлайнс, рейс 11, Бостон - Лос-Анджелес, с его дешёвенького лэптопа и мобилки Nokia 305.
   Итак.
 
   МГ.
 
   Бостон, 11 сентября 2002 года
   Аэропорт Бостона, Масачусэтс, США,
   Земля, Солнечная Система.
 
   Холи тэстикэл фак, ну и воняет же в самолете. Никогда не мог бы подумать, что на American Airlines будет вонять так же, как когда-то воняло мочой и блевотиной, что на том сальном спец рейсе, который доставил нас, 186 уральских парубков, в Комсомольск-на-Амуре в 1994 году в Войсковую часть 6705 Внутренних Войск МВД СССР. Тогда, человек сто из всех нас призывников, стали танцевать, или попросту прыгать в ритм песенки Сашки Розенбаума "Гоп-Стоп, Мы Подошли Из-за Угла". И это во время набора высоты. Рябой татарин с круглым, как луна лицом и выбитыми передними зубами тупо наяривал три аккорда на расстроенной гитаре Ухтымской фабрики музыкальных инструментов им. Шнитке. Тушка ходила ходуном в такт соль минору и сопротивлялась взлёту всем своим железным телом. Но всем было глубоко насрать на железяку, душа скручивалась и раскручивалась.
   Старая стюардесса, изможденная ночными полетами с новым, рвущимся в бой, призывным поколением, пыталась что-то говорить про ремни безопасности, но тут же получила в табло (по репе, в морду, в хайло, в ебало, (экскъюз май фрэнч) и с расквашенным носом, и венозной носовой юшкой убежала жаловаться командиру корабля тов. Рогожину В.Т.
   Командир Рогожин В.Т. к нам не вышел, устал наверное ни сколько не меньше бортпроводников.
   Еще минут двадцать, пока еле живая сама собой Тушка не вышла в заданный эшелон на десять тысяч, дискотека продолжалась до блёва в жакет соседа и слива отстоявшейся в пузырях ссаки прямо в салон отлетавшего, наверное, 20 лет самолёта. Все четыре отхожих места были заняты всерьез и надолго серьёзными пацанами, активно очищающими свои молодые желудки, и пугающими молодыми комсомольскими глотками унитазы с вакуумным всасыванием.
   Тоскливый сигнал о "нет необходимости пристегиваться" зажегся на затертом табло. Все сидели, и тупо и тихо понужали остатки недопитого спирта-водки-одеколона-шипр-портвейна, чтобы успеть допить уносящиеся в далекие дальневосточные сугробы остатки равнодушной молодости. С белыми и натужными улыбками на вымученных лицах, некрасивые, как моя жизнь, стюардессы ходили между рядами, выжимали из "персональных" салфеток в синие полиэтиленовые ведра желтую, тугую мочу молодого пролетариата, скопившуюся в отстойниках и проходах работающего металлом средства передвижения по ночному воздуху.
 
   Однако сценарий с танцами "гоп-стоп" под небом Соединённых Штатов Америки не повторился. Слава Отцу и Сыну и Святому духу Эмэрикэн Эрлайнс.
   В Бостоне рейс задержали на 35 минут по, со кол, техническим причинам. Пилоты при взлете посетовали на проблемы с электроникой. Бывает. Это, тягосно-мучительное ожидание вылета, душевно измученные пассажиры забыли сразу после подачи лёгкого недорогого спиртного. Типа? Я предпочитаю коньяк. Кто со мной? Жванецкий раз, Лузгин два, Хемингуэй три.
   Матюхин предпочитает пиво - четыре.
   Сидя в широком, затертом донельзя попами буржуев кресле рядом с обрюзгшим, тяжелым, как бюргеркинг, америкосом, я подумал, что поскольку книг палпфикшеновских почитать я захватить не успел, а дремучие капиталистические газеты "Бостон-тудэй" и "Нью-Йорк Таймс" перечитал еще при ожидании посадки, дай-ка, думаю хоть пару страниц напишу в свой дневник. "Дэлл" у меня дрянненький, работает только как печатная машинка, но хоть эти четыре с половиной часа полёта не зря пройдут.
   Да, Маня, это будет моя первая запись или, скажем, продолжение, с июля 2000 года.
   А то ведь молчание моего барана затянулось больше чем на год. Правда если не считать всего того бреда, что я накалякал в Психушке-Институте Монро в Огайо, куда ты меня милая затолкала на целых две недели.
 
   На Вэст Кост меня черт понес к Вовке Усицыну. Моя Машка зовет его малохольным и, наверное, права. Есть в нем что-то не от мира сего.
   Вовка предложил мне сверхъестественную чучу замутить. Всё, говорит, у меня уже проверено и опробовано. Нужен компаньон, которому можно доверять. Рассказывать, что там такое он задумал, не стал. Приедешь - увидишь. Вот еду, увидеть. При моей-то финансовой дыре любая работа, даже глубокая чуча, в жилу будет. Да и прошвырнуться на халяву для очистки совести и проветривания вялоекущей шизофринии, как определили врачи, можно, или даже нужно. Усицин мой перелёт, правда, в один только конец, оплачивает. На обратный, говорит, за день сам заработаешь.
 
   Сначала хотел лететь из Буффало, оттуда билет совсем недорого стоит до Фриско, около 350 америки. Это всего в пол стоимости билета, что мне переслали от Вована Вестерн-Юнионом. Так что "легкага, недарагага, капиталистическага" портвейна то точно можно было б на спасённые остатки выкушать.
   Однако смурной канадский фермер Бэн, так, кажется, его звали,
 
   ЦИТАТА
   "Алло Бэн! Это Данила! Ай нид хэлп!"
   Брат-2
 
   его я захичхайкил на бензоколонке 401-го хайвэя до Буффало, всю дорогу достававший меня ленивым рассказом о проблемах яблоководства в Онтарио, узнав, что я лечу во Фриско, сказал, что добросит меня до Бостона, ему по пути, а там билеты еще дешевле будут, my young pal!
   И присел я, как сказал бы Вовка Сорокин, на "холодную плиту эксперимента" долгого разговора с неизвестным, мерзотным капиталистическим колхозником. Хорошо хоть, что в транке канадского кулака-фермера было два ящика по 24 Лаббат-блю, вкусного пива, а это серьёзное подспорье к дополнительным тремстам долгим километрам тридцать первого хайвэя.
   До Бостона мы с ним не доехали совсем немного. Пельмень мой яблочно-колхозный под парами пива стал активно засыпать за рулем после 12 часов драйва. Я заставил его свернуть на ближайший "Шелл" и пойти умыться холодной, проточной из крана водицей.
   Однако Бэн, остановившись, просто откинулся на сиденье и уставшее от рабочей тоски тело его, моментально достигая сомадхи, немедленно ушло в астрал. Надолго. Я уж тоже было, решил прикорнуть рядом до утра, однако Бэн активно и громко помочился под себя, и кабину ДжиЭмСи Джимми 1984 года рождения под самый потолок наполнило здоровое, крепкое амбре мужицкой мочи.
   Мой странный попутчик унылых канадских просторов, пока!, будешь проходить мимо - проходи.
 
   На Сан-Франциско рейсов в обозримом будущем не было. Спать хотелось жутко. Так что взял я билет с неимоверной скидкой в бизнес-класс на ближайший самолёт до Лос-Анджелеса в один конец за 337 баксов плюс аэропортовские таксы.
   В самолёте и высплюсь в бизнес-классе. Когда еще придется полетать как "нормальный".
 
   Толстяк рядом в кресле номером 2Е оказался вполне интересным типом. Даже, видя, что я что-то тарабаню, по клавишам на тарабарском для него языке, ловко встрял в мою действительность, попросил передать ему подушку под зад со свободного третьего кресла. Самолет летел полу пустой, (или полу полный), так что могучему бюргерскому заду, для того чтобы прочувствовать своё удобство все это время, дополнительного комфорта в виде подушечек-думочек хватит вполне. Даже в широкожопом бизнес-классе. Сразу, не по эмэрыкэнскы, стал много и нудно рассказывать о себе. Он, Машка, оказывается бывший пилот, военный летчик ВВС США, воевал во Вьетнаме, только недавно ушел на пенсию после 15 лет работы авиадиспетчером в Бостонском аэропорту. Этот полет для него бесплатный, как ежегодный бонус компании для служащих. Летает он так ежегодно по одному и тому же скучному маршруту Бостон - Лос-Анджелес к своей дочери. Не виделся с ней, родной, целый год. Она на сносях, два внука еще мал мала меньше, но уже балуются марихуаной, муж - сволочь безработная на шее сидит, и бла-бла-бла-бла, и ой-ой-ой, уай ми?
   Тааакая тоска!
   Демонстративно нацепив на свою больную с красными глазами голову наушники, я подключился к внутреннему джазовому каналу Боинга и уткнулся роговицей в "Дэлл".
   Жирный снисходительно улыбнулся, (что с этим русским совком разговаривать), и тоже подключился к какому-то суперсовременному Волкмэну, и тут же стал еденько подхихикивать.
   Его голубые светлые глаза, совсем как с картины Врубеля (название забыл, кажется - "Водяной"), наполнились веселой слезой.
   Поймав мой удивленный взгляд, он сразу же принял это, как продолжение разговора. Говорит, что не может встретить утро в хорошем настроении, если не послушает болтовню Ховарда Стёрна, и этот, последней модели Сони Волкмэн, помогает ему ловить его даже на станциях подземки. А он, Стёрн, как раз выходит в эфир со своей Пятой Авеню в Нью-Йорке с шести до девяти утра.
   Смотрю, еще час слушать можно. Время-то десять минут девятого.
   Я ему говорю, - "А я то с Ховардом даже поругался однажды не так давно в прямом эфире".
   Он говорит, - "Во как"! Ну и так далее полетел разговорчик по накатанной дорожке.
   Взяли мы по маленькой, (50 грамулечек на рыло), бутылочке Курвазье и немного потрендели. Я-ему-он-мне-про Вьетнам, за жизнь, за армию, за тачки, за баб. Пытались общих знакомых найти. Но он помнит только что-то о Стиве Мэне. Но ито - как легенде. Рэйгана не знал, Тима, вьетнамца моего, конечно же, совсем и слыхом не слыхивал.
   Короче, думаю, зря время уходит.
   Да и устал я, Маня, с этим фермером Бэном-ай-нид-хэлп. Трендел целых пять почти часов, пока до Бостона докондырил, а сейчас еще, чтобы еще летчиков-штурмовой-авиации-пенсионеров развлекать, совсем мазы нет.
   Ночь, между прочим, не спал.
   В общем, бай-бай!, друг мой не тонкий, дай мне отдохнуть. Возлежать в кресле чутка.
   Сделал это я толково. Смотрю в окошечке снаружи ляпота, небо утреннее, свежее, безоблачное как кошечка царапнула белыми коготками, три истребителя совсем невдалеке виражи делают. Я толстяку, смотри мол, ананас мой сочный, твои братья военные, нам эскорт дают, чтобы мы в спокойствии и здравии долетели. Так что, давай-ка мы, щеки свои натруженные алкагалем, придавим на время, летчик-налетчик.
   Толстяк говорит, это эф-шестнадцатые мол, наверное на учениях. Смотри, два из них отвалились, а третий, вроде как в наш эшелон идет. Нет, вверх уходит. Да? Да!
   Ну, да и Бог с ним. Вздремнем. Коньяк в голову ударил.
   Спать.
 
   Опять мой милый бородатый друг Сай Баба приснился мне. И опять я с ним летал как муха-цэца, Машка. Только сейчас он мне кричал, что я молодец, купил таки свой заветный билет на самолет.
 
   машка!
   слушай сюда!
   тренирую свои флэйминг фингрс как синхронизатор
   говорю и пишу одновремённотоесть
   пишув настоящемвремени толстяк не дал мне поспать
   чуть только я закемарил минут пять не больше толкает меня и сует мне наушники волкмановские, как будь-то у меня своих нет
   я ему дапошел ты со своим уродом этим стёрном он - нет нет
   слушай
   яслушаю
   какие-то помехи в эфире
   потом голос такой
   ну какбы металлический чтоливоенный как у полковника макаревича у нас в комсомольске
   монотонный такой
   типатого что
 
   alpha alpha
   american flight eleven
   this is US Air Force commander F-16 00659
   do you copy
   do you copy
 
   alpha alpha
   this is US Air Force commander F-16 00659
   you are now under US military authority
   divert zero-two-zero
   proceed to kennedy international airport base
   respond
 
   over
 
   american flight eleven
   divert zero-two-zero
   proceed to kennedy international airport base
   immediately
 
   over
 
   do you copy
 
   ну ты врубаешься машка
   альфа альфа какая-то
   командир эф 16го
   рейс эмэрикэн 11
   это мы
   давай типа поворачивай в кэнэди
   интэрнэшнл аэропорт
   прямо ага щас
   вы под командой военных
   слушай сюда и делай чо сказали
 
   у толстякато моего волкмэн его
   суперный на
   волну военных песен
   случайно вышел
   я ему говорю
   это нам что-ли
   он да
   я говорю лажа все это
   он
   посмотрим
   летим пока
   я говорю
   а где шестнадцатый то
   он
   да над нами висит с той же скоростью
   чтобы локаторы не засекли
   чувствуешь как нас потрясывает
   турбулентит от него
   кого-то наверное из самолета захомутать хотят
   серьёзного
   у нас это уже было в бостоне
   один раз сэнтлюиский рейс к нам
   завернули по техпричинам
   а потом арабченка из него выудили
   тоже с эскортом шёл
   так мы диспетчеры этот ястребок только перед
   аэропортом засекли
   когда он отвалился от аэробуса перед самой
   посадочной
 
   летим дальше
   машка
   судя по всему я влип в интересную фишку
   ой расскажу
   ага!
   командир наш объявляет
   по техническим причинам (ага!)
   садимся в ньюйорке
   компания извиняется и все такое
   сразу резкий крен влево
   у меня аж компьютер сполз со столика
   едва подхватил
   вот это да
   летим дальше
   стюардески стали
   прохладительное разносить
   успокаивать некоторых идиотов
   дескать лучше уж в кенэди
   сесть чем не сесть совсем
   мы с жирным по рюмахе еще задвинули
   смотрим друг на друга как заговорщики
   все понимаем
   вдруг турбулентность исчезла
   мы с летчиком моим бывшим налетчиком
   бэйби-килером перемигнулись
   это шестнадцатый отвалился от нас
   ушел
   рюмки мы сдвинули еще разочек
   ага!
   вот уже и пригороды ньюика внизу
   какая же погода классная сегодня
   все сидят вокруг обсуждают полет да чё да
   интересно нас в город повезут пока
   новый рейс готовить будут
   или в аэропорту в гостиницу определят
   я бы вздремнул пару часиков
   глаза слипаются машка
   а досмотреть хочеться
   ага
   слушай
   чотонетотут
   летчики
   наверное командир
   с его помощником куда то пробежали
   мимо нас в хвост
   какобосрались будьто
   слушай
   мы на этот лонг айлэнд прямо
   с манхэттэна заходим
   а
   вон центральный парк
   где меня черный
   ухайдакал по голове
   в прошлом году
   за мою фотокамеру
   самолет как-то странно идет
   какбудьтоегонаверевкетащат
   крылья туда сюда туда сюда
   каквтомфильме в бой идут одни старики
   третий мудрилка в погонах вышелкнам
   самолетецтокто вам садить будет
   автопилот что ли
   экипаж прощается с вами и
   желает счастливого полета
   нет обратно в кабину пошли мудаки
   холи фак
   вотзавернуло то нас
   почти в обратную сторону
   жирныйсейчас сблюёт
   аможет это просто неизрасходованная слюна
   ладно маня
   пока
   потомвсерасскажу
   чётоинтересноебудет
   вроде роджерс хорошонасвязистоит
   засылаютебе всё
   там еще фаел с эттачментом будет
   моих дневников
   пока
 
   File.
   Documents.
   Attachment.
   Enter.
   Sent.
   Your mail has been delivered succesfully.
 
   ЦИТАТА (к месту)
 
   Погода прекрасна
   Задание выполнено успешно
   Все улыбаются
   ВВС
   ВВС
 
   БУМ!
 
   МГ.
 

ПРОЛОГ

 
   Это "его" пролог.
   Назовем это как - "Пролог номер 2"
   МГ.
 
   ...после крушения авиалайнера Боинг - 747,
   рейса Љ 123 авиакомпании JAL
   12 августа 1985 года в пригороде Токио,
   и столкновения в воздухе
   джетов КLМ и PAN AMERICAN
   27 марта 1977 в Тэнэрифе, унёсшего сотни и сотни жизней..., эта
   катастрофа в Сиднее по числу человеческих жертв, а их по предварительным данным около 750 человек,
   и по принесенным разрушениям,
   оценивается Международным Центром
   Изучения Воздушных Коллизий в Нью-Йорке как трагедия, которая, пожалуй, заставит
   содрогнуться весь цивилизованный мир.
 
   USA TODAY
   July 3, 2000
 
   Поразительная для этого времени года жара,
   достигающая 37-40 градусов Цельсия
   и сухой континентальный ветер
   значительно усугубляют ситуацию.
   Спасательные команды не могут добраться
   до очагов пожара и спасти людей, пытающихся прорваться сквозь огонь и удушающий дым...
   ...по последним поступившим данным... по крайней мере
   12 авиалайнеров, 8 из которых,
   интерконтинентальные Боинг 747 и Аэробус 330,
   стоявшие под посадкой пассажиров и заправкой,
   оказались на месте падения чартера
   авиакомпании CANADA-3000, рейс 46А,
   ...на борту которого находилась практически вся Олимпийская сборная Канады по пляжному волейболу.
 
   REYTERS
   July 4, 2000
 
   ВАНУА-ЛЭВУ
 
   Это, как я понимаю вырезки из некоторых газет, что он сохранил в своей кубышке реликвий после крушения самолета в Сиднее в июле 2000 года, на котором должен был лететь туда, но не "шмог".
   Страшно? Мне нет. И как только судьба уберегла его. А ведь это почтальон Печкин пришел позвонить во второй раз к нему после Чарына.
   В третий раз, всего год спустя, в Бостоне подкатил сам дедушка Сай Баба. Тут уж мой фефель худосочный не отвертелся от приговора.
 
   МГ.
 
   ПАРИЖ
 
   Если у вас не в порядке семейная жизнь, а карьера и здоровье оставляют желать лучшего, если просто не везет и осточертело надувать воздушные шарики собственной отрыжкой для всего этого пипла вокруг, отбросьте все сомнения и смените имя. Так советует издательство Парижского "Фигаро" в лице жирного и довольного своей собственной жизнью и именем, собственного корреспондента по чрезвычайным обстоятельствам Жан Пьера Люкэ.
   Пьер - удивительной судьбы человек, о таких обычно говорят - толстячек, а приятно, первым ввел в обиход, (имея необыкновенно большую, волосатую грудь), мужские бюстгальтеры. Волосы у Пьера белые, коротко пострижены бобриком, белые же ресницы. Ими он часто моргает. Это так трогательно.
   Очень похож на поросёнка Мишку, который рос у моей бабки и дедки в деревне Шигили, Башкирия, Земля, Солнечная Система, и который был благополучно съеден так же как и все другие поросята Степашки, Глашки, Хрюшки, Гришки и Мойши.
 
   Пьер почерпнул идею о смене имени в своей последней командировке в Пекин во время встречи с 65-летним Дзин Таочунь, прямым потомком маньчжурского императора, который уже 6 лет помогает в этой смене имён, как физическим, так и юридическим лицам.
   Судя по внушительной очереди около его кабинета, его собственные дела идут неплохо. С граждан берут 8 долларов, с коммерческих предприятий - 24. В день за чудом приходят 30-40 клиентов. Поиск подходящего имени происходит с учётом даты, времени и места рождения. Менять документы совершенно не обязательно, можно даже не сообщать новое имя родственникам. Чтобы нейтрализовать дурное влияние и привлечь удачу, достаточно выгравировать новое имя на кольце или часах и всё время носить с собой. Гравировку можно сделать прямо на месте за небольшую доплату.
   Жан Пьер Люкэ выгравировал на своей золотой печатке его новое неофициальное имя, данное ему потомком императора, товарищем Дзин Таочунь. Имя простое и незамысловатое - Дзо-Дзо.
   Сразу мне вспоминается великолепная хоку моего дружка Петра Малкова, которую тот вслух подарил любимому вождю и учителю, товарищу Ким Ир Сену при нашей с ним торжественной встрече в Пхеньяне в августе 1987 года.
   Вот она:
 
   Хоку (или Хайка)
 
   Всех аистов в округе
   Уничтожил самурай Дзо
   А живот у дочки всё растёт.
 
   С Пьером я и познакомился в Париже на выступлении французской панк-рок группы "Махно". Группа носила название в честь великого террориста и партизана всех времен и народов батьки Нестора.
   Перстень, что на жирненьком пальчике Пьера в своё время находился на пальце его дедушки, махавшего своей ручкой с сабелькой над головами красных комиссаров. Дедушку то как раз и звали Нестор Иванович Махно.